0001へっぽこ立て子@エリオット ★2023/06/20(火) 14:54:06.75ID:zMPGKgPY
0042名刺は切らしておりまして2023/08/31(木) 21:04:18.78ID:NOh/d1JB
日本電産、次期社長候補で5人を副社長に…創業者の永守会長「潔くきれいに会社を去る」
2023/03/13 21:48
日本電産は13日、次期社長候補として、5人を副社長に昇格させる4月1日付の人事を発表した。今後、指名委員会で審議し、このうち1人を来年4月に社長に登用する方針だ。創業者の永守重信会長(78)は経営体制の移行に伴い、会長とCEO(最高経営責任者)から退いて代表権のない取締役グループ代表に就く。
5人は、子会社の日本電産サンキョー社長の大塚俊之氏(57)、ニデックオーケーケー会長の西本達也氏(66)、専務の北尾宜久氏(62)と小関敏彦氏(64)、岸田光哉氏(63)。大塚氏と西本氏、北尾氏は銀行出身で、小関氏は新日本製鉄(現日本製鉄)、岸田氏はソニー(現ソニーグループ)から転じた。永守氏と小部博志社長(73)、社外取締役3人で構成する指名委が選任した。
0043名刺は切らしておりまして2023/09/02(土) 09:07:51.01ID:ZwvvW/fW
>>36
これ、ジジイの夢を自らを犠牲にして叶えさせるための奴隷契約だろ 0044名刺は切らしておりまして2023/09/02(土) 10:04:48.18ID:AQZt5Rwz
永守会長の狙いはやはり「旋盤」、ニデックがTAKISAWAにTOB
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/nmc/18/00011/00220/
2023.08.31
やはり、狙いは旋盤だった─。ニデックは2023年7月13日、TAKISAWAのTOB(公開買い付け)に乗り出すと発表した。TAKISAWAは東証スタンダード市場に上場する工作機械メーカー。1922年創業で、売上高の9割を旋盤が占める。
日経クロステックは2023年4月に開催された2023年3月期(2022年度)決算説明会で、ニデックの永守重信会長兼最高経営責任者(CEO、以下永守会長)に「次に買収するのは旋盤メーカーですか」と質問(図1)。これに対し、同会長から「それは言えない。だが、そのうち必ず買収する」との
回答を得ていた。 0045名刺は切らしておりまして2023/09/02(土) 10:05:08.79ID:AQZt5Rwz
ニデックは2021年に工作機械事業に参入。同事業を新たな収益の柱に設定し、積極的なM&A(合併・買収)による事業拡大を進めてきた。
目指すのは、世界一の総合工作機械メーカーだ。同事業の売上高を2025年度に5000億円、2030年度には1兆円に増やす目標を掲げる。
同社が総合工作機械メーカーになることにこだわるのは、工作機械の顧客ニーズを吸収し、営業力を強化するためだ。同社によると顧客からは
アフターサービスなどの点から、できる限り同じ工作機械メーカーの製品でそろえたいとの要望が大きい。フルラインアップの工作機械メーカーでなければ
「販売面で不利になる」(ニデック)という。
そこで、永守会長が次に手掛けたのが、OKK(現ニデックオーケーケー、以下ニデックOKK)の買収だ。これにより、ボリュームゾーンである
小型・中型MCのラインアップをニデックは手に入れた。
次に買収したのは、イタリアPAMA(パーマ)。同社は設立95年を超える老舗の工作機械メーカーで、大型の横中ぐり盤やMCなどの開発・製造を手掛けている。中でも、横中ぐり盤において高い技術力を備えており、幅広いラインアップを持つ。PAMAは欧州市場を中心に中国や米国、インド市場に販売・サービス網も持ち、ニデックは海外市場の販路を手に入れた。
0046名刺は切らしておりまして2023/09/05(火) 06:16:36.60ID:fNCPpDqI
二ダック
0047名刺は切らしておりまして2023/09/06(水) 20:45:10.56ID:D6BvW1Sm
服を変え、常識を変え世界を変えていく
想いをつなぐ、未来を形に。
マチのほっとステーション
よろこびがつなぐ世界へ
掘りだそう、自然の力。
世界にひとつ。あなたにひとつ。
感動のそばに、いつも。
愛は食卓にある。
0048名刺は切らしておりまして2023/09/06(水) 20:56:29.56ID:D6BvW1Sm
あんしんを羽ばたく 力に
でかける人を、ほほえむ人へ。
0050名刺は切らしておりまして2023/09/20(水) 12:53:28.75ID:u3dv0BoP
>>44
TAKIZAWA株主です。利ざやではなく配当目当ての長期ホルダー
なので今回、公開買い付け募集の通知は青天の霹靂
売った方がいいのかどうか、悩んでます。配当が続くなら、このまま保持でいいのですが
でも、下手に売り渋ったら紙屑にでもなりはしないかと、気をもんでいる次第…… 0051名刺は切らしておりまして2023/09/20(水) 13:07:44.65ID:OBAKkl4p
robかかると普通買われる方は上がるけどな
