【飛行技術】マッハ5超「極超音速」の旅客機構想 日本から米国まで3時間?米国の学会で発表[06/29]

1しじみ ★2018/07/01(日) 11:49:10.38ID:CAP_USER
米ボーイングが、音速の5倍(マッハ5)を超える「極超(ごくちょう)音速」で飛ぶ旅客機の構想を今週、米
国の学会で発表した。実用化すれば日米を2〜3時間で結ぶようになるかもしれない。

 実現の道筋はついていないが、開発担当者は「20〜30年後に飛んでいるかもしれない」。
7月に英国で開かれる世界最大級の航空ショー「ファンボロー航空ショー」でも構想内容を説明するとみられる。

 極超音速のエンジンを研究する宇宙航空研究開発機構(JAXA)によると、一般的な旅客機はマッハ1を下回る。
極超音速機は、単純計算で日米を2〜3時間で飛ぶ速さという。
航空業界ではかつて、マッハ2を誇った超音速旅客機「コンコルド」が実用化されたが、
騒音や燃費の悪さ、料金の高さがネックとなり、約30年で飛行を終えた。極超音速機はコンコルドの2・5倍超の速さとなる。

■ボーイングが構想しているマッハ5超の旅客機
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180629003835_commL.jpg

朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL6X40XQL6XOIPE016.html

2ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 11:50:22.86ID:XceyLTlE
だが人は乗れない

3ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 11:53:08.37ID:XAD7o6Le
ものすごく疲れそう

4ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 11:55:14.95ID:IHt4c5dZ
ホンダジェット位のサイズだったりして

5ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 11:58:03.25ID:fG+Etu8G
生きて着くとは言って無い

6ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 12:01:10.76ID:PSyV+UOD
着いたら中ぐちゃぐちゃみたいな

7ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 12:01:40.44ID:q+zms+NO
30年前から言われてるが今だに絵に描いた餅
そのまま宇宙に行くことが出来る。
ロケットエンジンだから、水素生産して
水素自動車も走ってる
詐欺です。

8ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 12:03:10.49ID:L8i0OeRG
ロケットエンジンかな?

9ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 12:06:07.97ID:gG+yawzW
九州とほぼ同じかw

10ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 12:08:01.58ID:oPOouuxQ
実用化されない。意味がないから
燃費が大事。
飛行機の速度には限界があります。
マッハ3が限界値。
気体温度が上昇し始めてる気体が耐えられない。
エンジンとか部品の温度耐性が関わってくる。
強度を増すと燃費が落ちる。


>>7
酸素がないぞ

11ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 12:09:15.34ID:UcfK37BE
せめて5時間ぐらいで北米西海岸まで行ければとは思う

12ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 12:12:54.43ID:mj70mn8g
ホワイトボディーマッハ5

13ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 12:13:29.54ID:gT39qM26
【脱バカウヨ】 脱ポチ、脱ヒバク、脱アホノミクス、脱レイプもみ消し、マ人トレーヤへと繋げていこう
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1530412077/l50

14ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 12:16:37.43ID:1fXKCcG3
国産の研究はボツった?

15ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 12:18:56.27ID:Ud+E2qTp
MACK5 車かと思った

16ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 12:19:12.23ID:QA/JMUlO
要するにブラックバードを旅客機にしよう構想?

17ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 12:21:42.63ID:1fXKCcG3
そのままミサイルになりそう

18ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 12:22:46.24ID:oPOouuxQ
アメリカから日本に来る場合、
時間が逆転するような感覚になるだろうな
太陽が西から昇って来るような状態。

エンジン2系統
ジェットエンジンとラムジェットエンジン
高高度までジェットエンジンで飛行し
超高高度はラムジェットエンジン。
気体温度が問題だな
ジュラルミンは使えないので
スペスシャトルのようなセラミックになるか
タングステンとか融点の高い素材などになる。

19ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 12:24:59.26ID:EE0s2GnD
JAXAでもマッハ5クラスの飛行機の研究やってるはずだけど、
朝日の取材ではその点にふれなかったのかな。
不自然だな。

20ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 12:25:06.17ID:oPOouuxQ
>>16
そんなかんじ
ブラックバードは採算性がわるのでやめた。
普通に作ると熱と強度の問題で空中分解しかねないので
どこの国も速度競走をやらないのは
飛行機の素材を1から作り直す必要があるため

21ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 12:26:41.34ID:oPOouuxQ

22ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 12:32:56.56ID:zmsjvRM0
和泉もとやダブルブッキング事件に役立ちそうだな。

23ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 12:34:52.74ID:QA1HDD4E
ケイ素系重合物質で熱の壁は関係なくなると思っていた。
限りなくクリスタルな飛翔体は完成しないのかねえ

24ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 12:38:32.44ID:qX7eY0dR
地球を領有するバリドゥンの
反重力推進型小型戦闘機ならば
最速スピード出して約8分

簡易ワームホール航法の小型の恒星間航行艇ならば
次元加速の12秒(体感時間 実際時間は5分程度)で到着だ。
もっとも冥王星までも体感で12秒だが。

25ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 12:42:28.16ID:L92SpGMV
日本でも研究していたよね?
あれどうなった?

26ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 12:45:44.84ID:AzHmpRc4
イーロンマスクのやつ方が速くね?

27ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 12:46:43.38ID:ENmuJtlE
昔コンコルドっていう超音速の商用旅客機が脚光を浴びてた時期があってだな…。

28ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 12:50:41.96ID:oPOouuxQ
日本-アメリカ 日帰りの旅

29ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 12:54:55.25ID:bV0oHiqr
大都市圏からの日帰り出張可能になるとその街の歓楽街が廃れるw

30ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 13:21:44.89ID:xUalQ38F
コンコルドも30年もったんだから、意外といけるかもね
速く速く

31ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 13:29:52.37ID:sWNYjFVS
>>20
空中分解しない新幹線はすげーな!
もっと速度追求いけそうだな

32ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 13:35:51.98ID:qT+/dLU2
オゾン層さん逃げてー

33ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 14:06:02.12ID:pVzsqZE4
3時間?
3分でやれよ

34ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 14:16:25.19ID:w/fxBrTQ
商業化で失敗すんだろ

35ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 14:19:31.99ID:enKUqLd3
「コンコルド」みたく「ロンドン〜NY」の運賃が、同じ航路を飛ぶ
一般航空機の「ファーストクラス」を更に割高にしたような高価格だと
乗る人が限られるわな。

36ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 14:23:11.28ID:sij8OQEE
コンコルドは、エコノミー程度の座席で、ファーストクラス並の料金だったらしいな。
俺なら、ファーストクラスで寝ているうちに目的地についた方がいいな。
ファーストクラス乗ったことないけど。

37ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 14:34:35.22ID:f0CgQN1Y
加速、減速があるから最高速での巡航は1時間くらい?

38ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 14:36:05.73ID:heIeAaJx
問題は燃費・開発製造費等のお金の問題。
高過ぎたら需要が少なく廃止は時間の問題。

39ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 14:41:03.60ID:pjYr8Zux
ビデオ会議が普及しても、世界を飛び回るような仕事の人は増えてるんだっけ?

40ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 14:42:22.65ID:7iTp5kYk
>実現の道筋はついていないが、開発担当者は「20〜30年後に飛んでいるかもしれない」

バカにしてんの?

41ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 14:42:51.82ID:m38BVwxk
アメリカ出張も日帰りかぁ。

42ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 14:43:34.47ID:heIeAaJx
三菱はこういうライバルがいない分野で攻めれば良かったのに。
ってそんな技術力ないかw

43ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 14:45:26.34ID:pjYr8Zux
>>26
イーロンマスクの方は、弾道ミサイルに人を乗せる様な話だったなw

44ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 14:50:41.41ID:heIeAaJx
マッハ5超ということは、ラムジェットエンジンでなく
スクラムジェットエンジンということだよね。

45ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 14:52:52.44ID:XKFR4k0J
飛行場まで1h
待合等々2h
以上

46ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 14:53:57.18ID:pjYr8Zux
>>42
高高度偵察機とか超音速戦略爆撃機の設計開発能力があればな・・・

47ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 14:55:35.96ID:nrGIcHVf
>>18
コンコルドですでにそれだから、さらにちょい早いスピードで太陽が登る感覚だな

48ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 14:58:49.15ID:heIeAaJx
スクラムジェットってマッハ5から理論上限で15 までらしいね。
意外と米より先に中国が作るかもよ。兵器用だろうけど。

49ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 15:02:03.85ID:iz3bUV1N
時代は「瞬間移動」

50ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 15:09:16.36ID:ssn0xmY3
あ゛ぁ゛っ! そういうことか


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http://yamatotakeru999.jp/index.html

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51ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 15:16:42.74ID:jp6kF16X
マッハ5!5!5!

52ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 15:17:35.24ID:zANNxtjm
ICBMに居住空間作って、目的地に打ち込めば早く着くよね。

53ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 15:30:40.54ID:h7OIeorV
>>1
マッハ5って遅くね?
前にマッハ10のやつ飛行実験してたじゃん
子供の頃の本で100年後にはアメリカまで10分で行けるとか読んだことあるし

54ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 15:37:31.51ID:wM6y4dqi
前方に何か物体を発見しても避けられないかもwww

55ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 15:42:43.28ID:CoYvGAkc
スクラムジェットだろw(^o^)
20年くらい前から研究してるじゃない、、、
そんなに早く行く必要があるのかね?
コンコルドだって大して広まらなかっただろ

56ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 15:51:20.83ID:gUZZCJFN
ソニックブームで運用できずじまいだろ

57ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 15:53:04.05ID:afP/a4a5
自分、乗り物の中で寝れないからハワイまで3時間で行ってくれ。

58ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 16:02:29.30ID:W8fzdk5U
技術的に実現可能なら、あとは運用面だな。
なにも、各国の各都市の間をいくつも飛ぶ必要はない。

例えば、日本は成田でアメリカはどこかの特定空港にして、一路線だけでいい。
3時間で飛べるなら、成田までの移動に多少時間かかっても構わない。

59ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 16:23:43.69ID:tlV1E7Kr
アメリカまで緩やかな傾斜のトンネルほって、トロッコのせて、着いたらエレベーターであがればよくない?

60ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 16:31:42.52ID:PfuysL1N
肺血種と腸閉塞くらいのリスクは覚悟、だな

61ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 16:34:28.96ID:447lB5qi
一昔からしたらまあUFOみたいなものだな
進化は止まらない

62ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 16:34:44.42ID:WxfH0WbU
ぶつかってから

63ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 16:38:35.17ID:X9r14Xl1
マッハ5ならハワイに住んで東京に通勤しても大丈夫だね
6ヶ月定期券の値段が凄くなりそう

64ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 16:38:52.03ID:xuPC+qBy
マッハ10超えとかの話はどこに消えた?

まーた予算がほしさのデタラメか

65ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 16:40:45.14ID:qZeNMnws
金と時間秤にかけて時間とる人がどれだけいるかが問題。
時間は大切だけどコンコルドでも高すぎで売れなかったのにこんなの売れると思ってるのか?

66ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 16:43:30.51ID:jPbVpwTN
ソニックブームの壁はどうなるの?

67ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 16:45:37.01ID:heIeAaJx
まだまだ先の未来の話だね。

68ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 16:47:52.26ID:o/qjxKH7
スクラムジェットはマッハ15まで出るのにマッハ5で開発する意味あるの?

69ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 16:48:47.50ID:+BGNRuJx
今は東京からロスまで10時間かかるんだよね
料金が高くていいならファーストクラスのフラットシートで寝て行く手はあるけど

70ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 16:55:33.97ID:tGiHfrMT
船旅で行く俺は最強だな。

71ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 17:04:03.74ID:W2DDfU2A
こりゃほとんど弾道飛行になるだろ

72ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 17:30:54.08ID:XBJjFsfR
ぼくV2ガンダムがいい!

73ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 17:49:08.51ID:GlggVr7p
だが人は乗れない ww

生きて着くとは言って無いww

74ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 17:49:37.20ID:h3LCmxVQ
イーロンマスクあたりが空中にチューブ通しそうw

75ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 18:13:19.20ID:MfpVWk7h
まー、SR-71みたく20−30キロまで高度上げるだけじゃ、空気が濃すぎて燃えそうだから
X-15みたく宇宙スレスレまで逝っちゃうとか・・・どっちにしても客に宇宙服着せないと
ダメじゃないのって言う・・・

76ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 18:15:19.64ID:iD7t0LXn
またいつものか

77ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 18:22:03.17ID:+Whnb0K9
>>66
機体形状を工夫することで、機体各部での衝撃波の発生タイミングをうまくコントロールし、
地上への衝撃波の影響を低減する研究は進んでる。

でもまぁ、国内線では超音速旅客機は使えないんじゃないかなぁ。
国際線で海の上に出た段階で超音速巡航に入るんじゃなかろーか。

78ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 18:25:55.59ID:+Whnb0K9
>>75
SR-71は高速時の空気摩擦の加熱で機体外板が延びることを見越して、
地上だと逆に外板に隙間が開いてて、オイル漏れてるんだっけ。

マッハ5の加熱に耐える構造って、民間旅客機で採算あうんじゃろか?

79ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 18:28:01.73ID:bV0oHiqr
1990年代ですら
いまなら東京〜ロサンゼルスなら20万円で行ける超音速機を運航させられるよ
って言ってたが、LCCのせいで10万円程度で往復できるから、Mach2くらいじゃ採算が合わないだろうとの事

自分が期待するのはスカンジウムが今のアルミと同じくらい大量に、海底から採掘される事なんだが難しいだろうなあ
これだとスカンジウムを使ってMach3クラスの旅客機を作れる

エンジンも低バイパスターボファンでその速度に最適に作ったものを使えば、昔のコンコルドのオリンパスエンジンより
ずっと効率よくなる
どうもジェットエンジンは、昔はMach2を超えたらターボファンよりターボジェットの方がマシって言ってたんだが
僅かでもファン流はエンジン外側の冷却のためにあった方がいいらしいんだよなあw

80ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 18:30:34.63ID:xGHDCmYx
学会発表か
実用化されたら起こしてくれ

81ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 18:34:34.86ID:+Whnb0K9
>>78
あっと間違えた、加熱の原因は空気摩擦ではなくて断熱圧縮か。

82ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 19:20:34.88ID:+V9Y2QwZ
ヨーロッパ行くときは離陸と同時に必ず睡眠薬飲む
モスクワ辺りで目が覚めたら更に睡眠薬追加する
現地ついてチェックインしたら時差調整の睡眠薬飲む

83ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 19:24:32.60ID:9scJKKPN
まあ北朝鮮のミサイルでもその気を出せば30分でアメリカまで行けるんだから、
今更マッハ5で3時間かけてアメリカ行けるっても、だから?ってしか思わんわな

84ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 19:31:35.81ID:r9zzFgsZ
需要はあるけど適切なコストでは無理だろ

85ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 19:59:50.53ID:8j7WYnTk
圧縮熱すごそう

86ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 20:00:48.45ID:bogf9k9p
>>22
古い!w
まあでも、国をまたいでのダブルブッキングなら役に立つかも。

87ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 20:01:26.68ID:RQVjU/NE
>>1
このスペックを必要とするには地球は小さすぎる

88ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 20:01:56.27ID:bogf9k9p
>>82
ふと目が覚めたら、帰国の時間というオチ?

89ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 21:09:33.23ID:0rTaJzvc
HSSTはどうなったん?

902018/07/01(日) 21:10:48.30ID:ZwH4Pe0Q
 マッハGO。

91ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 21:31:43.57ID:3mVfHmP6
飛行中に乗客は全員死亡


着陸したら巨大な肉塊一つが出現

92ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 22:10:17.29ID:gW/H87Xs
超大型旅客機よりも極超音速旅客機だろ、これからの時代求められてるのは。
21世紀もだいぶ経ってるのにアメリカまで飛行機で一泊とか

93ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 22:39:14.85ID:cW36jms6
>>35
貧乏人はアメリカまで3時間で行く用事がないからな。

94ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 22:42:27.77ID:1g/ClEq6
こっとの方がずっと速いだろ

