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高速千円よりJRの価格破壊が正解と考えます
0001名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/10(金) 23:23:01ID:lebE+Lhf0
地球温暖化対策に逆行しているし
国民負担も増えて迷惑しています。
JRが値下げしてマイカ−からの転移を
はかることが道路交通・公共交通の双方に
プラスになると考えます。 
0002名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/11(土) 10:23:28ID:rMofNxOmO
>>1
都市部はマイカーから移転したとしても地方はJRの駅まで出る方法がマイカーだからね、それならマイカーでそのまま目的地に行くんじゃないの?
JR乗ったら駅前の駐車場料金が格安又は無料になるとかしないと。
0003名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/11(土) 11:25:11ID:xNG/7/fKO
パークアンドライドね?
0004名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/11(土) 22:05:21ID:ws1Su4Ho0
駅まで出るためにマイカーを所有しても、
目的地まで行くためにマイカーを所有しても、
保険や税金やローンの支払いは固定なんで、
目的地まで行かなきゃ損した気分になる。
0005名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/12(日) 08:42:08ID:jg9X88iLO
>>4
維持費を高くすればマイカーから鉄道に流れるかも。
0007名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/12(日) 13:11:02ID:q29iQkBa0
>>5
都会暮しでない限り、車を手放す人間は職場を含め徒歩や自転車圏内で完結する生活のところに引っ越すから、
むしろ鉄道もバスも使わなくなる。
0009名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/13(月) 20:42:13ID:+IUj3bAu0
高速道路3社の株式市場放出でまかなえば?
0010名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/14(火) 10:58:14ID:966AetojO
>>7
車の維持費を都市部と地方で変えるとか。

例えば都市部は自動車税やガソリン税を高く、地方の公共交通網が皆無の場所は現在より安く、地方でも公共交通に恵まれてる場所は現状と同じとか。

全国一律の維持費で公共交通網に偏りがあり選択肢が皆無なのは不平等だがマイカーばかりに偏りがあるのが地方の現状。
地方の生活圏内はマイカーで済むのはしょうがないとして、地方からの長距離間移動を如何に公共交通にシフトさせるかが温暖化防止や地方の公共交通復権カギかと。
0011名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/15(水) 00:11:47ID:FOo1WXOhP
温暖化防止ww
世界の景気悪化もあり京都議定書もどうなるかという情勢もあるのに
なにやら懐かしささえ感じるw
0012名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/15(水) 19:58:15ID:qLyn718T0
CO2を出さないようにするとかバカだろお前ら。
いっぱいあるんなら使って減らせばいいじゃん。CO2をさ。
なんならその方法、俺が考えてやろうか?

                   by ノーベル賞の鈴木さん
0013名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/16(木) 12:58:16ID:N2hTKIYPO
CO2や温暖化も大切だが
>>1
>>10の様にマイカー一辺倒の政策もマズいのでは。
民間のフェリーや鉄道が廃止になるとかさ。
0016From Mr.Obama(Japanese)垢版2010/12/17(金) 15:15:29ID:R5sGCH0gO
漏れが大嫌いなKC57なんとかこと馬力くんへ

ふざけたことに対しては削除依頼をはじめとした断固たる措置をとらせていただきます。
自分の知らないスレに勝手に個人情報がカキコされてはなおさら迷惑です。
このメールアドレスに他人から迷惑メールがくる可能性が高いので廃止します。
(馬力からのメールは受け取り拒否の設定を済ませています)