0052名刺は切らしておりまして2023/10/05(木) 19:28:28.22ID:Ik1VLrHr
売った方がいい
0053名刺は切らしておりまして2023/10/09(月) 13:43:14.68ID:BNjjyLVR
>>52
>50です。書きこみの数日後、すでに売りました。これでノーポジです
分割以前からのホルダーで、残高は何気に増えてた……でも会社消失なんて、想定外だったorz
面倒だからネット証券名義の預金はそのままにするが、投資自体は手仕舞いも思案中です…… 0054名刺は切らしておりまして2023/10/15(日) 12:07:22.72ID:LHTJjU0n
2023年09月14日11時21分
ニデックが反発、TAKISAがTOBへの賛同を表明
ニデック<6594>が反発した。同社は7月、工作機械メーカーのTAKISAWA<6121>に対し、1株2600円での株式公開買い付け(TOB)の実施を公表していたが、9月13日の取引終了後にTAKISAがTOBに賛同の意見を表明するとともに、株主に対して応募を推奨すると発表した。今回の買収提案は、事前の同意のないなかで行われたが、ニデック株に対してはTOBの成立と、工作機械事業の拡大を期待した買いが支えとなったようだ。
0055名刺は切らしておりまして2023/11/07(火) 13:34:46.83ID:RKkYEH8g
枕があるのかないのか知らないけどのニデックニデック連呼の昭和の企業CMってM&Aのための
急遽のブランデイングだったとわ、単なるモーターの会社でしかなかった癖に、
M&Aを経営戦略と勘違いして、工作機械の会社をM&Aスキームで設けるとか、賑やかしだけだろ
そもそも上場企業の上場プライド維持と安易な会社お買い物で次の売上規模をというのは、
東芝の関連で膨大な売上水増しフランチャイズに御加盟だった会社郡の酒池肉林思想経営者が
簡単に陥りやすい会社経営ごっこで、広告会社に相応の予算でのレベルの女優が連呼する
地上波スポットのみのわけわからん効果測定亡きブランデイング広告が一連の作業の唯一の
アウトプットであり、あとは株価市場価値の変動でステイクホルダーがよしなきにババ引きゲーム
たぁ こうゆうのはもうそろそろやめないと、電子クオートドリブンでな相対取引の市場での
西側先進国唯一の企業価値算定認知の国の見かけハリボテ経済はもう限界を超えて灰汁の塊だろ
0057名刺は切らしておりまして2023/11/07(火) 13:50:20.12ID:RKkYEH8g
50周年で2023年のコーポレートスローガンが、 ALL for dreams って、外人恥ずかしぃ系
For all dreams とかじゃねーのか。 The power of dreams かぶれなのか?電動ブームに焦燥か
なんだ昭和の爺さん会長のなせる令和の技のおつもりか Dream motors 日本電産で よきな
NIDECのCMがダサくてどんな会社かと思っていたら日本電産だったのかよ!
10兆とかアタオかかよ
朝貢したら行けるとかおもっとったんやろうな、トンスルくっさ
0061名刺は切らしておりまして2023/12/01(金) 21:49:59.19ID:IUfP0HBr
0063名刺は切らしておりまして2023/12/07(木) 07:57:45.27ID:jduQKd/A
0064名刺は切らしておりまして2023/12/07(木) 07:59:05.48ID:jduQKd/A
0066名刺は切らしておりまして2024/01/27(土) 23:39:55.63ID:ruyzOjf2
成長の柱「トラクションモーター」採算悪化、ニデックが通期営業益を下方修正した背景
2024年01月26日
https://newswitch.jp/p/40216
ニデックは24日、2024年3月期連結業績予想(国際会計基準)の営業利益を、期初予想比400億円減の1800億円(前期比80・1%増)に下方修正した。成長の柱に位置付ける電気自動車(EV)向けトラクションモーター事業で
中国EV市場の価格競争の激化から採算が悪化しており収益性強化のため約450億円の構造改革費用を計上する。24年1―3月期を底に、24年度から同事業を「リスタート」(同社)させる。 0067名刺は切らしておりまして2024/01/27(土) 23:42:19.44ID:ruyzOjf2
0068名刺は切らしておりまして2024/01/28(日) 10:13:56.22ID:N7AxJWBt
朝鮮人はすぐ数字で煽るよね
1兆円10兆円
情弱は釣れる
半頭、シナチョンコには出荷を押さえて売価をつり上げろ
そして、くたばらせろ
シナチョンコなんて長生きせん
長期の取引相手なんてアホなこと考えんな
0070社説+で新規スレ立て人募集中2024/01/30(火) 19:50:55.45ID:Rc6F2aGo
日本電産が今期営業益見通しほぼ半減、1100億円−構造改革費重し
2023年1月24日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-01-24/ROCUW5T1UM0W01
