AndroidAuto 1m先右折 [無断転載禁止]©2ch.net
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Android Autoについて語ってみる
Android Auto - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/Android_Auto
Android Auto
https://www.android.com/intl/ja_jp/auto/
最近のアップデート日：2016年11月11日
バージョン：2.0.642303-release
コメント：2.0.x以降、スタンドアローンで稼働可能になった。（車載ナビに接続しなくても利用可能になった）
Android Auto - Google Play の Android アプリ
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.projection.gearhead
Android Auto 対応 - Google Play の Android アプリ
https://play.google.com/store/apps/collection/promotion_3001303_android_auto_all
過去スレ（統合）
android auto 2ch - Google 検索
https://goo.gl/pqLLzO >>951
GoogleMapで想定してます
というかGoogleMap以外のナビアプリはAAに対応していないと思っていました これをあちこちのナビスレに貼って拡散しよう！
335 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/07/16(木) 18:05:31.17 ID:HjXwPIzz
運転中にスマホを弄っていたと検挙された人が居るね
ダッシュボードに置いたスマホを触って地図の拡大をしていたらしい
据え置きナビなら道路の向こうからは弄っていても現認され難いけど小さなスマホのシルエットだとバッチリ見えるとか
道路の向こうから見えない様にインパネの下の方にスマホを設置するとGPS受信が不安定になるからね
今回の法規はスマホのナビには不遇の交通法規だね
336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/07/16(木) 18:08:21.70 ID:7OdCMVrA
車載ナビも捕まるのは同じ。
ただダッシュ一体化してるから外部から触っているのは判りにくいだろう。
337 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/07/16(木) 18:15:38.06 ID:dD+PgLtx
こうゆうのは一発で厳罰やね
i.imgur.com/YFyjd49.jpg
345 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/07/16(木) 20:14:12.42 ID:F2pxzUqZ
充電しながら使って熱もって落ちる夏の日(ﾅｰﾑｰ) それよりBluetoothとWi-Fiダイレクト併用した完全ワイヤレス接続をはよ >>953
酷えスマホ
てか夏場にここに置くとかアホやんw 弄って捕まる前にAndroidAutoで安心して使えっての >>955
北米モデル使ってるけど、バッテリ消費がパネーから意味ないよ。 車で使うには混信とかノイズの多い2.4GHz帯は使えないよな。
車用のスマホホルダーと車側のアンテナが一体型でスマホと近接した構造にして、出来ればノイズシールドもあるといいかもだけど、ハードウェア側の対応必須だし… ルート案内の選択肢が出たあとは、音声で 「Aのルートでナビ開始」 とかで案内開始出来ないのかい？
わざわざ車の画面タッチするのダサいんだけど。 車を買い換え、Android auto、Google mapのナビ運用を始めて1週間
・都市部のタコアシJCTとか、もう少し縮尺を拡大して進路を確認したい。
→縮尺を+/-で手動拡大、好みの見え方になる
→現在地をタップ
→縮尺デフォに戻る
→進路間違う
→あああああああああああ！！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭ！！
これ、何か設定いじれば解決する？ ちょっと相談にのってくれないか。androidautoを使いたいので端末を買おうとしてるんだけど、スペックはどれぐらいの物を買えばよいだろうか >>965
>>1のwiki参照のうえ、出来るだけ高性能のものを選べば間違いない 車載器で地図の縮尺変更がピンチイン、ピンチアウトでできないのが困る。ズームインは画面ダブルクリックでできるけど、ズームアウトが簡単にできる方法ない？ ダブルタップの2回目のタップで画面から離さずにそのまま上下にスワイプ iPhone持ってるのでCarPlayスレも見てるがこっちの方がまともだなw >>973
あっちはナビないとトンネルと首都高走れないカロ使いが、
延々コントやってるからなw まあ、いつ何時でも自車位置を地図上に正しく示せないようならナビゲーションでは無いわなw
走れるとかどうとかバカじゃね
ナビの意味が判っていればそんなこと言わないわな このスレで不毛なマウント取り合いとかイヤミとか要らなのでよろ 他社ナビアプリが使えないから、いい意味で
ナビヲタいないし平和だよね Androidauto対応の音楽アプリ何がいい？
GPMからYTMに乗り換えざるを得ないのに
YTMpremiumじゃないとまともに使えない。
powerampかjetaudio辺りかな。
必要に合わせてドネーション支払うつもり。 そんなの、要件や好みで違うし
自分は音声検索＆有料配信サービス重視、まだまだGPMだな
YTMがまともにならなきゃCarplayにしてApple Musicいくつもり カロのSF700を検討しているんだけど、カロが出してる車速パルスや
GPSをAAで利用してるって説と使えないって説があるけど実際の所は
どうなんすかね。
カロの公式では、出してはいるが使っているかはAA次第だそうですが。 技術的な事は知らないがSF700にてandroidautoでトンネルを走ってみたところ自車位置は正確に動いたよ
ただ、トンネル内を一定速度で走っていたのでスマホの加速度センサーによるものかSF700のセンサーによるものかは分からない
トンネル内が渋滞してる状態ならこの辺りを見極められると思うが ナビアプリのNAVIeliteはトンネル進入時の速度を維持して
地図上へ暫定的に反映する機能があったな
トンネル内で分岐とか渋滞すればアウトだけど >>981
>>982
別にAAがカーナビの代わりになるとは思わないですが、
劣化版として納得できるかなーと思っております。
ぶっちゃけ正確なルートよりGoogleの検索のが便利かなって思って。 だって、サイバースレでやってるよって言われて行ってみたらイマイチ
要領を得なかったんだもの >>988
そっちのがスレタイ合ってるな
このスレも4スレ目のハズだが>>1がバカでテキトー
もっとちゃんとしろよ色々 こりやオワコンだな
carplayに水をあけられた ｶｰﾌﾟﾚがそれ解禁して2年ぐらいなるよね。
Google馬鹿すぎ 「日本では」ナビに対する要求が高いからねぇ
道の成り立ち自体が、海外のように整然として無いから仕方ないね
googleにとって、世界規模ではGmapとWazeで十分という判断なんだろ
林檎にとっては日本は超大切なお客さんだからこそでもある >>997
国産ナビアプリの性能以前の問題でしょ
開放しないんだから 地図なんてGoogleで十分かと他はゴミだし
CarPlayはLINEに対応したよ
Android Autoは対応してるの？両対応機持ちだけど このスレッドは１０００を超えました。
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