【クマった】札幌圏のまちづくり44【ヘル減るサギ】

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/15(木) 20:02:55.61

道内各市町村では高齢化や人口減が進んで、ＪＲ路線廃止、社会保険料の高額化等の問題がでてきいる。
そんな北海道にありながら、札幌市は一極集中で人口が増えている。

2015年に札幌市が発表した人口推計では、2017年をピークに減少に転じるとされていた。
自然動態が急激に悪化しているなかでも、前年同月比で人口増加数も増加している。

今後の課題や展望について、主に、以下の資料や下記のフィールドを参照し、
情報提供や持論展開、議論をしていただきたく。

【議論対象フィールド】
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546305889/2-9

＜札幌市のデータ＞
◆DATA-SMART CITY SAPPORO　HP
ttps://data.pf-sapporo.jp

＜北海道の最新情報＞
◆NHK北海道　防災・震災ポータル
ttps://www.nhk.or.jp/sapporo/bousai/index.html
◆北海道新聞
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/news/n_hokkaido/
◆リアルエコノミー
ttp://hre-net.com
◆e-kensin
ttps://e-kensin.net

＜人口・地域構造＞
◆札幌市の人口統計
ttps://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/jinko.html
◆札幌市の5歳年齢階級別人口の推移
ttps://ecitizen.jp/Population/City/01100
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=3037
◆札幌市の地域構造-平成31年地域統計報告書-
ttps://www.city.sapporo.jp/toukei/kanko/chiiki31.html

＜都市計画・再開発＞
◆札幌の都市計画・再開発情報
ttp://www.city.sapporo.jp/shisei/kaihatsu/index.html
◆札幌都心における開発誘導方針
ttp://www.city.sapporo.jp/keikaku/documents/kaihatsuyuudouhoushin_honpen.pdf
◆札幌市地域防災計画
ttp://www.city.sapporo.jp/kikikanri/torikumi/keikaku/keikaku.html

＜産業＞
◆北海道の産業概観と地域分析
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2622
◆「北海道グローバル戦略」の策定について
ttp://www.pref.hokkaido.lg.jp/kz/ksk/HokkaidoGlobalStrategy.pdf
◆札幌市産業振興ビジョン改定版(平成28～令和4年度)
ttp://www.city.sapporo.jp/keizai/top/keikaku/documents/honsyo-all.pdf

＜その他＞
◆SDGsの意義と地域・企業等による活用の可能性
ttp://www.city.sapporo.jp/kankyo/event/sdgs_symposium/documents/sdgs_symposium_01.pdf
◆北海道新幹線札幌延伸に向けて～札幌市への経済効果～
ttp://www.hokuyobank.co.jp/company/report/shinkansen/No_s02.pdf
◆北のインデックス　蝦夷から北海道へ
ttp://www.asahi.com/area/hokkaido/articles/list0100168.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/08/16(金) 07:27:42.11

札幌最高ー（＾ω＾）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/18(日) 12:02:12.04

＜前スレ＞
【空港民営化】札幌圏のまちづくり43【発着枠拡大】
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1563451258/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/18(日) 12:02:38.88

日本の都市特性評価　～札幌はバランス型？～
ttp://mori-m-foundation.or.jp/pdf/jpc_ver_summary.pdf

文化・交流の評価が比較的高い。特に「観光ソフト資源」は、京都に次いで評価が高く、
「発信実績」における魅力度・認知度・観光意欲度も極めて評価が高い。
市内に多くの観光地があるため「観光ハード資源」の評価も比較的高い。

観光都市としての魅力の高さに加え、北方圏の拠点である札幌市は、交通・アクセスの評価も高い。
中でも「都市内交通」の評価は対象都市の中で3番目に評価が高い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/18(日) 12:03:01.58

【2018暦年】住民基本台帳人口移動報告　年間増減（外国人含む）【政令市】

【+12000】大阪市　12,081
【+11000】
【+10000】
【+9000】埼玉市　9,345
【+8000】川崎市　8,342　札幌市　8,283　横浜市　8,187　　
【+7000】　
【+6000】福岡市　6,138
【+5000】
【+4000】
【+3000】
【+2000】千葉市　2,780
【+1000】仙台市　1,979　名古屋　1,868 　相模原　1,030　
【+0000】　　
-----------------------------------流入超過↑--------------------流出超過↓-------------------
【-0000】熊本市　 -455　新潟市　　-555　広島市　 -661 　　　　　　　　　　
【-1000】静岡市　-1,024　堺＿市　-1,073　京都市　-1,273　岡山市　-1,538　浜松市　-1,962 　　
【-2000】北九州　-2,202　神戸市　-2,331

＜転入超過数＞
年少者人口は、全国自治体で札幌は7位で575人、江別も12位で441人。
生産年齢人口は、全国自治体で札幌は7位で5,293人（地方では福岡に次ぐ2位）
高齢者は、全国自治体でダントツの日本一で2,416人、2位の福岡のおよそトリプルスコア

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/18(日) 12:03:16.47

◆札幌市　異動期の社会動態（札幌市発表のデータ）

＜３月＞
2019年　流入超過　　　418　道内3,042　道外△2,624
2018年　流入超過　△　698　道内2,548　道外△3,246
2017年　流入超過　　　210　道内3,152　道外△2,942
2016年　流入超過　　　*32　道内3,190　道外△3,158
2015年　流入超過　△　738　道内2,830　道外△3,568
2014年　流入超過　△　813　道内2,518　道外△3,331

＜４月＞
2019年　流入超過　　3,945　道内3,028　道外　　917
2018年　流入超過　　4,565　道内3,609　道外　　956
2017年　流入超過　　4,090　道内3,090　道外　1,000
2016年　流入超過　　4,383　道内3,264　道外　1,119
2015年　流入超過　　4,046　道内3,364　道外　　682
2014年　流入超過　　3,995　道内3,347　道外　　648

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/18(日) 12:05:03.64

★☆・゜☆【札幌市】7月中の人口動態【Aug.2019】 ☆・゜☆★

◆令和元年7月中◆　※令和元年8月1日現在データより

★人口等（月間増加数、年間増加数） ※▲は減少、無印は増加
推計人口　 1,969,676　（384、3,603）
世帯数　　 962,785　（527、10,421）

☆社会動態　（872、10,305）
＜内訳＞
①　流入超過数（877、10,545）
　　　※道内（259、11,781）、道外（618、▲1,236）
②　職権等増減（▲5、▲240）

☆自然動態　（▲488、▲6,702）
＜内訳＞
①　出生数（1,201、13,001）　②　死亡数（1,689、19,703）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/18(日) 12:05:18.51

★詳細データ
ttps://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/jinko.html

★前月データ　◆令和元年6月中　※令和元年7月1日現在
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1561032396/537
★前年同月データ　◆平成30年7月中　※平成30年8月1日現在
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1531577081/369

◆札幌市の区・年代別の人口構成◆
ttps://data.pf-sapporo.jp/sapporo_living_map

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/18(日) 12:06:03.57

★☆・゜☆【札幌市】　気象データ（30年間の平年値）【1981-2010】 ☆・゜☆★

★日照時間と晴れ日数★
＜札幌と同程度＞
宮城県 1,796.1時間　　奈良県　212.2日
京都府 1,775.1時間　　沖縄県　211.2日
沖縄県 1,774.0時間　　岩手県　207.0日
北海道 1,740.4時間　　北海道　205.2日　　
福島県 1,738.8時間　　滋賀県　192.9日

＜日本海側の県＞
新潟県 1,642.5時間　　富山県　177.9日　　
福井県 1,619.4時間　　青森県　169.0日
山形県 1,613.3時間　　福井県　168.9日　　
青森県 1,602.7時間　　新潟県　168.7日
秋田県 1,526.0時間　　秋田県　158.5日

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/18(日) 12:07:03.60

＜年間真夏日数＞　　＜年間猛暑日数＞　　＜年間熱帯夜日数＞　　
45　宮城県　17.9日　45　青森県 0.2日　45　青森県　0.3日　
46　青森県　12.5日　46　沖縄県 0.1日　46　岩手県　0.1日
47　北海道　*8.0日　46　北海道 0.1日　46　北海道　0.1日
最高気温：30℃以上　最高気温：35℃以上　最低気温：25℃以上

＜年間降水量＞　　　　　＜年間雷日数＞　　＜年間雨日数＞　
44　北海道　1,106.5mm　45　和歌山　11.8日　45　香川県　33.8日　　
45　岡山県　1,105.9mm　46　宮城県　*9.3日　46　北海道　33.1日　　
46　香川県　1,082.3mm　47　北海道　*8.8日　47　長野県　30.6日　
47　長野県　932.7mm

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/18(日) 12:08:23.91

★☆・゜☆【札幌市】まちづくり戦略　～イマジンからクリエイトへ～　【都市計画】★☆・゜☆　

◆札幌市まちづくり戦略ビジョン＜ビジョン編＞（PDF：9,688KB）
ttps://www.city.sapporo.jp/kikaku/vision/vision/documents/vision_all.pdf
◆札幌市まちづくり戦略ビジョン＜戦略編＞（PDF：6,029KB）
ttps://www.city.sapporo.jp/kikaku/vision/senryaku/documents/senryaku_all.pdf
◆計画の進捗状況（平成29年度）（PDF：105KB）
ttps://www.city.sapporo.jp/chosei/plan/documents/h29ap_gaikyo.pdf

◆第２次都心まちづくり計画
○概要版（PDF：10,213KB）
ttps://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/plan/documents/gaiyouban_hp.pdf
○素案（PDF：2,277KB）
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/plan/documents/keikakusoan151124.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/18(日) 12:08:40.29

◆さっぽろ都心まちづくり戦略（PDF:3.44MB）
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/plan/documents/senryaku.pdf
◆都心エネルギーマスタープラン本書（PDF：5,468KB）
ttps://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/documents/mp.pdf

◆札幌駅交流拠点先導街区整備基本構想（PDF：8,408KB）
ttps://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/sapporoeki.html
◆大通交流拠点まちづくりガイドライン（PDF：3,244KB）
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/odoriguideline/documents/guideline-oodorikouryukyoten.pdf
◆創世交流拠点・創成川以東地区都市再生整備計画（PDF：1,126KB）
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/project/documents/jizoku6_1.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/18(日) 12:08:58.41

2015年度　札幌市民経済計算結果の概要
ttp://www.city.sapporo.jp/toukei/sna/documents/h27gaiyou.pdf

・市内総生産名目６兆 5667 億円　実質６兆 4423 億円
・経済成長率名目 1.5％（３年連続プラス）実質 1.1％（２年ぶりのプラス）
・１人当たり市民所得 261 万５千円（前年度比 0.7％増）
・市内総資本形成１兆 330 億円（前年度比 11.3％増）　

詳細は経済スレの以下のレス(9-12)を参照のこと
【北海道】経済戦略を考える13～復興需要とBCP～
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540568511/9-12

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/18(日) 12:09:24.27

★【札幌市】　所得・年収データ ★
ttps://www.nenshuu.net/prefecture/shotoku/shotoku_city.php?code=011002

＜所得推移＞　総務省発表データ
年　　 ※順位　　　課税所得　　　　※1人あたり所得
2018　359　2兆7652億0453万円　314万9267円
2017　372　2兆6798億8590万円　309万7929円
2016　393　2兆6049億5919万円　306万3140円
2015　388　2兆5353億2243万円　303万8628円
2014　378　2兆4943億7621万円　302万1863円
2013　398　2兆4116億4959万円　296万8242円
2012　402　2兆3899億1535万円　298万2648円
2011　403　2兆3849億0207万円　299万4731円
2010　387　2兆4051億5950万円　301万7035円

※1人あたり所得は、課税対象所得を納税義務者数（所得割）で除した値である。
※順位は全国1741の市町村と特別区で求めたものであり、1人あたりの所得を対象とする。

＜世帯年収分布＞　
300万円～**0万円　　346350世帯　　40%(35%)
300万円～500万円　　223910世帯　　26%(26%)
500万円～700万円　　107820世帯　　12%(15%)
700万円～1000万円　　67390世帯　　8%(10%)
1000万円以上　　　　　30620世帯　　4%(6%)
※総務省発表の「2013年住宅・土地統計調査」（）は全国平均

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/18(日) 12:09:41.94

■札幌市　中高層建築物数　2018.4.1現在
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=3384

■ 札幌の都市交通データブック2018
ttps://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/kotsutaikei/documents/data.pdf

■ 札幌市　平成 29 年「就業構造基本調査」結果概要
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1550483053/17-28

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/18(日) 12:09:57.50

◆札幌市の地形・地質の特徴　～南北で風景が一変、潜在的災害リスクも～

＜中央部扇状地＞
●豊平川と発寒川の形成する扇状地である。豊平川扇状地は真駒内付近を扇頂として北方に広がっている。
　扇頂で標高 100m、扇端部の北海道大学付近で 12～13m である。発寒川扇状地は平和・福井付近を扇頂として、
　ＪＲ函館本線付近を扇端としている。
　標高は、扇頂部で約 120m、先端部で10m である。上流部では数段の段丘に分かれている。
●河川によって上流から運搬された粗大な砂礫からなる。表層は厚さ１～２m のローム層で覆われている。
　砂礫層の厚さは 50～60m にも及んでいる。
●上流の段丘崖では崩壊の危険性がある。
●河川沿いで河道閉塞する可能性がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/18(日) 12:10:40.45

＜北部低地＞
●石狩平野の一部をなし、豊平川、発寒川、石狩川によって形成された低地である。
●低地北西部の札幌市と石狩市の境界部には、紅葉山砂丘と呼ばれる古砂丘が分布する。
●ゆるい粘土、シルト、砂の互層からなる沖積層が厚く分布する。
●対雁～福移、厚別～大谷地、手稲～琴似地域には、軟弱な泥炭が分布する。
●沖積層の厚さは、平均 40m程度で最大 60m に達する。
●軟弱地盤のため、地震の揺れが増幅しやすい。
●表層付近にゆるい砂質地盤が分布し、地下水が浅い箇所で液状化現象が発生しやすい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/18(日) 12:10:55.42

＜南東部台地・丘陵地＞
●台地と緩やかな波状に起伏する丘陵地からなる。
●標高は、北郷や厚別付近で20～25m、月寒付近で 40 ～50m 、滝野付近で 280m と南に次第に高くなる。
●丘陵地は、月寒川や厚別川などによる開析が進んでいる。
●更新統の砂岩～泥岩層と支笏火山から噴出した火山噴出物(軽石流堆積物)からなる。
●丘陵地の谷部を埋土した人工地盤では、液状化の危険性がある。
●台地の縁では崩壊等の危険性がある。
●河川沿いで河道閉塞する可能性がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/18(日) 12:11:07.58

＜南西部山地＞
●市街地に近いところでは標高、約 300～500m、その背後では 1,000m 級の稜線が連なっている。
●手稲山(1,024m)に代表される火山性の山地である。
●全体的に硬岩で緻密である。
●傾斜の急な斜面では、崩壊や落石・地滑り・雪崩・河道閉塞が発生しやすい。
●渓流の出口では土石流の危険性がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/18(日) 12:11:26.71

ブレークスルーのなかで、世界のデータ量は２年ごとに倍増し、
ハードウェアの性能は、指数関数的に進化する。

これまで実現不可能と思われていた社会の実現が可能に。
これに伴い、産業構造や就業構造が劇的に変わる可能性も・・・。

集まった大量のデータを分析し、新たな価値を産む形で利用可能に（ビッグデータ）
多様かつ複雑な作業についても自動化が可能に（ロボット）
実社会のあらゆる事業・情報が、データ化・ネットワークを通じて自由にやりとり可能に（IoT）
機械が自ら学習し、人間を超える高度な判断が可能に（人工知能（AI））

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/18(日) 12:11:40.02

◆第4次産業革命でどう変わる？
・人の能力を補完 ⇒ より創造的な仕事に移行し、担い手不足を解消。
・個人の趣向に合わせた製品やサービスの提供 ⇒ 生活の質の向上。
・関連情報の見える化 ⇒ 生産性、効率性の飛躍的な向上

◆各戦略分野における具体的戦略
1「移動する」（ヒトの移動、モノの移動）
2「生み出す、手に入れる」（スマートサプライチェーン、製造・生産現場における高度化・効率化）
3「健康を維持する、生涯活躍する」（健康、医療、介護）
4「暮らす」（「新たな街」づくり、シェアリングエコノミー、FinTech）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/18(日) 12:11:54.51

