【SUZUKI】アドレスV125S 64台目【スズキ】

**７７４ＲＲ** · 2017/11/26(日) 22:15:15.87

■公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125s/index.html
■wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9#.E3.82.A2.E3.83.89.E3.83.AC.E3.82.B9V125S

■前スレ【SUZUKI】アドレスV125S 63台目【スズキ】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1507599658/

■公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125s/index.html
■wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9#.E3.82.A2.E3.83.89.E3.83.AC.E3.82.B9V125S

■前スレ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 14:27:53.86

>>949
オマエが池沼で、踊らされてるのに気付けよカスが!

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 14:35:58.53

>>949
ボケじいちゃん、またそれですか
もう何度目？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 14:39:14.89

アドレス海苔のレベルが知れるぞ
悲しくなるからやめてくれ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 15:09:50.41

まぁアドレス海苔なんて大型のセカンドって人じゃなければ
通勤用にこれ一台しか持ってないような人多そうだし
バイクと違ってスクーターはチェーン清掃みたいな短期間の定期的なメンてもいらないしね
ノーメンテで乗れると思ってる人がいても不思議ではない

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 16:33:48.21

風防にヒビが入ったんだがこんな加工で広がらなくなる？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 18:24:45.57

>>951
3000でも早い？1000キロで交換してもうすぐ4000キロに達するから変えようと思ってるんだが

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 18:44:08.68

はえーーよ
どんだけオートバックスの作戦に引っかかってんだよ

メーカーが6000でいいっつてんのになんで3000でやるんだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 18:58:49.93

2500毎交換だけど、オートバックスの作戦ってなに？w

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 19:11:32.10

オートバックスが出来た何十年まえだけど、それまでオイル交換なんてほとんどディーラーまかせだった日本人にオートバックスはオイルは3000キロや数ヵ月で真っ黒になるってガンガンピーアールしたんだ。

そこに改造好きの若者が飛び付いて、だんだん日本に浸透していった。
オイル交換は必要だ！早ければ早いほど良い。って現在にいたる。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 19:23:41.49

オイル容量の多い、車と比較してる意味はあるのかな？
原付のオイル容量知ってて言ってんの？w

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 19:38:56.13

だからオイル量とか排気量とか車、バイク関係なく、オイル交換はメーカー指定よりも早くやったほうが良い！
って日本に蔓延させたんだよ

オイル交換してればメンテやってる気になるやつらがだんだん早くやるようになってばがちんはツーリングのたび交換とかわけわからない優越感に浸ってるんだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 19:45:03.13

6000って数字しか見てないんかいw
こういう数字以外の文字が読めないボンクラが居るから
中古は怖いなぁと思いますわw

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 19:47:45.28

>>962
ど素人以下の話だな。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 19:48:25.86

>>962
無知って可哀想だねwww

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 19:57:22.54

>>962
オイル容量で交換サイクル違うこと知らんのかw
すぐエンジンだめにして買い換えてくれる人なんだね。
メーカーからしたら、いい養分だなw

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 20:15:08.62

6000キロで交換してけばメーカーの想定寿命までそこそこ乗れますよってこと
もちろんエンジン性能低下は折り込み済み

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 20:19:37.65

>>962
お説ごもっとも！

ま、俺は3000で替えますけどね
おまえに指図されるいわれはねーし

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 20:24:02.39

オイル交換信者が多くて笑ったよ
一生オイル交換してろ
オイルメーカーが喜ぶわ

はっはっは

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 20:24:29.43

>>968
説教じゃないよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 20:29:09.80

>>969
オイルメーカーも喜んで替えた本人も嬉しいならWinWinじゃないですかーwww

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 20:30:07.11

俺は1,500kmで換えてるな
大型も1,500kmで換えてる
エンジンを開けてメンテする時期が来るとカムの焼けとか齧りとか一切ない
まめにオイル交換することが実に効果的だとわかる

まあ自分の物だからすごく大切に、いついかなる時にも何の不安もなく全力全開できるように整備してるけど
おまえらがおまえらの物をどういうメンテサイクルでどう扱おうが知ったこっちゃないね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 20:34:58.73

>>957
乗り方で変わる、メーカーは制限速度以下を想定してるので、
大きく超える速度で走るとオイルの消費が激しくなるので、基本は
レベルゲージでチェックして判断する、指先にオイルを付けて擦って
みて、ぬめりが有ればOK早ければ１５００ｋで粘土が落ちてざらざら
に成ったりする、こうなると潤滑性能も落ちるし、オイル消費も多くなる
ので早めに変えた方がいいだろう、最低量が入ってれば大事にはならない。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 20:44:43.88

