【4IR】２０３０年ごろ、日本の労働人口の４９％が人工知能（ＡＩ）やロボットに代替される可能性 野村総研と英オックスフォード大
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あなたの職業はどこにありますか？
野村総合研究所が４年前、英オックスフォード大と共同研究した試算によると、２０３０年ごろ、日本の労働人口の４９％が人工知能（ＡＩ）やロボットに代替される可能性があるという。６０１種の職業ごとに、自動化される確率をはじき出した。独立行政法人の労働政策研究・研修機構が「職務構造に関する研究」（１２年）で報告している職業を対象にした。
最も置き換えられやすいのは電車の運転士――。自動化の確率は９９・８％だった。決まった時間に決まったルートを運行するため、不測の事態が起きにくいと考えられるためだ。すでに東京臨海部を無人で走る新交通システム「ゆりかもめ」などの実例がある。
似たような職業として路線バスやタクシーの運転手が上位に入っている。いずれも各地で自動運転の実証実験や導入検討の動きがある。
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM147S6MM14ULFA027.html いくらこうすれば良いと判断できてもそれをそうする手足がなかったら
できないことが多すぎるでしょ、そのAIをアンドロイドに載せて稼働できて
こそ労働者の脅威になるでしょう。 トラックのドライバーも不要になるんだろうな。
俺の友達どうするんだろう。 大嘘だな設備投資しないそして激安の労働力で代わるわけないやん 寧ろ必然だろうにロボット産業が向上するだろ国策として移民政策より良い ところで今頃普及してるはずの３Ｄテレビは何処へ行ったのｗ 俺のやってる電子機器設計があと10年でどれだけ自動化するかと言うと…
うーん…便利にはなるだろうけど、それほど人手減らせないだろうな
せいぜい２割減ぐらいかな でも公務員様の仕事は代替可能でも絶対に代替されません >>9
自動運転車になったら人なんか雇わないよ
多少安くなっても、荷降ろしは全部クライアント側がやる契約になるだろうな >>13
割とコールセンター対応は現実味のある目標 >>1
なんかパトレイバーに人は運転士とか乗り物大好きだけど
資本家の夢はロボットなるものがあった
まあ自動運転はあるけどJRは距離とスピードと環境で
人の介在は残すだろう
地下鉄あたりが無人化できるといいのかもしれない >>23
医者はもっとも置き換えられないとソースにも書いてあるだろ。 >>1
自販機による店員の代替可能性と代替率はイコールにならない
AIロボットで高付加価値化を図ってもそれは同様。とはいえ、補完の優先度検討の前提としてはあり 沖縄のモノレールくらいはすぐできそう
ただ新幹線もだけど山手線とか予備に人のせないと嫌な予感
あと福知山線もな ホームドアつけないから不測の事態だらけでかえって不測じゃないってオチか AI以下の奴は何すんだろうな仕事。
介護士としてウンコついたケツ拭きかな。 >>26
この記事の購入者の層が医者なんじゃねえの
そいつらに向かってマイナスのことは書かないじゃん
スポンサーと購買者に向けたポジショントークだよ AIに仕事奪われたやつは、ウンコ吹きマンの介護士みたいな猿でもできる仕事に殺到するのかな。
そしたらそういった底辺職はより底辺になる。
つまりどう転んでも底辺は地獄になるw
ざまーふるえろ！ >>30
運動神経あればスポーツとか飲食店とかサービス業では？ >>31
何言ってんだよ。
オックスフォードのオズボーンの論文がこの分野の最高峰なのは流石に知ってるよな？
そしてあらゆるif高い論文は同様の結論だぞ？
まあ医者とかどうでもいいが、ソースが2ちゃんの中卒みたいな奴は書き込むなよ。 >>34
より良い仕事はAIに淘汰された底辺層は流れ込めない。下に下に流れ込む。その結末は底辺のより一層の没落をうむ これまでコンピュータは速く正確な計算を売りにしてきたけどAIは逆に数値化しにくい感覚的なものが売りだから
クリエイティブと評されるような、それでいて失敗しても人命にかかわらないような職業からどんどんなくなっていくだろうね 素晴らしい！
これで人手不足も解消され，移民も不必要になる。 >>36
知らねえよ
未来予測で当たってるヤツを教えてくれよ
レポート一覧 | 野村総合研究所(NRI)
ttps://www.nri.com/jp/knowledge/report/lst?category=4dcf5ea8-1935-4d2f-b4db-45cb1313bc24 >>41
知らないなら論文くらい読めよ。結構面白いぞ。 冬の日本では雪が降るので
無人トラックドライバーは無理かも バスやタクシーは自動運転は自動運転に適したインフラ整備をしないと難しいだろうね
車歩分離が徹底してる高速道路から配送デポまでのトラックの自動運転なんかは早いと思う
それよりも、ホワイトカラー層の仕事のAI代替が早く進むと聞いてたがな
官公庁相手の文書作成や法律関係なんかは、キッチリしてるからAIに向いてるらしい >>42
だから野村が出してる未来予測はどこにあるんだよ 早くこいこいAI労働置換
俺の仕事も無くなるけど… 新幹線なんて、今だって運転手が足を運転台に乗り上げて動かしてても大丈夫なんだから
すぐに自動運転になっちまうだろうね >>46
知らないなら調べろよw