※ちなみに自分の携帯やパソコンからスレ立てすることはできません。
0017KC57 ◆KC57/nPS5E 垢版2010/12/17(金) 19:37:35ID:Yuqqpjcf0
コテ名が入った珍しい迷惑メールだから晒したのにな。
0018KC57 ◆KC57/nPS5E 垢版2010/12/17(金) 19:38:28ID:Yuqqpjcf0
というかアレだ、いくらサブでも簡単に廃止できるってことは友達居ないんだなお前。
0019名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/17(金) 20:02:09ID:R5sGCH0gO
こいつは自分の置かれた立場のわかってない基地外だな。
002019垢版2010/12/17(金) 20:13:44ID:R5sGCH0gO
以降は馬力くんのカキコは一切禁止!
0021名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/18(土) 12:50:04ID:yvrAibSU0
あと、地方は鉄道やバスの便数が少な過ぎるから。
1本逃せば次は1時間後、なんてのがまだマシな世界。
もちろん、利用客が少ないから便数を増やせないという経営側の事情もよく解るけど。
0023名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/18(土) 17:43:38ID:22NJ5m2o0
大学卒業まで後3ヶ月足らずだけど、
大学で教員免許取る代わりに
自動車免許は
大型2種・牽引・大型特殊・大型自動二輪まで取るところまで漕ぎ着けた。
中型免許が出来たので、普通免許から一気に大型免許が取れなくなったのが残念だった。
ちなみに
高校1年で普通自動二輪を取得。
高校3年の卒業数日前に、何とか普通自動車のマニュアル免許と大型特殊を取得
1年間の浪人中に大型自動二輪車の免許取得
大学入学後、大学2年で中型免許と牽引免許を取得
大学3年で、念願と言うか宿願の大型1種免許を取得。
大学4年で、運転免許の最高峰とされる大型2種免許を取得。と同時に、大手の地方銀行に内定通知を貰った。

大手の地方銀行は、想像にお任せするよ。まあ、横浜か、千葉か、駿河か、静岡か、城南信用金庫か、福岡銀行か・・・


大学はFランクだけど
就職も大手の地方銀行から採用が決まった。


大型免許は本当に受かってよかったし、持っていて損は無い運転免許証だよ。

2年位前までは中型教習レベルで大型免許がゲットできたらしく、法律改正前は駆け込み需要が凄かったらしいな。

ここでは、あまり中型や大型免許まで持っている人は少ないけれど、レベルは高い。
大型免許の合宿教習のときはマジで10トン車で教習だったけれど、坂道教習やクランク、S路は本当に泣かされた。
二度と、この教習は受けたくない!と思ったほど泣いた。
複数教習は、10トン車の場合、日野自動車の新車で、運転席の後側にも座席とドアがついていて、広々としている。
後ろに、怖いトラック野郎風のオジサンが3人も乗られたり、ガクガクブルブルだったけれど、結構、励まされたりした。
中型や大型になると、プロドライバーの登竜門にもなるから、自動車学校の先生も厳しいレベルになるよ。

あとは、応急救護教習は大型2種の教習の人と合同で受けたりするけれど、、普通免許を取ってから3年間の間に3回も受けたりしている。
ただ、中型や大型、二種の応急救護教習は教習時間が長いのも特徴。

まあ、大学の学生生活の思い出は良くなかったが、自動車免許だけは悔いは残らなかった。
何処とは言わないけれど、銀行に入れたし、満足だ。


大型免許取るのは難しくなったけれど、中型教習合わせてトラックメーカー4社を乗ってみた。
一番、運転の技量とコントロールが難しいのは日野自動車。
易しいのは無いが、可も無く、不可も無くこなせるのは日産ディーゼルといすゞ。
ミッションがやわらか過ぎて、本当に段数が入っているのか判らないのが、つまり、?みどころが無いのが三菱ふそうだった。
つまり、日野自動車と三菱ふそうは大型自動車の対極に有ると言える。

とにかく、日野自動車のトラックは、ダブルクラッチというか、体重掛けてクラッチを踏まないと、ギアチェンジレバーが難しいし、
ギアチェンジレバーの硬さと利き難さは日本の大型車では4社中で一番だった。
卒業検定ではいすゞの中古だったけれど、日野の独特の癖のある取り回しの難しいトラックと較べると拍子抜けするくらい楽だった。

三菱ふそうはミッションが「やわらかいこんにゃく」という感じで、ギヤチェンジのやわらかさでは4社中で一番だった。
ふそうのトラックに運転していると、日野と較べると得体の知れない感じで、気持ちが悪かった。

