>>877
エスパルガロ兄弟も良いね。終わってなかったんだな 初戦のカタールで早々に転んだとはいえルーキーでのっけからMotoGPでトップを取ったのは才能だっただな
ワークス待遇とは言えど勝てないKTMに行きたい？
俺がザルコならワークスマシンでテック3に乗る契約にするわ。それのがはるかに表彰台乗れる可能性高まるし自分をあっぴるできるじゃん
0956７７４ＲＲ2017/11/15(水) 10:22:40.36ID:lybVJLC6
ザルコは不運だな
ロッシが引退してくれないとワークスのシートが空かない
ロッシファンだけど、正直もう勝てる見込み無いと思うから引退してほしい
>>947
今のMoto2上がりのライダーは電制頼みで
コーナー脱出からガバ開けとかのほうが普通、
というから、そういう意味ではザルコは異色だな
ソフトタッチのおかげでソフトタイヤを終盤まで
保たせられるんだろう
その乗り方が2016型ヤマハにあってたんだろうけど、
今後のマシンでも功を奏すかが見ものだわ
夜もソフトタッチで女をゴールさせる哀愁の色男ザルコか 来年はザルコの移籍話で持ちきりだな
ホンダもヤマハもファクトリーが取りに行くんじゃないか？
ダニとロッシは放出か引退だろう
二人共KTMかアプリリアに行ってみないかなぁ？
0961７７４ＲＲ2017/11/15(水) 11:17:50.18ID:lybVJLC6
>>959
ペドロサはそれなりに速いし相方と揉めないからセカンドとして優秀なんだよな
ザルコとマルケスのワークスになると開発の方向性とかアグレッシブな抜き方とかで揉めないか心配 >>959
ホンダはダニのマシン開発力を評価してるって見たが？ ヤマハは来年また迷走した挙句、ロッシ継続が決定しザルコをワークスに入れるためにビニャ放出
ロッシ＆ザルコの自己主張コンビが噛み合わずさらに迷走
ビニャはホンダ入りで開花、ロレもドカでタイトル争いとかなったら目も当てられんね
>>958
電制なんかないに等しいmoto2上がりになに言ってんだか
ガバ開けなんかしたらトラコン付いていようがアンチウィリー付いていようが前には進まない これは各ファクトリーはザルコの取り合いになるかもね
>>963
マルケスとビニャーレスが同じチームになることはないと思うよ 0969７７４ＲＲ2017/11/15(水) 12:00:56.21ID:egAD4dy/
ザルコが速いのはサクラ工業製だからだ。
間違いない。
>>955
そう、それもテック3契約でなくヤマハ本社契約でテック3チームからファクトリー機で参戦が理想だな。
猿が引かない限りヤマハファクトリーのシートが空かないので、この方法が最善だと思う…。 0971７７４ＲＲ2017/11/15(水) 12:17:48.95ID:lybVJLC6
ザルコは今日周回を重ねてワークスの言ってたタイヤがたれる現象が起きるかみるらしいからそれからやな
>>953
そうでも無い。
M1の挙動が穏やかな性格上、どのライダーにもフレンドリーで昇格初戦のカタールでは皆好成績を挙げている。
ロレデビューイヤーのカタールはロレが粋なりポールを獲った他に、同じくテック3からデビューのトスランドもフロントローからのスタートと序盤はロレンソの突いて2位を快走したから。
その後ベン、クラッチロー、ドビ、ポル、スミス〜現ザルコ、フォルガーまで安定してトップ6辺りを走る事が出来ているからね。
この中でRC213Vでデビューしていたら潰れていたライダーが居たかもねw 中上の順位が想像通りすぎて笑った。
アブラハムより下ってのは本物だな。
0974７７４ＲＲ2017/11/15(水) 12:30:19.48ID:egAD4dy/
モビスターヤマハが遅いのは燃料がENEOSだから。
間違いない。
ポルがテック3にいたときはファクトリー契約でスミスより良いマシン乗ってたよね
そもそもテック3のマシンってフレームだけは1年型落ちでそれ以外は最新や2年型落ちもろもろ混在ってのがなぁ
ちなみにカルがいたころもほぼワークス仕様だったらしいよね
>>970
しかもロッシビニャの苦労してる17シャシーで好調タイム連発してるよwww.
