0001kanhachi2020/08/05(水) 04:14:10.42ID:JtYchXGY
絶対パワー数値なんてまやかしです。mt-10よかmt-09、リッターSBKより600や800のが面白いに決まってる。操る楽しさに魅せられたバイクバカのスレ
0259７７４ＲＲ2023/03/03(金) 15:56:32.91ID:ZzsfqNoO
NC750旅行用にフルパニにして乗りたい
>>259
乗りなよ
いいと思うよ
突き放してんじゃなく後押しで
CB1300スーパーツーリング買ったけど結局重くて8万キロで手放したよ
熱いし
一度はでっかいのはあるけどミドルや軽いののほうが楽しめるよ
俺みたいにちょこまかしたいタイプは特に >>259
自分もそうしてみたいんだけど、NC750って給油口が後ろだから事実上ツーリングバッグは積めないよね
積んじゃうと給油のたびにバッグを下ろさなくちゃいけないから 0263７７４ＲＲ2023/03/03(金) 23:24:02.39ID:YrXD/I7A
車重が200kg程度なら軽い方だから
0264７７４ＲＲ2023/03/04(土) 00:33:27.51ID:2pF8KXYK
疲れないし旅行バイクとしては良く出来てる
0268７７４ＲＲ2023/03/11(土) 21:54:59.97ID:pZU8l7uM
実際今乗ってる600で800km日帰りはきつい
リッターオーバーの時は余裕だったのだが
年齢というより殆どの体力筋力の低下は運動不足、栄養不足、休養不足だと思う
50代60代になると20代のときのようによく動いてよく食べてよく寝てないだろう
クソみたいな餌食って酒のんで寝るというより数時間気絶して脳死で仕事行くようなことの繰り返しだ、そりゃ衰えるさ
0273７７４ＲＲ2023/03/12(日) 10:39:02.87ID:hnIHfvga
股関節が固くなってバイク跨げないようになる
0274７７４ＲＲ2023/03/12(日) 11:08:46.12ID:89s3/b9z
わい50でリッターSS乗ってるけどストレッチ大事だぞ
体硬くてやりたくないけどバイク乗るためにやってる
>>274
股割りしっかりやらないとタンデムシート蹴ってしまう 普段鍛えてる50代なら鍛えてない20代以上の身体能力はあるだろう
0278７７４ＲＲ2023/03/20(月) 13:01:08.66ID:7MM0Cy63
ロイヤルスター欲しくなってきたけど中古はどれも今高いな
ぼくはパニガーレすーぱーれっじえーらたんがいいと思います！
>>251
ヤマハとKTMのミドルクラスネイキッドは特にコンパクトで軽量だな
排ガス規制や安全装備の件があるのに性能は向上して重量は増えないんだから凄いわ メインストリームのEU圏ではネイキッドは軽くて速くて安いのしか数が売れないしな
mt07、mt09、z650、z900、790duke、具体的に言うとこの辺り
最近ではトライアンフもこのカテゴリーに注力して新型を導入してる
>>283
最近？スピードトリプルはむしろファイター系の元祖だよ >>261
現行のNC750Xに乗ってるけど、タナックスのリヤシートにベースを取り付けるタイプでリヤシートの長さとほぼ同じサイズにしたら付けたままでも給油できるよ 0287７７４ＲＲ2023/07/29(土) 18:57:54.37ID:481Tcc3B
MT07はボディが中型クラスだから
結構乗り易そうなんだよな
新車でも安いしね
公道走行だと十分でしょ
0288７７４ＲＲ2023/07/29(土) 19:57:55.97ID:zOPHJah7
いい加減糞スレだな。
ヤマハSR500で終わりだ。
0290７７４ＲＲ2023/07/30(日) 05:19:00.42ID:wISajMsn
軽くはないよな
しかも遅い
久しぶりに近所の鰻屋まで夫婦で出かけるか、と思ったら暑いと拒否されたから一人で行ってくる。
23型sv650アイアングレーだが黒にしなくて良かった。
0293７７４ＲＲ2023/07/30(日) 14:43:21.48ID:UbhAgxM4
GSR750は軽量ですか?
近所のナンシージジイに
ナニコレ250？と言われてます
0294７７４ＲＲ2023/07/30(日) 21:18:47.44ID:4QEAA1Me
リッターで重いとロングツーリングしかできない
遠出が面倒になるといよいよお役目御免になる
それでリッター手放したな
今となれば大正解だったわ
0295７７４ＲＲ2023/07/30(日) 21:19:47.25ID:4QEAA1Me
お役御免
軽さは正義、安定感は無いが250ccクラスがベストな軽さだな。
0297７７４ＲＲ2023/08/01(火) 22:40:54.70ID:gvM6iPJF
>>296
歳を取るとスピードよりも目的に沿った全体的なバランス重視になるよね 0298７７４ＲＲ2023/08/01(火) 22:41:50.90ID:gvM6iPJF
マジェスティS乗ったら高校生の原チャリ時代を思い出してワクワクできたぞ
0300７７４ＲＲ2023/08/07(月) 21:24:49.21ID:rfcWnL31
>>297
車検対応の社外マフラーでさえ長時間聞いていると疲れるわ
わいもノーマルに戻してのんびり走ってるよ
公道で飛ばしても良い事ないｗ 0301７７４ＲＲ2023/08/07(月) 22:35:13.32ID:sl+QnQLi
0302７７４ＲＲ2023/08/24(木) 23:15:09.67ID:8n+pV/QD
GB350で十分じゃないか
6Rのスリップオンを政府認証のアクラポにしたらノーマルより静か
単純な音圧だけじゃなく、好みの音質かどうかもあるしな。
0305７７４ＲＲ2023/09/28(木) 21:38:46.77ID:sRTKic27
XSR700、良さそうなのに全然見かけんな
1300乗って1000乗って今850だから次は600くらい？やっぱ260キロはちっさいおっさんには無理すぎたわ。
車重に足つきの良さパワー感全てが今乗ってるMT-09が合格点なんでこのままバイク降りるまで乗るのかもしれん。
>>302 はぁ？下道オンリーならまあええかもね。
あれで高速道路を楽しもうとはとても思えんストレスしかない、せめて500cc程度あればまた違っただろうに。