[ﾜｯﾁｮｲ] 草刈機・刈払機について語ろう! Part102

2024/11/14(木) 19:03:50.59

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※次スレを建てるときは本文1行目に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を入れること

主に手持ちの草刈機・刈払機、バリカンやヘッジトリマー、たまに自走式や乗用の草刈モアーや重機アタッチメント等についても話し合うスレッドです。
情報交換や有益な議論を目的としていますので、他の人の意見ややり方、人格そのものをただ否定するような書き込みはやめてください。

※注意喚起※　シュレッダーブレードやフリー刃等の粉砕系金属刃は飛散物や刃の破損脱落が大変危険なため、十分な防護カバーや機体強度を備えたクリアリングソーやプロ用山林大排気量機以外での使用は自殺行為なので止めましょう。安易に人に薦めるのも同罪です。

前スレ
[ﾜｯﾁｮｲ] 草刈機・刈払機について語ろう! Part101
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1725652167/l50

関連スレ　
　DIY板の電動機スレ
電動草刈り機 Part.7
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/diy/1723949723/l50
↑のスレには通称「シルバー爺」という悪質な荒らしがいますので注意してください

チェンソー総合スレ 37inch
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1664791124/l50

過去には自作の草刈刃やナイロンコードカッター等､主に大パワー粉砕系の話題はこちらでやっていました
現在更新停止で動態保存中
[ﾜｯﾁｮｲ]ﾅｲﾛﾝｶｯﾀｰ&特殊刃を語るスレpart 7
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1621937342/l50

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:donguri=2/2: EXT was configured

2024/11/14(木) 20:15:38.39

[ﾜｯﾁｮｲ] 草刈機・刈払機について語ろう! Part100
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1721298970/l50

[ﾜｯﾁｮｲ] 草刈機・刈払機について語ろう! Part99
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1707144833/l50

[ﾜｯﾁｮｲ] 草刈機・刈払機について語ろう! Part98
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1691571054/l50

[ﾜｯﾁｮｲ] 草刈機・刈払機について語ろう! Part97
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1679287094/l50

[ﾜｯﾁｮｲ] 草刈機・刈払機について語ろう! Part96
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1663750472/l50

[ﾜｯﾁｮｲ] 草刈機・刈払機について語ろう! Part95
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1658643488/l50

[ﾜｯﾁｮｲ] 草刈機・刈払機について語ろう! Part94
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1648649291/l50

[ﾜｯﾁｮｲ/IP] 草刈機・刈払機について語ろう! Part93
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1631945735/l50

[ﾜｯﾁｮｲ] 草刈機・刈払機について語ろう! Part91　(実質92)
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1625882908/l50

草刈機・刈払機について語ろう! Part90　(実質91)
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1620890063/l50

[ﾜｯﾁｮｲ] 草刈機・刈払機について語ろう! Part90
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1620887372/l50

2024/11/14(木) 20:19:43.48

こちらが正当な本スレになります
どんぐりはレベル2制限ではありますが、実質無いも同然で利用の障壁にはなりません

2024/11/14(木) 21:21:08.54

前スレの終わりの書き込みを抜粋します

975
草刈り機が「のり面」を上りきれず路上へ　乗用車とミニバイクに相次いでぶつかり計３人負傷
2024年11月5日(火) 23:24

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/cbc/1534658?display=1

2024/11/14(木) 21:23:07.58

976
これ平地用の乗用モアじゃね？
最大斜度は無理してもせいぜい15度くらいのもんじゃないの

978
斜面45度対応でも直登は出来ないよ
スイッチバックで上がるしかない

2024/11/14(木) 21:24:48.51

977
>>972
自分もFS250使ってるがオススメはしないかな
2m近く伸びたジャングルみたいな耕作放棄地をオレゴン3mm厚の二枚刃とかブラッシュナイフで強引に刈り払うとかじゃなきゃ必要無いよ
刃受けもジズライザーワイド120付ければ多少マシになるけどね
重さは両肩ハーネスで割と楽だけど燃費の悪さはどうしようもない
値段は高くとも設計も新しいやまびこ（新ダイワ/共立）の山林用の方が良いよ

979
FS250は排気量40.2ccの排ガス規制前のエンジンだから燃費は
悪いが故障率は排ガス規制後のエンジンより丈夫な作り
ここをどう捉えらるか修理代で新しい機械が買えるくらいになる
スチールは世界的に対面販売しかしてないから面倒くさい
ギャアヘッドボルトナットの取り付けが逆で国内メーカー品を
付ける場合は改造しないと取り付けが出来ないが
ナイロンカッターヘッドが殆ど優秀で丈夫でコスパが良い
ナイロンコードは糞だけどスチール製品を買う時はある程度の予備知識が必要になる

2024/11/14(木) 21:35:11.54

988
農機屋で買うのも有りだが、プロほど酷使しないから損耗より時間による劣化のほうが大きい、プラ部分から壊れていくわ
ホムセンなら半額だから、ホムセンで早めに買い換える方が良いよ
ぶつけたら壊れるのはプロ機もホムセン機も変わらんしw

2024/11/14(木) 21:44:09.57

992
草刈り機のコンシューマーとプロ機の違いはパワーと耐久性がダンチ
コンシューマーでナイロンカッターを使うとパワー不足になり
大体クラッチが駄目になるかエンジンが昇天する
何故未だにスチール FS250が人気なのはクラッチが焼結クラッチで
プロ機チェーンソーと同じクラッチ EUは振動障害に厳しいからコンシューマーの数時間で振動障害なるとは違う
機械は壊れても買えば良いがはくろう病は治療方法がないからヤバい

↑これには異議あり
焼結クラッチの利点欠点と振動は無関係だし、パワーとナイロンのミスマッチは適正なナイロン長と回転数を逸脱したときに起こるものだからFS250だから・焼結クラッチだからナイロンに適してるとか旧来クラッチはナイロンが使えないとかは誤解だ
現に、同じ焼結クラッチでもFS26/25/24/23等はギアヘッドの減速比が1.25と低すぎるのでナイロンは旧式クラッチの国産25cc機よりも苦手としている

2024/11/14(木) 23:28:42.83

クラッチは回転力を伝える物なんだからデカさが命。
でけぇクラッチついてりゃ余裕でパワーを伝えれるし耐久性も高い。

2024/11/15(金) 00:12:08.55

デカすぎても慣性重量が増大してキックバックの反動や回転変動での振動も大きくなるからな
何事にも適度というものがある

2024/11/15(金) 10:14:24.23

>>1
関連スレッド
草刈機・刈払機について語ろう![ﾜｯﾁｮｲ無し] part102
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1731631444/

2024/11/15(金) 10:16:09.20

>>1
どんぐり無しスレッド
草刈機・刈払機について語ろう![ﾜｯﾁｮｲ無し] part102
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1731631444/

2024/11/15(金) 10:39:38.61

>>10
クラッチのシューとベルの重さなんかシャフトやその他回転部品の重さと比較すると微々たるもんだよ。
それにショボいクラッチだからって重さがゼロではないしな。

2024/11/15(金) 11:44:31.80

クラッチ径に固執するのはいつものホンダ信者だよね

2024/11/15(金) 16:16:57.19

えっとぉ・・（クラッチ径に固執するのはいつものホンダ信者だよね）・・・翻訳→反論できません　

2024/11/16(土) 11:08:11.14

クラッチといえばグリス塗った方がいいって聞いたことがあるんですが、
どういう意味があるんですか？削れ対策？？？

2024/11/16(土) 11:21:53.23

クラッチ勘合と離脱時の衝撃緩和かな
理屈はともかくとして塗ったほうが軽減されるのは確か

2024/11/16(土) 14:43:35.19

なるほど、やってみるで！
ついでにギアケースにも注入するで！

2024/11/16(土) 15:14:29.02

テスト

2024/11/16(土) 17:47:57.11

クラッチにグリス塗るなんて、検索しても出てこないのだが

2024/11/16(土) 17:54:17.70

マァよく滑って、摩耗は減るやろな

2024/11/16(土) 19:43:03.95

>>20
草刈系 YoutubeのSAMURAI何とかなで見たな

2024/11/16(土) 20:49:56.86

樋口金物でもクラッチドラム内にグリスやってたね

2024/11/16(土) 23:19:10.61

クラッチシューとドラムは本当は完全一体化しない伝達効率が下がる
グリスを塗るのは完全一体化になってなく変磨耗でクラッチが滑り音が出るからただ誤魔化してるだけ
このクラッチシューが堅牢なのはプロ機チェーンソーに採用してるスチールの焼結クラッチ
プロ機チェーンソーは最大約18000RPM回りる
マキタ26ccでナイロンコードを使用したけど一年でクラッチが終了して
今はKAAZ VF500でコード7㎜ 4本出しでチップソーの必要性を感じない

2024/11/16(土) 23:54:55.51

>>24
スゲーの使ってんな。
7mm4本回せるってのがスゲーよｗ
26ccじゃ3mm4角のチタンコード2本もろくに回せないだろうからな。
満タンで30分もつの？

2024/11/16(土) 23:59:22.79

机上の理屈でどうとか言ってもなぁ
ドラムにグリスを塗ってパワーロスは感じないし燃費も変わらん
塗るのが手間だが別に毎回塗らんでも掃除のついでにでも
少なくとも目に見えるデメリットは無いで

ちなみに25ccでチタン3ミリは回って使えます

2024/11/17(日) 00:31:56.07

>>25
タンク容量が約1Lだから余裕で行けるがしかし何だかんだで総重量
約10Kになるから付属のフルハーネスではヤバイスチールの
フォレストリーハーネスアドバンスを使って作業をしてる

2024/11/17(日) 00:47:15.21

7㎜ 4本出しであればVF500でなくてもパープルモンスターでも行けると思う
VF500は出力1.8Kwだけどパープルは26ccで1.6Kw 世界的にないと思う
ド変態仕様世界初4サイクルロータリーバルブエンジン
燃費も良いと思うがド変態仕様だから混合燃料でオイルがワコーズの
レーシングオイル指定と言うw

2024/11/17(日) 00:53:49.13

>>26
使える事は使えるけど少し長く出すだけで抵抗強くて最大限には回らないでしょ？

2024/11/17(日) 00:57:53.74

>>27
10kgかぁ・・今の時期なら楽だけど、真夏の斜面は自分の体力じゃヘタばるかもしれん。
そんな重い機械使ってるわけじゃないけど年齢的にも無理して倒れたくないし、ちゃんとしたハーネス買おうかなと思ってるところ。

2024/11/17(日) 00:59:14.18

>>28
けど特別感満載で面白そう。

2024/11/17(日) 01:20:55.36

パープリモンスターはわずか1.2kwしか無いんだけどw
機体の重さも相まってパワーウエイトレシオがホンダ35ccを下回る歴代最低クラスでスチール電子制御キャブ機の半分という貧弱さ

2024/11/17(日) 06:05:18.49

スマンパープル1.2Kwだったな何かと勘違いしてたわ

2024/11/17(日) 06:55:46.66

26と35ccを比較する事イミフだがパワーウェイトレシオって草刈り機に股がるのか？
スチールのチェーンソープロ機を使ってるけど電子制御の草刈り機て
あったけ？

2024/11/17(日) 08:41:16.30

VF500の人はサンキューおじさんでそ

パープルモンスターというかCK1エンジンの排気量は26cc
馬力はトルク×回転数で決まるし、トルクは排気量でほぼ決まる
26ccしかないのに1.2kw（1.6馬力）を出そうとしたらそら超高回転まで回さないといかんわな

価格といいカーツ自身そんなに普及させるつもり無いんだろうな

2024/11/17(日) 09:14:07.15

パープリモンスターはアホみたいな高減速比(2.46はナイロン専用機よりはるかにローギアード)のギアヘッドで電動機のようなトルク特性を演出してるだけで、パワー自体はショボくてバカみたいな重量と超高価な指定オイルもあり途上国でも先進国でも誰が買うんだよって謎でしかない
ありがとう以外に使用レポは皆無で本当に市販しているのか疑わしい

2024/11/17(日) 10:19:07.60

KAAZはメイドインジャパン創業も古く国内販売ここ数年前からしか
販売してないごく稀に見かけるが輸出がメインのメーカー
メインがチェーンソー販売店であれば知ってると思うが

2024/11/17(日) 10:27:36.82

なに言ってんだ？
排ガス規制前はTBエンジンを積んだ機体がホムセンでも普通に売っていた
排ガス規制後に三菱のエンジンがショボショボで競争力がなくなり売り場から駆逐されただけ
今でもホンダGX25/35を積んだカーツがホコリを被ってるとこはけっこう見るw
パープリはSNSでも海外では全く話題になっておらずおそらく存在すら知られていない

35 (ﾜｯﾁｮｲ 2f94-+87K) · 2024/11/17(日) 11:10:12.01

パープルなんとかはカーツ自身売る気がないと書いたけど、
あれ単体で売り上げ目指すというよりは技術開発の一環なんだろうな
カーツ自身高いは重いはランニングコスト高いはで売れないのよく分かってるから量産しないし（予約販売）

