【自動車】米カリフォルニア州、2035年にハイブリッド車も販売禁止 [ムヒタ★]

**ムヒタ ★** · 2022/08/26(金) 07:53:35.23

【シリコンバレー=白石武志】米カリフォルニア州の環境当局は25日、2035年にガソリンのみで駆動する新車の販売を全面禁止する新たな規制案を決定した。26～35年にかけて段階的に電気自動車（EV）などの販売比率を高めるよう各自動車メーカーに義務付ける。州内の新車販売の10%強を占めるハイブリッド車（HV）も35年以降は販売禁止とする。HVを得意とする日本車メーカーは戦略変更を迫られる。

欧州連合（EU）が35年までに域内におけるガソリン車の新車販売を原則禁止する方針を打ち出すなど、輸送分野における石油依存を減らす動きが世界的に広がっている。米国の環境規制をリードするカリフォルニア州ではニューサム知事が20年9月にガソリン車の新車販売を35年までに全面禁止すると表明。同州の大気資源局（CARB）が約2年かけて規制案を検討してきた。

CARBはガソリン車の規制案について8月25日に2回目の公聴会を開いて州民らの意見を集約し、同日の会合で可決した。各自動車メーカーに州内の販売台数の一定割合を環境負荷の少ないゼロエミッション車（ZEV）とするよう義務付けるものだ。

規制値は26年式については35%、30年式は68%、35年式は100%に高まり、段階的にガソリン車の販売比率を引き下げる。規制値を満たさなかった車メーカーには、未達成分について1台あたり最大2万ドル（約270万円）の罰金を科すという
以下ソース
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN2509E0V20C22A8000000/

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 07:57:40.24

その時売ってくれと言われても売らないよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 07:59:14.22

ガソリンスタンドをなくせばすむ話だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 07:59:14.71

狼州政府

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 07:59:25.08

>>2
なぜか上から目線のアンチw
お前にそんな権限ないだろw

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 08:05:57.56

他州で登録したクルマを中古車、新古車としてカリフォルニア州で売るんだろうなあ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 08:09:47.93

10年以上先のことをアナウンスするのは環境問題やってますアピールでしかない。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 08:11:14.84

2035年にはカリフォルニアが砂漠になって金持ちはいなくなってそうだけどな・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 08:12:41.59

>>5
お前もどこからの目線だよ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 08:18:54.66

さぁ！原発だらけになる世の中になる

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 08:20:44.89

ドイツ日本の車に追い付けないんで
作った新しい主導出来そうな車
ドイツ日本も負けないで上を行ってほしい

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 08:22:00.57

水素自動車開発で負けたからな。
奴らも必死だ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 08:22:29.66

13年後なんて気の長い話やな。
ガソリンのみが禁止なら、ＰＨＥＶはOKか？
それなら欧州みたいに、PHEVをガソリンだけで走るってなりそう。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 08:25:12.95

↓こういうことを言ってるときに、どういう見通しなんだろうな

電気料金を払えないアメリカ国民の数が過去最高に到達
MORE AMERICANS THAN EVER CAN'T AFFORD TO PAY THEIR ELECTRIC BILL - BBG

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 08:29:18.38

カリフォルニア州って自動車関係の規制に関しては昔から過激派よね

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 08:29:21.61

まぁ無理だって
ほんとに温室ガス二酸化炭素が原因ならCO2削減+森林伐採までセットで声高に言わないとおかしい
削減ばっかり

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 08:33:04.55

2035年のカリフォルニアはガソリン発電機を搭載したEV車が走りそう

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 08:35:45.65

また
嘘か

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 08:36:08.09

速度規制でガチガチの日本ならEVもありなんだが
１２０キロ、１５０キロが当たり前のアメリカでEVしかだめって狂気だなあ
しかもLAの面積は広大
充電ステーションにたどり着けないとオワコンだ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 08:36:38.80

”新車”の販売を禁止だからね。中古ならＯＫ。登録ワンクッションおくとか、他の州で購入して再登録とか？車自体は禁止ではないからw

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 08:38:22.50

カリフォルニアって頭おかしいからな
大企業みんな逃げてるよ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 08:43:47.95

>>10
カリフォルニア州、複数回にわたり再エネ100％に到達（2022年6月）
California Reaching 100% Renewable Electricity At Times
https://cleantechnica.com/2022/06/13/california-reaching-100-renewable-electricity/

