0001ムヒタ ★2019/09/02(月) 11:47:15.76ID:CAP_USER
中国配車サービス大手のDidi Chuxing（滴滴出行）は8月30日（現地時間）、上海で開催の世界人工知能大会（WAIC）で、自動運転車両による“ロボタクシー”サービスを上海の一部地域でスタートすると発表した。上海当局が28日にこのテストを認可した。
張博CTO（最高技術責任者）は、上海の嘉定区でレベル4の30種類モデルの自動運転車でテストを実施すると語った。上海という巨大都市の複雑な交通状況と道路状況を考慮し、自動運転車とドライバーが運転する車の両方を組み合わせる混合ディスパッチモデルでテストを実施する計画だ。
米国では既に米Alphabet傘下のWaymoなどが自動運転車による配車サービスのテストを実施しているが、中国ではDiDiのテストが初になる見込みだ。
2019年09月02日 10時47分
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1909/02/news072.html 0033名刺は切らしておりまして2019/09/02(月) 13:19:09.64ID:DUjEKm2i
渋滞最後尾の列に激突しながら暴走する自動運転車両
システムはプログラムのバグと熱暴走だったりして？
>>15
何をいい加減なこと言ってんの？ 老害？
＞米ウェイモ（Waymo）のレベルが圧倒的だ。ウェイモの自動運転AIはカリフォルニア州の公道を約202万キロ走って、114回しか離脱が発生しなかった。
地球半周を走って1回しか離脱が発生しない計算だ。 離脱とは、自動運転車の運転席にいるテストドライバーの判断で自動運転AIをオフにしたり、AIが判断に迷ってテストドライバーに運転を引き継いだりすることを指す。
「我々の自動運転車は、人間のドライバーが生涯に1度出合うかどうかの希な状況（エッジケース）でも、問題を上手に認識して適切に運転できる」。
ウェイモは2019年2月にその自信を示した。
2009年以来、地球400周分を超える公道テストだけでなく、70億マイル以上のシミュレーション走行も実施した。
＞Google自動運転車が5台絡む事故
「赤信号を無視したほかの車両が」、左折しようとしていたグーグル系ウェイモの車両などに衝突した。
＞米ウェイモの自動運転車、アリゾナ州で対向車と衝突
「ホンダのセダンが」交差点で車にぶつかりそうになり、急ハンドルを切ったところ反対車線に入って、直進中の自動運転車に衝突した。
＞ウェイモの自動運転車を「住民が」襲う
あるいはウーバーと区別もついていないのか
＞2018年3月、アリゾナ州でUberの自動運転カーが公道を走行中、道路を横切っていた女性をはねてしまうという事故が発生しました。 0035名刺は切らしておりまして2019/09/02(月) 13:23:59.80ID:lJihmhBQ
ソフトバンクトヨタウーバー連合爆死w
0036名刺は切らしておりまして2019/09/02(月) 13:27:02.70ID:00SSVK+d
>>34
tps://forbesjapan.com/articles/detail/24047
＞ウェイモの車両の事故は全て、マウンテンビュー地区で発生している。
＞ウェイモは全米各地で自動運転車のテスト走行を行っているが、そのうち41％がマウンテンビューで行われている。
＞なかでもマウンテンビューに向かう6車線のハイウェイEl Camino Realが難関となっている模様で、9件の事故が発生している。
＞また、パロアルトやロスアルトス、サニーベールなどでも事故を起こしている。
真の老害ID:ZbLplXG/ は自分に都合の悪い記事は読めないもんなｗ
カリフォルニア州の米国陸運局（DMV）の公式記録でも見てくればいいんじゃねｗ 0037名刺は切らしておりまして2019/09/02(月) 13:30:32.27ID:DUjEKm2i
Pentium４ Prescott Coreのバグになるんだろ
0038名刺は切らしておりまして2019/09/02(月) 13:30:38.86ID:00SSVK+d
ウェイモワンの商用サービス
・公道試験「アーリー・ライダー・プログラム」に登録している400人ほどに限定
（ゲストを同乗させることは可能）
登録してる400人はCPRなどを持ってる人で（選抜したらしいがね。そうでなければもっと増えてた）
一般の無資格を相手にしたものではないからな
・万が一自動車が予期せぬ動作をした場合に備え、その登録人が運転席に座る
・範囲はアリゾナ州フェニックス周辺のわずか200平方キロ（江戸川の流域面積と同じ）の
チャンドラー、ギルバート、メサ、テンピ４つの地区の最高速40キロ道路のみであり、
地区内の州間高速道路は乗入れられない
・現時点でジョン・クラフチック最高経営責任者（CEO）が望んだような規模拡大はできていない
つまり「誰でも利用可能でどこへでも行ける無人運転サービス」ではない
0041名刺は切らしておりまして2019/09/02(月) 13:34:45.28ID:zXxvpkDi
>>11
ジャップはEVにすると既存の部品メーカーが死ぬからと言ってEVへの切り替えが遅れている
護送船団方式だからテクノロジーの革新にいつも出遅れる
インターネットも孫正義のおかげで普及したようなものだ 0043名刺は切らしておりまして2019/09/02(月) 13:37:56.43ID:zXxvpkDi
>>40
EVで中国はすでに世界一ですが？
ジャップのこの低さはメディアが真実を報道せず、ジャップの都合の悪いことは報道しないからだろう
世界の後進国であることを認識すべきだ
ちなみに中国は鉄道車両でも世界一位
自動車、鉄道車両、造船ですでに世界一位
造船は韓国と競っていて同率一位くらいだ
あと、現在ボーイング、エアバスに匹敵するような航空機メーカーもある
近いうちに、輸送手段のすべてで中国が一位になる 0044名刺は切らしておりまして2019/09/02(月) 13:39:01.19ID:1wb7xCNj
日本は高速道路限定で、深夜の物流トラックのIC間自動運転始めちゃいなよ。
0047名刺は切らしておりまして2019/09/02(月) 13:45:56.99ID:OjYFl3EU
人を撥ねながらバグフィックスできる国は強いな。
日本はこの分野に首突っ込むのはあきらめて他に注力したほうが良さそうだな。
0048名刺は切らしておりまして2019/09/02(月) 13:48:02.76ID:G3gxPezF
Didiは数兆円以上の借金を返す見込みあんの?