あのエンジンか、エンジンで使われている技術を今後の製品に活かそうとしてるんだろうとは思った

>>38
実家の納屋に祖父の代から使ってたカーツの刈払機（エンジンはカワサキ2スト）があったよ～
20年ほど前に父が腰を痛めて自分が代わりに町の共同作業に駆り出された時、
「コレを使え」と父に貸してもらったのがソレだった
時々使ってたらしいんだけど生まれて初めて草刈機触る自分にはなかぬかエンジン掛からんはクッソ重いはで半泣きで使ってた
そもそも右から左に刈るとか教えてくれなかったしな
それから思うと26ccでもかなり軽くてパワーのある機種が売ってたりいい時代になったもんですな

>今でもホンダGX25/35を積んだカーツがホコリを被ってるとこはけっこう見るw
ほんとならどこか教えて欲しい

2024/11/17(日) 11:20:09.53

>>39
南東北付近限定だがグラントマトには在庫がある店舗が多い
ジョイフル本田にも少し前まで売れ残ってた

35 (ﾜｯﾁｮｲ 2f94-+87K) · 2024/11/17(日) 12:28:14.40

>>40
南東北か～
こちら関西なのでさすがに行けないやｗ
でもありがとう

2024/11/18(月) 00:38:49.67

遠心クラッチニアリーイコール（なぜか変換できない）ブレーキしゃないの？

2024/11/18(月) 14:23:09.09

>>41
グラントマトならネット通販にも力入れてるぞ。勿論保証有りで売ってる!
相談すると在庫から探してくれるし!

2024/11/19(火) 00:06:07.48

手が掛からん刈払機はホンダエンジン積んだやつだよ。
まる１８年使ってるがゴム部品以外替えてない。
買った当初、こんなに長持ちするとは思いもせんかったわ。

2024/11/19(火) 05:29:27.82

日立のも耐久性はすごい。

2024/11/19(火) 11:19:50.36

Makitaはダメなのか(´・ω・`)?

2024/11/19(火) 13:47:24.15

無茶な使い方をせずきちんと手入れしてやればどこのでも持つ。中華は知らん。

2024/11/19(火) 14:20:10.22

ホンダ18年マンセーの人はそんなに使ってないからな
2ストでも1000時間は楽勝で、ちゃんと手入れしてれば3000時間は使えるからな
年100時間使うとして30年や

2024/11/19(火) 20:15:10.42

>>48
最近は減ったけど買った時はすんごい酷使してたぞ。
マダケの林を切り拓いて尚且つ短く切ったりして、そうねぇ合計で2000坪くらいの山林や原野を丸裸にしてたからな。
そういう事を終わらせてるから、今は普通の草刈りで済んであまり使わなくなった。
ホンダのは物凄く頑丈な機械だぞ。　俺のは３５ｃｃだけど。
このスレでも色々あったなぁ～　ナイロンの事書けばナイロンなんざド素人の～・・だったから
散々ナイロンの宣伝してやったろ？
300円の安物チップソーの事書けば安物なんて使えん、ヨモギ刈ったらチップが飛ぶとか言ってたバカが居たよな。
300～500円のチップソーで俺はマダケの藪やら雑木だらけの原野刈ったんだから、それも偉そうにウソぶっこかれたよな。
ナイロン使ったらクラッチがすぐダメになるって力説する奴も居たな。　ホンダのクラッチは最強だっつーの！
他にもパワーが無いとか色々あったが、普通に使えてんだよね。
パワーは下から粘るしそれなりにあると思うぞ。耐久性もな。
マダケを細い笹だと勘違いする奴が居るかもしれんから一応書いておくと、直径４～６ｃｍは普通にある。
太い奴だと孟宗竹と変わらんくらいの太さになる。
太いので箸でも作ろうかと思って乾燥させてた一節分のマダケが手元にあるわ。

2024/11/19(火) 20:29:16.36

この人いつまでも同じ昔の怨み節がしつこいんだよね…
造園とかで20年前の新ダイワR26とかをいまだに使ってる人いるから頑丈はホンダの専売特許でもなんでもないのに

2024/11/19(火) 20:37:07.55

>>50
全然恨みじゃねーしｗ　当時の嘘つき達をただバカにしてるだけ。

2024/11/19(火) 20:42:19.69

そういやあと１５年程でバッテリー革命から刈払機も電動が普及してくると思うぞ。
ようやくだな。その頃俺がこの世に居ないかもしれんけどな。
刈払機はホンダのまま人生終了しそうだわｗ

2024/11/19(火) 20:47:30.47

今でもホンダの話をするだけで噛みついて来る奴って何なんだ？

2024/11/19(火) 21:03:45.90

おんなじ怨み節を何度も繰り返されたら、同じように指摘するしかないだろ
誰も得しないオナニーはもう止めろよ

2024/11/19(火) 21:11:11.00

そういやホンダの４ｓｔは傾斜地で傾けて使うと白煙吐いて使い物にならんとか言う嘘つきも居たな。
とにかくホンダの４ｓｔを毛嫌いしてしつこく絡んできてた。
結局のところ混合燃料を使う２ｓｔプロ機以外はポンコツ認定してたが、そいつ等が言ってた事は次から次へと
嘘がバレた。
ほんと恥知らずなポンコツ嘘つき野郎達だったな。
そして現在でも当然の事を書けば（１４）みたいに言う奴が居る。
それがこのスレの普通なのか？ｗ

2024/11/19(火) 21:11:12.96

とにかく、ホンダ35ccの
クラッチの大きさ自慢(刈払機専用エンジンではなく汎用エンジンだからでは？無駄なスペック)
竿の太さと厚さ(これは本当だが、低出力に対して過剰であり重い原因)とジュラルミン自慢(伝聞であり真偽は疑わしい)
エンジンの耐久性とメンテの容易さ(30時間毎のオイル交換は？)自慢
パワー自慢(カタログスペックはたった1kWであり2スト25cc程度である)
はもうウンザリなんですよね

2024/11/19(火) 21:12:16.06

>>54
おまえなぁ・・１４に対して言えよ

2024/11/19(火) 21:13:22.11

>>55
それがもう誰も聞きたくない恨み節だってのが分かんないのか？
それ書いたやつはもうこのスレに居ねぇよ
周りを不快にするだけの毒を吐くのを止めろっての

2024/11/19(火) 21:13:59.85

>>56
ウンザリするほどホンダ批判してきた奴等（アンタもか？）に言えよ。

2024/11/19(火) 21:14:01.74

コテハン付けてくれたら名前でNG放り込めて二度と見ないで済むのに

2024/11/19(火) 21:15:14.14

>>58
オメーらが俺を不快にしてんだよ。

2024/11/19(火) 21:19:24.38

>>56
俺の持ってる冊子にはオイルは30時間じゃなくて50時間で交換と書いてあるがな。

2024/11/19(火) 21:21:15.26

5chで句読点使う奴って漏れ無く基地外しかいないな

2024/11/19(火) 21:22:31.59

>>58　それ書いたやつはもうこのスレに居ねぇよ

書き込みの内容見る限りじゃ居ると思うけどな。

2024/11/19(火) 21:26:53.91

>>63
周りを見て、他の人たちがだんだん句読点を省略した書き込みが主流になっているのに気が付かない、気付いても自分はそれに合わせることができないっていう老害ムーヴだからね

