折角持ち上がったというのに1週間も持たなかったなー。

ヨットで国連に向かった16歳少女グレタさん、帰国方法に悩む
https://blogos.com/article/406808/

（略）
「マリツィアII号」と名付けられたヨットは全長18メートル。風で動くが、デッキと側面にソーラーパネルがあり、
2つの水力発電機によって電力が供給されている。
ヨットに乗船したのは、グレタさんのほか、父親のスバンテ氏、ドキュメンタリー作家、モナコヨットクラブの副会長、
そして世界一周を経験したヘルマン船長の合計6人。
（略）
問題なのは、アメリカからヨーロッパに帰る方法が決まってないことだ。グレタさん自身、「どうやって母国に帰って
いいのかわからない」と話している。いったいどういうことか。
大西洋横断した「マリツィアII号」は傷みがひどいため、スタッフ2人が渡米して、ヨーロッパに戻されている。
さらに、ヘルマン船長は、飛行機で帰国してしまった。

飛行機を拒否するグレタさんが、帰りも船で帰るつもりなら、「マリツィアII号」の修理を待つか、アメリカで
別の船をチャーターする必要がある。
8月15日付のドイツ新聞「ターゲスツァイトゥング」によれば、ヘルマン船長の広報担当者は「コンテナ船で
帰れば気候に優しい」と説明しているが、そう簡単に行くかどうかは未知数だ。

同紙は、修理の手間などを考えると、飛行機より船のほうが環境への悪影響が大きいのではないかと
推測している。実際、すでにスタッフの渡米や船長の帰国で飛行機への搭乗が3回行われており、
「環境に優しい」という謳い文句に疑問の声も出ている。

船長が無慈悲すぎてそこにシビれる憧れるゥ！！　…というかまあ、帯同スタッフが飛行機使ってる時点でお察しなんだよな。