利権にしがみついて衰退するバカ国の感覚で物を言わないように

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 08:44:28.00

隣の州で登録だけして持ってくるだけだわな
タバコにアホみたいな税金かけてるNYと周りの州と同じような関係

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 08:44:37.21

欧州行ってもガソ車ばっかり
ガラパゴスニュースという嘘しか流さないクズばかり

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 08:46:10.74

四大文明と言ってもわずか５０００～６０００年の歴史しかない、しかもいわゆる世界の古代文明の地はすべてが砂漠化している。これが現実だろう

ましてやアメリカなどたかだか250年かそこら、カリフォルニアに至ってはたった百数十年の歴史しかない。オギャーと産まれた途端に自然破壊してる連中

一方、一万四千年の縄文の昔から父祖が我らの為に植樹を行って来た日本は、世界有数の先進国となった今も、太古の昔と変わらず、国土の大半を美しい山々と水辺や豊かな緑に覆われ、自然の恵みに満ち溢れている。

持続可能社会などと言うのなら、彼らは縄文人やネイティブアメリカン、ハワイアンの叡智にこそ学ぶべきだ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 08:46:38.02

ニュースという部類がオワコン

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 08:51:40.81

日本の寿命も残り10年ちょい

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 08:55:09.35

>>1
ディーゼル車はOKなんだな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 08:57:19.79

米国ってもう止まったら4ぬ自転車操業みたいな状況になってね？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 08:58:41.28

>>12
アホですか関係ないよ
大体、水素は完全に失敗してるのに

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 09:03:40.33

2035年までにカリフォルニア州内の新規車両需要をEVのみで満たしている状態って構築可能なのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 09:04:15.80

>>19
これ　しかも今でもすでにユタから電量融通してもろてる

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 09:05:52.90

電力を80％？水力に依存してる四川省で電力不足により充電ステーション何使えない場所が増えてEVオーナー達が利用可能なステーションを探して右往左往してるそうな
カリフォルニアの電力供給の安定度はどの程度なのやら
いやまあ中国よりはマシだと思うけど

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 09:09:31.24

キャルフォーニャの青い馬鹿
頭の中は大麻の赤いお花畑

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 09:11:06.31

テキサスに脱出が増えるのか

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 09:12:31.29

水素があればそれで良いよ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 09:12:36.53

>>15
州丸ごとが意識高い系（）のバカだから

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 09:12:44.04

>>7
「じゃぁ来年からな」

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 09:22:00.60

>>35
先端産業が集まる州都オースティンが民主党市長で、カリフォルニアに次いで再エネ大国のテキサスに逃げても反環境ウヨ猿に安らぎは無いと思うけどｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 09:24:18.07

ずるずるで期間が延びる

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 09:36:20.94

今ならまだ間に合う
と言い出してもう20年以上か

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 09:40:27.82

環境に良い、ハイブリッドを規制で使用済み核燃料の10万年の管理を要する原発を推進、政治が非合理、不経済を推進はいずれ破綻するが、環境破壊が進行する矛盾。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 09:40:54.54

カリフォルニアって、電力不足で停電起こしてたような…

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 09:42:39.83

>>37
そのシリコンバレーのバカの時価総額に
東証２１７０社集めても敵わない
畜生のおまえらが笑える

意識高い系（）とかほざく
３０年ゼロ成長のおまえらは
地球上のガンでしかないわ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 09:43:31.61

欧米て近視眼的で極端な政策ばかりやな。

ひと昔前の欧州はコンパクトクラスでも
ディーゼル・マニュアルばかり走ってて、
大気汚染がひどかった。
その後はダウンサイジングターボに
偽装クリーンディーゼル。

でハイブリッド飛ばしてBEV。
充分な検証も実績も積まないで、発火・爆燃
リスクの塊で環境負荷も高い代物を大喜び
で推進するてのが解せない。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 09:43:59.61

>>44
ノックダウン2000とかいってアメリカ共和党の工作で
日本をさんざんな目に遭わせておいてよくいうな
俺にもだ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 09:47:49.05

>>45
ダウンサイジングターボはハイブリッドよりも優れた技術で
進化したエコエンジンだから間違えんなよ
ハイブリッドのガソリン駆動部をダウンサイジングターボにすれば完璧

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 09:53:26.84

>>47
プログラムでインチキしないとNOxばらまく環境汚染エンジン、ダウンサイジングターボディーゼルのガゾリン版か

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 10:01:22.46

蓄電・充電技術が実用段階にない現在では
高効率な内燃発電機関＋電動駆動が現実的
と思うけど、そうはならないのな。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 10:01:43.21