2024/11/19(火) 21:29:52.69

そういや以前は刈払機を次から次に買い替えるかのような風潮から俺が18年って言ったら
皆長持ちしてるかのように言うようになったじゃないか。
20年30年かよｗ

2024/11/19(火) 21:32:20.39

>>49

　いっこ聞きたいんですが18年も使ってたら他メーカーとの比較って出来てなくないですか？
　それとも他を何機もお持ちですか？　ホンダは未使用なので良し悪しは何とも言えないですが、
　色々つかった結果がホンダ、という結論なら納得できるのですが信者的な発言だと素直に受け取れないです。

2024/11/19(火) 21:32:57.77

>>65
くだらん拘り持ってんな。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

2024/11/19(火) 21:41:09.92

>>67
使った感じは比較できないね。
ホンダを買う前のホムセンの安物と記憶内で比較するくらいしかない。
あと、田舎の爺さんが使ってる２２ｃｃ？くらいの小さいやつ。
それとそもそも話の発端が遠い過去に遡るんだが、最初に比較したのはココの連中なんだけどね。
だから以前の出来事を少し書いてるだろ？
それにいまだにこの反応。　根に持ってるとしか言いようがない。
もう２ｓｔの利点は排気量に対して４ｓｔよりパワーがあるという事くらいかな。
実際に使った感じでは４ｓｔ２５ｃｃでもパワー感があるという内容のユーチューブ動画も観たぞ。
俺は比較しとらんから何とも言えんが。

2024/11/19(火) 21:44:40.58

最初はホンダのをホムセン機なんかヤワな作りだのどうだの散々言ってたが、色々頑丈だという事が証明されると
今度は過剰と言い出したんだからなｗ

2024/11/19(火) 21:48:54.81

そういや散々大嘘ブッこいてきた連中はその嘘が証明されても一切謝らずだんまりだったな。
そういう事実を書いても俺が悪者か？　今回の件もくだらん絡みをしたのは誰だ？

2024/11/19(火) 21:49:56.83

お前が鬱陶しいし気持ち悪いからお前が悪者でいいよ
さっさと消えてくれ

2024/11/19(火) 21:55:55.64

>>72
うるせー　お前が消えろ　クズ野郎が。
どうせ当時の連中の中の一匹だろが。

2024/11/19(火) 21:57:22.50

老害ってはっきり分かんだね
他のみんなも分かったと思うw

2024/11/19(火) 22:01:57.34

>>69

　ありがとうです。ホムセン機や22ccとホンダ35ccでは全く勝負にならない事は未熟な私でも分かります。
　大嘘か根に持ってるかどうかは分かりませんが彼らは彼らなりにそう思ってる、と言う事だけで
　謝るはずも謝る必要もありません。貴方と草刈の次元が違うので噛み合うことは無いと私は思いますけど。
　そんなのは置いておいて是非ご経験にもとづく大所高所からのアドバイスをお願い致します。
　

2024/11/19(火) 22:02:06.03

>>74
このスレは大嘘つきだらけで開き直るバカだらけって事がよく判るよなｗ
使った事も無い４ｓｔの悪口や嘘ばかり言って、嘘がバレても開き直る連中だらけだ。

2024/11/19(火) 22:03:24.61

当時とか言われても何も知らんのだが
自分を客観視できないし思い込みも激しいし本当になんかの病気なんじゃないの？

2024/11/19(火) 22:05:25.88

>>75
あーのね、キミ、丁寧な言葉を使ってるけど、書いてる内容は俺以外を擁護するだけの滅茶苦茶な内容だぞ。
中立のフリした敵だな。
ここの連中がただ言葉遣いを変えて登場しただけだろ。

2024/11/19(火) 22:06:21.35

こっわ
自分以外全部敵かよ
難儀な生き方してんな

2024/11/19(火) 22:06:28.32

>>77
知らんなら俺に絡むな。
１４の反応を見てから言え。

2024/11/19(火) 22:07:51.06

>>79
現状やりとりしてる奴はそうだろが。　そんな事も判らんのか？ｗ

2024/11/19(火) 22:08:06.00

知らん話題でいつまでもスレに粘着されたら鬱陶しいんでね😅
特に歓迎されてる話題でも無いみたいだしさっさと消えてくれよ

2024/11/19(火) 22:10:13.73

>>82
だ～か～ら～・・いちいち俺に絡むな。　スルーしとくか自分で別な話題持ち出して盛り上がるかお前が消えろ

2024/11/19(火) 22:12:31.03

>>78

　私は敵のつもりはないですが、そう受け取られるなら仕方がありません。
　18年も使い続けるにはホンダ機自体が優れている点もあろうかと思いますが、
　それ以上に使い方やメンテナンスが優れていると想像しますが、その話になりそうもないのは残念です。

2024/11/19(火) 22:20:16.52

>>84
そう受け取られるような内容である事を自分で読み返して反省するべきだな。
自覚が無いのはイカンよ。
使い方は初期は非常に粗く竹・雑木伐採だな。　そういうのが終わって今は草刈りだけ。
メンテはキャブのダイヤフラムやら燃料のホース・フィルター・　そしてエアフィルター掃除するか交換するか。
その程度かな。　タペットの調整はしてみたが意味があったかどうかは知らん。
特に優れたメンテなんかしてないし、燃料は年中入れっ放しだよ。

2024/11/20(水) 10:45:45.13

すまん、ちょっと疑問があるんだが。
よくGX35のクラッチが同じクラスでは一番大きいってのを見るんだけど、そもGX35は汎用エンジンであって、
汎用エンジンのクラッチの大きさと厚みやフランジの取り付け寸法は規格で決まっていて、その辺りクラスは
みんな同じ大きさなのでは？
そうでないと汎用としては問題ありな気がするが…

2024/11/20(水) 12:26:48.49

>>86
２ｓｔで50ccクラスならホンダのGX35と同じサイズがついてんじゃないの？
昔ノギスで測った寸法は
クラッチのシュー直径76mm　厚みは測っとらん
クラッチのベル　内径78mm外径82mm　厚みが2mm

これを参考にして自分の持ってる機械やら見れる機械があるなら比較してみたらいいよ。
まず、この寸法を紙にコンパスで描いてみてはどうかな？
モノサシで見るのと実物の形で見るのとでは全然イメージが違うから。直径で2mmも違えば別物だよ。
２ｓｔの２６ｃｃなんか小っちゃいのがついてると思うけどね。

