AI Box (Android Auto/CarPlay) 2箱目
UX999 Plus2.0でCarCarLauncherを使用しています。CarCarLauncherのV2.8.2にバグがあったようで、アップデート後から映像出力されなくなり(本体は起動している様子)困っています。
以下のいずれかの方法で打開できそうな気がするのですが、方法をご存じの方がいらっしゃいましたら、ご教授をお願いします。
1 バッチファイル等によりホームアプリを変更する方法
2 CarCarLauncherのapkファイルを本体起動時に当てる方法
3 「設定」以外から(例えば物理的に)UX999を初期化する方法
もちろん他にいい方法があれば、ぜひお知恵をお貸しください。よろしくお願いします。 >>66
UX999初期化 ファームアップデート
Carcar launcher 2.3.4-beta >>67
返信ありがとうございます。
ファームアップデートは試みましたが、既定のホームアプリは元に初期に戻らないため改善しませんでした、
現状で、Carcar launcher 2.3.4-betaに戻す方法があればご教授いただきたいです。 >>66
私はUX999Ultra3.0ですが
一切のタッチ操作を受け付けなくなりBTマウスでの操作もカーソル操作は出来てもクリック不可、
の状況になり積んでしまったので最初は本体ファームの問題かと思いひとつ前のファームウェアに戻してみたが(これはクリック出来なくとも何とか実行出来ました)状況変わらず、これはCCLの問題かと思いTelegam夜覗いて同じような不具合に気づきchat内にあった 途中で送信してまいました。
Telegramを覗いてchat内にあった
recovery_command
を実行したところ本体初期化され操作できるようになりました。
このファイルはCCLを削除か更新でもしてくれるのかと思ったら本体初期化され焦りました。
一から環境作り直しでめんどいですが
どうしようもなかったので良しとします。
お試しあれ。 >>69
情報ありがとうございます。症状が異なるのですね。。
recovery_commandの件、鈍足Tubeさんの動画のコメント欄にも同じ情報があり、本体の初期化を試しています。まだ車での動作確認はしてないのですが、外部モニターへの出力は出来ず映像の出力は確認できないままです。。
初期化はできていると思うんですけどね。。 すみません。アマゾンとか、アリとかで探しまくっているのですが、
https://www.アマゾン.co.jp/dp/B0B8NR6PQ9
のような電源補助ケーブルで、全ての端子がType-Cの物ってないんでしょうか?
表示にカロのDMH-SF700、本体はIheylinkit CP908 これに補助電源として、
タイマー機能付きのVANTRUE VP01 直結電源ケーブルを入れようとしています。
本体付属のY字補助電源ケーブルにType-C変換コネクタ(計2種の2個)を使って、
なんとかモバイルバッテリーでの起動と運用テストは成功しているのですが、
なんか継ぎ接ぎ感が半端なくってスッキリまとめられないかなぁと思いまして質問させてもらいました。
何件かアリのバイヤーに聞いて見ましたが「持ってない」って言われていまして。。。 APP CAST Ⅲ来た。
Cloud SIMはトレーには無いので取り外し不可。
喜び勇んで接続すると利用期間が開始するよ。
別のSIMを入れていたら開始が延期出来るかわからないけど。 普通の同世代より精神年齢のゴシップ大好きおじさんよな、なんせTwitterの垢ないし解消した。
> 散弾銃だし トヨタのディスプレイオーディオでux999 rocket使ってるんだけど、ディスプレイオーディオの地図画面に戻るってどうやってやるの?戻るようなボタン無いから毎回音声で地図に戻るって言って画面切り替えてるんだけど。何かアプリとかあるのかな。 >>72
全部typecって見たことないですね。
たとえあっても補助ケーブルの相性で起動しなくなることもあるし、目に触れるところはL字ケーブルで取り回してタイマーと同じところに隠すのが現実的かと。 >>76
やっぱり無いですかね。ガジェット類がType-C搭載が多く成ってきているんで、需要有りそうな気もしますが
Type-Cの技術規格的に難しいものがありそうですね。
>>79
Type-C=Type-Cケーブル(コネクタ含む)で散々20種類ほど試しましたが、動かないんですよねぇ。
