0001ノチラ ★2017/11/02(木) 15:33:22.65ID:CAP_USER
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2017年6月に発表された韓国ヒュンダイのクロスオーバーSUV『コナ』。そのEVモデル開発車両の充電シーンを初スクープした。日産『ジューク』やトヨタ『C-HR』などをライバルとするコナがEVとなり、グローバル市場へ加速する。
『コナEV』(仮称)は、エントリーグレードに39.2kwh、トップグレードに64.2kwhの2種の異なるバッテリーパックを搭載、航続距離は日産『リーフ』新型の400kmをも超える500km(310マイル)を目標にしているという。
エクステリアは、フロントグリルに充電器ポートを装備し、エキゾーストパイプを持たないこと以外はガソリンモデルとほぼ同様のデザインになりそうで、ボディサイズも全長4165mm、全幅1800mm、全高1550mmと同じだという。
ハイテク面では、速度、ナビゲーションなどの情報表示を可能にする、クラス最高精度のへッドアップディスプレイ(HUD)を装備し、Apple CarplayやAndroid Autoに対応するプレミアム・インフォテイメントシステムを搭載する。
「コナEV」ワールドプレミアは、2018年ジュネーブモーターショーが有力だ。
https://response.jp/article/2017/10/22/301405.html 0069名刺は切らしておりまして2017/11/02(木) 22:05:13.16ID:GLNu30vn
爆発する車はちょっとなぁ
0070名刺は切らしておりまして2017/11/02(木) 22:08:21.27ID:FaYB+6Hk
0071名刺は切らしておりまして2017/11/02(木) 22:09:36.64ID:mUIQCjc/
パナ製の電池をリーフより多量に詰めば、リーフより航続距離が伸びるのは当たり前
0072名刺は切らしておりまして2017/11/02(木) 23:03:48.55ID:P8DGKATQ
ただし毎年100万円で電池交換ですww
0073名刺は切らしておりまして2017/11/02(木) 23:07:36.42ID:47vEwr1m
(⌒⌒)
ii!i!i ドッカーン!
ノ~~~\
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自動車バッテリーは韓国の国策中の国策。
国をあげてやっている。
なので、バッテリー韓国メーカーの中国工場が補助金除外させて、マスコミを含めて韓国中が大発狂していた。
0076名刺は切らしておりまして2017/11/02(木) 23:53:13.01ID:384iZkAj
>28
わしは4年程まえに寝屋川市で見たことがある。
0077名刺は切らしておりまして2017/11/03(金) 00:00:26.27ID:KeH/HGxl
0078名刺は切らしておりまして2017/11/03(金) 00:13:32.23ID:WUiDA79V
恥知らずにしか売れないテョンダイ
0079名刺は切らしておりまして2017/11/03(金) 00:31:10.82ID:2ZCYx4Kh
ただし爆発します
まともなエンジンは作れなかったんだよな
しかしEVじゃ頭取るかもな
トヨタの個体電池が市販されたらまたトヨタとヒュンダイのコピペみたいなドタバタを見せてもらえるんだろうな
ホルホルできてるのはあと数年だと思うと涙が出そうだw
0084名刺は切らしておりまして2017/11/03(金) 10:06:48.63ID:AOFp12ge
>>83
中国に輸出したり現地生産するためには、特許の譲渡が必要だからなあ。
すぐライセンス電池が中国に広まるだろう 0085名刺は切らしておりまして2017/11/03(金) 11:25:05.84ID:5yEu7aGk
ヒュンダイは既にIONIQ EVモデルで経験値を積んでるから
大きなトラブルもないだろうな。
2年後にKIAブランドでもEVを出すからヒュンダイはEVラッシュだな。
0086名刺は切らしておりまして2017/11/03(金) 11:58:16.79ID:osZBFFa1
それでも日本では日産が良い。
充電がまともにできるのは日産だけだから!
BMWなんか充電高すぎ。
0088名刺は切らしておりまして2017/11/03(金) 15:43:19.43ID:/wAEjypA
運転席と助手席にペダルを付ければ航続距離無限大ニダ
0090名刺は切らしておりまして2017/11/03(金) 17:17:13.36ID:YXRMJEhm
マツダスタジアムの近くに韓国領事館があって領事館ナンバーのヒュンダイがいるな。
電池積めまくればそりゃ航続距離は伸びるわな。
ガソリンタンク大きくしましたって言ってるのと同じ。
しかも、あくまで目標だろw
0092名刺は切らしておりまして2017/11/03(金) 18:54:27.63ID:5yEu7aGk
先行して販売してるIONIQ EVは先月の販売台数2300台と
着々と積み増してる。
KONA EVに1年遅れでトヨタもC-HR EVを販売する計画だが
そこでどちらが売れるか?
0096名刺は切らしておりまして2017/11/04(土) 01:24:25.40ID:nFAMvwhd
そもそもEVに使われてる技術ってほとんど下請けレベルじゃないの?
0100名刺は切らしておりまして2017/11/04(土) 11:59:17.28ID:eM0OumKM
0103名刺は切らしておりまして2017/11/04(土) 20:17:34.06ID:ktAPpuea
彡⌒ ヾ
( ^ω^)燃料エンジンも燃料電池も廃熱が有るので暖房に困らない
彡⌒ ヾ
( ^ω^)EVは暖房も出来ず凍死するのみ(大爆笑)
0107名刺は切らしておりまして2017/11/04(土) 20:53:32.29ID:ogHraYKH
アイオニックEVとソウルEVも来年は40kwh程度になるし楽しみだなあ
0109名刺は切らしておりまして2017/11/04(土) 21:24:54.89ID:aLpNlXpB
トヨタを超えるだろう
EVの航続距離なんかバッテリー積めばいいだけの話、何の自慢にもならん
しかも積めば積むほど重く、充電にも時間がかかりコストも跳ね上がる
小賢しいね、トップグレードは大赤字覚悟で諸性能を謳い実際の購入はエントリーモデルに誘導する(トップグレードは売れては困る)
韓国らしい商売
ソウルの繁華街に整形芸能人歩かせて韓国は美男美女が多いと喧伝しているのと同じ
0115名刺は切らしておりまして2017/11/05(日) 10:12:38.28ID:iSddWfdx