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【脱炭素】川崎重工、先進国向けバイク2035年までに電動化 [すらいむ★]
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0001すらいむ ★2021/10/07(木) 11:54:54.84ID:CAP_USER
川崎重工、先進国向けバイク2035年までに電動化 強まる脱炭素

 川崎重工業は6日、日本や欧米などで販売するバイクの主要機種を、2035年までに電動化すると発表した。

 同社が電動化の目標を掲げるのは初めて。二輪メーカーでも「脱炭素」への流れが強まりそうだ。

(以下略、続きはソースでご確認下さい)

朝日新聞DIGITAL 2021年10月6日 19時0分
https://news.livedoor.com/article/detail/20984915/
0006名無しのひみつ2021/10/07(木) 12:24:28.42ID:3PVGL2FC
>>4
急いでやったら投資に見合ったリターンが望めないんでしょ
バッテリーの性能やインフラの状況にもよるし
0008名無しのひみつ2021/10/07(木) 12:27:42.75ID:nsd/aO2e
電動化すれば良いという誤解
カーボンニュートラルのためには
バイクのような娯楽は止める位が必要
0009名無しのひみつ2021/10/07(木) 12:33:10.67ID:LyKlH/1m
>>4
重さが燃料タンク満タンレベルのバッテリーで、300キロ以上の距離走れるのか?
0010名無しのひみつ2021/10/07(木) 12:38:36.12ID:kY6S9XmX
マン島TTで優勝してからにしろ
0011名無しのひみつ2021/10/07(木) 12:39:25.37ID:jyAjSSj6
川崎か……

川崎か……
0012名無しのひみつ2021/10/07(木) 12:48:22.89ID:fnkiJiyd
>>8
こういう奴に限って
車が良くてバイクがダメな理由を論理的に答えられない
0013名無しのひみつ2021/10/07(木) 12:49:08.33ID:6t7Jvke2
電気が漏電してるのは充電されている証拠
その場合適当な棒で叩くと治ります
0014名無しのひみつ2021/10/07(木) 12:50:14.71ID:ZeEaqUB5
例のコピペはよ
0015バイク好き2021/10/07(木) 12:51:35.31ID:HzU/DkcZ
高速道路は126cc以上などの規制もあるが、電動車と排気量相当の関係が知りたいな。
法改正も必要だろうし。
0016名無しのひみつ2021/10/07(木) 13:01:25.39ID:U8vxDQIy
>>9
サイドカーつけて
そこにバッテリー載せれば解決するだろうが
0017名無しのひみつ2021/10/07(木) 13:07:25.86ID:qqgi+1Fn
外国の自動車メーカーや外車販売店系が千葉にサーキットを作ってるのは
騒音や内燃への規制が強化されるのを見越して
さて国内メーカーさんよお、特に二輪は販売増で浮かれまくってるが
内燃規制も騒音規制も旧車規制もすぐそこだぜ?
クソうるさくて臭いバイクを社会が許容してるとでも?
頭にきてるに決まっとろうが
ウルセークセーキモイ、似たよなヤニカスらの末路はどうだった?
自浄作用を働かせず国土をタバコのフィルターだらけにした反動はどうだった?
メーカー側は敵になった日本国民を甘く見過ぎじゃねえか?
0018名無しのひみつ2021/10/07(木) 13:10:36.36ID:BDYtsZLa
日本は後進国だからガソリンだね
0019名無しのひみつ2021/10/07(木) 13:11:35.17ID:oURSaZS2
その頃になれば、核融合エンジンだろ
0020名無しのひみつ2021/10/07(木) 13:16:20.95ID:KFFDxYbY
>>4
4社共通の交換式バッテリー&ステーションの仕様が固まってないから
0021名無しのひみつ2021/10/07(木) 13:17:35.77ID:NSLm8uXG
>>9
>アディバ 250ccクラス電動バイク
航続270km バッテリー14.4kWh

何で重さをことさら問題にするんだろうな
大型内燃バイクは全部アウトか

>バイクは軽ければ、取り回しの手軽さや走り出しの爽快感を実感出来ます。
一方重ければ、走行の安定感、長時間の走行時の風から受ける負担等を軽減しやすいと言えます。

ちなみに250ccバイクの実燃費は良い方で35km/Lほど、今150円強/Lで300km走るのに1300円

上の電動バイク、電気代26円/kWhで
同300kmを416円 航続が実用値で下がっても、電気代を深夜電気代で換算するなりすれば大差なくなる
10万kmで30万円の得

まあ今のところは車両価格がまだ高いので、取り戻すまでは行きづらいだろうものの

いずれにせよそういうものを幾らでも付けて同様に言いたてられる

その内燃バイクは、燃料代が1/3で、排気ガスと騒音迷惑を出さないで走れるのか?