CP908に付いてきた純正Type-A=Type-Cケーブルに、Type-AメスType-Cオス変換コネクタ噛まして使っていたんですが
なんかスッキリしないんで、applepie rocketを販売しているアリのセーラーに「Type-C=Type-Cケーブルないか?」って
聞いて、2種類提案してきたので送料込みで3,912円の特急便で注文して今日国内通関が通って明日配達予定なんですよね。
ただし、その後「タイマー機能付きのVANTRUE VP01 直結電源ケーブルを使って、停車後1時間は電源ONにしてルート案内等を保持する」
って方法に変えることにしたので、電源補助ケーブル必須になったんですよね。。。 >>81
褒められちゃった テヘ(違
結局、「タイマー機能付きのVANTRUE VP01 直結電源ケーブルを使って、停車後1時間は電源ONにしてルート案内等を保持する」ってやってみたんだけど、
エンジンOFFで1時間はちゃんと「Iheylinkit CP908」は稼働し続けアプリも稼働し続けるんですが、カロのDA「DMH-SF700」側の挙動は
「エンジンOFF後の再ACCオンでDMH-SF700が立ち上がりアプリの画面は表示されるが、音が出ない」と言うなかなか困った状況です。
CP908が悪いのか、DMH-SF700が悪いのか。
まぁ、DMH-SF700の設計想定外の使い方しているし、基本はiPhoneと言うかcarplayの規格を忠実に守っている「だけ」だろうから
DMH-SF700が悪い!って言えないんだけど。
Cartizanのs31持っているから比較テストしてみたいけど、いま売却前提で貸し出しているからなぁ... 極力乗らないほうがヤバイと思うけどな
そりゃ内閣改造で壺だらけになるらしい。
下の世代ほど学校ではある
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の続き。と言うか結果。
Cartizanのs31(PICASOUの起動ロゴが出る奴)で同じ条件で試してみたが、こっちは問題無く、
エンジンOFFとエンジンONしたあとでも、OFF前のYouTube(ミュージックやGoogleナビを含む)が起動し続けて
かつ、音も正常に出ている。
と言うわけで、iheylink CP-908の不具合なんだけど、セラーに連絡しても返事なし、iheylink社のサポートに連絡しても
今のところ返事なしですわ。。。。 >>107
付属のY字補助電源ケーブルだと正常動作するんだろ
それならCP-908の不具合とは言わいないよ 利便性追求で勝手に編み出した接続方法で不具合扱いされるのは面倒みれん スバルのEXナビでワイヤレスCarplayに対応した最近のモデルでAIBOX使うためにAndroid Autoモードへの切り替えが必要で、このモードにするためには最初に何らかの手段で有線Carplayで接続しなきゃいけないという話になってるけど、
そういう環境なしでCarlinkitで設定ファイル入れたmicroSD突っ込んで暫く待ったら自動的に再起動掛かってAndroid Autoモードで繋がったので、別に誰かの車借りるとかUSBドングル買うとかしなくて大丈夫なことが分かったので情報までに。 >>107
常時電源で維持なんて特殊な使い方してるのこのスレの日本人くらいだろうし、iheylinkは単なるリセーラーでファーム開発力ないだろうから期待薄では。
6490機持ってないんで分かりませんが、CP908の中身がExploterのrocketでファーム互換性あるならそっちの最新版にしてみては? >>111
それがiheylinkから返事が来て、取りあえず相手側のエンジニアとWhatsApp使って、この2日ほどやりとりしています。
ちなみに、iheylinkのファームも「バージョン情報」上は、rocketのバージョンと同じ最新バージョンなんですよね。
今は、送ってもらったcarplay のプロトコルバージョンで「XQCarPlay_202404241121」って言うバージョンパッチを充てて見ましたが結果は変わらず。
前述の通り、貸していたCartizanのs31Eを使って同じ環境で同じ使い方してみましたが、全く問題なしに、こちらの意図した通りに動いて居ます。
相手のエンジニアが「時間をくれ」って言っているんで、なんかしてくれるんじゃ無いか?と妄想してますが。。。