◆新たな経済社会システムの構築：産業構造・就業構造変革による横断的課題
1ルールの高度化（データ、知財、標準、規制・制度）
2イノベーションエコシステム（CoE拠点、産学連携・大学、企業R&D、AIロードマップ、ベンチャー）
3経済の新陳代謝システム（リスクマネー・無形資産投資、事業再編・産業構造転換、ガバナンス・対話）
4人材育成・活用システム
5社会保障システム
6地域・中小企業システム
7グローバル展開

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/18(日) 12:12:19.17

◆第４次産業革命をリードする地域づくり
①データ利活用促進に向けた環境整備
　データプラットフォームの構築、データ流通市場の創成
　個人データの利活用の促進
　セキュリティ技術開発や人材育成等の強化
　第4次産業革命における知的財産政策の在り方
　第4次産業革命に対応した競争政策の在り方
②人材育成・獲得、雇用システムの柔軟性向上
　新たなニーズに対応した教育システムの構築
　グローバルな人材獲得
　多様な労働参画の促進
　労働市場・雇用制度の柔軟性向上
③イノベーション・技術開発の加速化（「Society5.0」）
　オープンイノベーションシステムの構築
　世界をリードするイノベーション拠点の整備・国家プロジェクト構築・社会実装の加速（人工知能等）
　知財マネジメントや国際標準化の戦略的推進

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/18(日) 12:12:43.86

④ファイナンス機能の強化
　リスクマネー供給に向けたエクイティファインナンスの強化
　第4次産業革命に向けた無形資産投資の活性化
　FinTechを核とした金融・決済機能の高度化
⑤産業構造・就業構造転換の円滑化
　迅速・果断な意思決定を可能とするガバナンス体制の構築
　迅速かつ柔軟な事業再生・事業再編等を可能とする制度・環境整備
⑥第4次産業革命の中小企業、地域経済への波及
　中小企業、地域におけるIoT等導入・利活用基盤の構築
⑦第4次産業革命に向けた経済社会システムの高度化
　第4次産業革命に対応した規制改革の在り方
　データを活用した行政サービスの向上
　戦略的な連携等を通じたグローバル展開の強化
　第４次産業革命の社会への浸透

2019/08/18(日) 21:25:16.45

★☆・゜☆【令和元年5月】札幌市内軌道系データ【年間過去最多】★☆・゜☆　　
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1563451258/415

2019/08/18(日) 21:28:53.01

札幌市内駅　年間軌道系乗車人員推移　　～総数でも過去最高を更新～　
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1563451258/416

◆2017.10～2018.09　318,926,109←※ここから震災の影響　
◆2018.06～2019.05　320,977,826←※過去最多★　881,807人/日　　　

2019/08/18(日) 21:38:17.86

＜札幌夜景散歩＞１　ＪＲタワー
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/movies/detail/6069494501001

専用エレベーターで３８階に着くと地上１６０メートルからのきらびやかな眺望―。
２００万都市を一望できるＪＲタワー展望室Ｔ３８（タワー・スリーエイト）＝札幌市中央区＝
は今夜も大にぎわいだ。
２００３年の開業から１６年、今年６月には来場者が５００万人を突破した。
年間２５万人が利用し、海外客が３割を占めるという。
日本３大夜景の一つ「札幌夜景」を気軽に見られるスポットとして、最近は特に夜の利用が増えている。
見晴らしの良い男子トイレも人気。７月１日から９月３０日までは午前９時３０分から午後１１時まで営業する。

2019/08/18(日) 21:39:20.73

＜札幌夜景散歩＞２　大倉山
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/movies/detail/6069495510001

１９７２年の札幌冬季五輪の舞台で、その後も数々の名ドラマを生んだ大倉山ジャンプ競技場。
スタート台の上に最大傾斜３７度のジャンプ台を見下ろせる展望台がある。
競技場は２０１８年８月、一般社団法人夜景観光コンベンション・ビューローから「日本夜景遺産」に認定された。
展望台からは一直線に延びる大通公園やテレビ塔が望める。
ひときわ明るいススキノ地区のビルに連なる夜景はまるで光の地上絵。
７月２６日から９月３０日までは、展望台に上るリフトを午後９時まで延長して夜間営業する。
虫除けスプレーを持参して楽しみたい。

2019/08/18(日) 21:40:14.53

＜札幌夜景散歩＞３　札幌ドーム
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/movies/detail/6069500799001

札幌ドームの屋根から突き出た高さ５３メートルの展望台。日暮れ前にカメラを置き、タイムラプスで撮影した。
福住は閑静な住宅街。ポツポツと部屋の明かりがつき始め、国道３６号は車列の光の帯に。
遠くにススキノの大観覧車も輝き始めた。撮影日はプロ野球の試合当日。
試合後、歩道橋までの通路に帰宅する人の列が続いた。スタジアムの熱狂と生活の明かりが
同居する不思議な光景だった。
入場料は高校生以上５２０円、小中学生３２０円、４歳以下無料。イベント開催日で異なるが、
基本は午前１０時から午後５時。夜間営業は行っていない。

2019/08/18(日) 21:41:01.34

＜札幌夜景散歩＞４　ススキノ
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/movies/detail/6073608112001

「札幌・夜」といえばススキノ地区が連想される。
日本三大歓楽街の一つ、きらびやかなナイトスポットをのぞいてみよう。
ニッカのネオンでおなじみのススキノ交差点。地上７８メートル、商業施設「ノルベサ」の観覧車からは街並みを一望できる。
この地区の夜の人口はおよそ８万人、飲食店数は３千を超える。
ホテルや飲み屋、風俗店が立ち並び、深夜でも女性や子どもの歩く姿が見られる。
最近は外国人観光客が増え、一時衰えたディスコが復活するなど時代の流れも反映している。
今夜もこの街はエネルギッシュ、ススキノは刺激に満ちている。

2019/08/19(月) 22:13:58.50

第19回「五輪を支えた都市施設〈道路②〉」
ttps://e-kensin.net/news/119475.html

今回は札幌市が事業主体となった道路整備をたどってみる。
1967～72年度の6年間に19路線を整備し、工事費（請負費）ベースで85億4500万円を投じた。
創成川通のアンダーパス化、豊平川の両岸堤防を活用した豊平川通の築造、市内を循環する
環状通の整備もこの時に始まっている。

2019/08/19(月) 22:16:42.21

■受注トップは地崎組
1971年12月の2、4日付では、市が整備を担った19路線の各工事名と施工した業者名、請負金額を掲載した。
72年2月開催の冬季五輪が迫る中、関連道路の整備は「全工事とも完成あるいは完成を間近かにしている」
（71年12月2日付）と記事は伝える。　

両記事を分析すると、工事総数は289件で、85社が受注。請負額は全体で85億4500万円に上る。

　北海道建設新聞らしく、ランキングで示すと、トップは15件を受注した地崎組（のちの地崎工業）で、
5億2024万円。2位は13件、4億7283万円の岩田建設（現在の岩田地崎建設）、
3位が2件、3億6900万円の東京鉄骨橋梁製作所（現在の日本ファブテック）、
4位が2件、3億5300万円の日本高圧コンクリート、5位には8件、3億973万円の道路工業が入った。
以下、熊谷組、田中組、札幌土建工業、大成建設、勇建設と続く。

　路線別の請負額は、42件、15億9374万4000円の環状通が最も多い。
2位は56件、13億9835万5000円の豊平川通、3位は19件、11億2104万5000円の創成川通、
4位は15件、7億9015万円の米里通（現在の南7条・米里通）
、5位は34件、6億4737万8000円の北24条通となっている。

2019/08/19(月) 22:17:29.17

■都心初のアンダーパス
主な路線の事業内容を見てみる。
まずは創成川通。対象区間は、国（北海道開発局）が施工した創成川幹線（札幌新道―北4条間）の終点から
南進し南6条に至る1390mで、8車線（片側4車線）の改良を行った。

構成は、創成川の両側に各2車線を配置し、国道36号（南4条通）、国道12号（北1条通）との交差部などに当たる
南2条―南5条間、北3条―大通間の2カ所に札幌都心では初となるアンダーパスを整備。
これに合わせ、アンダーパス外側にそれぞれ2車線を設けた。

工区は4つに分かれ、岩田建設、大林組、熊谷組、地崎組がそれぞれ受注。豊平製鋼による南大通横断歩道橋もこの時期に整備されている。

同区間はその後、2004～09年に行われた創成川通アンダーパス連続化事業によって、
片側2車線ずつを地中化した延長1078mの「創成トンネル」に生まれ変わっている。

2019/08/19(月) 22:18:31.18

■準高速の豊平川通
創成川通を南進すると、豊平川の両岸堤防に整備された豊平川通に接続する。
五輪の期間中、真駒内と美香保、手稲の各会場を結ぶ輸送路として利用された同通は、
取り付け道路を少なくすることで準高速化を図った。

その起点は、米里通整備の一環として新設した南7条大橋（延長286ｍ）との交点。
南進する右岸、北進の左岸とも2車線とし、真駒内の藻岩橋と結んだ。56件の工事件数は
19路線で最も多く、25社が受注している。

2019/08/19(月) 22:19:19.52

■環状通は一部に着手
環状通は「１バイパス1環状5大放射」を基本とする市の道路網計画のうち、
1環状に当たる全長22.7㎞の骨格道路。北15条西4丁目を起点とし、東に進んだ後、
豊平川を渡り、菊水、白石、美園、平岸を通過する。新設した南19条大橋（延長236ｍ）
で再び豊平川を越え、電車が走る西7丁目通、国道230号などと交差しながら西に向い、
西28丁目や競馬場北側を通過して終点の北17条西1丁目に達する。

五輪関連事業としては、国道12号―西7丁目通間と南1条通―山の手通間の合わせて6.2㎞を整備した。
42件の工事を20社が受注している。

2019/08/19(月) 22:20:11.16

■4橋が同時に起工
五輪関連では、多くの橋梁が整備されたが、1969年11月11日には、豊平川水系に架かる4つの橋の
合同起工式が行われた。

4橋とは、前記した南7条大橋、南19条大橋と、真駒内会場整備の一環として新設された五輪大橋
（延長150ｍ、工事発注時は仮称北の沢大橋）と五輪小橋（延長46ｍ、仮称五輪橋）。

起工式の様子を報じた11月15日付の記事は「刻一刻と近づいてくるオリンピツク開催の日。
残すところあと八百日余り。競技場の建設も順調なツチ音を響かせている」で始まる。

2019/08/19(月) 22:20:48.67

式は豊平川河畔の南7条大橋の現場近くで行われ、各橋の下部工事を担う「伊藤義郎伊藤組土建社長、
岩田巌岩田建設社長、太田正之田中組社長、宮崎英夫岩倉組土建社長の四氏がそろつてスコツプを入れ
工事の早期完成と安全を祈つた」。

真駒内川に架かる五輪小橋を除く3橋は豊平川に架橋。71年2月に開かれた札幌国際スポーツ大会（プレオリンピック）
に間に合わすために整備を急いだ五輪大橋と五輪小橋は70年12月、南7条大橋と南19条大橋は1年後の
71年12月にそれぞれ完成している。

11月15日付の特集記事で原田与作市長は「選手、観客などを円滑に輸送するためにはどうしても各会場を
至近距離で結ぶ道路の整備が必要」とした上で、「これらの道路を有機的に結ぶため南七条大橋と
南十九条大橋が計画され、また真駒内会場の整備計画の一環として北の沢大橋と五輪橋の架橋が検討され、
このたびの着工のはこびとなつた」とその意義を伝えている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/20(火) 20:25:37.50

札幌市の経済が北海道を牽引する力を取り戻すために
ttps://hre-net.com/keizai/keizaisougou/39233/

「札幌市の経済は、北海道の経済を牽引する力があるのか」ーー札幌市の経済力を分析、
福岡市と比較したレポートが注目されている。

まとめたのは、北海道電力経営企画室調査役の阿部欣司氏（64）。
阿部氏は、「札幌市の２０１５年度の北海道に占める総生産額（名目）は６・６兆円で北海道（19兆円）
の34・６％を占めているが、人口シェア36・３％、生産年齢人口シェア38・８％を下回っている」とし、
「総生産額をベースにした分析からは最近の札幌は単独では北海道を牽引する力があるとは思えない」と述べている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/20(火) 20:26:03.85

　阿部氏は、福岡市の経済とも比較。産業別の生産額で札幌市が上回っているのは、
保健衛生や建設業などわずかな業種で、生産性はほとんどの業種で福岡市が上回り生産額も
04年度から差が開いていると指摘。「経済成長は95年度までは札幌市が福岡市を上回っていた。
96年度からは横ばい状態で04年度からは差が開いている。
札幌市の生産年齢人口が減少に転じたのは05年度からで、そこから札幌市経済は福岡市に
差を付けられ停滞している。経済環境だけでなく人口構造の変化の影響も大きい」とする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/20(火) 20:26:19.03

福岡市は、札幌市を大きく上回る若者人口の転入超過がある。
高齢者の転入や若者の首都圏への流出も札幌市を下回って生産年齢人口は増えている。
しかし、福岡市も札幌のように生産年齢人口が減る時代が確実にやってくる。
そのことに対応するため、福岡市は卸売以外の付加価値の高い新たな成長エンジンを
育成すべく市長が先頭に立って国の特区制度を活用、シアトルをベンチマークにした
“スタートアップ都市宣言”を行っており、新規開業率は全国トップの成果を出している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/20(火) 20:26:37.32

阿部氏は、「道内マーケットの縮小、札幌市の生産年齢人口減少、高齢者人口の急増が
わかっていながらこの壁を乗り越える有効な施策を行政も民間企業も打ち出せていないのが
停滞の原因ではないか。
多くの質の高い人材を育成し、札幌、北海道に定着しやすい環境をつくること。
また他の地域で経験を積んで札幌、北海道に戻ってきてもらう仕組みの構築が大事。
さらに進学率が低く生活保護率の高い女性が活躍できるようなサポートも必要」としている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/20(火) 20:27:34.14

札幌で働く人１６万人不足の試算
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20190819/7000012877.html

札幌市内で働く人の数は２０４０年には必要な数より１６万人不足するという試算がまとまりました。
市は深刻な状況だとして人手不足解消の取り組みを進めることにしています。

札幌市の試算によりますと、札幌市内で働く１５歳以上の人は、少子高齢化や人口減少が
影響して２０４０年にはこれまでより１８万人余り減って６６万７０００人となる見通しです。
これは、必要な数より１６万人余り不足するということです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/20(火) 20:27:47.93

札幌市の担当者は、「将来の人手不足は深刻な状況だ。業種によってはさらに深刻な状況が
続く可能性がある」と受け止めています。
このため札幌市は、退職した高齢者や女性、仕事に就いていない人を対象にした相談会や
職場体験を実施する支援を行い、仕事に就く人を増やしたいとしています。

さらに、企業が外国人を受け入れる場合に必要な支援も行い、外国人材の受け入れも進めることにしています。

2019/08/20(火) 23:56:22.91

これは「静かなる有事」だ…2045年のヤバ過ぎる日本の未来
ttps://gendai.ismedia.jp/articles/-/65227

令和の日本は、これまで世界が経験したことのない極めて深刻な人口減少・少子高齢化に見舞われる。
日本全体で人口が2000万人減ったその時、思いもかけないニッポンの姿が浮かび上がる。

人口増の東京も老人ばかりに
歴史を辿れば、日本は過去、3度の人口減少・停滞期に見舞われている。
1度目は縄文時代後期、2度目は平安時代後期、3度目は江戸中期。
いま、令和の日本が直面しているのは、4度目の人口減少期だ。

ただし、過去の人口減少と今回のそれには大きな違いがある。
これまでの人口減少が気候変動による「一時的なもの」だったのに対して、
今回のそれは、日本が消滅しかねないレベルの急速かつ「終わりの見えない減少」ということだ―。

2019/08/20(火) 23:56:41.10

現在のペースで人口減少が進むと、'45年の日本の人口は、1億人程度にまで縮むと予測されている。
30年近くで約2000万人以上の日本人が消えてしまうわけだ。

主要な都道府県別で減少幅を見ていくと、

北海道538万人→400万人（138万人減）
宮城233万人→180万人（53万人減）
千葉622万人→546万人（76万人減）
神奈川912万人→831万人（81万人減）
静岡370万人→294万人（76万人減）
愛知748万人→689万人（59万人減）
京都261万人→213万人（48万人減）
兵庫553万人→453万人（100万人減）
広島284万人→242万人（42万人減）
福岡510万人→455万人（55万人減）
鹿児島164万人→120万人（44万人減）

