0001774RR2019/06/03(月) 21:42:22.43ID:VKAFX8xO
550ccって若手の白バイ隊員がお下がり乗ってるイメージ
ZZR400のエンジンて、ツアラーとしては良かったけど、特筆するものでも無かったよな。
原型エンジンの話するなら、CBR400RRからカムギアトレーン廃止して流用したCB400SFのが良いだろ。
カワサキでいうところのZXR400の位置付けだ。
まあ結局一言「ザンザスは面白いバイクだった」って事だろう
ただ、あの当時にあのデザインは先を行き過ぎたなあ
GPZ250Rも先を行き過ぎたというか、
今時のCBR250とかGSRだとかと並べたら、
当時笑ってたあのデザインも悪くないと思うよ
スズキが変態とか言われるけど、
そう考えるとカワサキも結構前衛的なデザイン出してたんだな
新機構に関してはスズキだけじゃなくホンダもかなり変態だし
0962774RR2019/06/20(木) 16:37:37.97ID:YDA9iK3x
>>954
2stが加速感を感じられ気持ちが良いのは、
車体が軽いのと、
高回転になるほど吹け上がりが速くなり、俗に言う
「タコメーターの針がレッドゾーンに吸い込まれていく」
って感じだからじゃないかな 0963774RR2019/06/20(木) 16:39:54.95ID:YDA9iK3x
それより、GPZ550Fに乗った事があるってのが驚きだな
当時だって殆ど見掛けなかった、超レアなバイクだぞ
0965774RR2019/06/20(木) 16:47:54.23ID:YDA9iK3x
>>947
そもそも、ローソンレプリカに乗った人の話だと、
「中身はトルク重視のツアラーで、乗り味はそれほど面白くない」
ってのも聞くし、暴力的なコーナリングとは違うんじゃないの?
デザインがカッコ良いから今でも好きなバイクだけど、
俺は乗ったことは1度も無い
当然、お前はGPZ550Fだけでなく、ローソンレプリカも乗った事が有るんだ?
そこは羨ましいな 0966774RR2019/06/20(木) 16:51:14.95ID:6cfYQ4Yc
>>951
>>953
乗ってから言ってる?
想像で言ってる?
>>955
ツアラーとして良かったが特質するものは無いエンジン。
そこからシャーシの重量物を剥ぎ取り、エンジンのトルクを膨らませ、ギアを下げたら?
ローソンレプリカ時代の荒々しいイメージの走りが出来るバイクを作れたわけ。 0968774RR2019/06/20(木) 16:57:27.16ID:6cfYQ4Yc
>>965
40歳「以上」のスレだから立ち寄らせて貰ってるが、俺は一回り上なんだ。
ホークUが新車で売ってた世代。
限定解除はZ750FX-MkU 0971774RR2019/06/20(木) 17:10:49.44ID:xoLE7q/U
0972774RR2019/06/20(木) 17:15:21.19ID:cZs+mrJb
>>968
750がFXで1000がMkUじゃなかったか 0973774RR2019/06/20(木) 17:16:10.28ID:YDA9iK3x
>>969
当時、550ccのバイクなんて滅多に見なかったな
輸入車を扱っているバイク屋に展示してあるのを見て、
「へー実物を初めて見たな」とか友達と話すぐらいだった
「550を買うなら、もう少し金を出して750を買うわ」って人が大多数
GPZ600Rも同じ扱いで、雑誌で「欧米のバイク好きは、
何故日本では売れないのか理解出来ない」と書かれてたな 0974774RR2019/06/20(木) 17:17:20.16ID:YDA9iK3x
>>972
そうだけど、その両方が新車で売ってたんだぞ
って言いたいんでしょ 0975774RR2019/06/20(木) 17:18:30.82ID:YDA9iK3x
あっ、教習車って言いたいのか
0978774RR2019/06/20(木) 17:28:28.07ID:xoLE7q/U
>>968
取り敢えず、お前がカワサキを盲目的に崇拝している事は分かった
CB400SFの新車よりも、走行性能はZRXの方が上という事で良いよ 0983774RR2019/06/20(木) 18:23:00.85ID:Mgf5+PM5
初バイクはバンディットだった
今でも造形美としては最高だと思う。造形美だけは…
最初は見た目の憧れだけで買うもんだるおおおっ!
刀カッコイイよカタナ…ハアハア
0989774RR2019/06/20(木) 19:15:52.63ID:6cfYQ4Yc
>>972
そっか、750はただのFXだったか。
>>973
妻が買ったんだ。
某カワサキ系有名ショップでオリジナルコンプリートカスタムの400ってフレコミだったんだけど
走ってみると当時最新だったFZ400に簡単に勝ってしまう。
買ったショップの社長に、どんなチューンしたんですか?と訊くと
「工場に特注して400のエンジンに550のボアを開けちゃった(爆)。」
メチャクチャな人。 0991774RR2019/06/20(木) 20:06:36.13ID:w/QlE1RH
GPz550F乗ってねえじゃん
それは400の55mmのボアを550の58mmにしたやつじゃねえのか
ストロークが400のままなら550になんねえよ
CBX400Fは高いのに550Fになると安くなるのなw
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