なぜ交差点の信号はみな歩車分離式にならないのか?
常々思っているのだが、特に繁華街の交差点など多くの歩行者が渡っているところは右左折の車が進めず渋滞の原因になっている事も多々ある。いわゆる『歩車分離式』にして「歩行者信号」→「車両東西方向」→「車両南北方向」を繰り返せばかなり解決しそうな気がするのだが。一向に変わらないのはなぜなんだろう。何か見落としている観点があったら教えて欲しい。 【コロナワクチン接種後死亡を追う】戦後最大「超過死亡」の謎…ワクチン接種との関係はあるのか? ★5
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1668336946/l50
👆スパイワクチンを打たれたアホウヨが集まるスパイスレな
アホウヨを堪能せよ!w
負けウヨ
2023年食料危機
ネトウヨはキムチに包まれた!餓死ウヨ!
間抜けロックフェラーが送り込んでくる
ロックフェラーの能力値が反映された
アホウヨスパイ
WHOロックフェラーを討伐せよ!
法定通貨を創ったロスチャイルドを討伐せよ! 通勤経路で歩車分離式信号機あるけど待ち時間くっそ長くてイライラする
マジで3分ぐらい待つ
そしてようやく全方面の全車線止めて、自分一人だけが横断してるとめっちゃ注目されて気まずい
地方であんなもん採用すんなよ >>1
一定数の事故違反が発生しないと、
反則金や罰金で国倉に金が入らないからだよ。