0002やまとななしこ2017/10/01(日) 10:25:42.57ID:1CGK0uRB
そんなの付けるより、ゆっくり通過すればいいじゃないか
ゆっくり轢かれたい奴いないだろ
0003やまとななしこ2017/10/01(日) 10:27:32.97ID:B4Okm8Yt
最近、見慣れたせいか、地方に行ってホームドアのない駅につくと怖く感じる。
0004やまとななしこ2017/10/01(日) 10:28:23.79ID:ssytaHZ5
丸ノ内線、有楽町線、南北線、副都心線 全駅整備済
銀座線 来年完了
東西線 2017〜2025年度
半蔵門線 2017〜2023年度
千代田線 2018〜2019年度
日比谷線 2020〜2022年度
0007やまとななしこ2017/10/01(日) 10:35:02.90ID:7lG48NEB
JR東日本のやる気のなさ
安全軽視の体質なのかな
インフラを担う企業なのにね
でも、駅ナカ開発には積極的www
元国鉄だから駅前の一等地が使えるだけなのに
0008やまとななしこ2017/10/01(日) 10:38:21.94ID:JMLon3Sn
流し込みで一体化されてないアンカーの強度とか耐久性は大丈夫なの？
なんか、何十年後かに倒れてきそう・・・
0009やまとななしこ2017/10/01(日) 10:51:22.32ID:kgpBLyhq
東京メトロって、鉄腕アトム世代のお爺さんがつけたようなダサい名称だな
0010やまとななしこ2017/10/01(日) 11:03:50.30ID:pzqfEFZf
そもそもホームが狭すぎだ
0011やまとななしこ2017/10/01(日) 11:03:57.67ID:nymnSu12
いやね こんだけ一極集中しててね
通勤ラッシュ時のホームの混雑
ちょっと事故あるとあふれ出す社畜
そんなんでも あえて狭いホーム作るとか
地下何階にもホーム沈めるとか
まじで都議会で問題にすべき
ちゃんと考えろ
0012やまとななしこ2017/10/01(日) 11:09:48.55ID:xp6sqcbU
何41個って
4ドア10両なら40個じゃん
あと1個はなに？
0013やまとななしこ2017/10/01(日) 11:28:00.52ID:h4fmJKCS
0014やまとななしこ2017/10/01(日) 11:40:39.10ID:Gu+U/RRT
>>1
とうとう付けましたか。
作業員の方々、お疲れ様でした＆ありがとうございます。 0015やまとななしこ2017/10/01(日) 11:41:14.78ID:pTxbENkO
小学校で中学受験する子だけが習う
植木算
木々の隙間が40ヶあるなら、木は41本。
0016やまとななしこ2017/10/01(日) 11:41:31.06ID:9W77rUA/
『社員一丸となって進める』 ウソこけ 働くのは他社の人夫
0017やまとななしこ2017/10/01(日) 11:47:10.40ID:HXAZWPmZ
扉に合わないからって有楽町線から逃げてった電車いたよね
あいつどうなるの
すごいね一晩で全部やっちゃうんだ
タイムラプス動画で見せてよ
0019やまとななしこ2017/10/01(日) 13:24:20.67ID:xL2VbW+8
0020やまとななしこ2017/10/01(日) 14:06:43.72ID:duoohkQC
ホームドアが原因の事故はまだ起きたことないの？
車両のドアとホームドアの間に残されたとか
0021やまとななしこ2017/10/01(日) 14:10:43.67ID:J0T6/QNU
メトロ：「率先して設置します」
ＪＲ他：「しぶしぶ設置します」
京急：「声かけサポート運動を実施中です」
「お客様のご協力をお願いいたします」
>>7
ホームドア付けても、余分に金は
落ちないけど、駅ナカに店入れれば
その分余分にお金落ちるからなｗｗ
しゃーないｗｗ
千葉駅が変わりすぎて当惑を禁じ得ないわ、、 0023やまとななしこ2017/10/01(日) 14:45:27.43ID:db+5GDZ+
東西線、ついにきたか。
今まで、人間の壁で対応してたもんな
0024やまとななしこ2017/10/01(日) 15:00:39.18ID:vahvL9GR
いずれホームドアが開かなくて駅についたのに車両ごとこんがり丸焼けとかあるんだろうな。
0025やまとななしこ2017/10/01(日) 16:19:55.38ID:x6YywVY0
0026やまとななしこ2017/10/01(日) 16:36:04.32ID:rbCN0Dbe