22年10−12月期は車載事業が半導体など電子部品の調達難のほか、中国での新型コロナウイルス感染症拡大によるロックダウン(都市封鎖)が響き、80億円の赤字(前年同期は25億円の黒字)となったほか
精密小型モーター事業も需要が低調に推移。
これらの事業の構造改革費用として128億円を計上したことなどもあり、大幅な減益となった。
今期の営業利益下方修正の約7割は構造改革費用によるもので、欧州での品質問題処理のための費用などが含まれているという。永守氏は24日の会見で、前経営陣が「負の遺産」を残したと指摘。1−3月期にも構造改革費として約500億円を使うとし
「いろんなゴミを今期中にきれいにしちゃう」狙いがあると話した。 0071社説+で新規スレ立て人募集中2024/01/30(火) 19:52:24.70ID:Rc6F2aGo
CMがマジでうざい
アパマンショップ・引っ越しのサカイもいい加減にしろ
0073社説+で新規スレ立て人募集中2024/01/30(火) 22:29:32.66ID:Rc6F2aGo
2024年01月25日09時07分
ニデックがウリ気配スタート、EV部品事業の構造改革で今期最終益予想を引き下げ
24日の取引終了後、24年3月期第3四半期累計(4〜12月)の連結決算発表にあわせ、通期の業績・期末配当予想を修正した。最終利益の見通しは1650億円から1350億円(前期比3.0倍)に引き下げた。配当予想の増額と自己株式の取得枠設定も同時に発表したが、成長が期待されていたEV(電気自動車)向け
部品の事業環境の変化に伴う業績予想の修正を嫌気した売りが優勢となった。
EVトラクションモーターに関する事業において、極端な価格競争が発生し、不採算機種の受注を制限するなど戦略を転換した。同事業の財務健全化と収益性強化のための構造改革費用の計上を予想に織り込んだ。一方、今期の売上高予想は2兆2000億円から2兆3000億円(同2.5%増)に引き上げた
0074社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/02(金) 19:59:52.61ID:tqrpe9/V
0077社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/04(日) 09:57:11.99ID:MwgdZDlM
e-Axleは自動車部品メーカー選別の時代が始まった
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2302/21/news074.html
2022年の電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHEV)の新車販売台数が全世界で約1050万台となり、新車販売に占める割合も約13%となったようだ。そのような中、e-Axleに注目が集まっている。
e-Axleとはモーター、インバーター、トランスミッションを一体化した部品だ。e-AxleはEVの基幹部品であり、小型化や軽量化、品質向上、低コスト化などがテーマとなっている。しかし、複数の部品を1つに集めただけではなく
EV特有の難しい点が含まれている。
2016年ごろから、中国で急激にEV市場が拡大するにつれ、中国の自動車関係者からe-Axleの需要が強まった。当時、中国に出張した際に自動車の開発責任者から話を聞くと、必ずe-Axleを開発するにはどうすれば良いかと聞かれたものである。
これは、中国自動車メーカーのEV開発期間が2〜3年程度と日系自動車メーカーなどに比べて極めて短いことに起因する。つまり、一から開発するのではなく、既に完成しているe-Axleの一部を修正して車両に搭載しようとする開発責任者が増えてきたためである。
e-Axleは「購入部品」となった。こうなると、これまでモーターやインバーター、トランスミッションをそれぞれ作っていた自動車部品メーカーは、一気にe-Axle化に舵を切った。その結果、2022年の中国では、BYD、蔚来駆動科技、匯川技術、精進電動、上海電駆動、蜂巣電駆動、巨一動力など、
自動車メーカーのグループのサプライヤーや独立系の自動車部品メーカーが入り乱れてe-Axleを製造するに至った。
中国でe-Axle分野に参入している日本電産もその1つだろう。
一方、欧州では、ドイツの大手自動車部品メーカーのコンチネンタル(Continental)やボッシュ(Robert Bosch)、シェフラー(Schaeffler)、ZFなども依然として積極的であり、国内外でビジネス拡大を続けている。 0078社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/08(木) 19:24:55.99ID:h5e954gK
ニデック、来週にも次期社長人事発表−後継者問題に終止符なるか
2024年2月8日
ニデックが来週にも次期社長を発表する。同社を世界的なモーターメーカーに成長させた創業者の永守重信会長兼最高経営責任者(CEO)の後継者問題に終止符を打てるかが、注目される。