実際この方がずっと重要そうだな 300km以上の実用十分の航続と重さごときより
EVバイクの問題はせいぜい現状の値段
0022名無しのひみつ2021/10/07(木) 13:25:13.57ID:0dav+XfI
とりあえず、アキラの金田電動バイクを作って欲しい。
このバイク、最近、スピルバーグの映画にも出てたし。
0023名無しのひみつ2021/10/07(木) 13:35:33.37ID:tMiPii2t
事故った時に感電死しないか?
0024名無しのひみつ2021/10/07(木) 13:36:59.69ID:Op8RnHps
クラッチなし、変速機なしか
0025名無しのひみつ2021/10/07(木) 13:53:17.88ID:hPusz8PE
電動でもオイル漏らす
それでこそカワサキ
0026名無しのひみつ2021/10/07(木) 13:54:56.10ID:r+k9fBaa
車重が500キロくらいになるならもう馬に戻ろう
0027名無しのひみつ2021/10/07(木) 13:59:45.37ID:ba0UfXgI
スーパーチャージャーエンジン付き電動バイクにしよう
0029名無しのひみつ2021/10/07(木) 14:22:03.97ID:nsd/aO2e
>>12
ああ、素直に間違いを認めるわ
正確には車もバイクも娯楽用途は風当たりが強くなる
車からバイク等の軽い移動手段への移行は増えると思う
0030名無しのひみつ2021/10/07(木) 14:55:41.62ID:Qvip+1yr
>>9
長距離はオプションの発電機をくっつけて化石燃料で発電しながら走るんだよW
0031名無しのひみつ2021/10/07(木) 16:01:12.41ID:yz7VPNUc
カワサキオリジナルのスクーターを早よ
0032名無しのひみつ2021/10/07(木) 16:01:52.68ID:Z8wwl4X4
主生産拠点を一時海外に持ってったカワサキの事だから、日本は欧州の次だなと思っておく
0033名無しのひみつ2021/10/07(木) 19:18:23.05ID:nWxF9Ctr
出川乗ってるじゃん
0034名無しのひみつ2021/10/07(木) 19:30:08.29ID:VXgIVkeA
俺が元気な間に金田のバイクを実用化してくれ
0035名無しのひみつ2021/10/07(木) 19:34:14.69ID:4w0HFdyP
ゼロ回転からの圧倒的なトルクでH2すら置き去りにするのか、首の筋肉鍛えとかないとだな。
0036名無しのひみつ2021/10/07(木) 19:49:29.97ID:2fi2/e0T
まためちゃくちゃ先の話してるな
0037名無しのひみつ2021/10/07(木) 20:05:34.64ID:TjXd8ts9
カワサキは同クラス他社よりデカくて重いのが売りだから、モーターの軽量コンパクト化を待たずにすぐ移行できるんじゃない。
0038名無しのひみつ2021/10/08(金) 08:42:01.86ID:WKX3yzuJ
四輪と同じでバッテリーの容量と重さがネックなんだろな、プライド捨てて日本で共同開発すればいいのに、ホンダは裏切ってシナと共同開発しそうだけど
0039名無しのひみつ2021/10/08(金) 14:53:29.42ID:WahXzdrw
カワサキか・・・
0040名無しのひみつ2021/10/08(金) 18:55:22.00ID:wvM9az4S
オイルの漏れないカワサキなんて...
0041名無しのひみつ2021/10/09(土) 13:11:51.24ID:cAtY+els
>>40
かなり前からないよ。
0042名無しのひみつ2021/10/09(土) 20:56:45.28ID:YE4PNR2q
カワサキにはスポーツバイク専業で行って欲しいお
0043名無しのひみつ2021/10/09(土) 21:59:09.16ID:hjYeIZ2l
四輪と同じでバッテリーの容量と重さがネックなんだろな、プライド捨てて日本で共同開発すればいいのに、ホンダは裏切ってシナと共同開発しそうだけど
0044名無しのひみつ2021/10/10(日) 06:40:23.55ID:vjZlVFr1
バイクの魅力の一つのエンジンサウンドが無くなるのか
側からしたら騒音でしかないから無い方がいいだろうが
0045名無しのひみつ2021/10/10(日) 08:30:18.03ID:FXIA4dl8
高出力な趣味バイクは絶望的だな

バッテリーでツーリングなんて航続距離的に無理じゃん・・
だってガソリン車ですら給油して帰ってくるレベルなのに・・
0046名無しのひみつ2021/10/10(日) 08:53:06.81ID:MUZ8yrDP
エンジンは今かなり軽量に作れるから下手をするとバッテリーの方がはるかに重いのに航続距離が短いなんてことにもなりかねん
0047名無しのひみつ2021/10/30(土) 21:55:07.69ID:0RmnX+/A
というより現状ガソリンで困ってないのに
規制に巻き込まれてるだけで実際電動にしたら乗る人減るだろ
0048名無しのひみつ2021/10/30(土) 21:56:40.20ID:0RmnX+/A
>>41
あるけどここまでだったら問題ありません仕様ですって電話しても言われるしもう開き直ってるしカワサキ乗りは鍛えられてるからな
0049名無しのひみつ2021/10/30(土) 21:59:49.35ID:0RmnX+/A
>>21
音の出ないバイクってメリットに聞こえるけど
乗ってる人は逆に危ないって分かるから好まれないんだわ
0050名無しのひみつ2021/10/30(土) 22:00:58.21ID:0RmnX+/A
>>17
結局コロナ禍が続けば車の方が危うい
0051名無しのひみつ2021/10/30(土) 22:01:00.81ID:gVVRlYfR
「たくさん入ってるから大丈夫ですよ!」
0052名無しのひみつ2021/10/30(土) 22:03:58.74ID:f+Sf52ET
>>1
遅すぎる!!!!大丈夫か?
0053名無しのひみつ2021/10/30(土) 22:04:09.47ID:0RmnX+/A
>>21
電動バイクでツーリング参加したら置いてかれるよ
誰が充電に付き合ってくれんだか
0055名無しのひみつ2021/10/31(日) 23:59:06.67ID:MA7N7oEn
中国とかとっくの昔に電動バイク以外は走れなくなってるのに
今更かよ
0056名無しのひみつ2021/11/01(月) 00:34:15.14ID:/tE+svCI
充電時間がどうかな
車もバイクもエンジン中古を奪い合う日が来るのかな
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