SpaceX、新型ロケットBFRで「地球旅行」を提案。東京-NY間も37分、最大時速2万7000km
https://japanese.engadget.com/2017/09/29/spacex-bfr-ny-37-2-7000km/

95ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 22:52:27.59ID:T3IBavHc
コンコルド「呼んだ?」

96ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 22:55:33.87ID:YRBdfupU
立命館大学の教授がJAXA と共同研究して極超音速で
気流を整流する技術を開発してたよな

http://www.aero.jaxa.jp/publication/column/0221.html

97ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 23:02:23.48ID:GIbsRRKQ
チタンですら溶ける速度なんだけどな
エンジンは何で作るんだ?

98ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 23:05:10.77ID:HfqgMk89
1976-2003 コンコルド

つまり、今はその20年前の1951年てこと
https://amp.businessinsider.com/images/546ca6d26bb3f767367f91af-750-355.jpg

99ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 23:05:24.07ID:/UgBuc9X
空中に巨大なレールガンを作ってその中で加速させればいい

100ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 23:09:51.69ID:qzW2FTM6

101ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 23:10:13.95ID:3NdOZpC0
マッハ15はまだか
「流星号応答せよ 流星号 来たな!よ〜し行こう」

102ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/01(日) 23:13:06.61ID:Q7D8HEYm
これレーガン政権のころからある

103ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 00:40:58.72ID:Ua0/L6o6
>>102
レーガン政権のときのはTAV (TransAtmospheric Vehicle)つまり宇宙往還機だから今回のボーイングの提案のMach 5よりもずっと高速だ
TAVは言って見れば完全再使用可能なスペースシャトルの理想型のようなもの

つまり、従来のスペースシャトルのような使い捨ての巨大燃料タンクや回収して再使用はするが上昇中に一旦は切り離して投棄する固体ロケットブースターのようなものは全く使わず
普通の航空機と同じく発進時の姿のままで低高度宇宙空間まで到達して再び大気圏に戻って着陸する乗り物がTAV

104ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 02:33:30.02ID:R6Y3FU/o
>>94
ずっと早いし遠心力の弾道飛行だから燃料消費も少ないんだろうが、やはり再突入は乗りたくないなww

105ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 03:14:15.00ID:cdQ94eI3
音速超えるとき頬がぷるぷるするのかな

106ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 03:54:18.68ID:V35c4h0K
これってスペースシャトルほどはトンチンカンなシステム設計じゃないだろうけど
(アレはアポロ並みにカネが使えなくなった頃のNASAによる結構酷い例と言われる)
コンコルドよりはかなり危険なものになるような気がする

危険度は
スペースシャトル>>>>>>>>マッハ5(笑い)>>>>コンコルド
みたいな

107ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 04:44:52.87ID:mePhg1Tj
>>1
30年前にもみた。

108ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 05:42:57.64ID:Sy6W3/n9
狭い地球でそんなに急いでどこに行く?

109ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 06:03:37.71ID:alPhe3la
>>1

>実現の道筋はついていないが

アホ記事www

110ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 06:21:20.50ID:d26qY3YI
> 実現の道筋はついていないが、開発担当者は「20〜30年後に飛んでいるかもしれない」。

え?20〜30年前に東京〜ニューヨーク間を2時間半で結ぶ旅客機作ると言ってたのにまだできてないけど?

111ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 06:36:24.38ID:9a7GGXCA
超音速ビジネスジェット機の構想もあるんだけど進んでないなあ

112ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 06:46:59.09ID:u6XlYelU
 


すぐに中国がマッハ10とか言い出すさ、

まあ口だけ番長だけどなw


 

113ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 07:26:11.55ID:t6mDQrfy
>>10
意味がない?
そらあんたの狭量な思い込み。

その限界値って誰が決めたんだよw

114ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 10:23:44.63ID:cxjtNqMZ
熱の壁か

速度の速い物体が空気中を飛ぶと断熱圧縮による温度上昇は速度の2乗比例だなあ

115ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 10:45:17.75ID:cxjtNqMZ
だが空力加熱の式には空気の密度が入っている

