地下鉄８号線は、やはり古河支線は必須だな。
下妻駅１日乗者人員：830人（平成27年）
古河駅１日乗車人員：13,477人（平成29年）

坂東で分岐して、境、古河の東部市街地を経由すれば、B/Cが格段に向上する。
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たら、ればになるが、
もし坂東分岐の８号線ができたなら、下妻は乗降人員5,000人程度、古河駅は25,000人
程度に増加するだろう。