0028やまとななしこ2017/10/01(日) 17:12:42.17ID:66VxhjXe
0029やまとななしこ2017/10/01(日) 17:20:41.99ID:Y19gEj1a
ＪＲ新宿駅の３番線、４番線は、黄色の点字ブロックの外を歩くのがデフォ。
後ろからも前からも人が来てて、あーこれ死ぬかもって時があるぞ。
0030やまとななしこ2017/10/01(日) 17:21:08.23ID:DNJxi9Su
>>7
人身事故で電車が遅れた所為で
不利益を被ったって裁判起こされ
巨額の制裁金支払わされれば良いのにねw
一番の被害者が乗客よりも
自分等だと思ってるJRはほんとクズだから 0031やまとななしこ2017/10/01(日) 17:46:27.32ID:yHd0dzVW
ホーム狭すぎて草
0033やまとななしこ2017/10/01(日) 17:58:58.51ID:JOLyELJG
>>9
（帝都高速度交通）営団地下鉄の方がかっこいいよな 0034やまとななしこ2017/10/01(日) 18:08:24.24ID:UJefas2Z
車椅子に乗った偽装障害者の朝鮮人がホームドアに突進しても壊れません
0035やまとななしこ2017/10/01(日) 20:18:05.96ID:8yA/qVzb
>>17
スライド部分が幅広だから無問題（ヒント：>>1の画像にあり） >>34
バニラエアのクレーマーみたいのがいるんだろう 0038やまとななしこ2017/10/06(金) 14:44:12.27ID:giu+Hjni
07系やワイドドア走ってホームドア付けられるの？
なんで07を有楽町線から追い出したんだよ！
0040やまとななしこ2017/12/03(日) 17:51:38.87ID:ykdvJPzt
老人はいつもの景色が突然変わると一気に痴呆が進むらしいね
0041やまとななしこ2017/12/03(日) 17:52:06.42ID:PuIlv3/7
昨日…まだ稼働してなかったけど…
どうして？？？
0042やまとななしこ2017/12/03(日) 18:02:07.40ID:cO6nSPLS
非常に大迷惑な流れ
もともと電車は高度成長期の超ラッシュ時に
駅員が手で押し込んでたほど混雑に強くタフだったはずが
＊ 女性専用車両のせいで、他が大混雑で遅延
＊ ホームドア作ったせいで、挟む、止め直し、ドア点検…などトラブル激増
女性専用者・ホームドアのせいで時間調整つまり遅延が増えまくり
他が混雑するとダイヤ乱れるから女性は女性専用に乗れ、とすら言わないし
超満員で体調不良続出してやっと（女性専用にも乗れと）専用解除
ホームドア点検をやると、各乗入れ線までダイヤ一気にボロボロ
世界に誇ってた正確なダイヤが台無し
とくに、ホームドアは故障・停電で開放すると
（目視で点検困難だし）多数の駅員を張り付けなきゃならん、危機管理できない迷惑インフラだ
0043やまとななしこ2017/12/03(日) 18:20:28.13ID:n00nD/Gg
人身の遅延は減るが慢性的に朝・夕のラッシュは遅延する…ダイヤは寝る方向になるよ
まあ女性車は不要だよね。
もし女性車を継続するのであれば男性車も設けるべき
0046やまとななしこ2017/12/05(火) 03:49:20.70ID:xOSpriew
東京にはクソ沢山の人間がいるので、あらゆる競争が激しく、
死にたい気持ちになる人も沢山いて、飛び込まれると沢山の人達が迷惑する。
駅の人員を増やして予防対応すると、人件費が高くなって競争に勝てないので
人間を減らして沢山の駅に沢山のホームドアをつけていく。
何やってるんだろうなぁ・・・人間って。
0047やまとななしこ2017/12/12(火) 15:04:01.02ID:Yn0/8dJ8
ホームドアは
ドア機能が停止して、各ドアごとに駅員つけて監視する姿、これ大丈夫か？って話で
あれ、間違いなく災害時にはとんでもないお荷物
0048やまとななしこ2017/12/13(水) 20:42:37.26ID:063NTOvI
駅のホームには18年の1月にやるって書いてあった気がするんだが
0050やまとななしこ2017/12/21(木) 08:42:40.23ID:5RQL5QwV
運用は2年後みたいだね
0051やまとななしこ2017/12/21(木) 08:59:04.20ID:4BejkX7g
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