信号待ちの度に冷却の為とエンジン毎回切るのはバッテリー交換ケチるよりよっぽど貧乏根性働いてませんかね……
信号待ちでエンジンきるってそんなことを真面目に言う人がいるとはR1どころかバイクにも乗ってないのでは？
信号待ちでバッテリー弱って再始動できなくなったらどうするんだろ
お金持ちさんは常に替えのバッテリーを背負って乗ってるのか
0954７７４ＲＲ2017/06/01(木) 12:03:47.46ID:NuTfFBYL
単発ID頑張ってｗ
0955７７４ＲＲ2017/06/01(木) 12:11:16.53ID:um8y7y5I
>>943
全然大丈夫じゃないよ。
ハッキリ言って容量不足。
だからこそ信号待ちでエンジン止めるとか、現行乗りなら絶対しないね。
1人だけ必死な妄想オーナーさんが居るみたいだけどw 0956７７４ＲＲ2017/06/01(木) 12:14:11.02ID:um8y7y5I
>>954
おい、新型R1が水温何度からファンが回るか、答えてみろよw 0957７７４ＲＲ2017/06/01(木) 12:15:48.35ID:NuTfFBYL
0958７７４ＲＲ2017/06/01(木) 12:17:26.52ID:NuTfFBYL
>>956
で
鍵の画像はまだかな？
ヘタレくんｗ 俺はショーライのリチウムのやつに変えてるからバッテリーにはちょっと気を使って乗ってるわ。
今のところ弱る気配は全然感じんけど。
0960７７４ＲＲ2017/06/01(木) 12:39:23.70ID:um8y7y5I
>>957
バーカ
遂に尻尾出しやがったw
ファンの起動温度はピッタリ○○○度なんだよ
もう一度チャンスやるから、ググって来い
110度前後とか、持ってないの確定だわw 新型のバッテリーはマジで弱い
欠陥品かと思うくらい
0962７７４ＲＲ2017/06/01(木) 12:43:30.73ID:NuTfFBYL
>>960
基地害発狂ｗｗｗ
なにがおいだよｗ間抜けｗ 0963７７４ＲＲ2017/06/01(木) 12:44:58.91ID:NuTfFBYL
>〇〇度
ﾊﾗｲﾃｗｗｗ
0964７７４ＲＲ2017/06/01(木) 12:45:06.84ID:VWHATUIB
2006年式のR1欲しい
けどなぜか高値だね
0965７７４ＲＲ2017/06/01(木) 12:45:43.92ID:um8y7y5I
>>963
で？
何度からファン回るの？
妄想オーナーさんw 0966７７４ＲＲ2017/06/01(木) 12:46:54.66ID:NuTfFBYL
0967７７４ＲＲ2017/06/01(木) 12:48:26.60ID:um8y7y5I
0968７７４ＲＲ2017/06/01(木) 12:50:18.63ID:NuTfFBYL
>>960
確かにな、前後はねえわ
確実に毎度同じ温度で作動するもんだし >>964
高いかね、06くらいだと60万くらいであるんじゃねーかな
過走行なら50万きるくらいでもありそう 0971７７４ＲＲ2017/06/01(木) 13:01:07.97ID:um8y7y5I
0972７７４ＲＲ2017/06/01(木) 13:03:42.69ID:um8y7y5I
よし、昼休み終わったから正解教えてやるよ。
105度だよ。
110度とか間違い過ぎだろw
妄想オーナーさんw
ID:NuTfFBYL
エアオーナーなのは確定だな
必死過ぎて悲しい
ID変わってるけど
>>946だよ >>955
7Sと10Sだと1.1kgも重量が違うから軽量化のために容量を極限までギリにしたのかもね
07も12も水温は105℃でファンが回って101〜102℃くらいでファンが止まってたんだが新型は110℃までファン回らないの？
新型だから熱に強くなったとかそんなバカなことはないと思うだけどな 現行R1は軽量化の為にバッテリー7Sにしたんだろうけど
それならリチウムにして容量10S並で重さ7S以下にすれば良かった
09~14のFSWでの最高速ってどんなもん？
メータ読み299の実速度270ぐらいかな
>>970次スレはよ
>>3確認のうえ更新願います
で、横からですまんが…素朴な疑問
R1の鍵って今どきの他のヤマハ車と形状違うの？R1て書いてないし普通の鍵にしか見えんのだが
ちなみにリアル'15乗りだがファンの正確な作動温度は知らんかったわw 0978７７４ＲＲ2017/06/01(木) 14:33:14.30ID:urptmby0
0979７７４ＲＲ2017/06/01(木) 14:38:43.02ID:urptmby0
鍵のデザインは一緒だな
覚えてる限り１０年以上前からデザインに変更無い
0982７７４ＲＲ2017/06/01(木) 14:57:56.03ID:urptmby0
エアばっかｗ
0983７７４ＲＲ2017/06/01(木) 14:59:06.59ID:urptmby0
0984７７４ＲＲ2017/06/01(木) 15:04:15.70ID:urptmby0
>よし、昼休み終わったから正解教えてやるよ。
105度だよ。
ｗｗｗ
>>972
106℃じゃないの？
俺も現行乗りだけど、106℃で回って96℃で止まる >>981
現行型でも作動範囲は同じなんだね
真夏の渋滞でも108℃までしか記録したことないんだけど110℃ってどんな条件だといくのかな？
真夏の九州南部の街中渋滞なら可能かな 0987７７４ＲＲ2017/06/01(木) 15:09:09.60ID:urptmby0
0988７７４ＲＲ2017/06/01(木) 15:12:26.51ID:urptmby0
>バーカ
遂に尻尾出しやがったw
ファンの起動温度はピッタリ○○○度なんだよ
もう一度チャンスやるから、ググって来い
こんなのをいい歳したオッサンが小躍りしながら書いてると思うと
泣けてくるなｗｗｗ
嘘がばれてかなわないと思ったら次は人格否定にはいる
ワンパターンすぎて哀れ
0991７７４ＲＲ2017/06/01(木) 16:11:33.74ID:urptmby0
(普通オーナーなら鍵くらいいつも持ってるよなぁ)。。。(´_ゝ｀)
0994７７４ＲＲ2017/06/01(木) 16:13:54.19ID:urptmby0
0995７７４ＲＲ2017/06/01(木) 16:16:04.37ID:urptmby0
>>993
言いだしっぺはおまえだよｗ
>逃げんなよ
ｗｗｗ >>974
認識の違いかも知れんが07は106作動、103まで落ちたら停止だよ >>991
早く写真
あ げ ろ
それまでお前の話は誰も信用しない
R1以外の話に論点ずらしたいのは
見え見え
悔しいの〜w >>977
イモビついた鍵は新旧でどれも同じだったような気がするのだけど。
音叉マークはいってる黒キーとマスターの赤キー
以前乗ってたWRはイモビなしのいわゆる複製後の汎用キーみたいなのだった
うろ覚えだけど車名ではなくヤマハとはいってた気が。 0999７７４ＲＲ2017/06/01(木) 16:19:53.93ID:urptmby0
>>997
別に信用せんでいいよｗ
おまえらエアオーナーにどう思われようがどうでもいいしｗ >>981
ああこの鍵だな、07の俺のもこの鍵
ずっと変わらんのだな 10011001Over 1000Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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