と、軒並み数十万人単位で人口減少が進む。

2019/08/20(火) 23:56:59.03

そんななか、唯一「人口が増える」と予測されるのが、首都・東京だ。
'45年には現在の約1351万人から、1360万人に人口が微増するとみられている。

ただし、人口が減らないからといって、その未来は決して明るくない。河合氏が解説する。
「全国で人口減少が進む中で、東京には仕事と都会的な生活を求めて、全国各地から若者たちが
吸い寄せられるように集まってくるでしょう。

しかし、二つの要因から、それを上回るスピードで高齢化が進むのです。

2019/08/20(火) 23:57:24.12

「高齢化が一気に進む東京では、働き手の住民税負担が重くなる」と指摘するのは、
政策研究大学院大学の松谷明彦名誉教授だ。

「高齢者を支えるための十分な福祉政策を各自治体が維持しようとすれば、増税するしかありません。
'15年に東京で働いている人の税負担を1とした場合、いまの行政サービスの水準を維持するため
に必要な負担率は、'45年に1・67にまで膨らみます。
島根県では1・36なので、東京のほうが島根などの地方よりも税負担は大きくなるのです」

持病に苦しみながらも病院で診てもらうことができない親と、それを介護しながら、
重い税金に苦しむ人であふれる街。それが日本の首都の未来なのだ。

2019/08/20(火) 23:58:18.72

東京の経済成長率が低いのはなぜ？
ttps://www.newsweekjapan.jp/kaya/2019/01/post-64.php

都道府県ごとのGDP（国内総生産）統計で東京の成長率が著しく低いという結果が出ている。
一部では東京の一極集中が是正されているとポジティブに捉える意見もあるようだが、
必ずしも手放しで喜べる状況ではない。都道府県ごとのGDP推移について探った。

東京の1人当たり県民所得の伸び率はなんと42位

県民経済計算によると、2015年度における東京の実質GDP成長率は1.8％で、
日本全体の数値である1.6％を上回ったものの、順位は19位とそれほど高くなかった。
1人あたりの県民所得についても、絶対値では断トツの1位だが、伸び率は42位と低迷している。

2019/08/20(火) 23:58:33.03

製造業の影響が極めて大きい

1位の宮城県と2位の岩手県は、多くの人が想像する通り、震災復興特需が関係している可能性が高い。
特に宮城県には、震災直後から多くの人や資金が集まったこともあり、
賃貸物件がほぼ満室という状況が続き、繁華街はかなりの活況を呈していた。
2015年のランキングでは宮城県、岩手県が上位に入っていないことや、建設業の伸びが大きいことなどからも、
復興事業による影響が想像できる。

復興需要は特殊事情といってよいのでこれを除外すると、注目すべきは三重県と愛知県である。
これはトヨタ自動車など、愛知県を中心に展開する自動車産業の効果が大きいと考えられる。

2019/08/20(火) 23:58:45.73

日本全体のGDPは個人消費が6割を占めており、輸出が直接的にGDPに占める割合は低い。
だが輸出によるGDPの数値が小さいことと、製造業に依存していないことはまた別問題である。

日本メーカーの一部は米国やアジアなどに生産拠点を移しており、
以前と比べて輸出の絶対量は減ったが、それでも基幹部品を日本国内で製造し、
海外の生産拠点に輸出するケースはたくさんある。
日本メーカーの主な販売先は米国なので、米国の景気が良くなり、輸出が伸びると国内の設備投資が拡大し、
これがGDPを押し上げるという図式は今も変わっていない。

2019/08/20(火) 23:58:59.41

しかも、製造業依存は国内の消費についてもあてはまる。

高度成長期であれば、製造業による巨額の設備投資が国内サービス産業を拡大させ、
労働者の賃金が増加することで、消費が増えるというメカニズムが働いていた。
本来であれば、日本はこうした途上国型の消費拡大プロセスから脱却し、
純粋な消費需要に基づく個人消費の拡大によって経済を成長させる、
いわゆる内需拡大型経済にシフトする必要があった。

残念ながらそのようなシフトは進まず、国内サービス業の賃金は低いままとなっている。
このため国内の消費をリードするのは、依然として賃金の高い製造業の従業員であり、
最終的には国内の消費についても、輸出の増減と製造業の賃上げに大きく左右される状況が続いている。

2019/08/20(火) 23:59:14.64

内需で成長できる国にシフトしなければ豊かさは維持できない
ここ数年、日本経済が何とか成長を維持できたのは、絶好調ともいえる米国経済のおかげであり、
米国でモノを売る製造業が成長をリードしたことは紛れもない事実である。
そうであるならば、メーカーの拠点が集中している愛知県や三重県、
あるいは北関東のGDP成長率が高いことはうなずける話といってよいだろう。

日本は東京と地方に大きな格差があり、これをどう是正するのかが常に議論の的となってきた。
確かに、一連のGDP統計を見れば、東京と地方の差は縮小しているということになるが、
これが米国経済に依存した結果だとするならば単純には喜べない。

2019/08/20(火) 23:59:27.50

製造業というのは、いつの時代も、後発の国が先行している国を追い上げ、そして抜かしていく。
オランダの製造業は英国に抜かれ、英国の製造業は米国に抜かれ、米国の製造業は日本に抜かれた。
歴史に例外はなく、その流れで行けば、日本もいつかは必ず後発国に完全に追い抜かされる
（実際に半分はそのような状況に陥っている）。

つまり、米国向けの輸出や現地生産で稼げる日はそう長くは続かない可能性が高い。

将来にわたって今の生活水準を維持するためには、消費主導で経済を回す仕組みをできるだけ
早く構築しなければならない。
だが消費主導で豊かな国を作ることは、製造業主導で豊かな国を作ることと比較して、難易度が高い。
抜本的な仕組みの改善に手を付けなければ、実現は難しいだろう。

都道府県別のGDP統計が示しているのは、現状打破の必要性であると解釈すべきだろう。

2019/08/20(火) 23:59:41.93

衰退を招く東京一極集中構造　～首都圏への逆流効果
ttps://news.yahoo.co.jp/byline/samutahikaru/20171202-00078828/

日本経済の推進力であった東京経済

東京経済はかつて「産業母都市・東京」と呼ばれたように、国公立の基礎研究機関や企業の企画・研究開発部門と、
新部品の開発や試作を担う中小規模の基盤産業群の結合によって、産業の「原型創出機能」を発揮し、
地方へ技術移転を行う拠点であった。
首都圏には大企業の本部、メインバンク、流通、広告、マーケティング等に加えて、
周辺に研究開発、部品製造、材料加工、組立工場までが一大集積し、関係政府機関と民間部門が諸計画を協議・調整する
「政官業」の結合体制がこれを増強した。

　日本中央部における産業の原型創出機能と地方産地の経営組織力・技術応用力の結合によって経済成長が実現され、
波及効果が全国に及んだ。日本経済は、国内資源を動員して東京が成長し、その果実を地方に再分配するシステムを作ってきた。
国内産業センターとしての東京の機能と成長力が、このシステムの中核であった。

2019/08/20(火) 23:59:54.39

東京経済の構造変化

それが現在はどうなっているか。東京都の都民所得はデータ入手可能な直近の10年間（2005～2014年）で、
名目－4.5％である（全国平均－2.2％）。実質値で見ても＋0.01％とほぼ成長していない（全国平均＋3.8％）。
1人当たり都民所得では－13.1％も低下しており、全国平均の－2.5％と比べても衰退が著しい。
東京で成長しているのは唯一人口だけであり、同期間に人口は＋6.5％増えている。

経済活動別都内総生産を見ると、かつて東京経済の柱の1つであった卸売業が10年間で－4兆3244億円と激減し、
同じく柱であった金融・保険、そして対事業所サービス業もほとんど成長していない。
代わって不動産業と情報通信業が約2兆円ずつ成長して東京経済を支えてきた。

2019/08/21(水) 00:00:07.78

リーディング産業不在の東京

では、この２部門の成長力に今後も期待できるか。
経済産業省の特定サービス産業実態調査によると、東京の情報サービス業
（ソフトウェア業、情報処理・提供サービス業、インターネット附随サービス業）
の売り上げは、2014年時点で全国の実に65.9%を占めるほど一極集中している。

ところが、東京の情報サービス業の従業員1人当たりの売り上げは、
2004年の3,356万円をピークに下がり続け、2014年には2,455万円と、
ピーク時の4分の3に満たない水準にある。

東京の情報サービス業は労働集約的で、規模は拡大しても生産性を下げており、
リーディング産業と呼べるような地位にはないと言える。

2019/08/21(水) 00:00:24.35

比重を下げた金融・保険業に代わって2000年代後半から東京への資本流入を牽引したのは、
不動産証券投資とくに資産運用型の不動産投資信託であった。

もっぱら最も人の集まる都心のマンションや商業施設の不動産がファンド化されて投資対象になってきた。
不動産業は確かに成長しているが、それは新しい価値や産業を生み出してきたというよりは、
一種の資産の増殖装置を作り出し、行き場を失った資金を集めてきたことによる。

2019/08/21(水) 00:00:38.18

同じようなことは株価にも言える。東証株価指数は1991年以来26年ぶりという高値に沸くが、
東京の証券市場が国際的に機能強化したわけではない。

東京証券取引所における外国企業の上場数は1990年の125社をピークに一貫して下がり続け、
2017年11月時点では6社にまで落ち込んでいる。
もともと東京は、ものづくりを基礎とする国内産業の金融センターで、資本市場は開放的でなく、
貿易輸出によって蓄えられた資金をニューヨークやロンドンに供出する「マネー・サプライヤー」型
金融センターであった。

アジアの工程間分業が強まる中で、資本調達機能で日本がアジア成長の結節点となったわけでなく、
外国企業はシンガポール、香港、上海などに拠点を移していった。

2019/08/21(水) 00:00:51.81

東京は海外から稼いでいない

東京は世界都市といわれるが、国際化してきたのは東京に本社を置く日本企業であって、
「都市の機能」としてはあまり国際化されていない現実がある。
2011年の東京都産業連関表によれば、都内生産額のうち輸出額（海外からの売り上げ）は
わずか2.0％（3兆3千億円）に過ぎない。

移出額（国内他地域からの売り上げ）が34.2％を占め、残りは都内の最終需要および中間需要から派生する生産である。
2005年時点では東京の海外輸出部門は3.1％（5兆3千億円）を占めていたので、6年間で2兆円あまり減少している。

2019/08/21(水) 00:01:11.80

東京都産業連関表では海外支店からの送金が計上されていないので、その点は割り引いて見る必要がある。
しかし問題は、本社部門と並んで東京の移輸出部門の柱であるビジネスサービスである。
情報サービスの海外売り上げ割合は生産額のたったの1.0％、映像・音声・文字情報制作は0.8％、
広告は1.4％、物品賃貸業は3.2％、その他の対事業所サービスは2.2％で、金融は2.6％、卸売も3.0％でしかない。

要するに、東京のビジネスサービスのほとんどは国内の事業者を相手に稼いでおり、
海外企業を直接顧客にしている部分は多くて全体の数％でしかないことが分かる。

2019/08/21(水) 00:01:25.23

国内分業に依拠する東京のビジネスサービス

東京は、海外から仕事を獲得して成長しているのではなく、国内の地方圏から人や資金を集め、
国内分業で稼いで巨大な市場圏をつくりあげている。
国内分業のリストラで地方圏にあまり波及効果が及ばなくなっている一方で、
地方で公共事業や観光などの需要が増えると中央に波及する仕組みが存続している。

最新データが少し古いものしかないが、2005年の地域間産業連関表を使って、観光業の地域間分業を見てみよう。
観光業を構成する宿泊業や飲食店は「対個人サービス」部門に分類され、
対個人サービスに対する地域外からの購入＝移輸出額には、旅行者が観光消費した分が含まれる。
しかしお金の流れは、観光消費額だけで完結するわけではない。
例えばホテルを営業するためには、飲食料品を購入したり、広告費を払ったり、
来客者情報を管理するための情報システムを整備したり、さまざまな設備や備品をそろえるために
商社を使ったりしなければならない。

2019/08/21(水) 00:01:40.12

対個人サービスの生産誘発の行き先（＝どこから資材調達しているか）を追うと、
関東以外の地域の対個人サービス移輸出の地元地域内への波及率は4～6割で、
およそ半分程度は域外に流出しており、とくに関東への流出がどの地域でも2～3割ある。

他地域の対個人サービスから関東地域への生産誘発額5812億円は、北海道や東北の
観光関連産業（A＋C）の規模を上回る。
つまり日本経済の垂直分業構造の下では、「地方創生」と言って、地方で観光活性化を努力すればするほど、
翻って関東とくに東京の業者にお金が入ってくる仕組みがある。

2019/08/21(水) 00:01:54.28

東京は大きな中継都市

ニューヨークやロンドンが、その特殊なグローバル金融サービスを、世界中のアクターが利用する集積効果で
成長してきたのとは対照的に、東京には、世界中の資本や経済アクターが東京の都市機能を利用するために
集まってくるような世界都市性は薄い。

東京は、国内のヒト、モノ、カネを一極集中的に集め、日本の大企業がそれらを利用して海外に進出するため
の出撃基地として機能しているだけである。

これは、グローバル経済の「中心地」とは言えず、大きな「中継都市」と呼ぶべき構造である。
かつて国内の都市間階層の中で地方の中枢都市が果たしてきた役割を、いまや東京がより国際的に大規模に
担っているようなものである。

しかし、この構造は持続可能ではない。
なぜならば、中継都市はヒト、モノ、カネを供給する上流の地方都市や農山村を掘り崩すようにして存立しているが、
上流の地方圏が衰退してしまえば、時間差で衰退する運命にあるからである。

2019/08/21(水) 00:02:11.09

東京経済の自立に向けて

日本経済の再生のためには、東京経済が国内市場に依存するのではなく、グローバル経済の中で
独自のポジションを勝ち取り、「自立」していくことが求められる。
その分野であれば世界の中で東京の機能を使うのが最適と思われるような、グローバルサービス
の専門領域を戦略的に開拓して、海外からの仕事を東京に呼び込んでくるような集積効果を発揮しなければならない。

同様に、地方都市は、東京とは異なるニッチな分野の独自の拠点性を作り出し、
グローバル経済の中でのポジションを見出して行く必要がある。
一極集中構造のまま東京が成長力を失っていくことは、都市の老衰化現象だと認識すべきだろう。

2019/08/21(水) 00:03:41.46

北海道のGDP維持　30年に労働力26万人不足　道経連
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO46363610Q9A620C1L41000/

北海道経済連合会は20日、「人手不足対策に向けた労働力需給調査」の結果をまとめた。
実質道内総生産（GDP）を2030年も現在と同水準に維持するには、26万人分の労働力が不足すると試算。
道内経済の縮小を防ぐために全国平均より低い都市部の就業率を引き上げたり、
IT（情報技術）を活用して1人あたりの生産性を高めたりすることを提言した。

道内GDPは15年の18兆2000億円に対し、15年後の30年は人口減の影響で労働生産性の成長
を加味しても16兆2000億円にとどまる。2兆円の縮小を回避するには、
26万人に相当する労働力を確保する必要があるとしている。

2019/08/21(水) 00:03:57.85

道内都市部の生産年齢人口（15～64歳）の就業率は男性71%、女性57%と、
それぞれ全国平均より3ポイント低い。これを政令市上位5都市の平均（男性78%、女性64%）まで引き上げて、
65歳以上の高齢者の就業率向上も合わせて約17万人の働き手を確保するとともに、

ITを駆使して就業者1人あたりのGDPを3%高め、9万人分の不足を補うことが必要と指摘した。

道経連は多様な人材確保のため、外国人が働きやすい環境づくりも肝要としている。

2019/08/21(水) 00:07:10.16

生産性向上で人手不足打開　中川建設がＩＣＴを積極活用
ttps://e-kensin.net/news/119976.html

中川建設(本社・中川)は、人手不足の現状打開に、生産性向上と安全性確保を推進する
ＩＣＴ施工を積極活用している。本年度は旭川開建と旭川建管それぞれの発注工事でＩＣＴ建機を投入。
ｉ―Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎの技術習熟やノウハウ取得に努め、施工能力の改善結果をまとめ
人材不足の打開策に検証・活用していく。

同社は、地方建設業者として技術者、オペレーター、作業員全ての人材が不足していく現状に危機感を抱き、
数年前からＩＣＴの設備投資を進めてきた。2018年度から現場での稼働も増え、
19年度は旭川開建から一般国道40号中川町琴平北改良(ＩＣＴ活用・施工者希望Ⅱ型)を受注。
全面的なＩＣＴ活用を実践する。

