0188774RR2018/04/05(木) 00:29:27.29ID:QFqVK7mj
>>148
なんでCB1300売ったんですか?
重すぎるから?
新車購入検討してるんだけどCB1300SBとCB1100RSだったらどっちが乗りやすい?
良い点、悪い点、教えて下さい。 高速とか快適に走りたかったらぴったりしたジャケット着たら楽だよ
風でバタバタするようなもん着てるのと疲れ方がまったく違う
>>188
人それぞれ好みがあるからね
sc54は別に重く感じなかったよ
バイク自体は良く出来たバイク
でも逆に俺に合わないだけだった
アクセル軽く捻れば軽々と加速して非常に乗りやすくて癖がないから一台だけ持つなら良いかもね
俺はフルカウルのリッターマシンを他に持ってるから54にパワーはそんなに求めてないし、多少癖があった方が好きなんだ
ネイキッドが基本好きだから54に乗り換えようかなって思って買ったんだけど、54よりコイツの方がエンジン回して走る感じが楽しくてね
それに54もそうだけど、ZRXとか走ってる台数が多すぎてね
CB1100は乗ってないからわからないけど、54のSBは選択肢としては間違いじゃないでしょ
後は乗ってみてどう感じるか
俺は54のフィーリングは嫌いじゃ無いけど面白味に欠けるからすぐに手放したってだけ
長文すみません 0191774RR2018/04/07(土) 17:24:26.69ID:RWERdiN5
明日は納車だーw初大型だからちと不安だけど俺は天才だから大丈夫だと思うw
早く俺のCBに乗りてーよwちなみに黒な。羨ましいか?当然、羨ましいよな?w
ここはSC30に憧れてる人が集うスレではないわけだが。
他は全員役員か役職者な会社に入った数年ぶりの新卒社員てとこだな
あまり乗ってない俺はさしずめ窓際部長ってことでw
0195774RR2018/04/08(日) 02:23:05.14ID:xseGHLdU
どうせ立ちゴケして傷入れるのがオチなんだよなあ
0196774RR2018/04/08(日) 02:30:15.15ID:41m4tBqQ
俺も初大型が新車のSC30。背は高いがヒラリと操れたことに感動したなー。
新車だったからタイヤもステムベアリングもホイールベアリングも前後ショックもスイングアームベアリングも全部新品。ヒラリ操作を忘れかけた10年前に全部交換して、ああ、コレコレと思い出させてくれて、今は消耗品交換の2巡目です。
納車後操りにくいと感じてもバイクのせいにしないであげて下さいませ。
俺は納車日に店前でエンスト立ちごけしたなw
「おっと」と思った瞬間に自分の短足を自覚したwww
ギリギリで補助付いてもらってゆーっくりゆーっくりと寝かせたのでほぼ無傷だったが
タイヤ2セットでベアリングも換えちゃうのがおすすめ
0199774RR2018/04/08(日) 15:32:06.78ID:4azyWfAx
納車から帰宅 すげーいいわ俺のCBw
足つき問題ないし思ったより軽い感じだw 2000rpmも回せば十分走るなw
すんげー気に入った買ってよかったわw立ごけはしなかったけどエンスト2回と左折で大回りしちまったのは内緒にしとくw
4X6cmくらいのサブエアフィルターが加水分解でネチャネチャになってるだろうから、早めに交換しときなよー。
wellcome BIG1 World !
0201774RR2018/04/10(火) 11:45:13.53ID:4Avp0DCV
オイルは半合成オイルでいいの?
ではダメだとか、じゃなきゃダメだとかいう話はない。
好きなの入れろ
0204774RR2018/04/12(木) 21:34:50.37ID:SnUs63NU
排気が臭いし燃費悪いんだが混合気が濃いんかね?キャブ調整してみるべきか悩むなぁ
フロント17インチ化したらフェンダーが大きいからスキマが増えて見た目悪くなったんだけど、
なにか流用に良い他車種やパーツある?
