【2021】MotoGP総合531周目【オフシーズン】

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ef73-dXQO) · 2022/01/08(土) 15:37:48.76

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関連スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 426●
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前スレ
【2021】MotoGP総合530周目【オフシーズン】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1638296985/

☆次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
無理なら速やかに無理宣言して他の人にお願いすること
踏み逃げされたら有志が宣言して立てましょう

ﾜｯﾁｮｲ有りはスレ立て本文の文頭に
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を入れてください

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**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 126e-B80Q) · 2022/02/13(日) 13:42:20.76

パンかじりながら、やだ遅れる遅刻遅刻～って子いるから
中上さん角曲がったところでぶつかるとワンチャンあるかも
https://pbs.twimg.com/media/FLXeSb9aMAM-P8v.jpg

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sd52-6i8m) · 2022/02/13(日) 13:52:59.65

2年間の開発期間があったのに満足にパワーを上げられなかったということは本当にもうこのエンジンの限界なんだと思うよ
メレガッリもそれを認めるような発言していて今後は空力に力を入れてゆくしかないと
ただドカはまだまだパワー上げてくぞ！と言っているだけにヤマハに残っても差は広がる一方かもしれん

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1203-Q5Oj) · 2022/02/13(日) 14:04:51.38

>>945
余所と同じだけの成果は出すことで後退はしなかったが前進ゼロでいいんじゃないの

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ cbdc-v0o9) · 2022/02/13(日) 14:11:15.94

>>954
エンジニアなら他が伸びてくるってのを考えてるだろうしね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1203-Q5Oj) · 2022/02/13(日) 14:18:42.41

>>955
うん、仮にヤマハの開発陣がセパンテストまでは前進ができたと考えていたとしたら、他メーカーの上積みを甘く見積もっていたとしか

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ cb6e-+Ewh) · 2022/02/13(日) 14:20:34.61

>>944
1回チャンプ撮っただけでシーズンも始まってないのにメーカーにここまで嫌み言う奴初めてみた
ヤマハ好きとしてはファビオにはとっとと出て行って欲しいな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 166e-8PMu) · 2022/02/13(日) 15:14:11.31

愛想を尽かしたモンエナがヤマハのメインスポンサーから離脱、モンエナスズキ誕生ですね

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｷｰ Sa6f-Wivm) · 2022/02/13(日) 15:14:17.17

>>957
ライダーとしては栄光を得た結果お金貰う事が至上だしね
隣の芝の青さを見て「ここにいてもズルズル過去の栄光にしがみつくだけになったら人生棒に振るかも」と危機感覚えるのは当然だと思う
ミルもインタビューで「スズキが俺に戦えるマシン用意できなければ他メーカーの道もある」って言って発破かけた→テストで改善されて現状は満足ですって言ってる状況ならファビオの思いは膨れるよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ cbdc-v0o9) · 2022/02/13(日) 15:15:43.65

>>957
チャンピオン1回でももうMotoGP4年目だし
チャンピオン取ってなくても言い続けるライダーいるしなあ
それとヤマハなんていつも言われtるイメージしかないわ
2015年にロレがこのままだとヤバイってヤマハに告げて
結局去年までチャンピオン獲れなかったし

**７７４ＲＲ** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-muvj) · 2022/02/13(日) 15:23:50.19

>>959
直4のスズキがV4他社並の最高速を得てきたら、ヤマハは何やってんだよ！と思うわな。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ef76-LLT/) · 2022/02/13(日) 16:45:35.14

モンエナマネーで全力で引き留めるのでは？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1227-QqWp) · 2022/02/13(日) 16:53:42.42

>>947
育成も金と時間が掛かるからな
お前も会社が金と時間を掛けて育成したんやで

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ cfb2-u9UA) · 2022/02/13(日) 16:55:49.59

最高速が遅くても勝てるマシンなのかどうか
それが問題だ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1f6e-GUQA) · 2022/02/13(日) 16:56:34.18

ライダーとしたらコーナリング頑張って後続離しても
加速区間やストレートでいとも簡単に追い付かれたら
そらストレスフルになるって文句言いたくなるで

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1256-muvj) · 2022/02/13(日) 17:00:26.80