2019/08/21(水) 00:07:49.90

同現場は音威子府バイパス事業の一環で、路体盛り土7万3000m3が主な工種。
3次元マシンコントロールによるバックホーの法面整形、ブルドーザの敷きならし、
ＧＮＳＳ管理によるローラー締め固めなど盛り土は全てＩＣＴ施工だ。出来形管理は地上
レーザースキャナーで実施する。

　旭川建管発注の30年災9号美深中川線災復はＩＣＴ活用の指定はないが、複雑な法面の把握
と施工に有効とマシンコントロールバックホーを投入。
急傾斜での丁張りが法面の3次元データ化で不要となり、工程・安全両面で効果を発揮している。

　両工事の現場代理人からは「3次元データは完成イメージを共有しやすい」
「レーザースキャナーで起工測量しており施工土量がすぐに算出できる」といったメリットも挙がる。
手元作業の危険回避と手間を省くＩＣＴ施工が、人手不足による地方建設業の諸課題解決を後押ししている。

2019/08/21(水) 01:15:26.49

認定受けず新出生前診断　札幌でも１施設実施
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/336177?rct=n_hokkaido

妊婦の血液で胎児のダウン症など染色体異常の可能性を調べる「新出生前診断（ＮＩＰＴ）」を、
日本産科婦人科学会（日産婦）の指針に反し、認定を受けずに実施する医療機関が
問題となっている中、東京のクリニックの委託を受け、札幌市内の民間クリニックも
実施していることが分かった。道内でＮＩＰＴの認定外施設が判明したのは初めて。
４月の開始から４カ月で２０人が受けている。

　東京都港区の「平石クリニック」（平石貴久院長）が、札幌市中央区で自由診療を行っている
「ゴールデンゲートクリニック」に採血のみを委託している。血液は台湾にある
英国の検査会社の分析施設に送っている。

2019/08/21(水) 01:15:51.35

ＮＩＰＴは確定診断ではないが、採血のみで高い精度で染色体異常の可能性が分かる。
胎児の異常を理由にした中絶につながりかねないため「命の選別」との議論もあり、
指針に基づいて日本医学会が認定した施設（道内は北大病院と札医大病院）で臨床研究として実施している。

　しかし、日産婦の指針に強制力はなく、認定を受けなくても罰則はない。
２０１６年から都内を中心に遺伝カウンセリングの体制などが不十分な認定外施設が出始め、
妊婦の混乱を招くとして問題となっている。

2019/08/21(水) 01:27:13.14

札幌・すすきので初サンバカーニバル
ttps://www.youtube.com/watch?v=GQ6FI6VLyWU

2019/08/21(水) 01:28:11.78

「白い恋人パーク」7月12日リニューアルオープン
ttps://www.youtube.com/watch?v=CV3qQRUXbTE

2019/08/21(水) 01:36:25.48

キャリアバンク職業訓練法人が介護職外国人技能実習生の面接・視察を９月実施
ttps://hre-net.com/keizai/keizaisougou/39443/

ＳＡＴＯグループの職業訓練法人キャリアバンク職業訓練協会（札幌市中央区）が、
９月９日（月）から12日（木）まで介護職の外国人技能実習生採用のための
面接ツアー・視察ツアーを実施、参加者を募集している。
行き先は中国青海省西寧衛生職業技能学校で、昨年３月から開始したツアーは今回が７回目となる。

キャリアバンク職業訓練法人は、外国人技能実習法による許可を受けた監理団体として
食品スーパーの惣菜製造などの分野で技能実習生を受け入れ、食品製造各社に紹介する事業を行っている。
一昨年11月には介護分野でも実習生受け入れが認められるようになったため、
同法人は昨年、西寧衛生職業技能学校と提携。卒業生を介護職の技能実習生として
国内の介護施設で受け入れる事業を始めている。

2019/08/21(水) 01:37:01.52

昨年から国内の医療法人や社会福祉法人など介護施設の採用担当者などを対象に、
西寧衛生技能学校の卒業生と面接するツアーを開始。これまで６回実施して27人の採用が決まっている。
国内の介護現場で実習するには日本語検定４級試験の合格が要件となり、
その上で外国人技能実習機構から実習計画の認定を受ける手続きが必要なため、
第１陣（３人）が来日するのは８月下旬からとなっている。

介護職の外国人技能実習生を国内の介護施設が受け入れる場合、日本人を雇用するのと同等以上の
待遇やサポート体制が必要で、宿舎なども準備しなければならない。
こうした費用面と実習生の受け入れ体制、地域住民の理解など実際の採用には二の足を踏む介護事業者が多いのも事実。

2019/08/21(水) 01:37:34.92

しかし、最低でも３年間は雇用が確保でき流動性の高い介護人材の定着に繋がるほか
特定技能に移行する場合、試験を受けずに在留資格変更が可能で、
５年間延長ができ介護周辺の業務も担当できるようになる。日本人の介護職人材確保は
ここ数年間で様変わりしており、今年に入ってからは募集しても応募者がいないことが現実になってきている。

「実習生の受け入れによって日本人介護職の負担経験を図るとともに施設の教育研修システムを
見直することにも繋がっているようです」とキャリアバンク職業訓練法人の古島典子監理責任者は話す。

　面接・視察ツアーでは、候補者との面接や西寧衛生職業技能学校の介護コースの学習見学も行われる。
また前もってｗｅｂ面接を行い、内定者を決めた上で参加することも可能。
問い合わせは、キャリアバンク職業訓練協会（☎０１１・２０７・６５４０　ＦＡＸ０１１・２０７・６５４１）。

2019/08/21(水) 01:38:10.63

札幌市電　昔と今　一条線　1971年
ttps://www.youtube.com/watch?v=aIqfh8OfR8w

2019/08/21(水) 01:41:53.06

インバウンド消費総額で北海道１位14・8億円、「札幌市白石区」のナゼ
ttps://hre-net.com/keizai/kanko/39409/

　訪日外国人観光客（インバウンド）が北海道で最もお金を使っている市町村は「札幌市白石区」ーー。
日経新聞の日曜１面恒例企画「チャートは語る」の８月４日付で掲載された「インバウンド」。
その消費総額欄に登場したのが「札幌市白石区」で、北海道では「札幌市中央区」を抜いて堂々の全国９位。
一体、何が「札幌市白石区」を押し上げているのか。

2019/08/21(水) 01:42:27.84

日経新聞によると、消費総額はＪＣＢブランドのクレジットカードを持つ中国人を中心
とした延べ約３７０万人の２０１８年の消費総額を市区町村別に集計したもの。

それによると１位は東京都渋谷区で消費総額は63・５億円。
東京都以外では大阪市中央区が34・１億円で４位となっており、上位８位までは東京都が７区、
大阪市は１区で東京都が圧倒的に多い実態が明らかになっている。

2019/08/21(水) 01:43:15.73

そして９位になったのが「札幌市白石区」で消費総額は14・８億円。
以降、10位東京都江東区14・１億円、11位東京都台東区13・8億円と続き、
12位に「札幌市中央区」が13・2億円でランクインした。

道民には、この結果は意外だろう。
ホテルが林立しドラッグストアやデパートも多い「中央区」が、なぜ大規模な商業施設やホテルもない
「白石区」に及ばないのか。同じ日経紙面に掲載されたＮＴＴドコモ子会社のデータ分析によると
訪日客数は、「札幌市中央区」が３１１万人で全国17位、道内でトップ。
「札幌市白石区」は訪日客数のベスト20にも入ってこない。

2019/08/21(水) 01:43:51.28

いよいよもって「？」が強まるのだが、「民泊施設が多いからでは」という声や
「レンタカー利用者が高速道路の札幌ＩＣを利用するからでは」、
「市民が知らない穴場があるのでは」など様々な見方がある。
しかし、どれも決め手になりそうにない。「札幌市白石区」を巡る「なぜ」の「なぞ」
がいよいよもって深まっている。

ちなみに消費単価の道内トップは勇払郡占冠町３・７万円（全国３位）、
２位は虻田郡倶知安町の２・８万円（同７位）でどちらもなるほどと思わせる根拠がある。
なお、全国ベスト20位に「札幌市白石区」も「札幌市中央区」は入っていない。

2019/08/21(水) 01:45:35.24

インバウンド消費総額欄で9位札幌市白石区の謎の答えはあの本社
ttps://blogs.itmedia.co.jp/sakamoto/2019/08/Sapporo-Shiroishi.html

市区町村ランキングの謎は、大規模チェーンや通販会社の本社にあり
そういう謎のランキングなのですが、そういう直感に反するランキングの撹乱要因としてまず考えられるのが、
大規模チェーン店や通販会社の本社です。あちこちでの購買額を計上する上で店舗ごとや
通販会社の送付先ごとなんていうわけにはいかないので、本社所在地に計上されて実感と異なる
ランキングができるという次第です。

2019/08/21(水) 01:45:45.55

そこで、札幌市白石区のWikipediaを見てリンクをたどると、多分これだろうという答えが見つかりました。

イオン北海道株式会社本社所在地札幌市白石区本通21丁目南1-10

一番考えられるのが、このイオン北海道でしょう。イオンについて、
北海道は別会社なので北海道中のイオンのインバウンド消費額が、札幌市白石区として計上されたら、
トップにはいる要因になりうるでしょう。
北海道のスーパーストアラインキングで1位は（生協）コープさっぽろ 2884億円に次ぐ
2位がイオン北海道で2031億円の売上があります。

2019/08/21(水) 01:49:45.49

アトリエ・モリヒコ市川草介代表取締役インタビュー①「人生がポジティブになる空間」
ttps://hre-net.com/jinbutsu/jinji/39377/

森彦本店」など札幌の喫茶シーンをビビッドに創造してきたアトリエ・モリヒコ（札幌市白石区）。
代表取締役兼アートディレクターの市川草介さんの全人格がモリヒコの各店舗に反映されている
と言えそうな空間が最大の特長だ。
コーヒー、料理とともに居るだけで落ち着ける空間価値の提供を追求してきた市川さん、
その素顔に迫ろうとインタビューを試みた。

2019/08/21(水) 01:50:18.12

ーー10代のころから喫茶店が大好きだったそうですね。

　市川　そうですね、そのころから喫茶店に入り浸っていました（笑）。
当時(30数年前)の札幌は、オーナーの個性がキラリと光る雰囲気の良い喫茶店がありました。
例えば裏参道にはイラストレーターの鯨森惣七さんがオーナーの「トマトムーン」、
後の「サクラムーン」、日比三佑さんの「北地蔵」、古民家を利用した「可否茶館倶楽部」など。
　なぜ喫茶店に入り浸っていたかというと、もちろんコーヒー好きということもありましたが、
自分の心が満足できる空間を求めていたこともありました。将来何になるか、逡巡していた時代です。
将来を空想する場として喫茶店をよく利用していました。良い空間に身を置くと、
人生がポジティブに捉えられ将来の夢を考えることができました。

2019/08/21(水) 01:51:12.40

喫茶店の役割というものをすごく感じて、憧れと畏れを持ちながら喫茶店オーナー
たちの生き様を見つめていました。
もちろんあのころはオーナーと口もきけません。僕がこの仕事をするようになってから、
ようやくお会いできるようになりましたが当時は雲の上の存在でした。

浜野安宏さんという日本を代表する商業プロデューサーがいます。
東急ハンズや六本木アクシス、原宿のキャットストリートなどの設計・プロデュースをした人です。
そこには様々なブランドが集まってきます。そんな浜野さんの本を10代のころに読んで、
自分が将来やりたい仕事はプロデューサーではないかと漠然と思っていました。
私の父はグラフィックデザイナーなので家にはこうした本がたくさんありました。

2019/08/21(水) 01:51:43.92

千利休の本も熱心に読みました。読んで驚いたのは、日本には千利休というプロデューサー
の先駆者がいたこと。彼が茶碗を作ったり茶室を作ったりするわけではないが、
侘びの精神をどう生かすか、装置として様々なことを外部に依頼して一大美学をつくり上げました。
総合芸術という言葉を千利休の本で知り、初めて自分のやりたいことがわかってきました。

20歳を過ぎてから父と一緒にデザインプロダクションを札幌・円山で始めました。
裏参道にある現在の「森彦」のすぐ近くにパン屋さんがありますが、そこがかつて父と僕が
デザインオフィスを構えていた場所です。そこで約10年間続けました。

2019/08/21(水) 01:52:20.85

僕は、父の下でサラリーマン生活です。そのころから現在の「森彦」の前をいつも通っていました。
当時はその家には人が住んでいました。デザイン事務所で働きながらもカフェ、
喫茶店経営は捨てがたかった。
クリエーターにとってコーヒーは切っても切れないからです。まず起きぬけにコーヒーを
飲まないと一日が始まらない。

「仕事をするぞ」というときにもコーヒーをまず口に入れてから始める。
カフェが自分の仕事場の近くにあればいいなと、ずっと思っていました。
空想していたのは、カフェとデザイン事務所が併設しているオフィス。父のオフィスは
さすがに手狭で実現できなかった。後に「森彦」となる古民家を見ながら、
「ここでカフェをやれたらいいな」とイメージしていました。

2019/08/21(水) 01:53:07.03

そうこうしているうちに、ひょんなことから住んでいる人が引っ越して、あの古民家を手に入れることができ、
温めていた構想を動かすことにしたのです。こういうことを言いだすのは、いつも僕です。
父は、「いいよ、いいよ」と軍資金を出してくれました。大工道具を腰にぶら下げて手作りでカフェを作っていきました。

　実は、その５年前にはデザイン事務所の１階に「月菴」という名前の茶室を作りました。
小さいながらも茅葺の屋根です。茅を田舎からもらってきて、中央図書館で古民家の古い文献を
読みながら屋根の葺き方を覚えていきました。22～23歳のころでした。
同様に手に入れた古民家も改装を始めました。３年かかりましたね。
それを考えただけでも商売人ではありませんよ（笑）。自分が気に入るまでずっと手直ししているのですから。

2019/08/21(水) 01:53:51.20

ーー「森彦」の名前の由来は。
市川　命名したのは父です。「海彦、山彦があるのだから森彦があってもいい」と。
父は森が好きで自分のデザイン事務所の名前を「モリシス」にするなど「森」をキーワードにしていました。
父と一緒に仕事をしたデザイン事務所の名前も「フィールドノート」、野帳という意味です。
父は自然、ネイチャーから引き出されるクリエーティブな感性をすごく大事にしていた。

僕も大きな影響を受けました。今も僕の発想にはネイチャーがあるし、
僕自身もアウトドア派で毎週のように野山を掛け回っています。
「森彦」は円山の森が近い木造民家ということなど、いろんなことが重なって名前を付けてくれた。
今思えばその名前があって今日がある、というくらい良い名前を付けてくれたと父には感謝しています。

2019/08/21(水) 01:54:33.43

ーーその「森彦」のオープンはいつころですか。
市川　１９９６年６月10日です。「そろそろオープンしないとまずいぞ」ということになってね（笑）。
当時はなかなか表現する言葉がなかったのですが、森彦の存在をひと言で言うと空間価値の提供です。
僕は、コーヒー界の異端児と言われてきました。コーヒー界の人たちは多かれ少なかれコーヒーから入っていきます。
コーヒーに興味を持ってバリスタになったり、ロースターになったり。
彼らはコーヒーを提供する場としてカフェ、喫茶店を開くのですが、僕の場合は空間から入っていきます。

　かつてクリエーターになりたい、プロデューサーになりたいと空想したように、
カフェに装置としての役割を持たせたのが「森彦」だった。もちろん、コーヒーがそこにないと商売としては成立しない。
しかし、未だに僕は、「コーヒーは入場料」だと思っています。お客はこの店に入るためにコーヒー代を払う。
「森彦」は１時間くらい並ばないと入れない店になっていますが、
コーヒーを飲むためだけなら１時間待つ説明がつかないですよね。

2019/08/21(水) 01:55:05.84

　僕たちが手掛けているのはテーマパークと同じで言わばディズニーランドのようなもの。
そこに入るチケットを手にするためのコーヒー代なのです。そうでなければ説明がつかない現象が続いています。
僕自身がかつて喫茶店という空間に代金を払っている感覚でした。
入り浸っていた喫茶店は、いずれも最高の空間に最高の美味しいコーヒーがあって初めて成立していたビジネスでした。
その延長線上に「森彦」のような現象が起きているわけです。