自分的には日産ディーゼルのトラックが一番良かった。
0024KC57 ◆KC57/nPS5E 垢版2010/12/18(土) 19:39:38ID:blzRPskI0
>>22
警告してあるんだよ。拒否ってたから分からなかったらしい。
0025名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/18(土) 20:51:21ID:0Xcr1OdB0
>>24
拒否ってた?それは相手が受信できなかったってことか?
であれば、相手が警告されたことを知らないとわかっていながら
アドレスを晒したということになるが、これは合法なのか?
0027名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/19(日) 14:07:25ID:io9iRls10
>>26
つまりこういうことか。

1.メール受け取る

2.「てめぇ晒すぞ」的な警告を発する

3.返答無いままに「てめぇ晒すぞ」を実行

4.「え?拒否ってたの?」

これであれば「3」の時点で適法性が危うい。
0028ゆきおより警告垢版2010/12/19(日) 14:17:29ID:HQYAf1+rO
馬力くんがもともとふざけたカキコをし迷惑をかけたのが一番悪い。
馬力くんのホームページを知り公開されているアドレスに厳重注意のメールをしたが
勝手に2ちゃんねるにコピペされ大迷惑。
自分のパソコンのメルアドについては別のものを追加して作り
馬力が勝手に公開したアドレスは近日中に様子見のうえで廃止するつもり。
馬力くん、もうこれ以上トラブルになるのは困るから
「もう2ちゃんねるには来ません」と書いて去ってちょうだい。
0029名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/19(日) 22:57:44ID:V+Ekerg00
>>25
メアドを晒した事で、特定の人物を特定可能になったかと言うと、
メアドを任意で変更可能な点も考えるとまず不可能。

>>16
赤の他人に個人的なメールを、捨てアドも使わずに投げること自体が、
世間常識的に有り得ない事。余りにも世間常識を知らなすぎる。
はっきり言って自業自得だが、反省しましたか?
0030名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/19(日) 23:18:00ID:V+Ekerg00
http://info.2ch.net/guide/adv.html

削除対象 *
メールアドレス

騙りの可能性や悪意が明らかで攻撃を目的としている・
趣旨説明が無く衆目に晒すことを目的としている・
等の場合のみ荒らし依頼として扱います。
メール欄に書かれていても同様です。
判断は文意によります。
0031名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/20(月) 09:03:20ID:rdMepqK/0
新幹線、¥1000で一日中乗り放題、なんて、夢かな〜
0032名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/20(月) 11:12:23ID:4Dn0Huwq0
結局、日本はサラリーマンの6人に一人は車の製造、販売等に絡んだ
仕事をしている。車を使わないと社会が失業者で溢れてしまう。

産業構造を根本的に変える必要がある。
0033名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/20(月) 12:05:32ID:eaB7YlirP
大量生産ということは大量雇用でもあるからな。
自動化で大量にも限られてきてはいるが。
国民も雇用を何とかしろ!と言うなら、一つには自分達で消費を何とか
する必要もある。

売れないものを生産するのは何の意味も無いが、まだ海外ではこれから
本格的モータリゼーションが始まる国もあり、需要は期待できる。
が、海外で生産した方が安く競争力のある商品が出来てしまうという
企業側にとっての問題は日本が超貧乏国にならない限り解決は無理だな。
0034KC57 ◆KC57/nPS5E 垢版2010/12/20(月) 18:21:23ID:ZfcxAK1O0
>>27
「また送ったら晒す」って感じ。

そしてそのあとに俺に送られたのが

「Subject: KC57何とかこと馬力くんへ厳重注意」

ってメール。送ってくるんだもん、まさか拒否ってるなんて思いもしないよ。
だから晒した。
0035KC57 ◆KC57/nPS5E 垢版2010/12/21(火) 00:13:54ID:pL/YEOM70
つーかさ、↓みたいな書き込みしておいて俺にメール送るってバカなんじゃないかと思うよ。
自爆テロまでしかねないキチガイなんだろう?何でそんな相手にメールを送るのやら?