朝鮮人みたいな奴だなあ。
AIの話してたら違う話始めやがって。
レーザーの次は低空飛行の話か？ 奪われるンじゃなくて代わりにやらせるんだぞ。勘違いすんな！ >>49
サイトにいって未来予測のそのページを見てみろよ
何があるんだよそこに >>52
野村の出した未来予測だろ
精度の高い、全部当たった予測がズラリと置いてあるんだろ 山手線等の大都市圏の電車もホームドアを完全設置した上で自動運転対応改修を駅に施したら
運転手を廃して、車掌を前後二人とかにして、最終的に車掌一人になるんだろうな
子供のなりたい職業が消えて行くし、大卒が憧れるホワイトカラーの仕事がAIに取られれるのだから
これから社会に出て来るだろう子供達はどうなるんだろうね？
一所懸命頑張って一流大学を出ても努力相応の仕事がAIに奪われて無くなってる
彼らのアイデンティティはどうなるんだろう？ >>53
AI開発うまくやって移民の殺到防ぎたいな AIはただの産業革命の１つにすぎないんだけどね。
自動車が発明されて人手が省けたって程度の話でしかない。 道路工事が全自動化されるの何年後だろうな
来年とかは絶対無理だろうし >>54
だからなんだよw
AIの話しようぜ、な？ >>57
結局新しい仕事をしなくてはならないからね。 >>59
ちがう
ちがうなぁ
オレは野村の出した未来予測の一覧が見たい >>58
重機のGPS連動ってのが既に技術的に確立してるから
そんなに遠くない将来無人化されると思う >>54
レポート一覧
カテゴリ：未来予測
0件中 0件目 〜 0件目を表示 人手は劇的にいらなくなるのは確実
ただし投資をかなりして推進しなくてはならない
要らなくなった外国人は解雇して在留許可を取り消せばいい >>61
池沼丸出しすぎてふくわw
関係ない話はじめて何言ってんだよw
見たいなら1人で探してこい。 >>60
ＡＩを点検する簡単なお仕事です。時給７８０円 AIの発展を遅らせる要因としては、人間による規制だけだろうと思う
税理士とか医者とか薬剤師とか、既存の資格制度で守られてる士業や
公務員なんかも抵抗勢力になるだろうと予測する
彼らの既得権益を侵す領域でどれだけAIが食い込めるのか？
逆に言えば、AIに劣る人間をいかに保護するのか？
そういう問題になっていくだろうと予測する >>22
真っ先に置き換えられるにはデスクワークの役職だぞ。手を使う職種はずっと後 残りはAIではない自動化で置き換えられて、ついに人類は労働から解放される >>30
割と真面目に雇われ社長や取締役なんかAIの方が良いと思うしすぐにでも現状レベルのなんちゃってAIでも置き換えられそう
そうなると全員AI以下にはなるなw >>66
2人で仲良いとこ割り込んですまんが野村総研の仕事は今すぐにでもAIってゆーかPCにすら置き換えても支障ないと思うんだw トラックの自動運転は、高速道路を自動運転に対応改修をして
大きな工業団地や配送デポまで国道も自動運転対応にした上で
配送デポ⇔高速道路⇔配送デポ間で自動運転化
配送デポから各家庭は人間が運転するって形で導入されて行くと思う
自動運転改修を主要国道から枝線まで徐々に拡大して、自動運転エリアを増やして行く
完全な安全を求める日本だと、こういう形になって行くんだろうと予測 >>76
そしたら楽なるだろうな。無駄な渋滞もへるか。 >>58
>>63
鉱山とか大規模農業はすでに無人化してる
建築現場はまだ無理あるかと そうなったらガチでベーシックインカムやるしかないんじゃないの 書いてる人がいるけど自動化や無人運転などの最新技術にはそれに対応したインフラが必要
日本のインフラは昭和レベルだから最新技術を活かせない >>1
この話はもう10年近く前から言われているけど
なぜか外国人労働者を導入しようって話の時には全く言及されないという日本七不思議 >>1
行政書士や税務職員よりプログラマの方が順位上なんだけどw >>1
おわわわ
税理士が92.5%になってるw
コンサル出来るから大丈夫みたいな事言ってるけどはたして すべての産業の人件費を合わせると途方もない金額になりそうだが
その約半分がＡＩやロボット産業に流れるということかな
また経験も無い文系の学生等を使ってメンテとかさせて事故るんだろう 日本の古いインフラでは無理
自動運転も狭い日本の道路では活かせない 俺のやる仕事は大丈夫だ。AI化しにくい内容だし、AI化するには
いろいろ入力しないといけないので、その仕事をすることになるだろう。
そしてロボット化も無理。特殊なロボットが必要になるから。
でも、AI化もロボット化もする意味がないレベルの低い特殊な仕事。
一生底辺労働者だよ！ AIや自動化で減る労働需要を上回る勢いで
人口減ってくだろうから当面は今の傾向が続くでしょ。 >>36
権威がクソの役にも立たないのが2ちゃんやで あたかも日本人の仕事が運転手しかいないような紹介記事やな。
たしかにそうかもしれんが、人が運転してもいいんじゃね？人力車みたくね。
それよりも工場の組み立て作業とか検品、機器管理といった工場関係の
運用管理あたりがマジ人いらなくなるかもな。既に非正規化率を高めてあるので
雇用維持とか関係ねーもん。 >>85
要するに底辺叩きをして気持ちよくなりたいだけの記事 >>71
ふいた
アナウンサーなんて今まさに置き換わってる最中じゃないか
これ真逆になってね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
