本スレは大型免許取得を目指す中高年とその為のアドバイスに資するものです。
よって無免許未成年等とアンチバイク屋の出入り及び荒らし行為全般を禁ずるものとする。
免許は公道に出るための最低限のルールと技術
事故の回避は先読みです・過失が相手でも怪我はこちら 十分に気をつけてバイクライフをエンジョイしてください
※次スレ立ては950が、その前900あたりから新スレ立ての相談や準備お願いします。
前スレは950がスレ立て放棄したので、代理で立てました。
>>950
そら証拠がないんだから40回だったとしても2回とか言えちゃうよねw
だから酸いも甘いもねえよバカw >>950
単発IDで出てきながら
誰と混同してるか、分からないけど。
これはネタですか?w 何人もいるように見せかけても無駄無駄無駄w
そろそろ寝る時間でしょ?
>>932
どうも的を得んな
4気筒でクラッチを使うメリットとデメリットをそれぞれ教えて貰えるかな
単気筒についても
ギヤ比や車重や車速のトータルで見ると一概にそうとも言えんと僕は思うけどな
あと教官さんを井の中の蛙と言っていたが 中央研修所で研鑽を積み 年一回の講習で県内の教官達と意見を交換し 何人もの教習生を指導してきた教官をそう断じられるほど キミはバイクの知見を広げて来たのかい？そこら辺も教えて欲しいと思うよ 目糞鼻糞限定解除
理想:そうは難しくなかったよ
現実:12回までスタート出来ず38回で無事合格するも金が無くてバイクが買えない
退職金を頭金にしてハーレー買うのを目標に生きている
4気筒はエンストしにくいからクラッチ少なめでいいんだよ
そういうこと
0958７７４ＲＲ2018/06/07(木) 21:37:22.99ID:ZQfSf7Ow
>>956
わかんないなぁ
だから、限定解除は難しく無かったんだけど。
それほど高いハードルじゃなかったんだよね。
>>773は挫折したみたいだけど。
残念だね。 0960７７４ＲＲ2018/06/07(木) 21:39:49.09ID:6q/rYcVe
おい買い免共
仮にお前ら買い免が指定前教習で12時間のって
10人連続合格することできると思うか？
試験場の方もある程度忖度あるんじゃないの？
指定とるための受験者だって分かるんじゃね？
>>961
そう？結構初歩的な質問のように見えるけど
まぁいいか >>963
どう初歩的な質問に見えたのか知らんが
まあいいか 目糞鼻糞限定解除
限定解除してバイク一筋だけど金が無くてバイク乗ってないって何がしたいの？
単気筒だとエンストしやすいから半クラ多めになるんだよ
単純だろ？
>>960
仮の話に真の結論は出せません
当たり前だろうが。 0969７７４ＲＲ2018/06/07(木) 21:50:03.93ID:ZQfSf7Ow
これだけ限定解除拗らせてると結婚なんてできないだろうな。
>>960
中免と普通車は買ったの？
当然一発だよねｗ >>964
誰が見ても初心者の質問に見えるとは思うよ 0974７７４ＲＲ2018/06/07(木) 22:27:51.70ID:6q/rYcVe
ここまでのクソみたいなレスの行間を読めば
な？
12時間で10人連続合格は無謀だろ？
これが指定校内で10人連続合格なら
まあ有得るんだよな
まっそういうことだ
>>974
クソみたいな妄想も大概ですけどねw
もう寝ろ 5時起きだろw >>940
>>49
>給料ではなく役員報酬ですね。お金の話は辞めましょうよよ(笑
親の会社で働いていて、従業員給与は受けておらず役員報酬を受けている
従業員でも経営者でもないなら、どんな立場で働いているんだ？ >>945
限定解除が先で買い免が後だから、順序よく買い免が鼻糞だろうねw 0980７７４ＲＲ2018/06/07(木) 23:09:41.28ID:6q/rYcVe
嘘つき買い免指導員がクソ
>>960
楽勝だろ、400乗ってるなら2時間あれば教えることは全部教えられるわ 悔しくて寝れないの? クソクソ言ってると夜が明けるぞw
煽りで笑ってる影で国民貧困化格差増大金持ちだけ生き残る借金破産政策が進んでるのであった
0986７７４ＲＲ2018/06/08(金) 04:55:09.81ID:bYw7rVw8
法規の再確認と波状路の追加だから
一時間でも大丈夫じゃないか？
操作だけならそう感じるが、そう思ってると、落とされる。
排気量の差によるアクセルコントロールと車体制御も見られるから。
試験場の話だけど。
0989７７４ＲＲ2018/06/08(金) 08:51:18.17ID:5Vp7w0UC
買い免言ってる奴って大型二輪が教習所で出来の悪い教習生でも免許が発行されるのはけしからんと思うのに、
普通自動車免許が教習所でとれることに疑問を感じないのはおかしいよね？
普通二輪も普通自動車も教習所じゃなくて試験場で取得したなら言えばいい。
つーかオメーらが暴走したせいで限定されるようになったんだから試験場でしか取れなかったのは自業自得だろ。
ナナハン暴走に端を発した中型限定制度は1975導入
都内二輪禁止も同じ頃にできたと思う
今の65〜70歳が原因世代で45〜55歳が被害者世代
0991７７４ＲＲ2018/06/08(金) 09:52:32.71ID:u7/4MF/s
舘ひろしとか岩城滉一がツーリングクラブを作って
矢沢が君はファンキーモンキーベイベーとか言ってた時代の
頃の若者のせいでバイクは悪と見られるようになった
その年代は責任取れよ
実効性に乏しい制限をかけ続けてきた警察庁が責任取るべきじゃないの？
アメリカに押されてあっさり制度変えて、事故率が下がったとか自画自賛
おまけに責任を限定解除時代の受験者に押し付けるような報告書を出す始末
恥を知れと言いたいわ
報告書は当時の採点基準を批判してたんじゃない？
安全運転、本来の意味をなおざりにって
まぁ当時の受験生は被害者だとは思うけどね
限定解除のために人生狂わされた人もいたし
わざわざアメリカまで行って免許取ってくるような裏技もあったらしいし
>>993
時代に翻弄させられた愚かな人たちだよw
普通2輪持って12時間のカリキュラムこなせばまあ大体取得できる免許だったってことw
それを未だに試験場で云々言ってるのは頭に障害あるの？ってレベル >>987
最初の１時間にレクチャーで習熟に１時間と思ったんだわ
でも「ぼくのかんがえたさいきょうのらいてく」で走るベテランより、3年位の初心者辺りが教えやすそうだな
チョッと想像しただけで教習所の教官って胃に穴が開きそうな職だと思ったわ >>993
限定解除38回で取得して金が無くてバイク乗ってない人は何が目的で免許取得したのだろうる 車免許に自動二輪がおまけで付いてきた世代以外はみな同じ
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