乗り方が柔軟なんだろな。ロッシ好きでヤマハファンだけどザルコは手放したらあかん。ヤマハのマルケスになれる人材だは >>955
今のレギュレーションだと表彰台に上がるまではエンジン開発とテストはやり放題題で
上位との差を詰めるのは意外と早くできるし実際KTMとアプリリアのはシーズン中にかなり速くなっていった。
何よりワークスライダーだと開発に自分の意見が反映される。 メカ「どうよ？」
ザルコ「そんな悪いシャーシでもないじゃん」
>>962
ダニももう年だし、テストライダーになるんじゃない？
ロレンソもそうだけどさ
ロッシがあの年でも頑張れてるから、なんとなく最高峰クラスも高齢化するんかね？ >>975
いや、むしろ逆でドビはワークスが使う最新のブレンボキャリパーを使いたいとチームに打診したら、自腹で買ってくれと言われた位だからw
テック3は端から観るより予算は無いw
それ位M1機はライダーが操れて、最新パーツが有ればもう一方ワークスに近づける…と期待させてくれるマシンだったと思えるわ。 やっぱりヤマハの二人がボンクラだったことが判明したなｗ
ザルコは2017年気に入ったとさｗ
あとはホンダのバイクも相当クソだったみたいだな
ミラーがドカに乗って感激してタイムも相当上げてるし
0983７７４ＲＲ2017/11/15(水) 13:21:44.12ID:NLLpdMzS
結論はマルケス別格ってことやな
ヤマハはロレンソやザルコみたいな乗り方で一番能力を発揮できるようだ
ロレンソ、ヤマハに戻ってくれないかな〜
ドカにいてもイタリアンなノリにも付いていけてないように見えるし
ザルコがマルケスになれるかどうか
ヤマハも大きな勝負を強いられるね
>>976
スズキはと云うか今季ライダーの決定権の有ったブリビオさんは、そのザルコを『歳が若く無い』と云う理由だけで、テストライダーとしてしか観ていなく塩漬けしようとしていたからね…。 >>973
今年のmoto2チャンプのモルビデリが中上より下なのはどうお考えですか？ >>988
モルビデリはガチの初乗りでしょ。中上はテストしてダニ並みのタイムを出した(ということになってる)なら、
それなりに走り込んでるはず。
ちょっと今日の結果は期待外れ。(そんなに期待もしてないけど思ったより遅い... >>981
自腹で買ってくれとは言っていないな、ドビがお願いしたけど無理って断られて自腹で勝手に購入、買ったから付けてってなって最後はチームが支払った。 >>988
ケガとかの予測不可能なトラブルがないかぎり、ランキングはモルビデリの方が上になるから安心しろよ、中上基地は。 0993７７４ＲＲ2017/11/15(水) 14:05:55.83ID:Zt7deutP
モルビデリにしても中上にしてもこの時点でどうこう言ってる奴らはバカとしか言いようがないわ
正直中上にはほとんど期待してないけど実際シーズン始まってみないとわからん
>>993
それがまた楽しいのがオフシーズンってものじゃん オフシーズンなんて思い込みであーだこーだ言う期間だが
誹謗中傷が過ぎるのは気持ちが悪い
>>993
期待してないならいちいち言わなきゃいいじゃん。
嫌なやつだなあ。 2018年をテストするのは2017年を知ってるライダーじゃないと意味ないから、
モルビはミラーが乗ってた奴ほぼそのまま乗ってるだけだろうな
中上は今年のクラッチョの奴
どうせ二人とも来年は2018年版でレースするわけだし、
まだmotoGPでレースしたこともないルーキーをテストでどうこう言うのは時期尚早すぎるだろ
>>997
最新型はレプソルの二人にクラッチロウの3台で他は2017型だで >>997 中上は去年から乗っていてペドロサより速いタイムです！
との触込みだったのはガン無視ですか。
何がどう速かったのかと突っ込み入るレベル。
モルビデリはガチで初乗りだろうから苦労しているのは解かる。 10011001Over 1000Thread
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