僕の経験から言わせてもらえれば、1500キロで換えようが10000キロで換えようが、残念ながらエンジンの性能や寿命にはなんの影響も与えません、何も変わりません
でも気分は違います
だから好きにすればいいと僕は思ってます

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 20:52:41.61

必ず荒れる三大ワード
オイル、ハイオク、タイヤ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 20:54:02.75

やりたいようにやればいいじゃん
こんなバイク変えたところで1リットルなんだし
1000円で満足するならそういう貧しい心を満たさせてあげなよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 20:54:48.45

>>974
それは素人の少ないデータからの考えであって、毎年何千台もバイクを
見ていると（勿論エンジンの中も見る時もある）オイル交換怠って、傷んで
いるケースも多い、ただし乗り方で差ほど問題が出ないケースもある
おじいさんやおばさんのような優しい乗り方を心がければ。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 22:11:46.72

>>969
交換必要ないなら
君はサラダ油でも入れたらいいよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 22:37:08.84

なんにせよレッドバロンは軒並み潰れていってるな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 23:41:12.39

>>979
マジ？
周辺の赤男爵はまだ潰れてないけど
値段も高いし中古車はろくなのないし整備は最悪で保険も高い
正直もう二度と利用しないｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 23:43:34.17

>>975
でもそれ禁止したら他に話すこともなくね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/03(土) 00:35:23.44

>>981
駆動系の話しようぜ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/03(土) 03:55:36.95

メンテサイクル信者の集まりがここにいるんだよ
オイル早目に定期的に交換して快感を得るメンテ信者、オイルなんて5年に1回でも無駄なくらい
5万キロに1回でも十分なサイクル、バカどもには受け入れ難い受け入れられない事実なんだろうな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/03(土) 03:56:38.65

今日もせっせとオイル交換だろ？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/03(土) 04:40:28.93

次ｽﾚはﾜｯﾁｮｲとIP付きでよろしくな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/03(土) 05:37:30.84

ワッチョイとかIPとかどうやんの？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/03(土) 08:09:24.29

ベルトは台湾スズキの激細ベルトでええんか？
アマゾンで見ると3000キロで破断したレビューもあるし
かといって社外品は怖いし
どうすりゎええの

**７７４ＲＲ** · 2018/02/03(土) 09:19:02.00

純正買え。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/03(土) 11:13:42.71

やっぱプーリーやトルクカムはデイトナがいい
加速のフィーリングがなんかいいんだよな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/03(土) 12:42:10.00

>>988
純正が台湾スズキしかないんだが、、、

**774R** · 2018/02/03(土) 12:48:56.32

>>990
国産を確実にゲットするには用品店で生産国を確認して買う。
純正は中華もあるので、注文してそれを引いたら凹む。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/03(土) 12:53:53.01

>>991
近所の用品店には台湾スズキさえおいてないわ、、、
注文して中華引くということはバイク屋で国産取り寄せも無理ということかな
てか台湾スズキのベルトの細さって商品として売ったらだめなレベルじゃないの、、、

**７７４ＲＲ** · 2018/02/03(土) 16:35:55.69

>>992
アドレスＶの部品は皆、台湾製

**774R** · 2018/02/03(土) 16:36:09.89

>>991
俺はワールドで注文したら中華だった。
ノギスで幅を計ったら、19.3mmだったので凹んだ。
マニュアルは標準値：19.9mmとあるので、何度も計り直したわ！！

**７７４ＲＲ** · 2018/02/03(土) 18:31:39.97

そのノギスは国産ですか？

**774R** · 2018/02/03(土) 21:22:57.55

KTCデジタルですが？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/03(土) 21:33:57.94

>>987
バイクなんぞくっつきゃなんでもいいんよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/03(土) 22:25:01.85

このバイクの次は何に乗るの？
とりあえず125cc以下と考えて

見た目的に俺はクロスカブ110とか良いかなって思ってるんだけど、
アド乗ってからじゃスピードとか不満になるかな
http://img-cdn.jg.jugem.jp/008/1912452/20180129_1864624.jpg
カッコいいなって思ってるんだけどさ。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/03(土) 22:56:07.85

俺はベンリィ110かなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/03(土) 23:48:38.10

壊れんからね

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