2024/11/20(水) 12:41:26.30

40cc～63ccまで共通のハイパワー機に使われてるクラッチが直径75mm　厚み14mmで
直径は1mm小さいが多分厚みがホンダよりも厚いような気がするから面積で耐久性に勝るかもしれん。

2024/11/20(水) 13:11:32.96

ホンダの35cc用クラッチシューの厚みを測ったら14mmだった。
２ｓｔ大排気量ハイパワー機と同等かそれ以上のシロモノだって事だな。

2024/11/20(水) 13:31:53.34

>>86
そういう正論が通じる相手ではないのはおわかりいただけたかと…

このクラッチ径自慢のやり取り、何回目かわからんくらい繰り返されている

2024/11/20(水) 13:52:05.56

>>60
ワッチョイあるから名前NGにしとけばしばらくは見なくて済むぞ

2024/11/20(水) 18:23:04.33

お前ら頭おかしいんじゃないの？　お前らがホンダの刈払機と俺を散々バカにしたのは良くて
品物がこうだと俺が言っただけで自慢だと言い放つし、今回の話の起点もクラッチの本質の事を言っただけで
ホンダとは関係無い話でもホンダ信者とか言ったお前らの仲間である１４の事には触れんままコメント無し。
そしてクラッチや竿などの出来等それらの話の事を知ってるのは遠い過去に次々とココの奴らの大嘘が
暴かれた事を知ってる当事者だからじゃねーのかよ。
この話はうんざりだと言うほど長く居るって事じゃねーのかよ？ｗ　俺かなり久しぶりに来たぞ？
うんざりするとか言ってるわりに絡んできやがるし、　そういう事ついて全然触れようとしないがどう思ってんだよ？

答えろよ。
当事者だから答えれねーだろうけどな。
ココは古株だらけだからこの話が分かるんだろがよ。
つーかこの反応は古株だらけな証拠だろ。

2024/11/20(水) 18:25:03.99

>>90
それは正論じゃなくて質問。

2024/11/20(水) 18:25:58.00

>>91
人に言わんでお前が真っ先にやっとけ。

2024/11/20(水) 18:26:17.24

>>91
人に言わんでお前が真っ先にやっとけ。

2024/11/20(水) 18:34:03.47

しっかしまぁココのスレも長いよな。　俺がここを知って17年ちょいくらいか？
・ホムセンに売ってるホンダの４ｓｔ
・ナイロンコード使ってる
・安いチップソー使ってる
↑このどれか一つだけでも該当してれば難癖つけて袋叩きだったな。
古株共憶えてるだろ？ｗ　

2024/11/20(水) 18:45:29.33

ところで俺は質問に対して丁寧に答えてるが、それに対する９０のひねくれた書き込みは誰も批判しないのか？ｗ
随分と友達想いなんだなぁ～～～～ｗｗｗ

みんなで共通の敵をやっつけろー！ってか？ｗ

2024/11/20(水) 19:38:04.76

4stといえば、マルヤマのカタログに堂々とホンダの4stが載ってるんだけど、しかもホンダマークのママw
どんな業務提携をしてるんだろ

2024/11/20(水) 19:47:07.51

>>95
何を熱くなってんの？
頭が悪いのかなw
やってるに決まってるわ

2024/11/20(水) 20:30:54.80

>>99
Wwww!そーか・そーかｗｗｗそんで読んで返信してんのかＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　

2024/11/21(木) 09:32:32.73

書き込み試験

2024/11/21(木) 13:38:39.00

>>87
UMK435を含めて手元の33～42㏄のを幾つか見てみたけど、皆GX35と同じサイズだった。
なのでGX35も排気量なりで特別ゴツいわけではないと思うが…

>>90
何か妙にこだわるな、とは思った。

2024/11/21(木) 14:45:00.60

>>102
それ写真も撮らなかったの？　機種を言ってみなよ、俺も久々に今時の機械のを調べるから。
ネットで売ってるクラッチを見てると昔と違って３３～５２ｃｃ向けの中華の共通クラッチが沢山出てるね。
中華の機械はだいたいゴツ重いよ。　電動の草刈り兼トリマーも1kwで無茶苦茶パワフルで太さ３ｃｍの枝も無理矢理刈れる。
俺は昔調べて比較したんだよ。このスレの奴らがホンダの刈払機をあまりにバカにするから色々とね。
だからホンダのクラッチやら竿の径や厚みを知ってるし、他の機種とも比較してここに書き込んだ。
その時に国内メーカーではハイパワーな２ｓｔ４０ｃｃ以上の機械じゃなけりゃホンダのGX35並のはついてなかったように
思うけどな。
今時の機械はようやくデカいクラッチ付けるようになったか？ｗ

2024/11/21(木) 14:58:49.11

今調べたらBC3410EZかなそれは33.6ccでGX35と同じサイズのクラッチがついてる事を今確認した。
排気量という意味では同じだな。

2024/11/21(木) 15:12:30.02

今、２３ｃｃくらいでもクラッチは52mmとかなってるし、小排気量のは大きいのに変更してきてんじゃねーかな。
2st33.6ccのハイパワー機は当時そういう部類はハイパワー機と同等として俺は扱っていたからそのクラッチをバカにしてはいない。
だが、昔の33ccクラスのクラッチの径は憶えとらんが、GX35は４１ｃｃ並かそれより大きかったのを記憶してるぞ。
今ほど共通化されてなくて
当時、このスレの奴等は２ｓｔ２６ｃｃあたりに劣るかのように言ってホンダのGX35をバカにした。
だからそれについて数値で示したんだ。
それはここの古株がようしっとるやろ。

2024/11/21(木) 16:14:24.79

邪魔が入って105の途中で切れてたな。
今ほど共通化されてなくて小っちゃいのつけてた機械だらけに感じたがな。と書きたかった。

2024/11/21(木) 17:33:06.39

>>103
UMK435、NB4300、R35F、FBC12・22（ガスデン時代の古いので多分G3Kで33㏄）、あとは
エンジン単体でチャイナな多分TL43のコピー。NB4300は3ピースだが直径と厚さは同じ。
今まで見た限りでは30㏄を超えた辺りから皆この大きさのクラッチ。50㏄を超えるのは知らない。

2024/11/21(木) 21:28:32.30

>>107
52ccまで共通みたいだけど逆に２ｓｔ52ccにその中華クラッチを使うのは耐久性として不足するんじゃないかな？
サイズを大きくするのが難しいなら厚みを1.5倍にするとかしないといかんと思う。
誰かハイパワー機で安い中華クラッチを試してもらいたいわｗ

2024/11/22(金) 19:04:45.19

GX25だGX35だとか騒いでるがモデル名
刈払機には専用エンジンでありモデル名はGX25TやGX35Tが使われてる
さらにHATからWJまで20種類を超えるタイプ名があり用途によってピストンやバルブやキャブなどの品番が違いエンジン特性が違う
ホンダはGX25やGX25Tのパーツリスト公開してるから見て来いよ
GX25TでクラッチASSYは改訂分含めて3種類あるね