コーナーは他社とトントン、立ち上がりとトップスピード速いのが楽に勝てるわな。
凄くコーナーが自由自在でコーナリング速度速くてもトップスピード遅いと辛いわな。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ afcf-xz2+) · 2022/02/13(日) 17:01:27.35

>>960
2015のヤマハってべらぼうに速かったイメージしかないんだけど、ロレンソは何をヤバイって言ってたの？
最高速はいつも通りだったけど、立ち上がりの加速はロッシがマルケスを置いてけぼりにするくらい速かった記憶があるんだけど…
そして速い速い言われてるドゥカティはいまだチャンピオンとってないし、マシンの速さってなんなんやろね、と思わなくはない

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9278-yoXx) · 2022/02/13(日) 17:04:02.31

>>967
2015年のヤマハが速かったわけじゃないよ
ホンダが電制でうまく行って無くてホンダが遅かった年だったんだよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8376-S3DX) · 2022/02/13(日) 17:06:13.96

直線はマシンの速さ、コーナーはライダーの速さみたいな見方多いけど、やっぱり曲がりやすいマシン曲がりづらいマシンってのもあるからな。
ドカは明らかに曲がりづらそう。
クアルタラロはまだコーナリングマシンのM1しか知らないからネガな部分が見えるんだろうけど。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9278-yoXx) · 2022/02/13(日) 17:35:00.85

>>直線はマシンの速さ、コーナーはライダーの速さみたいな見方多いけど

スポ根漫画じゃあるまいしホントにレース観てる人はそんな見方なんてしてないよｗ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4b86-jocL) · 2022/02/13(日) 17:36:50.92

>>961
直4は構造上V4よりパワーを出すのは不利だと言われてるけど、
スズキがV4勢との差を詰めているのにヤマハがそれを出来なかったってことは
パワーアップの余地を見つけられなかったかパワーと扱いやすさの両立を出来なかったってことになるんだよな
実際にレースをしてみないとなんとも言えない所だが

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ cbdc-v0o9) · 2022/02/13(日) 17:42:54.81

>>967
ごめん
2016年の話だった
序盤はホンダがかなり苦労してたけどホンダは開発がどんどん進んで
クラッチローも速くなったけど、ヤマハは全然進歩してないから来年ヤバイって
忠告したって話

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1256-muvj) · 2022/02/13(日) 17:43:20.43

開発費や開発チームはヤマハのがスズキより大規模なんだろうけどなぁ。

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-MEMZ) · 2022/02/13(日) 17:43:54.76

こうやって見ると当時M1が遅いとわっていながら移籍して
あっさりチャンピオンになったロッシの偉大さよ
最晩年までパワーガー言わなかったし

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8376-S3DX) · 2022/02/13(日) 17:51:55.36

前代未聞の謝罪会見させたけどな。
ロッシ上げのために他のライダー貶すのやめーや。
ロッシオタはマウント好きだよなぁ。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b70c-rCQD) · 2022/02/13(日) 17:52:53.86

一瞬、公式テストライブのトップ１０に中上の名前が見えたけど、ルカに塗り替えられた。
アタック始まったね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ cbdc-v0o9) · 2022/02/13(日) 17:54:19.79

ロングランはホンダがかなり良さそうに見える
https://pbs.twimg.com/media/FLdq7knWYAEdPuF?format=jpg&;name=large

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ cfb2-u9UA) · 2022/02/13(日) 17:54:55.02

>>974
ドゥカのストーナーに負けたときは言ってたよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b70c-rCQD) · 2022/02/13(日) 18:13:06.52

ホンダのセカンドライダーがトップは2018のペドロサ以来
ドゥカティ勢はバニャイアとザルコがランクイン
ヤマハ勢もモルビデリが首突っ込んできて来てるし、アプリリア二人にビンダー兄も居て
ドゥカティ勢がバニャ、ザルコっていうなかなか混戦気味の面白そうな感じ

LIVE TIMING
Mandalika International Street Circuit
NOW: MotoGP Day 3 Session
REMAINING TIME: 00:00:00
POS # RIDER GAP
1 P. ESPARGARO 1:31.060
2 F. QUARTARARO +0.014
3 A. ESPARGARO +0.325
4 F. MORBIDELLI +0.356
5 F. BAGNAIA +0.376
6 A. RINS +0.417
7 M. VINALES +0.418
8 J. ZARCO +0.428
9 B. BINDER +0.514
10 A. MARQUEZ +0.543

