【ガスモンキー】ファスト&ラウド 18【ガレージ】
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アーロンが買ったポルシェのボディキットはアレだったけど
CARFIXで買ったベンツのボディキットはうまく納まっていたな ガスモンが使ったのは日本製
carfixが使ったのはドイツ製
自国製の方がフィッティング良いのかね FRPは型を複製しすぎるとずれたりしていくから
定期的に元の型を新品にしないといけないとか聞いた事ある
お金かけないメーカーだと納品された物によって全然出来が違うとか
有名なメーカーだとそれを防ぐ為に色々対策してて計って駄目なものは出荷しないとか car fixのは対応車種専用
fast ‘n loudのは、ヘッドライト形状を変える為にマイチェン後のやつ
後者はそりゃ調整も必要でしょ リチャードのインスタに、3月12日に戻ってくる/始まるて書いてるな
で、状態の良すぎる280zを買付に行ってるのうぷしてるけど
買っても魔改造しそうで嫌だわ >>521
ガスモンキーだから、基本は魔改造だわな。
純粋なレストアは顧客からの要望とかが有ったときとかのレアな仕事だし。 >>521
エアサスは入れるだろーね。
エンジンもL28Eから
なんかのV8に変えそう ダッサイ5マイルバンパー付いたS30にも280Zあるからな
どっちだろ?
S130の方が、魔改造には向いてそうだけど エアサスは無いな、エンジンv8かRB26に載せ替え >>526
そこでVQを積んでお茶濁すのがガスモン リーフE-POWERのパワーユニットを搭載します。 流れるよーなラインに
そして出来上がったのは歪んだGノーズみたいなのが >>532
半日目を離してるだけで、明後日の方向に変わるから恐ろしい。 テキサスって所得税無しなの?
固定資産税はあるみたいだけど。 作りたいもの作らせて納期も予算も青天井ってやつかな
そりゃ良い物は出来るだろうけどw >>535
現地の3月から放送で日本ではいつになるんだろう オウスティンマーチン回か。
あの内装磨き屋が出てくるやつだなw ナイトライダー懐かしい気分になった。
放送時に、SR表示タイヤ見て笑ってたな・・・ ナイト2000はたまにシートに腕がはえてる時があるから侮れない。 ガスモンのとか車番組見てる人はRoadKillとか見てる? オーバーホーリンでSEMAショーの回に
ガスモンメンバーが出てた UFOを目撃した田舎の人みたいな吹き替えのやつだな ボロンコ買ってフレームから作って岩登ったりするやつつくってる
3話構成かなまだ2話で来週でブロンコは終わりかな 地図で見ると、ガスモンキーガレージとフィアードアップガレージとスーさんとこは近いけど
アーロンのアークライトファブは遠いな バレットジャクソンへの道ってパート2って無いよね? >>572
トン
番組に出てたバーガー屋だかホットドッグ屋から
買い取ってからの出品なのね アメリカの市場は結構シビアで出来立てホヤホヤの改造車には値がつくけど半年保たずに二束三文だそうだ ツインピークスのやつだな。
店の宣伝も十分出来たし、もう用済みだわ。
好みの色だからリチャが買えばいいのにw ちょっとだけ楽しんで
後は売り払うのかあ
いろいろやった改造車に愛着とか
わかないのか >>581
改造・カスタムを自分で指定してないと愛着は弱いかも。 >>581
向こうの人って機械に愛着持たないイメージあるわ この車に何年使っていくら注ぎ込んだとか、死んだ爺さんの車だとかの値段交渉いっぱい見たでしょ
愛着もあるけど圧倒的に合理的主義なだけ ラブバッグってビートルの映画あるでしょ?
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◆実況席メンバー
魔裟斗(スペシャルゲスト解説/K-1 WORLD MAX 2003・2008 世界王者)
関根勤(解説/K-1公式サポーター)
久松郁実(ゲスト解説)
中村拓己(解説/スポーツライター)
矢野武(実況アナウンサー)
市川勝也(実況アナウンサー)
橋大輔(実況アナウンサー) 日本もオートサロン終わるとすぐ展示車中古で売りに出てるけど >>591
昔のシーズンの事は、新シーズンとは言いませんよ これ、エンジンはエコブースト?
4発選んでるのは良いね。
2by2だから、直進安定性も良さそう。 あ、SRか?
240SX(日本では180SX)のなら、KA24D
でも、ガスモンが、日本のエンジン使わないだろうな。 SR20って説明してるじゃん
なんでRB26積まなかったのか
あと2by2ベースはやめろ
ウィンカーをグリルに埋め込むのは向こうの車検対応なのか?
バンパー下部がスカスカなのが気になる SR20なのね。説明聞いてなかった。すんません。
日本で乗るなら、S30で2シーターでRB26は、ありなんだろうけど
アメリカだと、ホイルベースが長い2by2の方が、台数多いのかも
あと、連中は直6嫌い?
あと、あのウインカーは、でっかいバンパーついてた頃の名残なのかな?
フロントバンパー自体変更したり、リアは外しているのに、なんで残したんだろう。
クラシックディーラーズでBMW2002のときには、
バンパーもヨーロッパ仕様に戻し、
フェンダーに付いたでっかいウインカーは、外してたね。 >>598
数の問題じゃないの?
アメリカでどっちが入手しやすいか SR20でタービンにギャレット付いてたsizeは不明
プラグコードも隠すなら穴塞いで欲しかったし
エアクリもエンジンの前だと熱を思いっきり伝わったり受けそうなんだが
あとファンが無いように見えたのだがとにかく細かな所が雑に感じた
それがガスモン流だと言われればそれまでだが・・・
>>601
入手しやすいとかじゃなく2シーターでやって欲しかった
リアのクォーターガラスですぐ判るしカッチョ悪い 単にsr20に載せ替えたマシンを買ってきて
ターボの大容量化、ブレーキ強化、
エクステリアのスムージングと全塗装
etc...
ってメニューなんちゃう ガスモンのゴミメンバーがPROストック仕様のRRなんて作れるわけ無いわ
買ってきたんだろ リチャードがたまに飲むガスモンキーエナジーってどこで買えるの 飲んでみたいわ gas monky bar & grills とかじゃね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています