【ホンダ】CBF125 7台目【中国】 [無断転載禁止]©2ch.net

**７７４ＲＲ** · 2017/06/14(水) 04:07:35.75

中国ホンダで生産されているCBF125のスレです。

主力は日本での販売数が一番多いCBF125(SDH125-51/A)ですが、たまに兄弟車種も登場します。
ﾏﾀｰﾘ行きましょう。

※前スレ
【ホンダ】CBF125 6台目【中国】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1464881532/

**７７４ＲＲ** · 2018/01/31(水) 19:29:38.00

>>160
タンクからコネクター出てるんじゃあ無いかと思うよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/01(木) 08:49:27.75

かうならＳＯＸかな？

【ぴょん吉】 · 2018/02/02(金) 12:30:27.51

品揃えはSOXだよなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 17:16:13.98

>>160
161が言ってる様にタンクから出てるコネクターの差し忘れだと思うよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/17(土) 18:12:22.80

保守

**!omikuji** · 2018/02/22(木) 10:33:17.78

保守

**７７４ＲＲ** · 2018/03/05(月) 08:23:47.24

ほしゅ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/05(月) 19:21:39.92

全然書き込みないね
冬だから仕方ないか

**７７４ＲＲ** · 2018/03/06(火) 05:56:34.94

そだね～

**７７４ＲＲ** · 2018/03/14(水) 23:39:04.86

そろそろ暖かくなってきたぞ、起きろ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/15(木) 14:37:44.36

う～
あと10分～

**７７４ＲＲ** · 2018/03/16(金) 08:47:29.57

お前らタンクキャップ問題無い？
新車で買ってそろそろ４年目だけど、去年末くらいから開き悪くなってきたわ
鍵が回らん

**７７４ＲＲ** · 2018/03/18(日) 14:50:45.66

ガソリンメーターの線ってどこから出てますか？
全部繫がっでるように見えるけどメーターが動かない��
断線かな��

**７７４ＲＲ** · 2018/03/19(月) 10:49:36.79

>>172
俺はクレ・ドライファストルブで対処したら直った

**７７４ＲＲ** · 2018/03/20(火) 21:37:39.92

CRCで充分やろ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 10:55:43.98

ＣＲＣと言ってるのがCRC5-56なら止めた方が良い
一般的に鍵穴に5-56は禁忌、6-66でも3-36でもWD-40でも一緒

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 12:58:56.39

なら551にする

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 16:10:38.54

33-4にするわ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 16:36:10.62

ペペローションにします

**７７４ＲＲ** · 2018/03/22(木) 16:37:01.10

穴にはやっぱりこれしかない

**７７４ＲＲ** · 2018/03/23(金) 15:07:08.55

新車で買ってから2000kmぐらいしか走って無いんだが
左サイドカバーのネジが1つ知らない間に吹っ飛んでてワロタ
中華はいいねー

**７７４ＲＲ** · 2018/03/23(金) 21:21:37.96

タイヤが外れなくて良かったね

**７７４ＲＲ** · 2018/03/24(土) 19:56:32.86

cbf125のアクセルワイヤーの長さどれくらいですか？
また、どこで売ってますか？
今切られて困ってまする
因みに52a？のキャブ車です

**７７４ＲＲ** · 2018/03/24(土) 20:41:44.70

タオバオ？
俺はエイプの加工したよ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/25(日) 13:20:37.92

俺も丸目の52A乗ってるけど切れやすいんか…
タオバオで予備買おうかな

**７７４ＲＲ** · 2018/03/25(日) 18:28:34.45

>>184
長さとかどれくらいかわかりますか？今ワイヤー余ってて使えればなぁと思ってます

**７７４ＲＲ** · 2018/03/25(日) 18:37:17.30

>>185
いたずらで切られたんですよ＼＼\٩(๑`^´๑)۶//／／

**７７４ＲＲ** · 2018/03/25(日) 21:34:46.49

>>187
今でもそんな子供みたいな事する奴いるんか

**７７４ＲＲ** · 2018/03/28(水) 11:38:51.67

>>180
そこは指テクニックでカバーするもんだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/02(月) 15:55:07.72