>>19
>１２０キロ、１５０キロが当たり前
カリフォルニア州の制限速度はいわゆる高速道路でも65mph(一部70mph)≒104/112km/h
取締も日本みたいに穏やかじゃないが？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 10:03:36.49

>>24
ディーゼル車「・・・・・」

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 10:04:41.23

原子力自動車

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 10:05:00.51

>>31
カリフォルニア州単体で年間200万台弱。去年EVは全世界で300万台は売れたのでなんとかなる。

問題は、世界自動車販売台数8000万台中300万台でリチウムは枯渇して2年で7倍に高騰してる点で、海の中のリチウムを採取するとか言ってるけど未だに実用化してないし、アルミや銅まで値上げする中、結局全自動車をEVに置き換えるのが不可能な点

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 10:06:50.74

CVCCや、小型ビジネスジェットの例を見てても
こういうのなんかするの本田技研で、トヨタ自動車は真似だけ
トヨタ自動車はよほど開発しないと試練を超えられない

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 10:07:28.97

>>47
ディーゼルエンジンの排気ガスの発がん性について、
WHOの下部機関である国際がん研究機関（IARC）は長らく
「グループ2Aの発がん性」＝「人に対する発がん性がおそらく（probably）ある」としてきたが、
2012年6月、アメリカ国立がん研究所／国立労働安全衛生研究所の大規模疫学調査から、
「グループ1」＝「人に対する発がん性がある」と格上げした

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 10:10:07.20

>>50
速度ではなく、距離ではないかな。
通勤で片道数十キロは、米国在住の
娘夫婦や知人もそんな感じ。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 10:13:52.30

>>56
カナダ国境付近にいる駐在家族は、
シアトルの日本人学校まで毎日70キロ
往復し、週末はカナダ側のショッピング
モールに数十キロ往復して買い出ししてる。

真冬にEVが電欠したら、大惨事になるよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 10:14:57.96

>>1
米国の富裕層でテスラとアウディがやたらと増えてるのは事実
金持ちは環境健康志向だからしゃーない

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 10:16:12.18

>>21
オラクル、HP、トヨタ、そう言えばテスラも逃げたな
10年以上もダックカーブによる停電続きでロスはいまや全米2位の犯罪都市だもんな、そりゃ治安が悪けりゃみんな逃げるよ…

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 10:29:27.93

充電器付けるだけの簡単な改造だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 10:35:16.77

もうラクダ乗ってろよ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 10:52:06.35

>>61
お前がラクダになれよクソハゲ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 10:53:02.79

>>3
その発想はなかったｗ
ただガソリン車の対象が農機具とか大型トレーラー車とか
入ってるならいいけど、そうでないと厳しいな。
まあどちらにしてもスタンドは潰れてなくなるとは思うけどね。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 10:55:58.32

>>51
彼は内燃と言いたいのだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 10:59:39.34

昨日のスレタイあった様にマンションに充電スポット出来たら間違いなくEVだらけなると思う

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 11:01:06.63

>>48
>>55
おまえら勘違いしてるけど
コンピュータ制御でギヤをコントロールして低燃費で大出力を実現する
ダウンサイジングターボはガソリンエンジンでも使えるからな

ディーゼルである必要はない

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 11:04:29.08

>>45
ユダヤ人の質が落ちてきてるんよ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 11:07:30.62

>>58
目黒通りや青山通りとか外回りで良く走るけどここ2年ぐらい急にEV増えてるよ
数台に1台は国産含めてノートとかのEVだらけって感じ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 11:09:43.69

>>62
いきなり沸点マックスだな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 11:15:25.56

トヨタ自動車のHVを追い出すだけが目的で
EVでもレンジエクステンダーとかエンジン発電機つんだ欧州EVは良いとか
むちゃくちゃになるんでは

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 11:21:17.84

トヨタの水素レシプロエンジントラック開発が上手く行くと窒素酸化物質は少なく出来る？

仕方がないトラックまで追及の解が出来ればと。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 11:30:16.14

>>70
PHEVがokなんだからREXもokだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 11:31:08.62

トラックとかバスもEVにするのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 11:31:40.28

>>1
米国の富裕層でテスラとアウディがやたらと増えてるのは事実
金持ちは環境健康志向だからしゃーない

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 11:36:15.76

>>74
20年前はプリウスだったのにな
ハリウッドスターがプリウスに乗ってるって記事がいくつもあった

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 11:37:39.32

>>68
世田谷の駒沢近辺や三茶は
テスラとアウディが急に増えてる気がする。
住宅地に入ると日産のEVも目立ってきた。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 11:38:41.82

