【完全自動運転】米カリフォルニア州、4月から「運転席のない」自動運転カーの一般道での試験走行を許可

**スターダストレヴァリエ ★** · 2018/02/27(火) 16:56:35.78

アメリカ・カリフォルニア州の車両管理局(DMV)によると、4月からカリフォルニア州の一般道で「運転席のない」自動運転カーの試験走行を許可すると発表しました。
車にドライバーを乗車させない自動運転カーの走行が許可されるのは初めてのことで、早ければ4月早々から自動運転カーが一般道デビューすることになります。

Driverless cars can operate in California as early as April - Recode
https://www.recode.net/2018/2/26/17053898/driverless-cars-self-driving-california-dmv-remote-operated-autonomous-testing

許可されたテスト内容によると、自動運転カーにはドライバーが乗っていませんが、試験走行を行う車は遠隔で監視し、必要に応じて自動運転カーを遠隔操作できることがテストの条件になっています。
また万一、事故を起こした場合に備え、警察や乗員と連絡できることも条件として加えられています。
多くの業界専

続きはソースで
https://gigazine.net/news/20180227-driverless-cars-can-operate/

関連
完全自動運転の実験可能に　米カリフォルニア州
http://www.sankei.com/economy/news/180227/ecn1802270044-n1.html

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/27(火) 17:01:28.38

デスバレー国立公園内だけでやればいいのに

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/27(火) 17:13:30.55

現実的ではないな。
緊急時は遠隔とかで、ってなるんだろうけど、それが出来なかったらどうするのか？
まぁ、こういう実験はしないと先に進めないんだけど、今の時点で運転席を無くす意味は余りないだろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/27(火) 17:21:44.70

そうやって日本は世界から遅れていく、
すべて層化国交省の自己保身主義の責任ｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/27(火) 17:34:25.45

基本的に偶発的なものまで対処しきれないと思う。
そこまですれば、スピードが抑えられすぎて、みたいな。

今は偶発的なものは全部運転手のセイにできるけれど、
それができないとなると、会社負担が大きくなり現実的ではないかも。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/27(火) 18:06:32.39

東南アジアとかの
自転車とバイクがウヨウヨしてる
とこでも走れるん？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/27(火) 18:08:16.94

運転席と言うかハンドルもアクセル・ブレーキも無いなら前のシートは後ろ向きで
後部座席と対面式でいいんじゃないのか。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/27(火) 18:34:32.88

本気？
自動運転実現できるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/27(火) 18:35:59.13

もうWaymoは今年から一般客乗せて試験サービス始めるんだろ？
早いな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/27(火) 18:57:46.01

事故を起こされたら、高額賠償であなたも億万長者にwww
米国って訴訟大国だもんな。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/27(火) 19:35:12.75

>>9
アリゾナで申し込みした一般客を乗せての試験走行は昨年からもうすでにやってる
今年後半からはもう自動運転のタクシーサービスを開始する
定額制乗り放題の予定
アリゾナの自動運転のタクシーの免許もすでに取得済み

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/28(水) 03:08:21.40

アメリカは事故の損害賠償も製造メーカーが引き受けるのでは？
それだと一気に普及する。本当かは知らないが大手タクシー会社は
自動車保険は自賠責だけなんだよね？出来ない事はない・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/28(水) 05:05:24.75

事故責任をメーカーが保障するなら一気にシェア拡大。日本勢は負けるわ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/28(水) 05:14:36.90

日本車メーカーもアメリカ国内で生産販売してるからやろうと思えばできるんだよねえ
自動車のスマホ化を恐れて手を出さないだけで
ハッキリ言ってヤル気の問題

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/28(水) 05:37:55.91

正直、技術力はwaymoがダントツなみたいだね
時点でGM

トヨタもテスラもプギャー

自動運転技術はダントツ、ウェイモの開発力を数字で読み解く
http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00141/021500002/

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/28(水) 05:39:45.66

Mitsuko_Uenishi‏ @mu0283 2月26日

長妻昭議員ホームページのパネル資料より。そう。「働き方改革」では裁量労働制の拡大なんて議論していないのに「なぜか」合体させた。そして今、混乱の中でもゴリ押しして一括法案を出そうとしている。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/28(水) 06:19:46.93

次世代車でアメ車の復活あるかもしれませんね、「運転席のない」とは一般人手動運転より低リスク
なのかもしれない。
今だにドリフト走行CM使っている国産メーカーは社会的責任、存在意義が昭和で止まってますよね
何が必要でこれからのスマートなのか？　先ずはポンコツ自動ブレーキ改修からお願い致します。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/28(水) 06:45:24.87

損害の補償で大きいのは人命。飛躍的に安全性が上がるとメーカーの
事故補償は経営を圧迫しない・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/28(水) 09:32:15.14

>>12
日本においては今は義務

**名刺は切らしておりまして** · 2018/02/28(水) 12:29:16.77

>>3
層思うのはお前が馬鹿なだけ

【東電 - %】 ◆/V7CGJSSmle1 (地震なし) · 2018/02/28(水) 21:35:19.11

>>1
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)迷惑運転で通報か、もしくは殺人カーで終了ってなるだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/02(金) 09:37:45.34

バカ車カスがイライラで草

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/02(金) 11:13:36.77

>>10
逆に当り屋なんかドライブレコーダーで撮影されて
「乗客の生命が危険に晒された」として億の訴訟おこされるんじゃない？
メーカーと乗客の両方からｗ

さらに進化するとドライブレコーダー改ざんするＡＩ車とかね

一般人を当り屋に仕立て挙げて賠償させるメーカー現れるｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/02(金) 12:02:06.51

>>23
いまの顔認識機能を持ったカメラは情報共有してるから
そのうち歩いてるだけで
こいつは当たり屋だとマークされるで
昔から店舗ではすでに顔認識で要注意人物を情報共有してマークしてる

万引き常習犯の来店、顔認証で自動検知
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO92890410W5A011C1000000/

**名刺は切らしておりまして** · 2018/03/02(金) 20:56:20.73

画像認識とか絶対に軍事に転用される
俺だったら誘導装置が画像認識だけで格安のミサイルとロケットの中間みたいな兵器を作る

あと、自動運転トラックとか危険地帯の物資の輸送にそのまま使えそう
（危険地帯なら多少の事故とか問題にならない）

自動運転の地雷撤去車両とかができたら人道的にいいのだが・・・