【バイク】カワサキがEVモデルNinja e-1とZ e-1の発売を発表！ [はな★]

**はな ★** · 2023/09/16(土) 07:23:23.22

カワサキがEVモデルNinja e-1とZ e-1の発売を発表！
2023年9月15日カワサキイチバン編集部
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/62393/

ついにカワサキが電動バイクの発売を正式に発表した。近年、カワサキはEICMAや二輪事業方針説明会などで電動バイクの開発状況を発表していたが、9月14日に、海外向けとしてカワサキ初の電動バイクの発売を発表したのだ。加えて、国内導入の準備も進めているとカワサキから発表があり、近々、国内での発売時期や価格、スペックなどの詳細が発表される。

公開されたモデルは２車種で、モデル名はNinja e-1とZ e-1だ。Ninja e-1はニンジャ250／400と同様のスタイルを持つフルカウルモデルで、Z e-1はZ250／400と同様のスタイルを持つネイキッドモデルだ。両車とも125㏄クラスに該当するように製作されている。

Ninja e-1とZ e-1ともに電気を動力源としてモーターによって走行するEVモデルで内燃機関は持たない。バッテリーは2個並列に搭載しており、定格出力は5kw（6.8ps）／2,800rpmで最高出力は9kw（12.2ps）／2,600-4,000rpm、最大トルクは40.5N・m（4.1kgf・m）／0-1,600rpmとしている。ライディングモードはロードモードとエコモードの2種類が設定されていて、最高速はロードモードがNinja e-1：88㎞／h・Z-e-1：85㎞／h、エコモードがNinja e-1：64㎞／h・Z e-1：62㎞／hとなっている。

※全文はリンク先で

※関連リンク
Kawasaki
https://www.kawasaki.eu/en/Motorcycles/EV/ninja_e-1.html
https://www.kawasaki.eu/en/Motorcycles/EV/ze1.html

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/17(日) 07:51:22.88

>>112
125で入るつもりかよ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/17(日) 08:08:20.25

実用性に乏しいスポーツバイクベースで航続距離も短い‥お高いオモチャやん
チャレンジは評価するけど、客層が見えない商品出してどうすんのと
72kmじゃ怖くて遠乗りにも行けないよ　eブースト使ったらもっと短くなるんだろ
街中なんて渋滞だらけでストレス溜まるし、カワサキがすり抜け推奨するのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/17(日) 08:29:44.04

>>13
盗みやすくなるね

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/17(日) 12:36:19.57

スズキはカタナのようなバイク作る気はもう無いのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/17(日) 14:00:03.63

カタナは今も売ってるんじゃないの？
あんなものはカタナじゃないとかそういう話？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/17(日) 15:48:50.79

せめて150kmぐらいは走れてほしいな。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/17(日) 16:53:58.88

>>126
免許取って最初に買った原付二種スクーターが満タンで200kmぐらいしか走らなかったんで半年で手放した
次買ったのは400km走るんで大満足

ライダーより先に空腹になるバイクなんて論外だ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/17(日) 17:25:28.46

航続距離が酷い
ミッション積んで航続距離伸ばせないんか?

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/17(日) 17:27:06.81

>>81
ニーグリップとゆう運転操作技法があって
長いことそれに頼っていたから
EVになってもその形状が必要なのかも

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/17(日) 17:58:36.19

>>84
いずれ出てくるでしょ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/17(日) 18:00:41.81

市場に出すことに意味があるだろ
お前らの望むような完成度になってから出せってか？
それが戦略として正しいと本当に思ってるなら病気だな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/17(日) 18:40:29.92

好調だなカワサキ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/17(日) 19:21:54.38

>>5
バイクでそれは辛い
大阪京都往復でガス欠ならぬ電欠かよ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/17(日) 20:18:33.79

>>5
125ｃｃなんで普段使い専用でいいんだけど
あまり普段使いに向いてないタイプのを出すとはね

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/17(日) 20:42:35.14

ほしい高そう

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/17(日) 20:47:11.39

ninjaとzではzのが40ミリ横幅が太いんやね
カウルとかの装備分ninjaのが太いと思ってた
全長1980はデカイよ！
欧州と日本仕様ではサイズを変えて欲しい
上にも書いてたけどZ125PROぐらいにならんものか？
125仕様なのに！車体サイズが250サイズって
せめてninjaもZも125に合わせようよ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/17(日) 20:50:45.50

走行距離については今の充電池が全固体電池と交換できるようになれば
解決すると思うけど、そこまで考えてるかな？
交換出来るってのはそういうことだろ？？

街乗りちょい乗りにしか使えないんだから
コンパクトサイズを希望！値段も安くして！
高いと買えないわ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/17(日) 20:56:51.35

>>131
こういう御大層なこと抜かす奴に限って金は一円も落とさないんだよね
評論家とか良い例

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/17(日) 21:00:22.29

>>138
俺はもうEV（不完全な）乗ってるよ

新しいものに金落とさないのは間違いなくお前みたいなやつ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/17(日) 21:00:39.25

>>1
結局何免許で乗れるんだよ！！

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/17(日) 21:03:45.93

>>139
自動車でなら完全EV化時代はもう来ないよ
VWの反対でドイツがe-fuelでの内燃機関エンジンの販売認めたからEUはもう完全EVにはならない

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/17(日) 21:05:35.48

>>141
はいはい

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/17(日) 21:30:12.65

>>139
今の電気自動車・電動バイクはまだせいぜいアーリーアダプターが手を出す段階だよ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/17(日) 21:36:51.33

>>143
どっちもまだイノベーター（2.5%未満）やろ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/18(月) 01:56:04.46

>>141
それって金持ちの道楽カーだけ。今のFCVみたいなもんで大した意味はない
99%EVでも完全EVじゃないって言うなら内燃機関だってそんな時代はない

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/18(月) 03:50:20.04

勘違いしてるやつが大量発生してそうだが
ヨーロッパは125cc以上かそれ未満しか制度がないから

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/18(月) 03:50:59.82

トルク見ろトルク
125ccでこんなもん出るかって話

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/18(月) 06:14:30.80

>>146
AM/A1/A2/Aってあるぞ
https://www.jmpsa.or.jp/block/hokkaido/society/e15491.html

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/18(月) 08:04:36.23

>>145
何いってんのおまえ
ハイパワーパフォーマンスカーだけじゃないよ
そんなん逆にEVのほうが性能いいし
大衆車の内燃機関をe-fuelで売るって話だ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/18(月) 08:51:58.54

>>149
大衆がefuelなんて買えるわけ無いだろ

アホか。あれこそセレブの道楽

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/18(月) 08:52:35.21

昨年12月に初出荷されたe-fuelの価格は50ユーロ/リットル（約7500円）だと言われている。通常のガソリンの製造コストの約100倍

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/18(月) 09:17:03.68

>>149
> 大衆車の内燃機関をe-fuelで売るって話だ
高価過ぎてあり得ません
リッター800円とか1000円とかであんた乗る気になれる？
あんたがなったとしても大衆はそんなのナッシングな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/18(月) 13:24:20.81

重そう

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/18(月) 14:11:42.30

>>150
値段も知らねえくせにイキってんじゃねーよw

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/18(月) 14:12:50.41

>>152
マスプロの量産による価格低下しらねクソ雑魚w

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/18(月) 15:36:06.86

>>155
どこの世界にお住まいですか？

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/18(月) 17:15:42.60

現実の話は難しすぎて理解できないようだな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/18(月) 19:29:29.20

>>151
>>157

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/18(月) 20:15:11.93

>>155
量産してその価格なんだよ池沼w

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/19(火) 23:34:14.26

暴走族涙目

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/20(水) 07:08:26.29

やはりEVでツーリングや旅行は行けないな。電池切れが怖すぎる

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 07:37:30.02

>>40
モスピーダの様に歩行アシスト携帯に変形しても良いぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 07:38:51.10

>>66
海外仕様のままだとギリ超えるらしい

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/21(木) 10:49:08.66

電動バイクになると今までの排気量制が合わないのか
考えたこともなかったわｗ
もう少し大きいバイクの電動が出来たら車検は？ってなる
ギリ車検なしのほうが売れる？
車も税金とか違うけど色々覚えなおすのめんどくさいな

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/22(金) 20:25:03.61

>>66
>>163
原付は定格出力600w以下やで
これ、5kwだから駄目

普通二輪免許が必要

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/22(金) 20:27:26.51

>>96
600wは定格出力であって最高出力じゃないけどね
電動ミニカーは最高出力は5馬力くらいでる

**名刺は切らしておりまして** · 2023/09/26(火) 02:18:49.59

ガソリンエンジンの125cc単気筒でも実用十分なトルクは出る
こいつは上り坂でストレスの無い加速が得られるだろうけど、何せ航続距離が少な過ぎ、荷物乗せにく過ぎ、で用途が極めて限定されるのが難
まぁ今後の為のデータ取り要員として新しもの好きの人に買ってもらえるといいね、と言うまでよ

**名刺は切らしておりまして** · 2023/10/03(火) 04:25:19.52

>>3
熊を忘れないで

**名刺は切らしておりまして** · 2023/10/09(月) 06:58:25.71

>>124
カタナあるよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2023/10/09(月) 06:59:59.83

>>140
小型二輪免許

**名刺は切らしておりまして** · 2023/12/05(火) 13:16:25.80

【バイク王に】憤りのデス・ロード【俺はなる‼︎】
https://youtu.be/LGsI2j-Na9k