会うDieがアウディが増えてるって、それも大塩佳織のことだろ
会う死ぬで

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 11:40:55.13

>>76
金持ちの環境思考は理解ができん

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 11:43:28.84

富裕層のEV移行はタバコと同じ理論なんだろうな
灰皿と同じでガススタも消えのかよ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 11:47:34.13

EVスレの特徴

EVの目撃談はあってもオーナーは滅多に現れない

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 11:49:02.62

>>80
販売台数のうち1%以下だからな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 11:53:38.63

>>81
保有台数だと15万台で0.2%(8000万台中)

そりゃレアだよ。
地域的な偏りはあるだろうけど。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 11:57:13.89

バイクや船もEVの時代だから
時代の波には逆らえん。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 11:57:47.05

俺がフライドポテトにされてる
トヨタ自動車の全個体電池のもとネタって俺のつかってる全金属の椅子のことだ
電気自動車しようと思うと俺が死なないいけないとか

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 11:58:55.70

>>83
石油の品質が目にみえて下がってて燃えないから無理矢理電気つかってる
ように見える

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:00:32.08

GMとかアメ車が一番キツイやろこれ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:01:18.63

テスラのお膝元での激しい忖度
でもカリフォルニアは太陽光と蓄電池増やしてどうなった？

電力料金は全米本土でもっとも高い
電力供給は不安定
お日様照らなければ隣州頼りで自給率は75%
大気汚染はちっとも改善されない
夜間にEVが充電されている事を考えるとCO2はちっとも削減されていない

補助金や様々な優遇策で確かにEVが普及
独自のCO2クレジットでテスラに大量の利益を与える

でも全米の普及率はたったの5%でそのうちの半分がカリフォルニア

トランプ政権の時はカリフォルニアの独自規制は法律違反と批判されていた。10年後にEV一本化出来るか激しく疑問

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:01:57.35

カリフォルニアに残る企業あるのかこれ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:02:01.38

>>1
そもそも、世界的なトヨタ叩きの影響だろ
トヨタが弱れば日本は沈む
政治的な圧力だから

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:03:07.83

テスラもいつか内燃機関で販売するんじゃねえの

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:06:30.77

海の向こう側から言うのもなんだけど
カリフォルニアに人集まりすぎだし
カリフォルニアの人たち
ガソ車使いまくりだし
そもそも鉄道もほとんどないし

移動はすべて内燃機関で
夏は雨が降らないがゆえに
当たり前に森林火災は起こるものだし

なんていうか
もうちょっと北上すればいいのに

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:06:58.50

>>90
テスラモデル3とレクサス所有のワイは暫く無敵
庶民は買えないから騒いどけや

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:08:39.92

>>91
日本の新幹線引けばいい、いまよりもっと
アメリカの不動産業者がおかしいんだろ
いまよりも住居環境もコンビニも日本から輸出したいくらいだ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:09:40.98

>>91
ホテル、マンションやコンドミニアムが増えて
バブル状態だからなぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:17:17.90

地元のテスラに金を落とす
カリフォルニアはこの政策が露骨

EV+発電機のレンジエクステンダーもカリフォルニアがガソリン搭載量を7Lに制限する事で潰された
本気で環境に配慮するつもりなら、こんなことはやらない気がする。

カリフォルニアにもこういう活動があるのではと疑ってしまうな

菅内閣で電動化とか言い出した背景
以下ウィキペディアより

水野弘道
2020年4月23日テスラ社外取締役就任。ストックオプションで6778株を得た（アメリカの証券取引委員会のHPより）。1株761ドルで購入することができる取り決めを締結。さらに、2020年6月には、さらに1万6668株のストックオプションを付与された。

同年5月7日付で経済産業省参与に就任。
菅政権下でEV化を推進。
巨額のテスラ社株の含み益を得る。同年12月30日革新的ファイナンス・持続可能な投資担当国際連合事務総長特使。国際連合の仕事と兼任ができなくなったとして2021年1月18日付で経済産業省参与を退任

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:18:53.11

>>95
テキサス(テスラ本社)「…」

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:19:34.99

軽油は生産しなきゃならないだろ
軍事物資だから
そうするとガソリンが余るだろ
米国でガソリン車のピックアップの税金が安い理由を考えないのか
カリフォルニアの連中は馬鹿なのか？

>>93
軽自動車ごと乗れる新幹線がほしいな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:20:26.39