　当社のスタッフたちは、美味しいコーヒーを作るため、眉間に皺を寄せながら議論をしています。
僕は、「いくら美味しいコーヒーを作っても商売がそれで成立するということではない」といつも言っています。
美味しいコーヒーを淹れればお客が来ると思っていたら大失敗をする。
美味しいコーヒーを作るのは、僕たちの心の中で誇りを持つために必要だから。そこを勘違いすると経営が成り立たない。

2019/08/21(水) 01:55:49.26

ーー市川さんが「森彦」に込めたモチーフは何ですか。
市川　僕は、自分に良い影響を与える空間があるのではないかと思っています。
空間自体に身を置くことでポジティブになれる居心地の良さというようなものです。
当社には「もりひこノート」というお客に自由に書いてもらう落書き帳があります。
そのノートを読むと大半が「職場での人間関係で疲れた」とか、「やっと就職できた」とか、
「失恋を克服できた」など「森彦に来ることによって癒された」ということが書いてあります。

癒すことを目的にカフェを作ったのではないのに、そういう側面があって利用されている
ことにあらためて気付かされます。
人によって様々な癒され方があるのでしょう。そしてそれが存在意義になっている。
経営者の思いとは違う存在意義があることがわかりました。

2019/08/21(水) 01:56:29.95

ーー個性のある喫茶店を作っていくことで結果として癒し効果が出てきたということですね。

　市川　「もりひこノート」に書かれている反応をリアルに感じて経営してきましたが、
今はそれがＳＮＳになっているかもしれません。当時はそういうものがなかった。
口コミは、本当の口コミで経営が軌道に乗るまでは時間がかかりました。
　オープンから３年間はずっと赤字。ある時、そのことを知り合いの経営者にぼやいたら
「どれくらいの赤字額？」と聞いてきました。
「年間30～60万円くらい」と言ったら「何を言っているんだ、そんなもの」と。

当時、僕は現代美術の展覧会や個展を開いていましたが、いつも１００万円くらいの持ち出し。
それを考えたら、１年間楽しませてもらって30～60万円の赤字ならたいしたことはない。
以来、事実は事実だが解釈をいかにポジティブに持つかという視点で会社経営をしています。

2019/08/21(水) 01:57:34.91

ーーその３年間を経てからは順調ですか。
市川　売り上げはずっと右肩上がり。それ以降、一度も下がったことがない。未だに倍々。
現在、13店舗ですが、昨年だけで４店舗も開店しました。

ーー今後の出店についての考えを聞かせてください。
市川　経営者として大きな声では言えないですが、事業計画はほとんどないと言って良い状態です。
というのは、多くが依頼される話で進むからです。今も海外出店の話が来ています。
やりたいことがありますが、次から次に依頼されることを実行するのに必死という感じ。
僕は、極めて営業下手です。自分から熱心に営業して仕事をもらうことがデザイナーの時代からできなかった。
そのころ、どうやったらそんな人間でも食べて行けるかを真剣に考えました。
仕事を依頼される状況をつくるのが一番自分に合っているのではないかと気付きました。
今でも当社には営業部門がありません。どこかに訪問して仕事を取ってくる部門がないのです。

　アフターフォローの部門はありますが、毎月棒グラフを作って、今月はこれだけの件数を受注しようという会社ではない。
そこが、逆に言うと最大の強み。つまり僕が究極の理想としていた「仕事が舞い込む会社」になったということです。
「森彦だから何か面白いことをやってくれるのではないか」と思われているのでしょう。

2019/08/21(水) 01:58:18.68

ーーそういう経営方法はどこから生まれたのでしょうか。
市川　当社の経営をひと言で言えばロックンローラーです。私自身の生き方もロックンローラーですから（笑）。
誰かがやっているからやるとか、これが流行っているからやるとか、そういったことではない。
周りのことを気にしないで自分の生き方を生きることが経営の大きなテーマになっています。

ーー子どものころからそういう生き方だったのですか。
市川　片鱗はありましたね。僕は東京生まれで江戸っ子の７代目。
江戸っ子の気質は親父と祖父の背中を見て育っているから自然に身に付きました。
江戸っ子の三大定義というものがあります。「意気で、いなせで、反骨」。
意気は生意気の意気で、いなせは弱きを助け強きをくじくこと。反骨は反骨精神。
そんなことを感じながらずっと生きてきたわけで、それが自分の行動規範であり考え方のベースになっています。
意気か、野暮かで事業を判断するのもそこから来ています。

2019/08/21(水) 01:59:05.39

父も最初は東京で仕事をしていました。母は北海道出身で学生時代に父と知り合って結婚しています。
父母はたびたび札幌に来ていたようです。
東京で生まれ育った父から見ると、北海道は当時でも素晴らしい大地だったようです。僕は長男で男３兄弟。
当時は高度成長の真っ只中で東京では雑木林が壊されビルやマンションがどんどん建っていく時代でした。
そのころは国分寺に住んでいましたが、まだまだ武蔵野の面影が残っていました。住宅街のすぐ隣には
鎮守の森もありましたが、ある時、樹齢３００年の桜の木がバッサリと切られてしまったのを父が目撃したのです。
息子たち３人をこういう環境では育てられないと思ったらしく、それがきっかけで札幌に移住することになったのです。

今でこそ北海道への移住が増えていますが、当時はとても珍しかった。
ただ、札幌オリンピック開催も決まっていましたから、札幌でも商業デザイナーで食べていけるのではないか
ということもあったと思います。

2019/08/21(水) 02:01:25.75

アトリエ・モリヒコ市川草介代表取締役インタビュー②
「札幌には世界のトレンドを創る力がある」
ttps://hre-net.com/jinbutsu/jinji/39388/

森彦本店」などを手づくりで完成させ、人生がポジティブに捉えられる空間価値を
提供してきたアトリエ・モリヒコ（札幌市白石区）。
代表取締役アートディレクターの市川草介さんは学生時代に千利休の本を読み、感銘を受けたという。
総合芸術プロデューサーこそ自分のやりたい仕事だと確信、ぶれることなく貫いてきた結果
として現在のアトリエ・モリヒコがある。市川さんの素顔に迫ろうと試みたインタビューの後半を掲載する。

2019/08/21(水) 02:02:11.17

ーー市川さんの現在の職業を問われたら、何と答えますか。
市川　名刺には「代表取締役アートディレクター」と書いています。僕は、会社の経営者は
アートディレクターだと思っている。
会社の表現に関する全責任者で、社名からロゴマーク、商品のパッケージ、
店舗デザインなど自分の審美眼で決めなければいけない。
人任せにはしておけない。それでこの肩書を必ず入れています。会社はアイデンティティそのもの。
自分と違う考え方の会社を作っても仕方がない。細部まで自分の生き方、考え方が反映するものです。

2019/08/21(水) 02:02:49.39

ーーこのお店（Ｐｌａｎｔａｔｉｏｎ）も居心地の良い空間ですね。
市川　この店は、４店舗目ですが以前はボイラー工場だった建物。僕は偏屈なところがあって、
普通ではない建物を商業空間に変えるのが大好きでとてもワクワクします。
築60年、波止場のドッグのような建物で、梁の錆を見た時、これはすごいと思って借りました。
いつもそうですが、家賃は結構しますから採算はなかなか合わない。でも「えいやー」と借りてしまう。
今でもそう。悪い癖ですね（笑）。

モリヒコはチェーン店ではありません。１店舗ずつ“つくり”やメニューが違う。
僕のやっていることは経済合理性を欠いていることだらけ。しかし、時代がそれを求めている。
コーヒーで言えば、ハンドドリップのコーヒーを飲みたいためにお客が１時間待ちをする現象も起こっています。
東京ではより顕著で、マシンドリップとハンドドリップではお客の入りが全く違う。
自分のための一杯をきちんと淹れてくれることに代金を払う理由が生まれてくる。
つまり非合理なものに経営者が向き合わないと経営できなくなってきた時代なのです。

2019/08/21(水) 02:03:28.62

ーーコーヒーを淹れる人、ブレンドを調合する人など人材募集や人材教育はどうしていますか。
市川　当社もかつては人材教育に多額のコストを投入していました。
それがどう実ったかはなかなか評価できませんでした。
ある時、人を教育すること自体がそもそもおこがましいのではないかというところまでいって、
今はお客に育ててもらうという考えになっています。
つまり僕たちが最高の空間価値を提供して、最高に品質の高いコーヒーとスイーツを提供します。
そこで働くスタッフは、それを求めてくるレベルの高いお客に徹底的にしごかれる。
恥をかかないためには、お客から学ぶしかありません。
経営者がいくら強く言っても直らないけれど、お客から一度怒られるとよく理解する。
そういうことを目の当たりにする中で人材教育をやめました。

2019/08/21(水) 02:04:03.55

ーー人材採用は社長自身が決めるのですか。
市川　今の若者たちは店長のように責任のあるポストを敬遠しがち。
「リーダーはやりたくない」とそこから遠ざかった生き方をする人が多い。
しかし、店長が独立して自分の店を持つとか、夫の転勤に付いていくなどで止むを得ず店長にならなければならない
社員が出てきます。決してポジティブな選ばれ方をしていない。

でも立場が人をつくると思っています。僕もそうですが、好んで会社の経営者にはなったわけではない。
僕が社長になったのは、コーヒー豆のネット販売を始めようとしたところ、
クレジット決済の機能をネットに付けるためには法人格でなければできないと言われたから。
仕方なく法人化しました。その時、初めて代表取締役になりました。どんな仕事をするのだろうと調べたほどです。
今から13年くらい前のことですかが、それから社長としての自覚を時間をかけながら自分でつくってきました。

2019/08/21(水) 02:04:49.48

今後の課題だと考えているのは、お客と従業員の意識のギャップをどう埋めるかということ。
というのも、お客はモリヒコが大好きなのでモリヒコのことをとてもよく知っています。
従業員が労働の対価を得るためだけにこの店で働いているとしたらお客は不幸です。
スタッフと共有したくて質問をしたのに期待した答えが返ってこないからです。

少なからずそういう社員もいるので、それをどうするかという課題があります。
しかし時間をかけて変えていくしかない。ブランド愛、愛社精神なんていうのは昭和の言葉であって、
言われれば言われるほど愛社精神は持てないもの。
逆に会社は従業員に愛されるためにどうすればよいかを真剣に考えなければならなくなっています。
お客に心骨砕く熱意は従業員にも向けなければいけない。

2019/08/21(水) 02:05:36.48

マネージメントとは経営管理のことですが、僕は違うのではないかと思っています。
人は基本的に管理されたくない。僕もそう。マネージメントは管理ではなく関心ではないかと。
従業員にもいつも関心を向けておくこと。これが僕にとって大事なことです。
店舗に出向いたら「元気か」、「困ったことはないか」と聞いて回っています。
関心を持って見ていることを伝えなければなりません。

ーー今年から来年に向けての新規店舗は。
市川　新築物件とリノベーション物件があります。ライフスタイル提案型で大人カルチャーがテーマの
店舗を計画しています。ニセコにも出しますし道内の大学への出店も計画しています。中国進出の話もあります。

2019/08/21(水) 02:06:14.80

ーー経営者として目指す人はいますか。
市川　パタゴニア創設者のイヴォン・シュイナード氏です。あの人の生き方もロックンロールそのもの。
彼は元々鷹匠だった。鷹の幼鳥を取るために崖の上に登らないといけないのでピトンを打った。
ロッククライミングというスポーツの黎明期のころでそれが飛ぶように売れた。それで鍛冶屋を始めた。
鍛冶屋があまりにもきついので手っ取り早く儲けるために何の愛着もなく作ったのがパタゴニア。

　そこである時、コットンで作ったアウターをお店に平積みしたら、従業員たちから体調不良の訴えがあって、
調べると残留農薬がコットンから見つかった。
それでオーガニックコットンに切り替えようとした時に、当時の株主たちの大反対があった。
「そんなことしたら会社は潰れる」と。
彼は「そんなことで潰れる会社ならいらない」と全部オーガニックコットンにしたら飛ぶように売れた。
経営者としていかに儲かるかということと全く違うことをずっとやり続けていたら、
それが最高の経営になったというのがパタゴニアです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 02:07:24.49

ーー社長の個性が出るのが会社と言えますが、採算をとっていくのが難しそうですね。
市川　僕自身は“経営”にそんなに自信を持っていないので僕を入れて４人が経営を担う体制にしています。
外部から招聘した人と内部昇格した人で脇を固めています。モリヒコはもともと企画会社なのです。
珈琲という商材を使って企画を立て、それを売る。
かつて、この「Ｐｌａｎｔａｔｉｏｎ」で手作り作家たちが集まってワークショップや展示販売会を行う
『マルシェ・ドゥ・グルニエ』を開催したことがありました。
作家たちが直接お客に売るのですが、決して商売の上手い人たちばかりではありません。
しどろもどろしながら商売をするので、それが好評でした。そういう企画をいろいろやってきました。
今でもいつも何かを企画しています。おそらく日本で一番企画している会社ではないでしょうか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 02:08:12.96

ーーこれからの潮流も肌感覚でわかるのではありませんか。
市川　総じて言えば、行き過ぎた資本主義の反動が来ているのではないかというのが僕の見方です。
グローバル経済がもて囃され、世界基準、世界標準が世界を席巻しました。
しかし、時代はグローカルに向かっています。辺境の地も見ているのは世界。
その辺境の地ほどコンテンツの宝庫なのです。まさにローカルカルチャーの時代です。
都会には情報しかありませんし、その情報も全部辺境から集めてきたものばかり。
それだったら辺境に行こうという時代なのです。

わかってきた人たちは東京から離れて暮らし始めています。
地に付いた生き方、地に付いたライフスタイルが求められています。そういう時代だということに札幌の人たちも気が付いてほしい。
札幌の何がすごいのかと言ったら、大自然と大都会が背中合わせになっているところです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 02:09:31.90

本来、都市を成り立たせるためには何十倍、何百倍の大自然が必要です。
札幌は良い都市設計がなされていると感じます。
でも、市民はそのことにあまり関心を払っていない。札幌はすごい都市になる資産を持っているのに、
目を向けているのは相変わらず東京。事業家もあっちのトレンドばかり追いかけている。
そういうことはやめて、札幌らしさを創っていかなければいけない。
モリヒコらしさが札幌らしさになってほしいとも思います。札幌は世界に持っていけるトレンドを創る力がある。

　ーー休日はどう過ごしていますか。
市川　カヌーをしたり釣りをしたりして過ごしています。かなりの時間を自然と触れ合うことに割いていますね。
僕のインプットはネイチャー。それをアウトプットしているのが都市での仕事です。
自然には膨大な情報があるのに何の商売のヒントもないと思っている人が大半でしょう。
でも違う、むしろ都会にはそんなのものがない。都会はアウトプットする場です。
都会でインプットしていたら、ろくなものは創れない。僕の経済活動のアイデアが枯れない理由は、
全部自然からインプットしているから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 02:10:18.53

当社の特徴として、もう一つはマーケティングをしないことがあります。
生活者の目線で、自分がまずこういうものがあったらいいなと思うことを大事にしています。
僕が街を徘徊するのは、お客と同じ価値観を持った仲間でいたいから。
その目線で都市を見たとき、「もっとこんなものがあったら素晴らしくなるよね」という発想が湧いてきます。
そういう延長でビジネスをつくり上げていきたい。マーケティングをしない理由はそこにあります。

正解のコモディティ化が進んでいますが、ビジネスの原点はコモディティ化ではない。
目の付け所が違うところにビジネスの勝機がある。他の人がやらないことをやるのがビジネス。

ブランドはロックンローラーそのものです。世間におもねったり迎合したりしていたらブランドにはならない。
ブランドとは、よくこんなことをやる度胸があるなということをやり続けることでつくられます。
僕は、コーヒー＆サムシングのサムシングをずっと探し続けています。コンパスの軸がコーヒーで、
そこからどんな円が描けるかを常に考えています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 05:56:33.99

苫東、ロボット実証拠点に　国交省　次期開発計画を策定
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/336521?rct=n_hokkaido

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 05:56:34.26

苫東、ロボット実証拠点に　国交省　次期開発計画を策定
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/336521?rct=n_hokkaido

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 05:57:04.58

＜ＶＲがやってきた＞上　広がる用途　命守るリアルな教材
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/336512?rct=n_hokkaido

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 05:57:58.18

マンション安く買って自分好みに　中古リノベーション人気　札幌都市部、新築高騰で
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/336507?rct=n_hokkaido

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 05:58:22.58

道内企業７割人手不足　商工リサーチ　１６年調査から１４ポイント増
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/336508?rct=n_hokkaido

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 06:04:15.59

整備新幹線「隣接エリアのＪＲも負担を」　
自民の整備新幹線等鉄道調査会長・稲田朋美氏に聞く
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/336526?rct=n_hokkaido