>>187
近所の誰かに恨まれてるってことはない？

**７７４ＲＲ** · 2018/04/02(月) 20:35:05.08

>>190
いや、出先で殺られたんたんだ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 14:15:18.81

集団ストーカーの仕業だな

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 15:59:43.15

いや　フリーメイソンかも

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 19:00:42.86

フォークオイルがマジでドブ川の臭いやった
６年物のオイルってここまでクサなるもんなんやろか

**７７４ＲＲ** · 2018/04/03(火) 21:02:42.84

あ、それ多分、下水油

**７７４ＲＲ** · 2018/04/05(木) 07:41:28.70

スレチかな？
CBF125R、オクに出てるけどかっこいいな
相変わらず殿様ポジションだろうけど

**７７４ＲＲ** · 2018/04/06(金) 05:03:31.57

51Aだけどアイドリング1400rpmだったと思うけど時々ストールするので1600くらいにしてる
しかし冷間時と温間時の回転数の差が激しいエンジンではある

**７７４ＲＲ** · 2018/04/06(金) 12:14:13.55

>>196
末尾にRが付いても、CBFだからスレチじゃないよ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/08(日) 15:37:40.82

オイルが漏れるのは入っている証拠なんやな
先週フォークのオイル漏れしてる方だけOHしてドブ川ショック
オイル漏れしてない方のフォークもOHしたらこっちは雀の涙しかオイル入ってへんかったわ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/09(月) 10:28:51.26

これで走りが変わるといいね

**７７４ＲＲ** · 2018/04/09(月) 13:05:29.09

5000回転くらいまでのふけが悪くなったんですがどこが悪いと推測できますか？
どのギアでも0から5000rpmくらいのふけが悪くそれを超えると倍くらいのトルクを感じます
アクセルを前回にしても5000rpmまでは伸びないです
エンストしたりノッキングしたりというのはないです
cbf125の2011モデルです
よろしくおねがいします

**７７４ＲＲ** · 2018/04/09(月) 13:33:23.92

良い空気　良い圧縮　良い火花

**７７４ＲＲ** · 2018/04/09(月) 13:37:20.05

プラグの焼け方は問題ないように思えます
https://i.imgur.com/2MvVZuz.jpg

**７７４ＲＲ** · 2018/04/10(火) 09:28:46.60

僕も素人ですが、
(素人は調べあげて)疑わしきは交換。
これに尽きます。

**７７４ＲＲ** · 2018/04/10(火) 13:16:59.51

ダメ元でキャブのフロート室の燃料を抜いてみたらどうかな？
ドレンのネジ緩めるだけだし

**７７４ＲＲ** · 2018/04/10(火) 15:04:04.94

キャブ詰まってそう

**７７４ＲＲ** · 2018/04/10(火) 18:24:45.26

PEA定期的にぶち込むだけでも大分違うのに

**７７４ＲＲ** · 2018/04/14(土) 13:57:05.76

赤の部分ってどんな役割があるんですか？外しても一見変化が見られませんでした
青の部分には何もついてませんでしたが正常ですかね？
https://i.imgur.com/zk9Vc3U.jpg

**７７４ＲＲ** · 2018/04/14(土) 18:34:41.48

赤はキャブヒーターでアイシング防止
青わからぬ

**７７４ＲＲ** · 2018/04/14(土) 18:59:58.65

>>208
パイロットスクリューで0-30％のアクセル開度時の燃料の濃さ調整。既定値1.8回転戻し
結局ドレンは抜いてみたのか、教えて君

**７７４ＲＲ** · 2018/04/14(土) 19:24:10.39

ってか分からないのに良くいじれるな～
ネットで調べれば出てくるのに