>>95
アメリカ様がEVって言い出すのなら日本は追随するしか行きてけないでしょ
トヨタだってアメリカ市場失ったら立ち行かない
だから電動化を国として推進するのは当然だわな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:20:50.13

>>96
テキサス州は法人税が安い
これ豆な

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:21:17.32

もうカリフォルニアはテスラへの忖度やめてない？

カリフォルニア州当局、テスラを提訴　人種差別の疑い
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN106N70Q2A210C2000000/

価格上昇のテスラ車、カリフォルニア州の補助金の対象外に
https://forbesjapan.com/amp/46650

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:24:16.22

>>98
アメリカ自国でEV産業と雇用を増やすからやろ
トヨタは用済みの圧力だよ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:24:28.07

蓄電池のゴミの山
レアアースの採掘での環境破壊
電力のための化石燃料使いまくり

地球を破壊する気なのかな？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:25:08.05

まだ10年以上、先だしね
俺はガソリン車を乗り続ける

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:27:40.41

カリフォルニアが忖度少しもやめる気配はないよ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:28:38.59

>>100
カルフォルニアはトランプ派
イーロンマスクとトランプが揉めたからしゃーない

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:32:43.78

EV車にはトヨタの技術はもう必要なからな。
SONYやAppleやGoogleも電気自動車産業に進出するから。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:33:13.78

言ったんだからやれよ。たかだかトヨタ一社の為に追い詰められてて笑えるわ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:34:53.91

一方電力供給はこんな感じ
これは晴天時の太陽光発電絶好調の時だが、夜間や天候不順ならメインの太陽光がゴッソリ抜けて隣州からの供給に頼る

https://i.imgur.com/2Mhejdt.jpg

自給率は僅かに75%
電力料金は全米本土で最も高い
大枚払って国中に建設した蓄電池は、当然だが容量小さくて何の役にも立ってない

https://i.imgur.com/ABgzxct.jpg

CO2削減をネタにした歪んだ政策の末路を知る反面教師の代表例だよ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:36:27.23

>>106
アップルカーw
もう、EVメーカーとしてはトヨタより後発になっちゃいましたね。未だ発売時期も姿も無し。
ソニーはホンダと組んでるから車はできるだろうけど。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:36:57.41

>>106
米国の下請け・・・
というか米国人にあの過酷な要求に耐えれる精神があるとは思えないけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:38:38.53

>>109
トヨタのEV後発も深刻だけどなw

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:39:02.62

>>15
だからトヨタはカリフォルニア州で補助金貰って
水素ステーション作ってFCV頑張ってる
FCV敗北っぽいけど

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:40:08.52

>>110
アメリカは移民の国やぞ
下請けはいくらでも居る

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:45:22.63

EV全振りとかドルめっちゃ弱くなりそうだけどアメリカさん的には大丈夫なの？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:49:21.12

>>108
そのグラフ見たけどホントに再エネも結局絵餅なんだな
特に14時以降の数時間再エネがMAXなのにバッテリーも発電してる
まさか、州外に売電する訳にも行かずそのまま地球へ返してるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:51:55.22

>>114
米国は金融業の国なんだわ
全て折り込んで完全回収するに決まってるだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:52:39.37

>>108
これの再エネ調子悪い(冬の雨天)日のグラフも見てみたい。
日中も隣州から買電や火力がすごいことになってそう。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:52:44.41

>>114
ドル安で爆売れになるから問題ない

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 12:59:45.43

カリフォルニアの安っすいガソリンが実はロシア産原油だったりする
EVに夢見たい気持ちは分からんでもない

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 13:06:40.58

世界中にiPhoneやAndroid、Microsoftが広まったように
アメリカのEV車も広まるだろ

見てる視点が違うんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 13:07:24.88

>>103
日本で販売禁止になるにしても直前でガソリン車買って様子見だな
まぁそれまでにインフラ整備やEVバッテリーにブレイクスルーがあったらEVに買い替えるかもしれんが

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 13:16:49.65

>新車の販売を全面禁止

中古車として販売される

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 13:17:23.32

ただし、これって乗用車のハナシだからな
米国ではSUVはトラック扱いなので人気のV8ディーゼルもおｋみたいな抜け穴だらけ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 13:18:26.63

理屈じゃなくて政治だから、そこで商売したいなら合わせるしかない
HVは中東や中国以外のアジアで売りまくればよし

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 13:20:04.98

>>123
結局プリウス潰しから変わらない
嫌がらせしても売れちまうからルールごと変えてやれ！ってな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 13:32:09.15

