>>114
東京大宮間が大深度できればなあ。
３新幹線合算でもそれだけの金かけるだけのメリットはあるか？
27.7km19分、平均87.5km/hを平均200km/hにしても8.3分、短縮効果は10分強。
大深度地下工事55億円/kmとして1500億円