＞運輸営業部の小林秀行部長は「原因は調査中だが、
＞ブレーキを適切にかければ止まれるようなシステムにはなっている」と話した。

＞　他の鉄道会社では、東急や京王、小田急、東武、ＪＲ東日本の一部路線で、
＞検知装置を自動列車制御装置（ＡＴＣ）などの信号保安装置と連動させる仕組みがあり、
＞装置が作動すると自動的にブレーキがかかる仕組みとなっている。
＞だが、京急本線にはこうしたシステムは導入されておらず、
＞運転士が手動でブレーキをかけることになっていた。