熱の壁に至らないようにしたかったら、高度5万m〜8万mの中間圈なら空気の薄さが1/100だな

一方、ラムジェットやスクラムジェットならその程度の薄い空気でも、速度十分なら作動する
スクラムジェットなんかは空気が濃すぎると却って動かないくらいだ

116ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 10:48:57.74ID:+32QbRzp
こういうのって小さい頃に読んだ未来の旅客機みたいなので必ず出てくるけど未だに出てこない
コンコルド系でダメだったんだからもう別のを考えた方がいいように思う・・・

117ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 11:22:35.45ID:AZPn3wfW
イギリスでやってだろうに
で却下されたいうか

118ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 11:49:11.89ID:O5t4TxR/
すっげぇ燃費の悪さで中止されるまでがセットです

119ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 12:19:45.95ID:jxD1qeRH
【ホリエモン狙われる】 戦闘機もロケットも、連合国に敵対する技術は、敵国条項に基づき、葬り去る!
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1530498506/l50


ロケット開発は全面中止しろ、次は死者でるぞ!

120ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 14:25:23.56ID:Ua0/L6o6
>>107
> 30年前にもみた。

>>103に説明した通り、30年前のはレーガン大統領がブチ上げたオリエントエクスプレス構想つまり大気圏往還機TAVで今回のとはかなり違う


今回のはたかがMach 5なので大気圏往還(つまり低高度の宇宙空間=酸素のない高度まで上昇し戻る飛行なのでエンジンのモードとして各種ジェットだけでなくロケットが不可欠)は不可能
恐らくは超音速燃焼ラムジェット(スクラムジェット)を使い大気圏上層部を飛行するという代物で
機体に求められる耐熱性は大気圏再突入の高温に晒される宇宙往還機(スペースシャトルと同様の耐熱性が不可欠)よりはずっと楽

それに飛行速度がMach 5以上になると機体を取り巻く大気が高温で電離されてプラズマ化することで熱エネルギーを奪い
機体(というか機体を取り巻く大気)を冷却する効果があることは以前から知られているので
その冷却効果の活用を狙ってMach 5という飛行速度を今回は提案したのだろう

121ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 14:57:08.52ID:vOvzoAvx
ジェット機は燃料効率がわるい 今の旅客機はみんなターボファンという名のプロペラ機

122ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 15:27:41.45ID:m5ybYMCa
百人単位の人間を載せてマッハ5とかスーパークルーズどころの話じゃねえなw

123ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 15:34:50.63ID:L8smJbNi
日本でも開発中やろ。ソニック・ブームを抑えた機体をな。

124ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 16:15:46.73ID:cxjtNqMZ
>>121
それは飛行する速度次第だ

125ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 16:29:00.83ID:6jqyE/xh
エアフォースワンには、ならんな(笑)

126ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 18:44:40.57ID:9a7GGXCA
中間圏なら空気の密度1/1000とかか
それでも1秒で1800mも飛べばまあ地上の空気より濃くなるくらい集められる

127ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 18:58:06.60ID:Ua0/L6o6
>>121
君、ターボファンとターボプロップとは別物だって理解できない人?

128ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 19:24:36.15ID:IKS3VyIe
搭乗から出発が無茶苦茶かかりそう

129ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 19:29:59.47ID:nEGlG25D
今マサチューセッツ工科大学に在籍してるんだが、日本から通えるじゃん、これ

130ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 19:57:32.98ID:r5AFZOf9
燃料使うなら無理w コスト高すぎ

131ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 20:31:03.94ID:s2ltRId9
JAXAも極超音速旅客機の研究やってると昔から言ってるけど全然進展しないよな

132ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 20:41:24.28ID:DtuqChKl
この手の話は何十年も続いてるね
経済性と安全性を無視すれば今でもできるさ、アポロも月まで行ったんだ
それができないからコンコルド以降超音速機が出てきてないわけで
まずはマッハ2以下で商売成立するようになってからにしてくれと言いたい

133ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 20:43:15.36ID:n65C2ADY
>ttp://pdfpiw.uspto.gov/.piw?PageNum=0&docid=09079661&IDKey=837DD8B1AD3E

ボーイングのライバル、エアバス社のアメリカでの特許
マッハ4.5の超音速機

まあ、これも、実現性は無さげだがw

134ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 20:47:28.86ID:IG1dfDyO
でもお高いんでしょ?

135ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 21:27:29.26ID:6Zvu/oEA
コンコルドとか凄く狭かったぞ
こんな飛行機出ても中が凄いことになりそう

136ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 21:38:20.18ID:bUothbNb
もう弾道ミサイルみたいに宇宙経由したほうがはやくねw

137ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/02(月) 22:55:26.08ID:W/lIqdXr
マッハ4で良いから10年以内に実用化しろよ

138ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/03(火) 10:42:17.22ID:9rP04lf9
有人超音速機は軍用機ですら意味ないのに民間機なんてコスト高すぎて維持できないよ。
超音速機はミサイルなど無人機に任せるべき。

139ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/03(火) 12:38:04.98ID:stv3OvMO
>>136
この速度ならたぶん弾道飛行になるでしょ

140ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/03(火) 12:45:05.35ID:zeXwjeId
おい!お前2時間で着くからそこで待ってろ!!

141ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/03(火) 13:09:06.37ID:Q6iuGJLZ
30年後にマッハ5の飛行機が作れるなら300年後にはマッハ50の飛行機が作れるのかな?

142ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/03(火) 13:11:54.12ID:Gt3xUtSA
3時間か。やっぱ退屈だろうな。

143ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/03(火) 13:16:22.77ID:WbSGwITx
マッハ5で飛ぶなら当然弾道軌道に決まってるだろw
高度10km未満でマッハ5なんて出したら地上に爆音が響き渡るわ

144ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/03(火) 13:55:17.14ID:uj9tuNJt
宇宙機は、開発費は兎も角、普通に運用したら運賃とコストのバランスしないだろ。
可能性があるとしたら、スカイフックまでの往還機の土台にする事かな。

ラムジェットエンジンでパリ−NYで3時間。
この宇宙機の上には5〜10人程度乗りのラムジェットエンジンの飛翔体を積んでく。
マッハ10+でスカイフックまで飛んでいき、諸々の宇宙滞在プログラム。
桁違いの金がとれるであろうスカイフックまでの母機をやる代わりに、パリ−NYの料金を下げられるかなとは思う。
スカイフック+ホテルにはとんでもない可能性があるとは思うが、現状ではアクセス手段がないからね。

145ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/03(火) 14:42:14.71ID:KsBrzhOo
>>120
何の勘違いなんだか>冷却効果
速度域が同じX-15は特殊な耐熱合金をふんだんに使っていたが全速試験にあたってはアブレーションも使って万全を期した
しかし理論最大速度を大きく下回るマッハ6.7で機体は激しく破損して廃棄せざるを得なかった
大気をプラズマ化するエネルギーは抗力として供給されているのであって
非電離大気(低温)からプラズマ(高温)へとエネルギーをくみ出すような熱力学に反する現象を考える必要は無い
ひょっとして大気制動用バリュートと間違えてないか?

146ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/03(火) 15:55:01.88ID:QOWKJbU/
>>145
> >>120
> 何の勘違いなんだか>冷却効果
> 速度域が同じX-15は特殊な耐熱合金をふんだんに使っていたが全速試験にあたってはアブレーションも使って万全を期した

それはもちろん知っている
だがね、大気をイオン化するのは大きな吸熱反応だから超音速で飛ぶ機体が周囲の空気を断熱圧縮して生ずる高温の大気を冷却する効果があるんだよ

逆に言えば大気のイオン化による冷却効果が存在しなければ現実以上に高温になるということ
だからX-15の耐熱塗装はもっとずっと厚くする必要があったのだ、もしもイオン化による冷却効果が存在しなければ

まさか「冷却効果」という言葉で「機体周囲の気流が冷たくて機体を冷やしてくれる」なんて勘違いした?