2024/11/22(金) 20:54:09.95

>>109
Tとかいうのは最近の事
それにクラッチに改訂あるなら最新でいいじゃないか。

2024/11/23(土) 05:56:30.50

>>110
カーツが最初にホンダ積んだ時にはT型
それ以前は知らないがカーツの4ストはね
ジイさんもう12年以上前だよw

2024/11/23(土) 06:07:52.98

>>110
クラッチは改訂後の最新でもタイプ別で2種類あるね

2024/11/23(土) 07:25:06.41

>>111
マジかｗ　時が経つのが早いな

2024/11/23(土) 11:49:21.44

>>109
そうかい。んで、同じモデル名でも仕様が違うとクラッチサイズも別物になるんかい？

2024/11/23(土) 11:54:44.00

マキタの場合だと同じモデルで前期後期モデルがあるな
サイレントアップデート後期モデルだと焼結クラッチでパーツも違う
遠心クラッチスプリングが1本から2本になって強化してる

2024/11/23(土) 16:41:11.94

>>114
いくらなんでもクラッチは同じだろうと思うんだが。
もし違いがあったとしてもちょっとした改良で品番が違うだけじゃないの？
どのパーツだったか忘れたが、何年も前にホンダのパーツセンターにパーツ発注した時にちょっとした物が
改良で別物になったりしてたよ。
たしか燃料タンクのグロメット部分でホースが分割式になったというのは改良の一つだね。
それも十数年前だとか指摘されても知らんが。

警備員[Lv.11][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7fba-lJYL) · 2024/11/24(日) 16:54:48.50

ホンダ厨の目的は何なんだろう、本田機の普及活動？
それともホンダ機を昔から使っている自分は先見の目がある自慢か？
共立や新ダイワのプロ機の方が耐久性、信頼性共に上でサービス網も充実してるだろうに。

2024/11/24(日) 18:08:42.36

私怨と自己顕示、承認欲求だな
犬も食わない

2024/11/24(日) 18:34:54.51

ホンダはシャフトがしなる感じが駄目で、買ったけど使ってないw

2024/11/24(日) 19:44:53.76

>>119
竿が撓むじゃなくてシャフト？他の機械のシャフトはしならないの？
クラッチが弱かったりひ弱な加速だとシャフトが捻じれる事は無いだろうけど、シャフトが細いと捻じれるだろうな。
最近チップソー使ってないからちょっとプルンとする感触味わってないな。
どの刈払機にもシャフトは入ってるから急加速急減速が起こるとしっかりクラッチが機能してれば多少プルンとなると思うけどね。

2024/11/24(日) 22:58:40.00

>>119
使ってないならちょうだいw

冗談はさておき、ホンダだから強度が云々はないと思うけど。自分でもUMK435を使ってるが、それなりにしっかりした造りだと思うよ。
そもホンダの刈払機って言ってもどこかの刈払機メーカーのOEMだろうし。個人的には何となくニッカリな気がするが。
それに棹やシャフトやギヤヘッドなんかはその専門メーカー製で刈払機のメーカーでは内製してないだろうから、特に指定した強化品でなければどこもそんなに違わないだろうし。
あとサービス云々は共立なんかと同じで普通にその辺の農機具屋でOKだよ。自分は部品を頼んだことしかないけど。
個人的には、ホンダのは4ストで排気音が優しいのとトルク特性が平坦なこと、刈刃の取り付け部分のゴミ侵入防止が二重ラビリンスシールになっていてゴミが入りにくいのが気に入ってる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** (JP 0H8b-lxjm) · 2024/11/24(日) 23:49:28.25

エンジンってのは鋳物なわけで
ホンダといえども源流はガスデンあたりに行き着きそう

2024/11/25(月) 01:10:44.59

>>114
パーツ取って比べろ
クラッチウェイトがアルミ合金と鉄の2種類

2024/11/25(月) 01:17:49.61

>>119
UMK425Hの24mmシャフトだろ？Hってホムセン仕様はシャフトが24mmかつシャフトが約5cm長い

2024/11/25(月) 01:37:21.90

どれ使っても大差ないならアフター考えてメーカー選べばいいと思うけどな
ホンダなら車屋やバイク屋でも部品取れるでしょ
農機具屋が近所にあるならそこでメインに扱ってるメーカー買えばいいし

2024/11/25(月) 02:36:36.70

UMK435や425は農機具屋バージョンでシャフト26mmのものがあるよクソ重いけど

2024/11/25(月) 05:19:36.57

>>121あげるよ

2024/11/25(月) 07:24:00.58

>>126
あれって長さも少し違うんじゃなかったっけ？

2024/11/25(月) 07:27:08.36

>>128
農機具屋バージョンの方がどれも短くホムセン仕様は5cmほど長いがシャフトは24mmだけ

2024/11/25(月) 09:21:56.54

パイプとシャフトを混同しすぎだろ
あとホンダ25ccの全長の違いはクラッチカバー(材質がプラとアルミで長さが違う)とギアヘッド(ラッパの大きさが違う)形状の違いで起きるもので、パイプとシャフトは同寸の規格品だと思うぞ

2024/11/25(月) 10:15:18.77

刈払機の修理とか、ホムセンへ行くと刈払機の持込を良く見るがそんなに故障する物なのかな
儂はエアークリナーのカバーとか部品が無くなったときに取寄せしてもらった以外無いけどなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** (JP 0H6b-lxjm) · 2024/11/25(月) 11:11:50.12

ねじひとつ回すの嫌がる人がいるんだよ
そしてそういった人はむしろ知能も高く金もあり…みたいなパターン
シロウト整備に対する警告文は対面販売系のSTIHLゼノア共立とかよりホンダの方が
キツイ印象受けるな　

2024/11/25(月) 11:29:56.29

四輪車や家電のノリで古典的な内燃機扱うと腐らせたりするからなぁ
4ストは保管時の角度が指定されてるものも有るし

2024/11/25(月) 14:31:47.80

地面に水平に置いてください、だそうだ
吊るすのは駄目だと。

2024/11/25(月) 16:17:41.84

水平に吊してもダメなの？

2024/11/25(月) 16:31:05.22

古いホンダの草刈り機を持ってるが、、傾けたら駄目
上タンクだからフロートキャブなんだろうが、傾けたらオーバーフローするらしくガブッてエンジンが掛からん
プラグを外してしばし放置するしかない…