560 Security Patrol 2010/10/16(土) 08:39:53 ID:XZeDw0ayO
>>559 君のことを職場の上司に報告しなら
「カキコできなくなるまで常駐してろ」と業務命令が出たので
追い出さなければならない。
「借金を他人に押し付けて当たり前」とか
みちぇるさんの親戚や友人をあざ笑うならなおさら。
だから万引きが減らず自爆テロまであちこちで今だに起きているのだよ。
北海道新幹線のスレも見たがいい加減降参しなさいよ。
基地外扱いされても仕方ないことなのだから。
いやなら静かにさるか
どうしてもやめられないメンヘラならせめてコテハンを外すこと。
(コテハンをはずせば別に文句は言わない)

住人のみなさんへ
わたしを基地外扱いしても無意味であり
逆にみなさんがわたしの同僚からますます基地外扱いされます。

その保護者のみなさんへ

おこちゃまたちがこのスレに夢中になると本当の基地外になり
万引きばかりか通り魔や拉致そして自爆テロまでやりかねません。
わたし自身も命がけでさまざまな人のボディガードをしています。
なるべく馬力くんには近寄らせないようよろしくお願いします。
0036名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/21(火) 10:01:26ID:CJ8l3+IuO
スレ違いのKC57は出入り禁止!
女性専用車に男1人で乗り込んで女性客にいたずらやり放題と同じ。
理解できなければ心療内科に行く必要性あり。
以上
0040名無しさん@お腹いっぱい。垢版2010/12/24(金) 23:11:10ID:o6lJMaNt0
メールアドレスの公表そのものが、人格権等の侵害に当たるかは微妙。

メールアドレスの公表により、不特定多数からの迷惑メールが
送られてくるのではないか?という危険を感じさせ、メールアドレスの変更を
行わせたのならその時点で業務妨害が成立するかも。
どう見ても悪ふざけでしかない殺人予告でも、警備をさせたとして業務妨害が
成立するのと理屈は同じ(程度は違うが)。

メール本文については、許可無く公表すれば著作権の侵害。
0041名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/01/05(水) 18:53:21ID:TFj9+Qls0
結局値下げ厨のスレだったのかw
そんな気はしてたけどなww
0043おばまゆきお(仮名)垢版2011/01/16(日) 13:45:04ID:61BsBKty0
>>42 残念でした。
いずれも勤務中でありスレ立てできません。
別の人にまで付きまといするんじゃないよ!
0045KC57 ◆KC57/nPS5E 垢版2011/01/17(月) 14:03:54ID:DfWTiT3D0
勤務中にレスできるなら全く同じ道具と手間で勤務中にスレ立てできるんだけどなぁw
0046名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/01/22(土) 00:33:13ID:jcf9K54Z0
@
0047名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/02/01(火) 10:14:10ID:0THkj4XB0
少なくとも東京近郊のJRは駅中開発で潤ってるから、東京駅
を中心として、10km圏は料金半額くらいは可能だろう。
0048KC57 ◆KC57/nPS5E 垢版2011/02/01(火) 10:44:20ID:OWRphPqe0
>>47
エキナカの利益と10km圏内の運賃収入の半分が等しいことを証明せよ。
0050名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/02/02(水) 22:20:02ID:3zf9RrNG0
まずは特急料金の繁忙期廃止!
次に全国の在来線特急料金をB特急料金に移行!