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 06:06:57.41

北大発のライラックファーマ、微少カプセル製造で新手法
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO48771030Q9A820C1L41000/

北海道大学発の医療スタートアップ、ライラックファーマ（札幌市）は抗がん剤や
化粧品などの薬剤を包む微小カプセル「リポソーム」の量産につながる製造技術を開発した。
従来と比べて適切なサイズで製造しやすく、ピンポイントで狙った患部に効きやすく
できる効果が見込める。大手化学メーカーの日本触媒も共同研究に乗り出した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 06:07:27.06

リポソームとは、脂質の二重膜でできた20～200ナノ（ナノは10億分の1）メートルほどの微細なカプセル。
内部に化粧品素材や医薬品を包む。血液など水分の中では溶け出しにくいが、
同じような成分でできている細胞に効きやすい特性がある。特定の患部に薬剤を集めやすいため、
抗がん剤などに採用されている。

最近の研究によると、リポソームは30ナノメートル大きさが違うだけで、
効き目が大きく変わってくることがわかった。狙った大きさのリポソームを製造する技術は不可欠だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 06:08:00.69

カプセル製造には、微量の液体を「マイクロ流路」と呼ばれる仕組みの中に通して混ぜ合わせる
「連続法」を使う。特定の容器内でかき交ぜる「バッチ法」に生産量は及ばないが、
大きさを均一にそろえたカプセルを製造できるという。

小さく同じ大きさのカプセルを狙って作るため、同社のノウハウが生かせる。
微量の液体が通る流路をジグザグに組み合わせたマイクロ流路を使い、
流す液体の量の調整によって思い通りの大きさのカプセルを製造できるようになった。
得意とする大きさの範囲も、他社と比べて広いという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 06:08:29.23

これまで大量生産には高価な装置が必要だったが、同社はマイクロ流路を取り付けた
ガラス板を大量に設置してコスト面の課題をクリア。
ガラス板は手のひらに乗るほどのサイズで、大量設置した場合もそれほど場所を取らない。
新たな製造手法を使って数年以内にリポソームを量産化するのが当面の目標だ。

同社は日本触媒と提携を結び、4月から共同開発を開始した。
実用化のため、リポソームの大量生産に向けた開発を進めている。
3年以内に合弁会社を設立し、リポソームを使った化粧品素材も開発する予定だ。
今後は後発薬を得意とする製薬会社などへも売り込む。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 06:08:58.13

ライラックファーマは北大から認定を受けた北大発スタートアップ。
北大の研究成果を生かして、パーキンソン病の新薬開発などに取り組んでいたが、
技術的な障壁が高くなかなか事業化に結びつかなかった。
収益を上げられる事業を始めようと、医薬や化粧品分野で需要の高いリポソームの
新しい製造方法の開発に取り組んできた。

同社は技術を活用した「総合研究開発企業」に脱皮する未来像を描く。
ライセンス化した製品を製薬会社や化学メーカーに販売し、恒常的に収益を上げるビジネスモデルだ。
須佐太樹社長は「徐々に海外にも進出したい」と話している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 06:11:29.50

農機向けGPS装置の出荷　北海道で累計1万台超す
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO48778260Q9A820C1L41000/

北海道がまとめた調査によると、位置情報を使って農機の操作を支援する全地球測位システム（GPS）
ガイダンス装置の2018年度の道内の出荷台数は、17年度比6%増の2330台となった。
統計を取り始めた08年度からの累計出荷台数は1万1530台と、初めて1万台を超えた。

道が井関農機やクボタなど国内8社に聞き取り調査した。
大規模農家が増え、広い農地で効率良く作業するのに装置の需要が高まっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 06:11:53.04

18年度の道内出荷台数は過去最高で、全国の74%を占めた。
農機の自動操舵（そうだ）装置の累計出荷台数は6120台で全国の91%を占めた。
農機にGPSガイダンス装置を導入すれば、肥料散布などの作業を無駄なくできたり、
夜間でも農機を動かせたりする。

道は農家の減少や生産者の高齢化、人手不足を補う手段として先端技術を駆使した
「スマート農業」を推進している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 06:15:24.20

北海道、BCP策定で中小企業を支援　専門家を派遣
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO48553920U9A810C1L41000/

北海道は災害や事故などの緊急時に企業がどう対処すべきかを定める「事業継続計画（BCP）」
の策定で中小企業を支援する。9月をめどにサービス業や製造業など道内の18社に専門家を派遣し、
BCPづくりへの助言や緊急時を想定した運用の訓練を行う。
2018年9月の北海道胆振東部地震での教訓を踏まえ、企業に対策を促す。

道はBCPをまだ作っていない企業に対し、中小企業診断士や民間コンサルタントなどの専門家を派…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 06:19:07.43

北海道7空港民営化の企業連合、国際路線2.4倍に
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO48431080Z00C19A8L41000/

国土交通省は9日、新千歳空港（北海道千歳市）など道内7空港の運営権の民営化で
優先交渉権者となった北海道空港（HKK、札幌市）を中心とする企業連合の提案内容を公表した。
地方空港にも国際線を就航するなどで7空港の路線総数を2017年度比2.4倍の142路線に増やす。

対象は旭川や函館、女満別、稚内、帯広、釧路を含む北海道の7空港。国交省などは同日、
優先交渉権者に選んだHKKを代表とする「北海道エアポートグループ」と基本協定を結んだ。
今後、特別目的会社（SPC）の設立などを進める。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 06:19:28.48

運営権委託最終年度にあたる49年度時点で142本に増やす路線のうち、
新千歳以外は全体の44%にあたる62路線。新千歳は欧米やオーストラリアと、
地方6空港はアジア各国の首都とを結び、訪日客を地方に広げる。

国際線旅客のうち、地方空港が占める割合は現在の7%から17%に引き上げる。
国内線も含む7空港の49年度の旅客は17年度の1.6倍の4584万人に拡大させる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 06:19:44.37

企業連合が7空港に投じる設備投資額は、30年間で約4250億円。
内訳は新千歳に2950億円、地方6空港に計1300億円だ。国際線ターミナルビルの新設や
商業施設の改修などに充て、国内外からの路線誘致に取り組む。30年度までに
全空港で国際線の受け入れ機能を整える。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 06:21:39.65

耐摩耗性高く除雪時のリスク軽減　表層ＡＢＳ点字ブロック
ttps://e-kensin.net/news/119971.html

　プレキャストコンクリート製品メーカーの東陽上村アドバンス(本社・札幌)は、
摩耗や色落ちがしにくい「表層ＡＢＳ点字ブロック」を開発した。コンクリート製の
点字ブロック表面にＡＢＳ樹脂をコーティングすることで、従来品より摩耗や衝撃への耐性を高めた。
さらに側面に凹凸を設けることで、ブロック同士の結合力を向上。
据え付けると目地が自動でできる仕組みとなっていて、施工性が高い。
札幌や函館市内のバリアフリー工事などで採用されている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 06:22:20.32

耐摩耗性や耐衝撃性に優れたＡＢＳ樹脂製の表層枠に、コンクリートを流し込んで成型する。
ＡＢＳ樹脂にはガラス繊維が練り込まれ、高い強度を確保。
雨天時などの歩行者の安全性を考慮し、表面は滑り止め加工をしている。
下地のコンクリートと一体化するようＡＢＳ樹脂製の表層枠には特殊加工が施され、
簡単に剥がれてしまわないよう工夫した。

　点字ブロック側面にずれ防止の溝とピンを設け、はめ込むことで簡単に設置できるようにした。
付け合わせると自然に3㍉の目地ができる仕組みのため、施工の手間が掛からない。
ブロック同士は凹凸部分でしっかり結合して一体化されることから、
冬季の除雪作業中に引っ掛かったとしても、めくれ上がってしまうといった心配は少ない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 06:22:52.75

コンクリートが下地の厚さ60㍉と80㍉仕様のほかに、ロードヒーティングなど熱の伝わりやすさが
求められる場所向けに、強度に優れるレジンコンクリートを下地に使った厚さ30㍉仕様を用意している。

国土交通省の視覚障害者誘導用ブロック設置指針に準拠した製品。日本産業規格(ＪＩＳ)の
高齢者・障害者配慮設計指針にも沿っている。
耐摩耗や耐衝撃などを把握する性能試験を踏まえ、2018年から本格的に市場投入している。

サンドブラスターによって耐摩耗性を調べたところ、既存の点字ブロックより5―6倍の強度があることが分かった。
鉄球を用いた打撃試験でも10倍の耐性があることを把握。氷点下の気温では20倍ほどの耐性があることを確認した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 06:23:23.20

建設機械による除雪作業中、刃先によって点字ブロックの凸部分が削り取られるなどの
破損リスクを軽減できるとみている。表層枠がＡＢＳ樹脂のため、
経年劣化による白華現象の心配がない。
黄色の発色が変わらず輝度比を維持できるため、弱視者にも安全に歩道を使ってもらうことが可能だ。

沢田博幸専務は「会社理念〝仕事を通して幸せをともに〟の下、公共に役立つ資材を供給する
ことをなりわいにしている。
障害者や高齢者ら多くの人が安全で快適に生活できるよう、今後も広く社会に貢献し続けたい」と話していた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 20:45:14.10

経産相がＣＯ２閉じ込め施設視察
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20190821/7000012942.html

地球温暖化対策として期待されているのが、二酸化炭素を地中に閉じ込める技術です。
世耕経済産業大臣は２１日、苫小牧市を訪れ、この大規模な実験が行われている施設を視察しました。

火力発電所などから排出される二酸化炭素を地中に閉じ込める「ＣＣＳ」と呼ばれる技術は、
地球温暖化対策として実用化が期待されています。
苫小牧市では大規模な実験が行われていて、２１日、世耕経済産業大臣が施設を訪れこの模様を視察しました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 20:45:45.21

世耕大臣は圧力をかけて二酸化炭素の体積を小さくする設備や、貯蔵する海底に
つながっているパイプを確認したあと、担当者から秋にも３０万トンの二酸化炭素
を閉じ込め終わると説明を受けました。

ＣＣＳはアメリカなどですでに実用化されていますが、日本では二酸化炭素を取り出す
のにコストがかかるのに加えて、安全に閉じ込める場所の選定も課題になっています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 20:46:10.47

視察のあと、世耕大臣は「ＣＣＳは地球の気候変動に対応していく中で絶対に
実現しなければならない。今後、国内での導入に向けた道筋や必要な環境整備に
ついて検討していく」と述べました。

その上で「設備を活用して、ＣＣＳからさらに進んで、苫小牧をカーボンリサイクル
や二酸化炭素を利活用する実証の拠点にしていきたい」と述べ、苫小牧を拠点として、
早ければ３年後の２０２２年度に二酸化炭素の貯蔵に加えて活用する実験にも取り組む考えを示しました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 20:47:44.43

ロケット発射場にトヨタの技術を
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20190821/7000012945.html

十勝の大樹町などが設立したロケット発射場の整備を目指す会社の顧問にトヨタ自動車
の元副社長が就任することになり、町は技術面での支援を受け、事業を加速化させる方針です。

大樹町の宇宙ベンチャー企業、インターステラテクノロジズは２０２２年以降に人工衛星
を積んだ大型のロケットの打ち上げを目指していて、町内に新しい発射場を整備すること
が課題になっています。
このため町などは発射場の整備を加速しようと新たな会社「北海道航空宇宙企画」を設立し、
発射場の計画づくりを進めています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 20:48:09.69

この会社の顧問に、トヨタ自動車の元副社長でグループの技術開発を担う
「豊田中央研究所」会長の加藤光久氏（６６）がこのほど就任しました。
町は技術面での支援を受けるとともに、発射場の運営面でも連携を目指し事業を加速化させる方針です。

また、トヨタ自動車もことし、ＪＡＸＡ＝宇宙航空研究開発機構と有人月面探査機の開発を始めていて、
宇宙分野にも高い関心を示しています。
大樹町の酒森正人町長は「トヨタから支援をいただきながらさまざまな先進技術や研究の成果を
取り入れた発射場を作っていきたい」と話しています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 20:49:16.95

室工大と共同でロケット部品開発
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20190821/7000012930.html

十勝の大樹町の宇宙ベンチャー企業、インターステラテクノロジズは今後、
打ち上げを目指す大型ロケットの部品を室蘭工業大学と共同で開発することになりました。

大樹町でロケットの開発・製造を手がけているインターステラテクノロジズは、
２０２２年以降に人工衛星を積んだ大型のロケット「ＺＥＲＯ」の打ち上げを目指しています。
このロケットについて会社は２１日、記者会見を行い、航空宇宙分野の研究を行っている
室蘭工業大学と共同で部品の開発や研究に取り組んでいくことを明らかにしました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 20:49:38.16

共同で開発する部品は「ＺＥＲＯ」に使われる「ターボポンプ」と呼ばれる部品で、
エンジンに高い圧力で燃料を流し込むことで打ち上げ能力を高められるということです。
インターステラテクノロジズの稲川貴大社長は「ターボポンプはロケットの心臓部分であり、
低コストにして将来的に何度も打ち上げられるようにしたい」と話していました。
また室蘭工業大学の空閑良壽学長は「非常にチャレンジングな取り組みであり、
大学の研究を生かした協力をしていきたい」と話していました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 20:51:24.95

北洋銀などパートナー倍増　大樹ＩＳＴ　室工大と共同研究も
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/336632?rct=n_hokkaido

十勝管内大樹町のベンチャー企業「インターステラテクノロジズ（ＩＳＴ）」は
２１日、札幌市内で記者会見し、全国の企業や団体でつくる支援組織
「みんなのロケットパートナーズ」に、北洋銀行や帯広信金、室蘭工大など九つの企業、
大学、金融機関が新たに加入したと発表した。メンバーはこれまでの８から
倍増して１７となった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 20:51:52.28

ロケットの発射場整備に向けて十勝管内の企業や機関が設立した「北海道航空宇宙企画」
（社長・酒森正人大樹町長）も加わった。
ＩＳＴの稲川貴大社長は「一緒に開発し、北海道からロケットを打ち上げるパートナーを
今後も増やしたい」と語った。
北洋銀行地域産業支援部の越田雄三部長は「伸びしろのある素晴らしい事業。
ビジネスマッチングなどの面で支援したい」と期待感を示した。

　会見では、人工衛星用の軌道投入ロケット「ＺＥＲＯ（ゼロ）」の打ち上げ実現に向け、
室工大と共同研究に関する契約を結ぶことも明らかにした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 20:59:26.20

倶知安余市道路の銀山大橋　1、2年で下部完成へ
ttps://e-kensin.net/news/120047.html

小樽開建が整備を進める5号倶知安余市道路共和―余市間の銀山大橋で、
2020年度以降残事業量が明らかになった。19年度末で橋脚3基の整備を完了。
20年度以降は橋台2基と橋脚5基を1―2年程度で整備し、上部は3年程度で完成させる考えだ。

　倶知安余市道路は、後志自動車道の一部として整備中の高規格道路。
14年度事業化の共和―余市ＩＣ間は、共和町国富から余市町登町までの27・6㌔を事業区間とする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 21:00:08.09

　銀山大橋は、仁木町内で余市川支流の馬群別川をまたぎ、橋長566ｍ、
総幅員12・64ｍ(路肩両側3・5ｍ、車道部7ｍ、中央帯1・5ｍ、地覆64cm)で計画。
上部は鋼9径間連続少数板桁合成桁、下部は逆Ｔ式橋台2基と壁式橋脚8基で構成する。

　Ｐ4橋脚とＰ5橋脚のみ直接基礎で、そのほかは杭基礎。詳細設計はドーコンが担当した。事業費は未定。

　18年度末までに工事4件を税抜き8億7949万円で契約。Ｐ2、Ｐ3橋脚は整備済みで、
Ｐ4橋脚は底版、Ｐ5、Ｐ6、Ｐ7橋脚は場所打ち杭、Ｐ8橋脚は底版と梁を除く柱部を施工した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 21:00:32.05

　19年度は2億4197万円でＰ4橋脚の柱部、Ｐ6橋脚の底版を進めていて、
年度末にはＰ2、Ｐ3、Ｐ4橋脚の整備完了を予定する。

　20年度以降の残事業を見ると、Ａ1、Ａ2橋台とＰ1橋脚が未着工。Ｐ5、Ｐ7橋脚は基礎以降、
Ｐ6橋脚は底版から先の施工を残し、Ｐ8橋脚は梁部を施して完成に持ち込む。

　未発注の上部については、予算状況によっては下部と整備を同時進行させ、
早期完成させることも想定している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 21:04:41.97