2024/11/25(月) 22:38:41.20

>>109
>刈払機には専用エンジンでありモデル名はGX25TやGX35Tが使われてる

この話、えらく疑問に思ったから直接ホンダに確認したんだが、Tの有無は生産国の違いで用途や特性は関係ないそうだぞ。
T無しが国内生産でT付きがタイ生産だそうだ。

2024/11/26(火) 00:31:20.07

水平に吊すとか妙な奴がおるな。

2024/11/26(火) 07:22:41.73

>>123
材質じゃなくてサイズのことなんだが。それとも同じモデル名のエンジン用でも仕様が違って材質が変わるとサイズまで別物の大きさになるんかい？

2024/11/26(火) 07:27:52.39

>>137
うちのハイデルスポンプのエンジンはリコイルのラベルにmade in Thailandとあるのに燃料キャップ付近のシリンダーブロックにHONDA GX25と刻印されてる
刈払機の方はリコイルのラベルはmade in Thailandでシリンダーブロックの刻印はGX25Tと GX35T

2024/11/26(火) 07:28:22.92

>>137
ネットでUMKシリーズのエンジン見てるとGX35NTという物もあるがNは日本？タイ部品で日本組み立て？なぜJapanのJじゃない？Nは別の意味？と妄想が膨らむw

2024/11/26(火) 07:29:05.36

>>139
パーツ取れ

2024/11/27(水) 12:05:36.65

2スト機、あきらかにパワー落ちた
プラグとエアクリーナー掃除でなおるかな？w

2024/11/27(水) 13:08:19.49

ポートやマフラーに溜まったカーボンも相当悪さする

2024/11/27(水) 19:35:36.68

>>143
俺のチェンソーはそれで治った。
エアクリ詰まると露骨にかぶるからな。　スロットル開けるとエンストするとかだとまずエアクリ清掃か交換だな。
その後プラグ掃除して装着すればだいたい治る。

2024/11/27(水) 23:06:09.30

半年前草刈りで転んで大怪我して手術、ボルト入れたけど今日CT撮ってまだ完全につながってないって・・・・
でも概ね順調だと・・・　　　みなさん怪我には気をつけて。

2024/11/28(木) 17:25:59.21

つながらないのが長引くとかなりマズイ事になるよw

2024/11/28(木) 21:25:35.95

>>140
うちのUMK435の刻印はT無しだけどタイ製だから、タイ生産に切り替わる時期の刻印は両方あるのでは？

**148** (ﾜｯﾁｮｲ b70f-6m00) · 2024/11/28(木) 21:28:22.96

>>140
エンジン機番のアルファベット五文字目がMだと国内生産でTがタイ生産だと思う。ただ、極一部そこがKのがあるらしいが、お隣りさん？

**148** (ﾜｯﾁｮｲ b70f-6m00) · 2024/11/28(木) 21:31:37.20

>>141
タイプ名のNやXは仕向先とかの仕様な気がするが、メーカーに訊かないと本当のことはわからない。

**148** (ﾜｯﾁｮｲ b70f-6m00) · 2024/11/28(木) 21:33:00.99

連投失礼。細切れにしないと何故かはじかれて書けなかったので。

2024/11/29(金) 02:01:37.87

怪我は治るまで酒と煙草禁止な
ちゃんとバランスよく食って8時間寝る、動くとこは動かしておく
運動によって成長ホルモンが出るから意味もなく1日中寝てると治りが遅れる

2024/11/29(金) 18:56:51.58

>>149
ホンダの事業所調べてみたが韓国には生産拠点ないのしあるとしたら熊本工場

2024/11/29(金) 22:44:38.91

>>148
購入4年前のT刻印無しメイドインタイGX25ハイデルスポンプ持ってる来たよ。もっと古いT刻印有りを持ってるので生産切り替えタイミング説は違うと思う。

2024/11/29(金) 22:47:59.32

>>150
相手先に型式が違う部分はシリンダーブロックGX25の下に貼ってあるシールです。ハイデルスポンプなら「WJ※※」とシールにはあります。
そもそもネットパーツリストでGX※※とGX※※Tの二系統リストだけ公開されてい点NTなどは無いが製造国示す刻印の違いだけで中身同じならT型のパーツリスト不要じゃろという疑問が残る。

2024/11/30(土) 11:56:20.67

>>155
仕向先と書いたのは地域のことで使用目的じゃないです。ホンダサイトのパーツリストのページで購入地域を欧州や北米で選ぶとNTやNTXが付いてるのがあるから、仕向地域に対する仕様（排ガス規制値かな）かと。
Tの有無でパーツリストが分かれてるのは、基本同じでも例えば加工公差や設計の細部の見直し、材質変更などでメーカーとしては製造先や時期などでちゃんと管理したいとかな気がしますが、正確なところは訊いてみないと分からないですね。

2024/11/30(土) 14:12:32.47

プラグ外して掃除して、ホールからパーツクリーナー入れてすぐエアで飛ばしてプラグ付けて
始動ハンドル何回か引きましたが、エンジンがかからなくなりました、治し方ご存知のかた
ご教示ください。

2024/11/30(土) 14:17:09.98

もともとエンジンはかかっていたのか
かけ方は知っているのか
掃除とは何をやったのか
どうぞ

2024/11/30(土) 14:17:42.03

それだけで原因特定出来たらエスパーだろ

2024/11/30(土) 14:43:59.44

もともとエンジンはかかっていたのか・・はい
かけ方は知っているのか・・・・・・・・はい
掃除とは何をやったのか・・プラグ掃除

2024/11/30(土) 15:35:47.43

見る所は一杯あるからねえ
youtubeで症状入れて検索したら？

2024/11/30(土) 17:43:10.31

プラグボールからパーツクリーナーてシリンダーの表面オイルを全てぶっ飛ばしエンジン昇天

2024/11/30(土) 17:56:22.89

>>160
プラグキャップが上手くハマってない可能性が高いかな
後は焦って燃料を間違えたとか
出役で灯油入りの刈払機を持って来た奴がいる、親父さんが入れてたから信じてもって来たんだと…の言い訳

2024/11/30(土) 18:09:41.00

163に加えて。

プラグをエンジンから抜いた状態で火花が飛ぶか確認した？
エンジン掛かっていたなら可能性は低いけど
エアクリからキャブクリ入れて初爆もしないならプラグかプラグコードが死んだかも。
替えのプラグがあるなら交換して試してみて。

2024/11/30(土) 18:21:19.50

>プラグ、、火花が飛ぶか
明日やってみます。

2024/11/30(土) 18:28:27.02

実はスイッチが停止のままでチョーク閉じて引っ張ってカブらせるのがよくあるけど。
あとはプラグ掃除で何かヘマしてプラグが変になって火が飛ばなくなったとか。

2024/11/30(土) 19:18:30.40

シリンダーのオイルを全てぶっ飛ばすとシリンダーとピストンリングが
ガリガリになり圧縮しなくり昇天混合オイルがグループ5だとパーツクリーナーくらいでは落ちないがグループ3以下は間違いなくオイルレスでシリンダーが傷でシリンダーとピストンリング交換