今朝も常磐道で筑波のお客さんとこまで行って来たけどEV増えてるなあ　注意して見てるとよくわかるよ
Tesla、プジョット、ノート、リーフ、オーラ、Audiとほぼ全車種見た

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 13:36:25.46

それでもHVとPHV規制はまだ10年くらいは待って欲しいよな　
環境の観点から内燃オンリーは規制されても仕方ないけど

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 13:48:52.31

EV化が進む→温暖化止まらない
日本車が駆逐された頃に「さーせん因果関係ありませんでしたわw」とかやるんだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 14:19:26.74

欧米がEV車にする建前は温暖化だけど、ホントは石油産出国いじめと、日本のハイブリッド車
を潰すためらしい。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 14:19:45.58

>>45
> 欧米て近視眼的で極端な政策ばかりやな。
それ完全にお前じゃね。気温が上がってる現実を見ろよ。人が死んでんねんで？
大体、こういうこと言う人って温暖化とかCO2削減とか全く認めてない非科学的な人ばかりなんだよなあ
後年歴史的にこういう人は間違っていたと明確にされるのにな。馬鹿は死んでも治らない
沖ノ鳥島が沈んだりしないと気づかないんだろうなあ。中国がその上で資源発掘するとかさｗ
それじゃ手遅れなのに

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 14:25:33.63

>>126
都内はテスラとアウディがやたらと増えたわ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 14:26:32.46

排ガスバンバンふかしてレースしてた時代に戻してくれ
欧州車には欧州車のいいとこが
アメ車にはアメ車のいいとこが
日本車には日本車のいいとこが
あるのに

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 14:26:50.46

>>125
つーか、世界的なトヨタ潰しだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 14:28:18.52

>>1
また老人ネトウヨ大発狂記事…
ジャップ企業終わりすぎ…

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 14:28:28.66

>>123
そそ、欧米ではSUVはトラック車種だから

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 14:30:04.63

もしトヨタ暴落したら買う気満々や
むしろ下がってくれ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 14:31:24.33

>>132
F1もEV車の時代だぞ
だからアウディは優勝したにも関わらず速攻で抜けた

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 14:32:34.34

>>136
近い将来必ずする
アメリカ政府とファンドは一心同体

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 14:36:23.62

根本から解決しないとダメだ
カリフォルニアは人間の生産を禁止しろ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 14:36:49.14

全米の需要ってピックアップトラックとSUVで7割では？
カリフォルニアってのは一体何がしたいのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 14:39:03.49

欧米も中国もEVに進んで順調にガラパゴスになってるね
輸出するものが減ってく

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 14:41:39.98

アメリカのカリフォルニア州でもロシアの原油つかってるとしたら
ロシアロビーの影響でかいんじゃないだろうか
トランプの馬鹿とプーチン仲いいふりしてるし
民主党も共和党も考えもんだ

ロシアの出方でEVが沈静化したと思ったらこれだ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 14:44:34.11

>>141
えっ本気か？
中国は方針を変えてHVやPHEVも認めて、PHEVが急増してる

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 14:55:04.80

>>141
お前の脳内がガラパゴスな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 15:04:49.41

カリフォルニアって昔から左だよな
新しいことやってる俺達かっこええーとか思ってるのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 15:06:24.81

>>105
アホのデタラメ乙
カリフォルニアはアンチトランプの民主党の牙城だし
イーロンのテスラはプロトランプの共和党の牙城テキサスに移転した

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 15:06:57.14

>>143
しょーもない揚げ足取りしかできないんだな
Phevは最初から認めてたし、hvも優遇に入れたにすぎない
お前みたいな偏った見方で物を言えばトヨタがev車売っただけで
トヨタはevを認めて方針転換した内燃機関はもうおしまいとか
トヨタのevの売上が上がってる(今まで売ってないから当然上がる)
とか拡大解釈して言い出せるぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 15:13:26.93

日産と三菱とホンダに追い風やな
まぁ、ワイは三菱派

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 15:15:29.09

>>125
マーガリンのコピペを思い出した

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 15:21:14.34

EV厨「2021年はEV元年！EV市場が急成長！EVはハイブリッドの台数を超えた！トヨタは終わり！」
トヨタ「世界販売台数1位、過去最高益」
日本消費者「ハイブリッドください」