0206774RR2018/04/16(月) 12:35:36.86ID:oi6thSy5
リアウインカーが垂れ下がって残念な感じなんだけど
左右を入れ替えられるのかな?誰か教えて下さいませませ
新品買ったらいいじゃない
ビニテぐるぐる巻きとかかっこ悪い
>>206じゃないが、普通はそういう時どうせなら
社外のウインカーに換えちゃうかと思うところなんだけど
コイツに関してはノーマルのでかい四角いウインカーも込みで
スタイルが完成されてると思うから難しいな
純正新品てどっかでまだ入手可能なんかい? ノーマルの真四角のウインカーより、何代目かの400SF用の断面が五角形のヤツが似合うと思う。
0210774RR2018/04/17(火) 13:01:02.68ID:9tG7bz88
オレもかれこれ20年になるが純正のウィンカーをいいと思ったことはないわ。
垂れさがってくるマウント方法も気に入らんし。
純正派に1。
リア周りをばらして戻す時にLR間違えてつないでしまって、しばらく左右逆にウインカー出してたことある。
俺も純正に一票だな。あれまで含めてBIG-1という気がしてる。
そんなこと思ったこともないやw
純正原理主義もないしなあ。
それにそれ言い出したらあの巨大なサイレンサーも・・・
みたいなことにもなりかねんw
>>210
同感。
私は所有して15年だけど、納車直ぐにフロンとはヨーロピアン、リヤはCBX純正にした。 >>216
わかるんだけど純正派としては決してさりげなく無いんだよな >>218
そうだなw何か間違えてたわ言い直す
純正ウインカーの主張感というか存在感がいいんだよ
なんというかこれぞ方向指示器!みたいなw まあ純正がいいという奴違うのに換えた方がいい奴人それぞれ
お互い自分のは格好いいと内心で思ってればいい
他を貶すことなかれ
純正以外→個性が出て良い。
純正→古くさいボテッとした感じが良い。
ちなみに俺はカタチ純正でレンズをクリアにしたわ。
0224774RR2018/04/26(木) 11:51:52.09ID:goE6tLam
股が熱い
あああああああああ
もう。GWを前にしてどうでもいいところで転んじゃった。
なんかやる気なくした・・・。
転ぶと凹むよねぇ。俺も去年のGWにタンクにエクボ作った時は凹んだ…
セパレートハンドルのバイクだと大型でも低速(〜50/km)くらいの転倒なら、カウルはガリガリでも
ハンドルが折れなきゃタンクが凹む事はあまり無いけど、このバイクだと重量でパイプハンドルが
曲がり易そうだから、ちょっとした転倒でもタンクまでダメージ行っちゃうか?
このバイク
重心が高いのかハンドルパイプが曲がるようなこともなく
普通に横倒しになっただけでタンクが接地したりするんだよ・・・
しかも、デカイウインカーがタンクの前部との間に挟まって、変な所にエクボができた。
エクボの秘密 あげた〜いわ〜♪
いらんがな・・・。
0231774RR2018/04/27(金) 16:27:52.07ID:Ai/LKHNe
性子ちゃ〜ん♪
0233774RR2018/04/28(土) 11:52:56.82ID:XhB0WX1E
長旅に備えて入院させたわ。5万か・・・
最近ツーリングで30とは1台も出会わないことも多い。
街中ではまだたまに見るので
皆オイル廻しの動態保存モードなのか?
30よりも腐るほど居たZZR1100なんか
出先でも街中でも見なくなった
明日、川場の道の駅行ってきます!
30乗りに会いたいなぁ
キャンツーから帰って荷物下ろしたらキャリアにガタが出ててびっくりした
何事もなかったから笑い話だけどボルトも心も引き締めます
迷った末、結局車検通してきた
もう少しコイツと付き合うわ
オマエラこれからもよろしく!