2024/11/30(土) 22:30:27.26

>>166
スイッチOFFで始動ってよくやってたわ、だから今の機械は押したら止まる奴にしたよ

2024/12/01(日) 08:51:01.57

160です、いま始動ハンドル一発でかかりました！
ありがとうございました。

2024/12/01(日) 21:02:16.17

山を切り開いて開拓した畑があるんですけどね、
ちょくちょく石が出てきます。
しかも土手をイノシシが崩したりしてさらに石が・・・
こういう石ってチップソーの消耗を早めると思いますが、
手間をかけてちゃんと取り除くべきですかね？

2024/12/01(日) 22:04:00.21

>>169

　なんのこっちゃｗ　かぶってた？　よかったよかった！

>>170

　畑なら石取るべしですが、
　ヒモなら大丈夫。大きさによっては飛んでくるけど。

2024/12/02(月) 02:36:00.14

>>165
プラグのネジ部分を金属部分に接触させて紐引かないと火花飛ばないよ。

2024/12/02(月) 02:36:47.45

おっと。全部読んでなかった。

2024/12/02(月) 06:14:52.36

2024/12/03(火) 18:08:56.83

今年は頂いた古い刈払機のプラグホールからキャブクリーナー吹いて
プラグはめて裏返して数時間放置後
キャブクリーナーで清掃を何度か繰り返したけど
面白いほどカーボン取れたよ
マフラーはパイプユニッシュで漬け込み数日放置
パイプユニッシュが正解か分からないけど
ケミカル使ったズボラな整備で絶好調

2024/12/05(木) 09:46:17.04

>>171
どうもありがとうございました。

2024/12/05(木) 09:52:00.61

マフラーのパイプユニッシュは考えた人天才

2024/12/05(木) 16:10:22.62

刈り払い機のマフラーにも有効ですか？
ガスコンロで焼いてそこそこカーボン出てきてたんで満足してたんだけど

2024/12/05(木) 16:17:42.86

それはマフラーがデカくて火にかけられないサイズのバイク特有のやり方だろ
刈払機サイズなら焼く方が早いし廃液も発生しない

2024/12/06(金) 05:49:54.27

マフラーパイプユニッシュの排液、ボロ布で時間掛けてカーボンを濾し取って排液は水で薄めて排水に流してたわ

排水管の洗浄剤だから大丈夫かと思ってたけどまずかったか

たしかアルカリ性だったよね

2024/12/07(土) 08:57:04.38

24年目2st機、朝一は元気いっぱいだが、使っていくうちにパワー落ちてくる、圧縮かな

2024/12/07(土) 09:01:50.29

温まると調子悪くなるのはエアクリが詰まってたりキャブセットが狂ってる（濃い）

2024/12/07(土) 16:40:14.54

24年！？　そりゃーもうお役御免でよいのでは？

2024/12/07(土) 23:29:00.14

>>181
軽いアイシングじゃないの？
エンジン温まってるなら一度エンジン止めてエンジンの熱で霜が溶けたらパワー復活するんじゃないの？

2024/12/08(日) 00:21:31.52

>>181
うちは新品で買うということがなくすべてがどっかからやってきた中古の刈払機で
エンジンが不調になって、しばらく休ませるとエンジンかかると言う状態になって
素人だから原因わからず。最終的に点火コイルだと判断して、同じ型の排気量違いあったから
そっちにコイル移植して使ってた。でも全部壊れて。丸山の新品をおこづかいで買いました。
最近ネット見てたら暖かくなると不調になるのは点火周りって同じ症状の記事何個か見たので正しかったと思います

2024/12/08(日) 00:23:03.81

そっちにコイル移植→そっちのをコイル移植して　です。

2024/12/08(日) 01:17:50.53

>>185
コイルの内部で断線していて、冷めているときは繋がってるが暖まって膨れると離れて止まるそうな

2024/12/08(日) 09:12:42.63

>そりゃーもうお役御免でよいのでは？
まだまだw

2024/12/09(月) 18:36:39.80

>>187
そっちの方だったのか
コイルの断線も昔からよく聞くけど、季節的にアイシングの方かと思った。
アイシングも最初はエンジン掛かるんだけど、ちょっと使ってると途中でプスプスプスンみたいになって止まって、
しばらく放置するとまた使えるって感じ。
キャブを温める仕組みがあるといいんだろうけどな。

2024/12/10(火) 05:01:44.00

貼れるオンパックスw

2024/12/10(火) 13:16:03.37

>>189
エンジンの冷却風をエアクリーナーへ一部導入すれば対策になるけど、刈払機でアイシング対応の仕掛けがあるのは見たことないな。やっぱり基本暖かい時期が主だからかな。

2024/12/10(火) 13:22:02.68

>>191
やまびこの現行機は寒冷時のアイシング対策キットが付属してるぞ

2024/12/10(火) 15:34:53.72

話を立花なみに盛るねぇ
RM3027やSRE2731Pなど山林用機には部品名エアガイドのオプション設定があるがノーマルSRE2731には設定無し
そして一部地区ではオプションであるはずのエアガイドが標準付属品かのように何も言わずとも最初から付いて販売してるところがあるだけだよw

2024/12/10(火) 21:20:11.11

今時のは山用だとアイシング対策がオプション設定されてるのがあるのね。古いのしか見たことないもんで。

2024/12/12(木) 21:58:16.56

長いこと狙っていたホンダUMK435のギアヘッドの中古がやっと手に入りそう
これでStihl刈払機の重大な欠陥である低減速比/寝た平地専用の刃物取付角/不便きわまりないナット固定が解消される予定
シャフト形状□が一致しており、パイプ径は0.6ミリ違うだけなのでほとんど加工無く取付けられるはず

2024/12/13(金) 11:36:01.99

パイプの方が0.6mmも小さいとは致命的

2024/12/13(金) 13:30:53.60

そのままではきちんと締まらないと思うけど、0.3㎜厚のアルミ板をパイプに巻いてやれば大丈夫。

2024/12/13(金) 19:07:24.14

0.6mm違うと小5で習った円周率掛け合わせれば周長1.88mm違うので締め込めないわなw
ダイソーで0.3mmアルミ板を半年前くらいまで売ってたが最近は見ないがカラーの製作がんばれ

2024/12/13(金) 19:09:23.62

ギャアボックスて酷使する所を中古を購入てどうかと思うけどな

2024/12/14(土) 03:56:30.61

夏の間サビだらけの携行缶から濾して移してた樹脂製のガソリン対応タンク、寒なったらぺちゃんこに潰れてしまった
灯油のポリタンクじゃ見ない現象だけど何が違うんだろう