>>951
ジジイとか峠でウロチョロされたらかなわんのだが 0953774RR2017/07/27(木) 14:23:34.02ID:l4KFU9DS
>>950
どっちか一つ選べと言うならバイクを取る 0955774RR2017/07/27(木) 18:23:32.02ID:7MLCI7Eb
>>922
リミッターカットすら出来ない大型もあるんやで 0956774RR2017/07/27(木) 18:35:02.33ID:l4KFU9DS
0957774RR2017/07/27(木) 19:09:48.68ID:7MLCI7Eb
0958774RR2017/07/27(木) 19:25:24.54ID:l4KFU9DS
0959774RR2017/07/27(木) 19:34:03.44ID:l4KFU9DS
>>950
考える事は女とバイクの事が99%を占める楽しい人生だ 別にどっちもやりゃーいいじゃん
なんで並べるのか意味がわからん
0963774RR2017/07/28(金) 03:08:02.57ID:Nk/FfF0f
全裸でJKを追跡中ならできましょう
0964774RR2017/07/28(金) 06:05:12.33ID:vMqNG5a0
リミッターカットでは得られるのは最高速程度
常用範囲内での加速はさして変わらない
リミカは大体フルパワー化とセットじゃない?
インジェクションになってから特に
峠でリミッタ効かせるほどスピードいらないだろ、コーナーリングスピードだけで充分。
直線番長にはわからないだろうなw
0968774RR2017/07/28(金) 17:36:46.92ID:LJ26xK7/
ピークパワーが上がっても常用域は大して変わらんという意味ね
走れる奴は欲しい馬力が出る回転数で走るし
0970774RR2017/07/28(金) 19:58:55.80ID:G0J/NwHu
>>967
オレの行ってる峠は低中高速コーナーに長いストレートもあるからミドルからリッターならスピードリミッターがあると邪魔だ
お前は低い速度で楽しんでろよw 0973774RR2017/07/28(金) 20:31:53.51ID:1cWM03P7
>>970
今年に大型を取得してミドルに買い換えました。
余りのパワーに驚きました。
250はなんだったのか・・・。
鳥のように自由自在に追い越せます。
大型取って良かったです。 俺も知り合いのおっちゃん達とたまにツーリング行ったりするから180リミットだと高速好きなカワサキオヤジ達と一緒に走れない
ゼファーでも230は出るし
0975774RR2017/07/28(金) 20:49:54.48ID:G0J/NwHu
>>973
直線番長をコーナーで詰めてたリスクが無くなっただけ安全に走れるw
ちゅうか、直線番長ストレートも開けてねぇのにはワラタw
もっとパワー使い切れよw 0976774RR2017/07/28(金) 21:19:19.89ID:1cWM03P7
>>975
それは私も思いました。
パワーがあるのに無理な所で追い越しを仕掛ける為にこっちは安全な所まで待ってから追いかけるので追いつくまでコーナーは常にフルバンクで攻めてました。
ストレートのハンデが無くなると、直線番長のブレーキングの甘さ、コーナーリングの遅さ、立ちあがりの遅さが丸見えで・・・。
ここまで遅いとは思いませんでした。
遅いバイクで腕を磨いてからステップアップして良かったです。 0977774RR2017/07/28(金) 21:24:30.97ID:M+voHlHf
いきなり大型だと直線でちょっと飛ばす(端からみたらそれなりには速い)程度で満足しちゃうんかな。
俺自身は大型2輪免許は持ってるけど、今は初バイクで250。
パワーが手軽だからか、まずはコーナーを頑張ろうって気になるし、よっしゃ膝擦ったろって気になる(俺は)。
それとも、単に乗る人によって違うのかな。
>>978
確かにキミのような人は今時珍しいね、低排気量から少しずつステップアップしていけば、必ずその経験が活きて将来的に長くバイクに乗れるよ 0980774RR2017/07/28(金) 22:57:33.18ID:G0J/NwHu
>>976
あんた速いだろW
知っててやってるかもしらんが俺が生き残ってきた術を伝授しよう
公道では他人は信用するな
どんな動きをするかは予測不能だw
市街地、交差点、住宅街はトラップの山だ
厳重に速度を落として細心の注意を払えw
峠も最初は下見が必要だ
豪雨の次の日は砂利に注意だ
獣の飛び出しは運だから第六感しかないなw
250000キロ峠を走ってきて獣の飛び出しで危険な目にあった事はないw
後は腕を磨くんだ
自分のバイクを手足の一部に持っていけ
手足になればこんなに安全で楽しくて鳥のように自由な乗り物は他にはない
俺は鳥のように自由だw これが、>>980の最後の言葉になるとは本人はもちろん、皆知るよしもなかった。 「俺は事故らない」が口癖で死んでいったヤツは数知れず
>>970
どこの峠w
お前は直線番長以前に2ch番長だなwww 0984774RR2017/07/28(金) 23:44:15.89ID:G0J/NwHu
自家用はミニバンだが今履いてるタイヤは2004年製造のスタッドレス
冬タイヤは買った事がない
冬は凍結路の峠を毎日片道32キロとろくさいのをガンガン抜きながら楽しく通勤20年
夏はバイクで鳥のように自由に走る
その峠では事故は多発してるが一番事故ってほしそうなオレはヒヤッとする事もないわ
で、オレは死ぬのかw
>>980
鳥さん「え?w」
初心者なもんで、自由になるには良いタイヤが必須だわーw
>>979
将来的にと言っても既に34だからな(笑)
来月は筑波で教導付の走行会だから結構楽しみにしてる。
フリー走行にするかメッチャ迷ったけどw 鳥は自由に走らんよ。
かなり不自由な歩き方やな鳥は。
タイヤは今どきツーリングタイヤでもグリップがいいから
普通に膝も擦れるし滑り出しも穏やかで乗りやすい
>>984
俺は、スタッドレスタイヤを冬タイヤと言うのだと思っていた。
スタッドレスと冬タイヤは別物なんだね? 雪国の事はよく分からん
やっぱ正月ツーリング(という名のレース)が出来るって恵まれた環境なんだなぁ
0993774RR2017/07/29(土) 11:40:33.25ID:VCqGTkWx
公道でしかも峠でwwwそんな速度出してる奴は長生きしないぞw
0996774RR2017/07/29(土) 14:53:42.20ID:fERXzY6T
0997774RR2017/07/29(土) 17:00:08.59ID:Q+TZ+Mc7
>974
峠の話をしてるのにいきなり高速の話
直線番長は峠を語れないから高速道路の話でも不思議ではない
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