【名車】クラシックカー・ディーラーズ 29【再生】
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日本車ベストみたいな特集組んだのだから
ボンドバグやBMWイセッタみたいな変わった車ベストや
マイクが格安に購入した車(初期シーズンが多そう)ベストみたいなのもやってほしいな ミニの15万キロでガタガタ言ってるのな。
エドとの英国時代は大半が15万キロ越えてたはずだが。 流石に作業量が少ないとヘッドライニングの張替えも放送されるね そう言えばデカって出ないのな。
発想はしてるはずなのに。
浜買い取りでリネームでもいいけど。 >>956
初代だったらパワステを何回交換する羽目になるんだろうか・・・ スーパーチャージャー、大事っぽく言っていた割に簡単に済ませてしまって、
この先大丈夫なのかちょっと不安になった。
フィルター交換、ヘッドライニングの修繕くらいならやってみても良さそうだったけど、
簡単なところだけやってもそんなに安くはならないだろうなぁ……。 >>960
BMW MINIを、その名称で出してもいいと思うくらいの大きさだよ。
Exigeに乗ってた頃、駐車場で英国車の連中が横に止めてくるから大きさ比較が出来たが、本当に大きかったわw 専門業者に頼めば費用がかかる作業ですが、自分でやれば節約になります
↑
ひさしぶりに出てきた発言だな 最近の番組構成を見てるとエドやめなくてよかったじゃんって気もしてくる 今回は特殊な工具や溶接や塗装がなかったから誰でもできる構成だった
スプリングコンプレッサーなんかご家庭に一個ぐらいあるだろ そうだよなシャッター付きガレージに2柱リフトは
今時は家建てる時の最低条件だもんね 2柱リフト
トランスミッションジャッキ
高圧洗浄機
エンジンホイスト
この辺りはご家庭にありそう このポールなんですけどぉ
お祭り価格!ということでぇ
19800えーん 溶接だってTIGなともかく、フツーのアーク溶接くらい
どこの家でもできるだろ まあ、電子ビーム溶接は難しいがレーザぐらいなら
最近はファイバレーザも安くなったしな ギアボックスの中身まで手を出すのは珍しいな
エドはアウディTTの時やってたけどあれもベアリングとかまでは手を出してなかった
シートもスポンジまで自作してたし向こうでも視聴者の求めることは同じなんだな ギアってATの?
ATが不調で変換がギクシャクしてるようならATフルード交換で良くなるよ。 車売ってくれた人にも出演料とか謝礼とかあげてるのかな? >>985
なんかくれるだろ
オーバーホールなんか大改造してくれるけど、素人が主演並みの演技しなくちゃいけないので大変だよな? 昨日放映したのでエドをアントがリスペクトしてると言ってるのは良かったな 昨日の見てなかったわ。
エドのTVRのシャーシ交換は見てたけど。 こういうのが理想に近い。
サンドレーサー、ラリーファイターもまた。 このスレッドは1000を超えました。
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