EV厨「バッテリーはどんどん価格ガソリン下がってEVの価格はガソリン車並みに！」
テスラ「値上げしまーす」
日本消費者「ハイブリッドください」

EV厨「欧州が2035年にHV禁止！カリフォルニアも！HV終わり！ガラパゴス！」
日本消費者「ハイブリッドください」

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 15:23:15.57

EV厨「軽EVサクラEK発売！軽自動車は終わり！」
日本政府「補助金切れました」
日本消費者「軽自動車ください」

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 15:23:18.82

素朴な疑問だが、トラックとかはどうなるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 15:27:25.86

トヨタみたいに規模を維持しないといけない会社はキツイだろうけど
中堅メーカーにとっては市場をも取捨選択できるわけだから
あんまり関係なくない？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 15:32:07.70

FCVしか選択肢無くなるな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 15:37:02.91

>>153
逆じゃないかな。
中堅メーカーほど市場を一本に絞る必要があるから、
外したら終わりのバクチになる。

ボルボやジャガーはEV化が進めば生き残れるが、
EV化進まないとガソリン車メーカーにも戻れない。
EVに移行してもテスラや多数の中国メーカーとは競合するから、バラ色というわけではない。

規模はEVほどではないが、競合が少ないのがストロングハイブリッド市場。ほぼトヨタとホンダのみ。最近ルノーが参入したくらい。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 15:41:43.46

>>155
ふーむ
ますます
手元の顧客を大事にしないと生き残れなそう
しかしガソ車を捨てたらガソ車愛好家もブランドから離れていくんではと思うが
消費者には選択の余地なしってか

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 15:48:48.35

車よりも壺が欲しい。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 15:52:46.40

ジャップのガソリン自動車が売れなくなったら、円安がしゃれにならなくなるから、
早めに米国株投資しとけよ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 16:45:02.36

2026に36%かよ

こりゃ日本メーカーは間に合わんわｗ
日産はワンチャンあるかもしれんが

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 16:46:51.64

>>159
ゴーンに骨抜きにされて新車開発力ウンコだから厳しいだろ
もはやルノーの傀儡だぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 16:57:46.94

>>160
これから始まる米大型EV補助金対象は日本メーカーじゃ日産だけなんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 17:06:11.48

じゃあカリフォルニア州には日産サクラでいけばいいんじゃないか
セレブがなんで都市部なのにでかいアウディとか乗りたがるかって問題はあるが
混雑しガス問題もある都市部だったら日産サクラみたいなシティコミューターは
いいと思うわ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 17:08:11.33

富裕層しか車に乗れなくなる
アメリカから始まって世界に広がる

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 17:08:41.73

プラグインハイブリッド/レンジエクステンダーがZEV扱いというのがなんとも
ハイブリッド車に受電装置と大容量充電池積めばＯＫじゃん
なんらかの基準設けるのかもしれないけど

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 17:14:09.46

>>163
”シェアリングエコノミー”で自家用車個人所有は終わり
じっちゃんが言ってた

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 17:22:57.86

アメリカ現地のはなしでも、不動産業者に開発がおかしいんだよな
集中化ばかりして、それでいておざなりで

そんなのにつきあうメーカーも大変だ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 17:23:43.20

トヨタが本気出してEVに舵を切ればいいだけの話なのに、アンチは発狂しすぎちゃうか？
アンチEVこそ、トヨタを見下してそう。EVになったらトヨタは凋落するって思ってんだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 17:25:13.59

トヨタ自動車も石橋たたいて壊してから組み直して渡るとか
腰が重いし信頼性をいうし大量生産だし、まあ難しいんだろね

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 17:33:34.88

>>19
アメリカに住んだことがない奴だな。
高速で150km/hなんて出す奴いねーよ。
速攻警察に捕まるわ。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 17:34:17.59

>>161
露骨なWTO違反だけど、どの国もジャイアンには逆らえないんかな？
北米の犬である日韓は言えなくても、欧州からはクレーム来そうだけど。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 17:37:15.12

試し腹＝日本伝統の近親相姦風習

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 17:38:49.38

ハーレードゴドゴがなくなるのか

自由の国アメリカ移住も考えものだな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 17:39:27.08

１０年後
「本気にした？」

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 17:40:19.20

>>170
まあアメリカも内戦勃発が気になるんだろ、若い国だし。
親元の大英帝国がどうでるかだろうな
（知ったかぶり）

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 17:45:13.29

>>1
あー、はいはい、全米でカリフォルニアだけがEVカーオンリーになるのね。
まあ、サヨクな人たちが住む州だから、それでいいわけだけどね。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 17:53:47.02