札幌・里塚霊園の地盤安定化、年内に着工へ
ttps://e-kensin.net/news/120096.html

　札幌市は、北海道胆振東部地震の影響で地滑りが発生した清田区の里塚霊園で、
地盤の安定化に向けた対策に乗り出す方針だ。隣接する住宅地では建物が傾くなどの
被害が発生しているため、住宅地と接する緑地帯に押さえ盛り土を施すことを検討している。
地域住民の同意を得て、年内の着工を目指す。

　対象は美しが丘5の9などに隣接する里塚霊園の緑地帯。民間会社が周辺の宅地造成と合わせて
河川を火山灰で埋め立てた。

　専門家の分析や地質調査の結果、被害の主な要因は住宅地側から霊園側に向かって低くなる、
高低差による地滑りと判断。高低差は最大で約3㍍ある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 21:05:05.95

対策として、法面に接するように緑地帯に盛り土をすることで地滑りを抑制。土量は約1万立方㍍を想定する。

着工は年内を予定するが、その後に冬期間を迎えることから整備には2カ年を見込む。

宅地の復旧はこれまで通り、所有者による再建を求める。

28日に住民説明会を開き、調査結果や対策工の内容、スケジュールなどを報告する予定だ。

2019/08/21(水) 23:43:33.92

帯広・札幌交通機関の競争激化
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20190819/7000012895.html

帯広市と札幌市を結ぶ高速バスに、この秋から札幌市のバス会社が新たに参入することになり、
地元のバス会社やＪＲなどを含めた競争が激しくなりそうです。

帯広市と札幌市を結ぶ高速バスの路線に新たに参入するのは、札幌市に本社がある
「北海道バス」です。北海道バスによりますと新たな路線はこの秋から運行を始める予定で、
１日５往復を計画しているということです。

会社では、人口が増えている帯広市の南部に、出発地点となる営業所を新たに作り、
利用者向けに１００台分の駐車場も設けます。

2019/08/21(水) 23:44:14.79

帯広市と札幌市を結ぶ高速バスは、現在、地元のバス会社などが共同で平日に
１０往復運行していますが、お盆の時期はほぼ満席の状態だったということです。
北海道バスは「高齢者の運転免許証の返納増加や観光需要を背景に利用者の掘り起こしは
可能だと考えている。新たな需要を取り込んでいきたい」と話しています。

この区間では、▼ＪＲ北海道がインターネットの早期の予約で運賃が最大５５％割引となる
サービスを４月から始めたほか、▼地元のタクシー会社も定額の運賃で運行するサービスを申請し、
先月認可を受けています。
交通事業者の間では需要を取り込むための競争がさらに激しくなりそうです。

2019/08/21(水) 23:50:15.54

「福祉避難所」候補施設名　札幌市が９月公表へ
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/336826?rct=n_hokkaido

札幌市は、災害時に高齢者や障害者など支援が必要な人を受け入れる「福祉避難所」
になる候補施設約２３０カ所を９月上旬に公表する方針を決めた。
ただ、市は、高齢者などの要配慮者もまず一般の避難所に避難し必要な人だけ福祉避難所
に移る仕組みにしており、災害発生時にどの福祉避難所を開設しているかは従来通り公表しない考えだ。

2019/08/21(水) 23:50:41.19

福祉避難所は、市と協定を結んだ市老人福祉施設協議会の加盟施設など
２５６施設の中から、災害発生後、施設内の安全や受け入れ態勢を確認して指定する。
昨年９月の胆振東部地震の際、市は２カ所を開設したが公表せず、候補施設も非公表だった。
これに対し、一般の避難所に行くのが難しい障害者などから、利用しやすいよう
公開を求める声が上がっていた。

2019/08/21(水) 23:51:44.55

衆議院国土交通委、胆振地震被災地を視察
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/336811?rct=n_hokkaido

　【厚真、札幌】衆院国土交通委員会のメンバー１１人は２１日、昨年９月の
胆振東部地震で土砂崩れなどの被害を受けた胆振管内厚真町の日高幌内川の
対策工事現場や液状化被害のあった札幌市清田区を視察した。

2019/08/21(水) 23:52:06.01

厚真町では非公開で同町の宮坂尚市朗町長、同管内安平町の及川秀一郎町長、
むかわ町の竹中喜之町長らと災害公営住宅の建設や仮設住宅の解消に向けた
取り組みなどについて意見交換も実施。

終了後、同委員会の谷公一委員長は記者団に「復旧が半ばである状況を視察し、
今後も工事に必要な予算を確保していくことを確認した」と述べた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 23:55:53.83

北海道エアポートグループ／設備投資計画／道内７空港に３０年で４３００億円
ttps://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201908190104

国土交通省は、北海道内の７空港の運営を一括委託する北海道エアポートグループの
設備投資計画を明らかにした。新千歳や函館など各空港に３０年間で合計約４３００億円を投じる。
旺盛な観光需要を獲得するため空港機能を強化する方針。国内・国際線共用の旅客ビル（新千歳）、
国際線旅客ビルの建て替え（函館）、誘導路・エプロンの更新（釧路）といったプロジェクト
を予定している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 23:56:24.82

空港別の想定投資額は▽新千歳＝２９５０億円▽稚内＝１３７億円▽釧路＝２２４億円
▽函館＝４１２億円▽旭川＝２１８億円▽帯広＝１７８億円▽女満別＝１７２億円。

新千歳は、国内線旅客ビル施設の到着階の拡張、搭乗待合室の混雑緩和、駅の動線改善などに優先投資する。
旅客ビルの新設をはじめとする空港容量の確保に６００億円以上を投じる。

　北海道エアポートグループは北海道空港（札幌市中央区、国本学社長）が代表者を務め、
金融や航空、建設関係などの企業で構成２０２０年６月の新千歳から順次空港運営を開始する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/22(木) 00:00:40.56

韓国の訪日客7.6%減　7月、インバウンド消費に影
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO48838060R20C19A8EA2000/

日韓関係の悪化が日本経済に影を落とし始めた。日本政府観光局（JNTO）が
21日発表した7月の訪日外国人客数は、韓国からの旅行者が前年同月比7.6%減の56万人だった。
今年2番目の落ち込み幅だ。団体旅行のキャンセルが相次いだという。

訪日客数全体は5.6%増え299万人となった。増加は10カ月連続だ。韓国は全体の4分の1を占める。
大韓航空が20日に6路線の追加運休を発表するなど日韓路線は減便が相次いでおり、
訪日客は一段と減る可能性がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/22(木) 00:01:06.04

観光庁の田端浩長官は同日、JNTOが韓国の航空会社などと計画していた共同広告の
実施を延期したと明らかにした。

韓国人訪日客の減少はインバウンド消費にも表れている。
日本百貨店協会（東京・中央）が21日発表した7月の全国百貨店売上高概況で、
訪日客の購入分を示す免税売上高は前年同月比3.4%増の281億円だった。
ただ、韓国人に限定すると10%減った。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/22(木) 00:01:51.33

JTBの予約サイトを通じた日本における韓国人の宿泊数は、7月に前年同月の半分まで落ち込んだ。
8月の予約は1年前の同時点と比べて7割減、9月は8割減だ。
JTBは「航空便の減少などが響きそう」と説明する。

西日本鉄道が国内で展開する17のホテルでは韓国人客の利用室数が7月に前年同月比4割減った。
帝国ホテル大阪（大阪市）は予約数が2割減少。
札幌では「韓国人客の予約が減っているホテルが値下げし、価格競争が激しくなっている」（藤田観光）。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/22(木) 00:20:25.86

札幌のTAKE、民泊物件ギャップで勝負
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO48819560R20C19A8L41000/

TAKE（札幌市）は民泊の物件選定から運営まで一貫して手掛ける。
マンションや戸建て物件を宿泊用に貸す民泊は新たな宿泊手段として、
札幌市内を中心に物件が急増している。同社の部屋の特徴は外観と内装とのギャップ。
想像を超える部屋を用意して顧客の心をとらえる手法で、1カ月に5～10件ずつ物件を拡大させている。

創業した2011年当時はリフォーム工事が専門だった。
武山真路会長が独立前に勤務していた住宅販売、リフォームの会社のノウハウを生かして起業したものの、
知名度不足は否めない。補助金が充実していた太陽光発電設備の販売に進出し、
大阪と岡山に営業所を出すまでに成長した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/22(木) 00:21:17.70

4年前、太陽光向け補助金の縮小や買い付け価格の低下から限界を感じていた
ところに飛び出したのが、民泊解禁のニュース。
現在は札幌市内で約120件、都内の物件なども合わせて約160件を経営。うち4割程度が自社の所有物件だ。

物件は新築より中古物件が中心で、築20年以上が経過した建物も多い。
とはいえ、部屋づくりは同社の生命線。家具や壁紙の張り替えにとどまらず、
間取りから変更する「フルリノベーション」と呼ばれる大規模な改装をほどこすこともある。

「ここまでの部屋づくりは（他社では）ない」と武山会長は胸を張る。
訪日外国人（インバウンド）需要が好調な今は、物件あたりの収益も賃貸の場合の約4倍を稼ぎ出す。
収益性のよさに加え、オーナーの利益にも目を配る丁寧な対応で固定客を増やしてきた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/22(木) 00:21:44.50

TAKEを通して民泊用物件を運用している会社員の男性（40）は「オーナーへの対応が良い。
収益もプラスになっている」と満足そうに話す。
他社と見比べ、TAKEの取り組みが丁寧だと感じて決めたといい、所有する物件の稼働が
好調なことから2軒目の委託も検討しているという。

ゴミ出しや深夜まで騒ぐといった宿泊者のマナー違反や、犯罪の温床となるという
マイナスイメージが民泊にはつきまとう。イメージ払拭のため、同社は近隣住民に3回あいさつに行く。
武山会長は「事前にしっかり不安を取り除いてあげることが大切」と強調する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/22(木) 00:22:08.21

北海道内の民泊は18年6月の住宅宿泊事業法（民泊新法）の施行から1年で約2000件増加した。
宿泊業や不動産業に関わりのなかった事業者の参入も増加。トラブルが起きたらやめれば
いいというような腰掛け参入も後を絶たない。

4月、札幌市内の民泊事業者らが中心になり、利用者や近隣住民とどう共生するかを考える
協議会が結成された。「（民泊物件に）近所には来てほしくない」という住民の拒否反応は消えていない。
理解を得るための不断の努力が欠かせない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/22(木) 00:22:42.42

▼北海道の民泊　民泊は18年6月の住宅宿泊事業法（民泊新法）の施行で
合法的に営業できるようになった。
北海道は日本屈指の民泊先進地域で、道内の登録住宅数は2400件を超える。
道内の約8割が集まる札幌市は全国の市区町村の中で2番目に多い登録数があり、
1923件の民泊が集まっている。

大人数での宿泊も可能で、訪日外国人客を中心に人気を集めている。
一方で、近隣住民との騒音トラブルや民泊の住所を麻薬の送り先に指定するなど
犯罪の温床になっているとの指摘もある。
トラブルを防ぐため、自治体が独自の規制を課しているケースもある。

2019/08/22(木) 05:00:52.15

ギャンブル依存症、道内２１２人　８割パチンコ　道が初の実態調査
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/336853?rct=n_hokkaido

道は２１日、医療機関などでつくる「ギャンブル等依存症対策推進会議」を
札幌市内で開き、ギャンブル依存症に関する初の道内実態調査の結果の一部を報告した。
２０１８年度、依存症治療のために通院している患者は少なくとも２１２人に上り、
このうちの８３％がパチンコ・パチスロにのめり込んでいた。

2019/08/22(木) 05:01:13.04

調査は７月、精神科のある３５７の病院と８３７の相談機関に電子メールや郵送の形式
で１８年度の対応を聞いた。
回答率は病院６３・９％、相談機関６６・５％。道は当事者団体の調査も行っており、
今後、結果をまとめる。

2019/08/22(木) 05:02:06.38

地域防災の課題、地方議員ら学ぶ　北大でサマースクール開講
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/336855?rct=n_hokkaido

　北大公共政策大学院（遠藤乾院長）は２１日、札幌市北区の北大で地方議員や
地方公務員を対象とした２日間のサマースクールを開講した。
初日は「北海道における地域防災力の向上に向けた課題と対応」をテーマに、
専門家や実務家が講演した。

2019/08/22(木) 05:02:30.11

２００８年から毎年開催。旭川市議や厚真町議など各地の議員約６０人と
公務員約３０人が参加。
北大広域複合災害研究センターの岡田成幸特任教授は「新建築基準法に適合した建築物でも、
地震で壊れないとは言い切れず、耐震診断が必要」と話した。

2019/08/22(木) 05:03:31.45

朝採り野菜、東京で完売　日航など空輸　店頭価格は道内の倍
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/336883?rct=n_hokkaido

　日本航空と農業総合研究所（農総研、和歌山県）が２１日、道内の朝採り農作物を
新千歳空港から空輸し、昼前に東京都内で販売する取り組みを始めた。
日航は２０２０年度の道内７空港の民営化で、各空港に貨物設備が整備されることを見据え、
収穫から本州での販売を半日で可能にする体制を、新千歳以外の空港にも拡充したい考えだ。

2019/08/22(木) 05:03:54.86

初日は北広島市の竹内農園が午前４時～５時半に収穫したトウモロコシ１８０本を
空港の集荷場に持ち込んだ。
午前８時発の航空便で羽田に向けて出発し、同１１時４０分には都内のスーパーに並んだ。
店頭では道内相場の約２倍となる１本２１４円で販売し、２時間半後に完売した。

2019/08/22(木) 05:04:20.90

＜ＶＲがやってきた＞中　ランドスキップ・下村社長に聞く　
風景を流通させる仕組みが強み
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/336887?rct=n_hokkaido

2019/08/22(木) 05:04:54.04

東南アジアで道産食材ネット輸入　札幌・いずみＨＤが専用サイト　１～２日で現地へ
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/336893?rct=n_hokkaido

2019/08/22(木) 05:05:17.33

エア・ドゥ、中型１機導入　冬ダイヤで提供座席増
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/336892?rct=n_hokkaido

2019/08/22(木) 05:06:11.52

新幹線トンネル「札幌工区」２１年着工　２９日から立て坑工事　
要対策土受け入れ未定
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/336896?rct=n_hokkaido

２０３０年度末開業予定の北海道新幹線札幌延伸に伴う札樽トンネル（小樽―札幌、全長２６・２キロ）
の工事で、ＪＲ札幌駅に直結する区間「札幌工区」の掘削が２０２１年夏に始まることが２１日、
分かった。工事で発生する重金属などを含む「要対策土」の受け入れ地が未定の中、
建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構は「本坑工事はまだ先。
受け入れ地確保に向け取り組む」としている。

2019/08/22(木) 05:06:30.52

　「札幌工区」は札幌市手稲区、西区、中央区を通る８・４キロ区間。
２９日から、掘削機をトンネル本坑に入れるための立て坑工事が始まる。
同機構によると、立て坑工事は１年以上かかり、発生する土に要対策土は含まれない見込み。

2019/08/22(木) 05:07:13.55

青函貨物　農作物輸送に必要　道地域農業研・冨田さんが報告書
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/336891?rct=n_hokkaido

2019/08/22(木) 05:08:33.42

ボールパーク効果　北広島商工会が会員増　１８年度７６８人、１０年で最多
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/336842?rct=n_hokkaido

【北広島】北広島商工会の会員数が増えている。市内で予定するプロ野球北海道日本ハム
の新球場を核としたボールパーク（ＢＰ）の開業に関心を持つ事業所が入会しているとみられる。
経営者の高齢化による廃業などに伴い、各地の商工会が会員数の維持に頭を悩ませる中、
新規加入者が脱退者を上回る状態が続いている。

2019/08/22(木) 05:08:58.95

同商工会によると、近年の会員数は７１０～７３０人で推移してきたが、
日本ハムのＢＰ構想が明らかになった２０１６年から少しずつ増加。
ＢＰの建設予定地が市内に決まった１８年度は、出店の問い合わせが相次ぎ、
脱退者２６人を上回る４０人が入会。過去１０年間で最多の７６８人となった。

　市内に進出した道外企業だけでなく、元々ある事業所が新たに加入するケースが目立つという。
同商工会の浜田薫事務局長は「ＢＰ周辺で建設工事などの動きが出てくるはずだ。
ビジネスチャンスをつかもうと情報収集したい企業は多いのでは」と話す。

2019/08/22(木) 21:41:43.80

五輪中の不定期便新千歳などに
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20190822/7000012984.html

東京オリンピック・パラリンピックの大会期間中、チャーター便などの不定期の航空便が増えるため、
国土交通省は、羽田空港と成田空港で受け入れきれない便を、新千歳空港など３つの空港での
発着に振り分ける方針を決めました。

大会の期間中は、世界各国から選手や観客を運ぶチャーター便やビジネスジェットなどの
不定期の航空便が増え、羽田空港と成田空港の利用を希望すると予想されています。

2019/08/22(木) 21:42:16.43

しかし羽田、成田ともに発着枠の余裕がないため、国土交通省は来年７月から９月末まで
の間で受け入れきれない便については、ほかの地域の３つの空港に振り分ける方針を決めました。
振り分け先は▼首都圏に最も近い大規模な空港である中部空港のほか
▼一部の競技が開催される地域にある新千歳空港と▼仙台空港を活用します。

また首都圏近郊の空港を強く希望する便に対しては例外的な運用として茨城空港に振り分けることも検討しています。
国土交通省は今月から不定期便の受け入れを一元的に管理する本部を東京空港事務所に
設置していて空の混雑に対応するための調整を行うことにしています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(調整中) · 2019/08/22(木) 21:43:39.07

韓国観光客歓迎事業道に批判
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20190822/7000012969.html

日韓関係の悪化を受けて観光客減少に歯止めをかけようと道が行った韓国人観光客の
歓迎イベントについて、鈴木知事は、批判する内容の電話やメールが３４０件
余り寄せられていることを明らかにしました。
そのうえで、韓国との交流は引き続き重視し冷静に対応する考えを示しました。

2019/08/22(木) 21:44:24.37

日韓関係の悪化を受けて観光客減少に歯止めをかけようと道は今月１９日、
新千歳空港と旭川空港で韓国人観光客を歓迎するイベントを行いました。
このイベントについて鈴木知事は記者会見で、２１日までに批判的な内容の電話やメール
が道に３４０件余り寄せられていることを明らかにしました。

これについて鈴木知事は、「こうした状況では人と人、地域レベルでの交流が必要で、
今後、どういった取り組みが出来るのか考えることが建設的だ。
意見はしっかりと受け止めながらも、感情的にならずに冷静に必要なことをこれから
もやっていきたい」と述べ、韓国との交流は引き続き重視し冷静に対応する考えを示しました。

2019/08/22(木) 21:44:24.62

日韓関係の悪化を受けて観光客減少に歯止めをかけようと道は今月１９日、
新千歳空港と旭川空港で韓国人観光客を歓迎するイベントを行いました。
このイベントについて鈴木知事は記者会見で、２１日までに批判的な内容の電話やメール
が道に３４０件余り寄せられていることを明らかにしました。

これについて鈴木知事は、「こうした状況では人と人、地域レベルでの交流が必要で、
今後、どういった取り組みが出来るのか考えることが建設的だ。
意見はしっかりと受け止めながらも、感情的にならずに冷静に必要なことをこれから
もやっていきたい」と述べ、韓国との交流は引き続き重視し冷静に対応する考えを示しました。

2019/08/22(木) 21:44:45.11

【北海道自慢の川柳募集も】
ところで２２日の記者会見では、北海道の魅力を発信するため道内の自慢を盛り込んだ
川柳を募集することも発表されました。
「サラリーマン川柳」のコンクールを開催している生命保険会社とともに、
「どさんこ北海道自慢」をテーマにオリジナルの川柳の募集を始めるということです。

鈴木知事は記者団の求めに応じて１句披露し、夕張市長時代を振り返って、
「いくらかな　夕張メロン　ひと切れで」とよんでいました。
川柳の応募期間はことし１０月１５日までで、応募用紙は道のホームページからダウンロードできます。
そして、すぐれた２４の句がことし１２月に発表されるということです。

2019/08/22(木) 21:45:51.96

停電の早期復旧北電が訓練公開
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20190822/7000012963.html

北海道のほぼ全域が停電したブラックアウトからまもなく１年となるのを前に、
北海道電力は２２日、停電を想定した復旧訓練の様子を公開しました。

去年９月の地震ではブラックアウトが起き、復旧に長時間かかりました。
２２日の訓練はそれから１年となるのを前に、北電が各部署どうしの連携を強めて
早期に復旧させることを目指して行いました。
今回は、震度６弱の揺れの地震のあと、送電設備や変電所が故障し２７００戸が停電したという想定としました。

2019/08/22(木) 21:46:16.23

訓練では、送電線を早く補修するためにドローンのカメラで高さ１７メートルにある
送電線を撮影して、映像から被害を受けた箇所を特定しました。
このあと、破損した箇所を切り離してつなぎ直す作業も実際に行いました。
また、避難所や病院に派遣する電源車が続けて電力を供給できるようにするため、
燃料会社のタンクローリー車から軽油を補給する手順も確認しました。

北電は、年内にも本店でブラックアウトが起きた想定の訓練も行い、復旧までの手順や
関係機関との連携を確認することにしています。
訓練のあと、北電の藪下裕己常務は「去年の経験を風化させないよう、安定供給や復旧に
向けた訓練を確実に積み重ねていきたい」と述べました。

2019/08/22(木) 21:47:17.12

再生可能エネルギー考える集い
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20190822/7000012976.html

年の胆振東部地震以降、電力のあり方に注目が集まる中、牛のふん尿で発電する
バイオガスプラントなど再生可能エネルギーの活用を考えるフォーラムが、帯広市で開かれました。

フォーラムは、去年９月の地震で道内のほぼ全域が停電したブラックアウトからまもなく
１年になるのを前に市民団体や研究者などで作る実行委員会が開き、会場には１４０人ほどが訪れました。

2019/08/22(木) 21:47:41.33

この中で北海道大学の山形定助教は、牛のふん尿を活用するバイオガスプラントの稼働が
十勝で相次いでいることに触れ、「道外に比べて再生可能エネルギーが圧倒的に多い。
電力の消費地から脱して地域主体で自然エネルギーを作り、使っていく仕組みができれば
持続可能な社会ができる」と訴えました。

また、札幌の電力小売会社は、道南の七飯町で行っているバイオガス発電で副産物を
畑の堆肥に使っていることを紹介し、食に付加価値をつけることができると指摘しました。
会場を訪れた帯広市の７０代の男性は「十勝はせっかく自然エネルギーに恵まれているの
だから地域で存分に利用する方法を考えたほうがいいと感じました」と話していました。

2019/08/22(木) 21:48:44.93

北海道版サラリーマン川柳募集　ＰＲへ鈴木知事も一句
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/337181?rct=n_hokkaido

「サラリーマン川柳（サラ川）コンクール」を主催する第一生命保険は道と、
北海道の魅力を盛り込んだ「どさんこ北海道自慢サラ川」を初めて企画し、
２２日から募集を始めた。
鈴木直道知事は同日の記者会見で取り組みをＰＲし、自らも一句。
いくらかな夕張メロンひと切れで―。

2019/08/22(木) 21:49:07.67

　取り組みは同社と道が結ぶ連携協定の一環。道内の特産品や食、地域のイベントなど
「ご当地自慢」を盛り込んだ川柳を募集する。道の担当者らでつくる選考委員会が審査し、
大賞などに選ばれた句は、道や市町村の観光ＰＲに活用され、入賞者に道産ワインや道産米を贈る。
結果は１２月中旬に北海道新聞などで発表する。賞品がワインのため、未成年者は応募できない。

　応募は１０月１５日まで。応募用紙は道のホームページからダウンロードできる。
問い合わせは同社北海道営業局（電）０１１・２３１・７２３６へ。

2019/08/22(木) 22:04:21.60

道内で高い母乳育児率　札幌のシンポジウムで推進団体報告　
産後１カ月６１％　２医療関係者が調査
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/337163?rct=n_hokkaido

道内は母乳で子どもを育てる人が多い傾向にあることが、札幌市内で３、４の両日に
開かれた母乳育児シンポジウムで報告された。
母乳育児を推進する医療機関で出産した母親は母乳育児をする割合が高いことも分かった。
道内の医療関係者２人が実施したアンケートの結果を詳報する。

　シンポジウムは一般社団法人日本母乳の会の主催。会は、母乳による育児を推進する
全国の医師や助産師、看護師、保健師らで構成している。

2019/08/22(木) 22:04:48.35

■対象１７９市町村
北見赤十字病院の助産師、沢野留美子さんは道内１７９市町村へのアンケート
結果を報告した。回答率は５６・９％だった。

母乳育児をする母親の割合（母乳率）は、産後１カ月が６１・８％、４カ月は６４・５％。
厚生労働省調査（２０１５年）の全国平均（産後１カ月で５１・３％）を上回った。

2019/08/22(木) 22:10:41.37

札幌で酒の試飲商談会
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20190822/7000012964.html

札幌市に本社がある酒の卸売業者が、スーパーや百貨店など道内の小売業者を招いて、
秋から冬にかけてのおすすめの酒を売り込む商談会が、２２日札幌市で開かれました。

この商談会は、道内の酒の販路を拡大しようと札幌市に本社のある酒の卸売業者が
毎年この時期に開いているもので、道内のスーパーや百貨店などおよそ２５０社の担当者が参加しました。
会場では全国各地の日本酒メーカーやワインメーカーなど１１１社がこの秋と冬にむけた
新作などを出展していて、担当者たちはおすすめの酒を試飲をして味を確かめていました。

2019/08/22(木) 22:11:15.76

また、年末年始のおすすめの酒を提案するコーナーでは、令和初の正月ということで
金粉の入った梅酒やスパークリングワインなど、金にこだわった酒が集められ多くの人でにぎわっていました。
会場を訪れた道内の百貨店の担当者は「店に置きたい気になる酒が見つかりました」
と話していたほか、商談会を主催した酒の卸売会社の大滝明次長は「若い世代にいか
に酒を飲んでもらうかが業界の課題になっている。いろんな商品を提案していきたい」と話していました。

2019/08/22(木) 22:12:13.90

消火剤噴出し一帯白く騒然札幌
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20190822/7000012954.html

２１日夜、札幌市豊平区の立体駐車場から消火剤が大量に吹き出し、辺り一帯が
白い粉で覆われ騒然となりました。
消火設備の配線を誤って切断し、誤作動したということです。

２１日午後１０時２０分ごろ、札幌市豊平区月寒中央通７丁目のＪＡ月寒中央ビルで、
「煙が見える」と通りかかった人から警察に通報がありました。
警察と消防が駆けつけたところ、火事ではなく、ビルの立体駐車場の消火設備から
大量の粉末の消火剤が吹き出したということです。

2019/08/22(木) 22:12:41.48

この影響で辺り一帯が白い粉で覆われ、駆けつけた消防車や近くの地下鉄の駅を
利用する人たちで騒然となりました。
警察によりますと駐車場で行われていた工事で消火設備の配線を誤って切断し、
誤作動したということです。

消防によりますと消火剤はリン酸塩類という成分で、大量に吸い込むと呼吸器に影響が
出るおそれもあるということです。
大気汚染物質ＰＭ２．５の数値は、環境省が１時間ごとの平均値で１立方メートルあたり
８０から８５マイクログラムを注意喚起の指針とするのに対し、
この地域では一時１８１マイクログラムを観測し、大幅に上回りました。

2019/08/22(木) 22:13:33.34

夏休み明け相談件数増える傾向
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20190822/7000012977.html

今週、道内の多くの公立小学校では２学期が始まりました。夏休みが明けて生活環境が
大きく変わることで心の動揺が起こり、不登校になりやすいと言われています。

実際、札幌市教育委員会に寄せられる不登校の相談件数は、例年９月から１０月にかけて増える傾向にあります。
「学校に行きたくない」。そんな悩みを抱える子どもやその家族をどのようにケアするべきなのか取材しました。

2019/08/22(木) 22:14:28.12

豪華観光列車の運行は来年８月
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20190822/7000012971.html

ＪＲ北海道は、大手私鉄「東急電鉄」と共同で運行することにしている豪華観光列車について、
来年８月に運行することなど詳しい内容を明らかにしました。

ＪＲ北海道は、東急電鉄の豪華観光列車「ＴＨＥ　ＲＯＹＡＬ　ＥＸＰＲＥＳＳ」を、
来年夏に共同で道内の路線で運行する計画をすでに発表しています。
この詳しい内容について、ＪＲ北海道の島田修社長が２２日の記者会見で明らかにしました。

2019/08/22(木) 22:14:52.30

それによりますと、列車は来年８月に５両編成で運行し、乗客はあわせて３０人程度
に限ることにしています。
列車は３泊４日の日程で道内を回る予定で、札幌駅を出発したあと、１日目は池田駅、
２日目は知床斜里駅、３日目は旭川駅にそれぞれ停車します。
乗客は停車駅と宿泊施設までの間はバスなどで移動し、合間の時間には周辺の地域を
観光するということです。
列車は、８月中に４回ほど運行する予定だということです。
島田社長は「観光列車は単独では収支は厳しいが、運行をきっかけにほかの列車の利用に
つなげていきたい」と述べました。

2019/08/22(木) 22:15:48.23

スマート農業の技術披露
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20190822/7000012957.html

空知の新十津川町で、無人で畑を耕すトラクターなど農作業を効率的に行う
スマート農業の技術が披露され、道の関係者が視察しました。

最先端の技術で農作業を効率的に行うスマート農業の普及を拡大しようと、
２１日、新十津川町花月地区の白石学さんの農園で最新の技術が披露されました。

2019/08/22(木) 22:16:08.55

農園には、道の土屋俊亮副知事ら関係者も訪れて視察し、新十津川町では家族経営の
農家にスマート農業を導入することに力を入れていることが説明されました。
そして、無人のトラクターが畑を耕したり、ドローンが防虫剤を散布したりする
技術が披露されました。
視察を終えた土屋副知事は、「非常に創意工夫あふれるシステムと、低コストでやって
いることに感銘を受けた」と述べました。

2019/08/22(木) 22:48:10.37

ロケット事業化の鍵「ターボポンプ」　室工大と共同研究へ
ttps://e-kensin.net/news/120116.html

インターステラテクノロジズ(ＩＳＴ、本社・大樹)は、室蘭工大と超小型衛星を
打ち上げるための軌道投入ロケット「ＺＥＲＯ」の事業化に向け、
技術の鍵を握るターボポンプを共同研究する。21日に札幌市内で記者会見し、
ＩＳＴの稲川貴大社長と室工大の空閑良寿学長が抱負を話した。
ロケット開発のスタートアップを応援する法人サポーターズクラブ「みんなの
ロケットパートナーズ」の新規加入者も紹介し、萩原建設工業(本社・帯広)や
釧路製作所(同・釧路市)など9者の代表が支援を約束した。

2019/08/22(木) 22:48:36.57

ＩＳＴと室工大は、ＺＥＲＯの事業化を左右する、低コストのターボポンプを共同研究する。
ＺＥＲＯは超小型の人工衛星を宇宙まで運ぶためのロケット。
全長22ｍと5月に打ち上げ成功した観測ロケットＭＯＭＯの3倍強の大きさで、
ターボポンプなど技術的なハードルが高い。

室工大は、航空宇宙機システム研究センター長の内海政春教授を中心に、
白老エンジン実験場などで実証試験を重ねる。ＩＳＴスタッフ4人も研究者として参加していて、
ターボポンプ開発で重要な役割を担うインデューサ(羽根車)は室蘭市内の企業に製作を依頼している段階だという。

2019/08/22(木) 22:49:14.09

空閑学長は「確かな研究力をベースにした教育力で、今後もイノベーションを創出しながら
北海道に貢献したい」とあいさつ。稲川社長は「超小型ロケットは多額の大プロジェクトにならず、
打ち上げ時期を選ぶことなく軌道へピンポイントにのせられるのが特長。
低コストのターボポンプを共同開発することで、ＺＥＲＯを事業化させたい」と抱負を話した。

みんなのロケットパートナーズは、帯広信用金庫と釧路製作所、サンケミ、
日本エア・リキード、室工大、萩原建設工業、北海道航空宇宙企画、北洋銀行、
北海道ベンチャーキャピタルの9者が新たに参画。3月の設立から、延べ17者による産学官金の組織となった。

2019/08/22(木) 22:49:33.97

釧路製作所の新名弘人社長は「ＭＯＭＯ開発で縦吹き架台を製作したが、
今後はＺＥＲＯのランチャー製作などで協力したい」とあいさつ。
萩原建設工業の萩原一宏専務は「弊社は良くも悪くもコンサバ(保守的)な会社だが、
支援を通して良い刺激を受けられれば」と話していた。