これなら簡単に対策できるはず。
0053KC57 ◆KC57/nPS5E 垢版2011/02/03(木) 09:27:43ID:Ih9MbASG0
>>49
つまりただの決めつけ・思い込み・妄想だったわけだ。
0055名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/02/14(月) 00:16:25ID:jJNFH5j90
また却下されました。

trafficpolicy:交通政策[レス削除]
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1134226113/l50

165 名前:削除屋ハンニバル ★ 投稿日:2011/02/13(日) 21:03:19 ???0
>>160
datが存在しませんでした。

>>162-163
一部削除済みでした。
その他はいずれも、整理系案件としては
削除するまでもなしと判断、残しております。
0056名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/02/22(火) 17:17:03.73ID:yfrVbTOFO
枝野(笑)
0058名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/04/29(金) 18:07:40.63ID:v5HF1aqDO
特急料金は距離通算か乗り継ぎ割引くらいしろってんだ。
運転区間をブツ切りされて、乗り換えは手間なうえ初乗り料金なんてあるかよ。
0059名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/06/14(火) 08:09:49.60ID:gFDg5y3YO
もっとも被害をうけてるのは、羽越、奥羽、北陸、山陰だな。
JRの都合で運転区間ぶつ切りしたんだから、特急料金は通算にしろや。
0061名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/06/20(月) 17:01:42.63ID:NMzDEkQqO
高速千円が終わったのでこのスレ糸冬。
0062名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/06/21(火) 09:17:19.81ID:gjwlxQTO0
JRはやはり営業努力が足りないと思う。

地方のローカル線も、私鉄のそれに比べれば
利用客は結構多いのに、運航本数はかなり少ない。
運航本数が少ないから、利用者はどんどん車通勤
に置き換わっていく。

0063名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/06/21(火) 09:20:29.22ID:gjwlxQTO0
58>
というより、特急料金は廃止にしろ。
昔の漫才にあったように、「乗ってる時間が短いのになんで
料金高いんだ!」の世界。快速で十分だ。
0064名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/06/23(木) 14:40:37.12ID:7+eP+zQv0
まったくだ、踊り子・房総半島方面特急は快速に格下げしろ。
0066 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 垢版2011/07/12(火) 11:30:53.10ID:4itRZfWv0
ジジやババの運転は危険だから、
75越えたら免許取り上げる代わりに
電車乗り放題パスを支給したら良い
0067名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/07/21(木) 20:02:44.93ID:MLD49DE90
国民の税金で作ったインフラは価格破壊は当然だろ。

なんで今も図々しく高い金額取ってんのかわからん。

国民が動かないから公務員や政治家はやりたい放題www
0068KC57 ◆KC57/nPS5E 垢版2011/07/22(金) 15:13:10.47ID:1A58Yqjm0
>>67
税金で作った?バカかw 国鉄の自己資金に税金があったとでもw
JRが国に債務として払った金が「国民の税金」と呼べるとでもw
0070KC57 ◆KC57/nPS5E 垢版2011/07/25(月) 21:22:49.82ID:da3624BS0
>>69
残念ながら・・・国鉄債務が積み上がったのは運賃決定権が国会にあったため。
つまり上げ足りなくて徴収し損ねた運賃を税金の形で後払いさせてるだけ。

そして「税金で作った」はほんと嘘っぱちだぜー。
儲けが出てたころは国庫に入れてたんだし。
0074KC57 ◆KC57/nPS5E 垢版2011/08/03(水) 15:33:59.31ID:Q/nPPVjb0
税金って形で国民から乗り逃げ分を徴収してるだけ。
形が税金だからって「血税」感覚を持ち出すなよって話。
0075名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/08/05(金) 03:54:32.10ID:JFPxms11O
高速千円が終わったのでこのスレで議論しても無意味。
よって閉鎖といたします。
以降はカキコ禁止といたしますのでご了承ください。
議論したければ別スレを立ててください。
0077いじめられる人垢版2011/08/14(日) 12:42:20.41ID:7hs009/IO
わたしが立てた【保育園から】いじめられる人生です【会社まで】
にまでこの意味不明なコテハンのKC57◆ KC57/nPS5Eが来て大変迷惑しています。
0078名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/08/14(日) 15:03:49.26ID:bPUIFxvpO
特急優先で待避の多い路線を何とかして貰いたい
0080名無しさん@お腹いっぱい。垢版2011/08/23(火) 00:38:15.60ID:ZYPfD+igO
「いじめられる人」さんに謝りなさいよ。
レスを投稿する


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