>>22
カリフォルニアは2002年の電力危機から変わった
アメリカですら20年かかったことが日本でできるわけがない

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 18:18:49.76

カリフォルニアってクレタみないた意識高い系が幅きかしてる州だよ
企業への税金も半端ないから
シリコンバレーの大企業はこぞって他州に移動してるね

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 18:25:41.07

俺らが生きてる間までガソリン車が走れればそれでいいよ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 18:40:28.67

全メーカー脱落したらどーすんのよ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 18:53:27.01

>>176
電力危機なんか一部地域でしか起きてないからな
東京で発電するよう組み替えていかないと無理だよ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 18:59:06.49

>>1
カルフォルニアの富裕層は桁違いの金持ちだからな
乾燥気候で良いところ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 19:21:28.71

>>176
そもそも日本じゃ土地が足りないよ
アメリカの可住地面積は日本の25.5倍だ
日本もせめてあと3倍くらい可住地面積が広ければ太陽光や風力を潤沢に敷き詰める土地を確保出来るんだが

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 19:43:05.11

>>182
日本は土地が狭いうえに、太陽光みたいな産廃がやまほど出る仕組みはやめて、小型水力でも推進した方が良いと思ってたけど、最近は災害が多くてそれもきついな
地熱も利権で現実的じゃないし

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 19:44:34.40

カリフォルニア州ておまえらが嫌いなリベラル州だからな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 19:50:32.80

既に昼間の太陽光発電は飽和に近い
これ以上建てても無意味

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 19:56:37.67

これ、事実上、テスラと支那自動車だけを優遇しようという政策だろ？
GMとかフォードの従業員は怒らないのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 20:09:41.86

米はどうやって電力賄うつもり？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 20:24:31.39

>>187
EVはみんなが思ってるよりかなり電力効率良いので、そんなに心配する必要はない。
月に1回ガソリン満タン入れてる人なら、2週間に一度電力の余ってる時間に、自宅充電する程度。何も難しくない

テスラオーナーなら知っているが、電力逼迫状況もプッシュ通知でリアルタイムに提供されているので、素人でもエネルギー供給体制に協力できる(日本でも通知されている)

ちなみにカリフォルニア州なら再エネでほぼ100％を記録することもある。
https://gigazine.net/news/20220422-california-grid-renewable-energy-97-percent/

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 20:26:34.50

>>7
じゃあ何年先の話なら良いんだよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 20:28:19.39

加州の他に少なくとも12州が追随するそうだ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 20:31:57.42

Toyota’s car is safe!

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 20:33:18.86

ほんとぉ？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 20:36:37.91

アメリカ人旧車大好きだろ。誰得だよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 20:51:44.04

マスキー法のチャンス再びｷﾀｰ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 21:01:37.72

ジャップメディアはそろそろEVで日本メーカーがシェアをまったく取れていないことを報道しろよ

自動車産業衰退という今そこにある危機に対してジャップの認識が甘すぎる

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 21:04:47.55

これ大地が吸収してくれるはずの太陽光熱を
太陽熱発電とソーラーパネルで大気に反射させまくって
毎年史上最高気温を更新し続けているあのカリフォルニアか
意識高すぎカリフオーニア終わったな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 21:08:40.46

ネタがないから餌におびき寄せる乞食記事だと思ってるのはわいだけ？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 21:09:29.57

◆トヨタ車のZEV比率は4%
米S&Pグローバルによると22年1～6月のカリフォルニア州内の販売台数に占めるZEVの比率はトヨタ車
の場合で約4%、ホンダ車はわずか0.3%にとどまる。EV「リーフ」の販売に力を入れる日産車の場合でも
ZEV比率は6%台と、約4年後の26年式の規制値である35%には遠く及ばない。

◆2022年上半期、カリフォルニア州新車販売のEV比率18％
カリフォルニア州新車ディーラー協会（CNCDA）によると22年1～6月に州内で販売された
約85万3000台の新車のうち、EVとPHVの比率は合計約18%だった。ただ、これはEV専業
の米テスラによる押し上げ効果が大きい。約4年後の26年式について販売台数の35%を
ZEVとするよう義務付ける新たな規制案は、多くの車メーカーにとって高いハードルとなる。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 21:18:44.21

>>1
発電能力は確保できるのか？
充電は夜にする人が多そうだけど
あと、企業や金持ちが税金高くて逃げ出してるけど大丈夫か？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/08/26(金) 21:18:59.01

そんなにイヤなら車禁止にしろよ。