上場しないからちゃんとした情報もわからないし、まあ5年以内に潰れるだろうけどさ
0050名刺は切らしておりまして2019/09/02(月) 14:03:53.51ID:DpTqSBvq
何人轢き殺されるのかな
まあ中国じゃ報道すらされないだろうけど
0051名刺は切らしておりまして2019/09/02(月) 14:04:05.36ID:KgIFsrAN
>>40
勝てない
AIも個人情報云々言ってる間に途方もない差をつけられて終了 0052名刺は切らしておりまして2019/09/02(月) 14:09:10.62ID:NVMk4wsr
これで天安門事件も楽々だな。
効率良くデモ隊を引いてくれるだろう。
バレても車の故障アル！で大丈夫だし
0056名刺は切らしておりまして2019/09/02(月) 16:17:16.36ID:DGUIZDOi
事故ると自分で穴掘って埋まるの？
>>29
ほかの奴にぶつけられなければ大丈夫だろ
でも中国は容赦なく20トンクラスが命取りに来るからな 0058名刺は切らしておりまして2019/09/02(月) 18:38:29.57ID:DUjEKm2i
ロクに動作検証もせず 市場へ投入
欠陥事故を連発後
存在しなかったように偽装するんだろ
0059名刺は切らしておりまして2019/09/02(月) 18:44:58.56ID:um0ImZhR
上海の渋滞はいつも酷い。
0060名刺は切らしておりまして2019/09/02(月) 23:20:36.17ID:WAuJ1e+j
命の安い国は技術の進歩が速くてすげぇな。
0061名刺は切らしておりまして2019/09/02(月) 23:33:25.58ID://cSe78R
ジャップはもう追いつけないな
0062名刺は切らしておりまして2019/09/03(火) 00:28:20.80ID:s5ymVh4D
自動運転には様々なケースのビッグデータが必要
米中の２強でおしまい。
日本なんてテストコースでしかデータを取れない
日本はソフト作れるエンジニア居ないし、個人としては居るかもだけど
チーム戦となると途端に遅々として進まなくなる
役員が気を利かせて外人招聘してもコミュニケーションとらんしｗ
0064名刺は切らしておりまして2019/09/03(火) 14:24:37.75ID:dEdqIWJj
テスラの2019Q1の統計だと自動運転の方がヒトの運転の6倍くらい事故率が低いから
もうそろそろヒトの運転を禁止する方向も見えて来てるのでは
0066名刺は切らしておりまして2019/09/04(水) 05:10:05.80ID:Mkhswj1N
中国はこういうのをガンガン出来るから良いよな
人轢いても無問題だし
0069名刺は切らしておりまして2019/09/04(水) 14:44:22.95ID:BKEeDO+X
この実験で人が減ったら、日本にいる中国人を回収してよ。
0070名刺は切らしておりまして2019/09/05(木) 00:16:48.25ID:S18pj2vL
電柱や道路に何か埋め込んだり設置したりするのはダメなのか？
0071名刺は切らしておりまして2019/09/08(日) 09:17:26.52ID:reiANktv
リニアも最初ちょっと問題出たけど運用されてるもんな
日本は全てが遅いと感じてしまう
中国は多少死人が出ても国益になれば結果オーライの国だからそら強いわ
0072名刺は切らしておりまして2019/09/08(日) 13:05:03.49ID:jfhF2TPx
老人暴走逆走やあおり、自動車評論家（笑）暴走で死人が出ても
自動運転より安心
後進国の考えそうなこった
0073名刺は切らしておりまして2019/09/08(日) 20:44:00.45ID:fo7B7Sfc
とりあえず始まったら乗りに行ってみようかな
人命軽視の国はこういう実験ハードルも低いよな
良いことか悪いことかわからないが
>>64
70歳以上で重大事故歴ある人は運転禁止してほしい 0077名刺は切らしておりまして2019/09/30(月) 16:19:01.16ID:/jPNPUbr
>>47
ちょっと偉い爺さんがプリウスで女子供轢いたぐらいで炎上するようなナイーブな社会じゃ無理
12歳の国じゃ最初から勝負にならない 0078名刺は切らしておりまして2019/09/30(月) 16:22:46.54ID:/jPNPUbr
>>72
それな
自動運転の実験で死人が出たとしてだからだから何だよって話だわ
手動のほうが遥かに人殺してるだろうにｗ
日本は本当にダメになったわ… 0079名刺は切らしておりまして2019/09/30(月) 16:34:07.53ID:F9QPIXxW
無人自動運転で輸送コストが下がり益々競争力があがるな
0080名刺は切らしておりまして2019/09/30(月) 17:25:50.28ID:raofnKJ8
何かあるとすぐに「行政が規制しろ！」と喚く日本人には無理だろうね
規制・罰則で雁字搦めにしたがるドMばっかだもんな
>>76
タクシー乗務員平均年齢がそのくらいになってるはず 0082名刺は切らしておりまして2019/09/30(月) 18:20:08.61ID:KJak8LDD
人命の安い国は良いな
0083名刺は切らしておりまして2019/09/30(月) 23:29:22.33ID:3+gdm94n