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ afcf-xz2+) · 2022/02/13(日) 18:15:31.46

>>968
なるほど

>>972
2016ならわかるわ
雨の日にロレンソツーリング倶楽部してたもんな…
共通ECUになってからのヤマハはヤバイってのはその通り

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 166e-6i8m) · 2022/02/13(日) 18:20:04.06

平均トップスピード
https://i.imgur.com/aG5CWxK.jpg

ヤマハは遅い遅い言われていますが本当に遅いです
モルビデリに至っては約12km/hも遅いです
そしてスズキのトップスピードが伸びているのもわかります

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 63dc-CmBJ) · 2022/02/13(日) 18:22:29.73

スズキの謎技術力はなんなんやろな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ d2c8-nqv1) · 2022/02/13(日) 18:25:54.78

金のないスズキですら同じクロスプレーンでパワー出してるのにヤマハと来たら…
もうヤマハにエンジン開発力ないんじゃね？
4輪もGRヤリスとかヤマハ関係なくなってるし

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1256-muvj) · 2022/02/13(日) 18:28:04.11

鈴菌です。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ afcf-xz2+) · 2022/02/13(日) 18:34:27.91

次スレ立てました
不慣れなので合ってるのかどうか…

【2021】MotoGP総合532周目【オフシーズン】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1644744791/

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ d2c8-nqv1) · 2022/02/13(日) 18:36:29.19

>>985
おつ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ afcf-xz2+) · 2022/02/13(日) 18:36:48.14

>>985
ワッチョイなしになってしまったorz
破棄でお願いしますorz

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 12b1-hmwq) · 2022/02/13(日) 18:48:27.62

スズキはクロスプレーンじゃないだろ
つかクロスプレーンにする意味がない

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ afcf-xz2+) · 2022/02/13(日) 18:48:50.73

そしてスレ立てできなくなったので、どなたかお願いします…

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1227-QqWp) · 2022/02/13(日) 19:00:08.28

すまんワッチョイ付きスレをスマホからやったら失敗したわ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1211-ZIv7) · 2022/02/13(日) 19:23:43.62

では私が

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9798-zll1) · 2022/02/13(日) 19:26:21.04

何個建てるつもりなんだ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1211-ZIv7) · 2022/02/13(日) 19:27:53.74

立てましたぞい

【2022】MotoGP総合532周目【プレシーズン】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1644747948/

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ d662-OGj9) · 2022/02/13(日) 20:03:19.15

Sもクロスプレーンやが

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ afcf-xz2+) · 2022/02/13(日) 20:21:18.89

>>990
>>993

本当に申し訳ない…

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1f6e-d5Pf) · 2022/02/13(日) 20:23:53.33

スズキは一般的な180度間隔のクランクでなく2平面が交差する形式のクランクなのはまあ確実だが
その角度がヤマハと同じ90度かどうかは公表もしてないので誰もわからんわな
(1次振動的には90度でなくてもかまわない)

>>993
おつおつです

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｷｰ Sa6f-Wivm) · 2022/02/13(日) 20:57:19.47

スズキのエンジンは過剰耐久ってGSX-R750の話で聞いたことあったけど、現行GSX-RRエンジンもその手合だったんじゃないかね？伸び代はあったって事で
去年一昨年くらいに「パワー出そうとするとバランス悪くなる」って佐原さんが言ってた気がするけど、技術革新と工夫でその辺上手く出せる様になったのかもしれんね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ cbdc-v0o9) · 2022/02/13(日) 21:01:26.06

>>997
日本メーカーはその傾向にあるね
ホンダなんかはシーズン1機でもいいよって言うレベルだし
F1でも去年なんかは劣化が一番少ないって言われてたし

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ a362-20zb) · 2022/02/13(日) 21:08:32.44

ヤマハ本当に遅いな
ファビオが勝つには先行逃げ切りしか無いな

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sd32-BVqS) · 2022/02/13(日) 21:09:14.67

GSX-RRのエンジンはカワサキのBB4みたいなもんなのかな。トラクションと最高速に優れるクランク角のエンジン

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