ハードワークで知られる永守氏の手腕で急成長を遂げてきたニデックだが、今年8月に80歳を迎える永守氏の年齢もあり後継者問題が課題となってきた。これまで複数の後継者候補を外部から採用してきたが
いずれも失敗。株価は低迷を続けている。
ニデックは昨年、副社長に就任した5人のうち1人を今年4月に社長に昇格させる方針を示しており、永守氏は1月の決算会見で今月に新しい後継者人事を発表するとしていた
0079社説+で新規スレ立て人募集中2024/02/08(木) 22:22:08.13ID:h5e954gK
ニデックの車載事業が成長軌道に、電動アクスルは初の黒字化
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08249/
2023.07.24
ニデック(旧日本電産)の電気自動車(EV)向け電動アクスル事業が初めて黒字に転じた。同事業は2023年3月期に約300億円の営業赤字を計上したものの、2023年4〜6月期でついに約5億円の営業黒字を確保した。
永守重信氏は同年7月20日に開いた決算会見で「車載事業が復活の兆しを示した」とした。
加えて、欧州Stellantis(ステランティス)との合弁会社であるフランスNidec PSA emotors(日本電産PSAイーモーターズ、NPe)の業績も決算に寄与した。2023年4〜6月期(前四半期)はステランティスの好調により
採用を新たに5車種追加した。
今年度は出力70kWモデルの追加を予定しており増産の要請もあるという。
電動アクスル事業の営業利益目標については「今期通期で75億円、来期はその倍を目指す」(永守氏)とした。同事業は黒字化の一方で、2024年3月期の販売台数見通しを当初の94万9000台から54万5000台に下方修正している。
今後は第2世代の電動アクスルを軌道に乗せ、収益性を改善していく。小型化の流れに乗り
「勝負は100kW以下。そこがボリュームゾーン」(永守氏)としてより低出力の電動アクスルに注力していくとした。加えて中国が中心だった商圏を拡大し、欧米にも展開していく狙いである。 0080名刺は切らしておりまして2024/02/16(金) 20:49:25.27ID:59yj+Fjh
第38回:ええ!? 量産eアクスルで世界2位を目指すって!? 日本が誇る「CVTのジヤトコ」の社長を直撃
https://www.webcg.net/articles/-/48409
突然スイマセン、佐藤社長! 不躾と知りつつぶっちゃけ「ジヤトコはこの電動化時代をどう生き残るか?」を聞きたいわけですが、まずはプレゼンテーションを聞いて驚きました。なんと2030年にeアクスルを世界で500万台量産するというどデカい目標。
かなりの大風呂敷では?
それで世界のeアクスル需要の何%?
そんなにたくさんじゃないですよ。世界の年間自動車生産がざっくり1億台として、そのうち5000万台が電動車になったとして、そのうちの500万台というと……。
1割! なるほど世界の電動車ギアボックスの10%のシェアを取ろうというのが今回の目標であり、宣言なんだ。 0081名刺は切らしておりまして2024/02/16(金) 20:50:07.90ID:59yj+Fjh
ところで佐藤社長は某社のようなオーナー社長ではないそうなんですが、競合のハードワークにはどう対抗する?
僕が言っている目標は、あくまでも僕の目標であって会社の目標にはしていません。決して強要はしません(笑)。でもじわーっと浸透していき、みんなが思い始めて動いてくれればいいのかなと。僕もジヤトコで20年やってモノの受け止め方とか仕事のやり方はよく知ってますから。ドカンと言わなくても、最初はエエー? と言いつつも皆さんそっちに動いてくれる。そ
こがわれわれの強みでありカルチャーかなと。
0082名刺は切らしておりまして2024/03/14(木) 14:35:17.99ID:GtCjfNKV
京都タワーの名称「ニデック京都タワー」に変更へ モーター大手が命名権取得
なぜかタワーが卑猥なものにみえた、何かはわからんのだが
これは正しいインシュピレーションよな
0084名刺は切らしておりまして2024/04/02(火) 20:28:31.88ID:ot2K3Q8X
お前だけだよ
0086名刺は切らしておりまして2024/04/28(日) 07:04:43.71ID:/a+O7xyF
0087名刺は切らしておりまして2024/04/28(日) 08:28:47.82ID:cgpAWU3f
イーアクスルとか言いにくい上、文房具届けてくれるアスクルと混同してしまうわ
0088名刺は切らしておりまして2024/04/28(日) 09:45:42.42ID:SxRjlFVb
世界であれだけBEV売れてるのに車載事業赤字なんだ
結局、買収頼りなんだな
0091名刺は切らしておりまして2024/04/28(日) 10:27:26.00ID:cgpAWU3f
中韓企業のスピードの早さは決定の早さだけでなく技術者の激務にもある
でも日本企業でそれをやろうとしたら給料3倍は払わないとな
キーエンスみたいに