冷却効果と呼んでいるのはあくまでも本来の断熱圧縮によって予測される大気の温度よりも実際の大気の温度が低くなる効果という意味に過ぎないんだよ


> しかし理論最大速度を大きく下回るマッハ6.7で機体は激しく破損して廃棄せざるを得なかった
> 大気をプラズマ化するエネルギーは抗力として供給されているのであって

違う、抗力になっているのは大気を断熱圧縮するのに必要な力であって、結果として生じた断熱圧縮による高温の大気分子(酸素分子、窒素分子)の持つ運動エネルギーが
大気分子のイオン化エネルギーを超えているので分子同士の衝突によって大気分子をイオン化している

超音速機に生ずる抗力の大部分は直接的には大気の断熱圧縮に使われている、その断熱圧縮による温度が限界を超えると大気のイオン化が始まり、
大気のイオン化は吸熱反応として断熱圧縮された大気の温度を下げる(それでも十分に高温だが)効果を持つ

> 非電離大気(低温)からプラズマ(高温)へとエネルギーをくみ出すような熱力学に反する現象を考える必要は無い
> ひょっとして大気制動用バリュートと間違えてないか?

君こそ因果関係の順番を間違えている

なお>>120の投稿の用語が間違っていた、正しくはイオン化であってプラズマ化ではないと訂正しておく
極超音速機の断熱圧縮の温度では大気分子は2つの窒素(または酸素)原子を結び付けている共有結合が乖離して2つの原子になっている訳ではないからね
プラズマは原子が更に(部分的にでも)電離したもので分子が原子に乖離せず一部の電子を手放しただけではプラズマ化でなくイオン化と呼ぶのが適切

147ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/03(火) 18:22:27.94ID:RRpVrhZ1
21世紀にはスペースプレーンが普通に宇宙に飛び立っていると思っていたが・・・・

148ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/03(火) 18:59:31.34ID:KsBrzhOo
>>146
長々と頭の悪いこと書かなくていいよ
>超音速機に生ずる抗力の大部分は直接的には大気の断熱圧縮に使われている、その断熱圧縮による温度が限界を超えると大気のイオン化が始まり
↑自分で抗力がエネルギー源だと書いてんじゃん

149ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/03(火) 21:50:06.07ID:QOWKJbU/
>>148
機体は抗力に抗って進むのだから仕事をしているからエネルギーを放出している、そのエネルギーはジェットエンジンでジェット燃料を燃やして得たものだ

頭の悪いのは君だよ
抗力はエネルギー源ではない、そういう言い方をするならばエネルギー源はジェット燃料の持つエンタルピーだ
抗力は力に過ぎない、エネルギーとは別物だし抗力はエンジンが生み出したのを使って機体が飛行することによって生まれるだけの力
抗力は大気のイオン化と同じく飛行の結果として生まれるものであって源つまり原因ではない

こんな単純な因果関係を理解できないのかな、君は

150ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/04(水) 16:08:28.01ID:X0650t0w
空中分解

151ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/04(水) 20:00:05.86ID:vCfXELIT
ハワイまで1.5時間?w

良いね 就航はよ!

152ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/04(水) 20:25:41.48ID:uDzMX627
多分料金三倍ぐらいとられるぞ

153ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/05(木) 00:22:21.01ID:EDEKH4b/
たとえ就航しても、東京発でなく北京か上海発じゃね?

154ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/05(木) 00:40:27.21ID:sreF+BED
滑走路が今の倍の長さは必要になりそうだな
羽田や成田じゃ作るのは無理だな

155ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/05(木) 06:55:21.71ID:SzUDIfHk
>>19
マッハ5だとほぼ研究終了の日本版スペースシャトルHOPE

SSTはマッハ2程度だから今回の話とはスケールが違うぞ?
しかも、SSTは予定では去年実証機が作られてるはずなのに早速計画に遅延が出てる

156ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/05(木) 19:10:28.14ID:Ek7JKyqX

157ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/05(木) 19:34:09.55ID:+GXni5Jz
既に軍開発で60年代に出来上がってるけどな。

民生品として、二の次の後回し。

158ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/05(木) 20:25:08.97ID:7kHYueeR
 
で、

燃費はおいくら万円?

159ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/06(金) 13:22:36.94ID:GhMSW3UU
マッハ25のやつどうなった?
先にマッハ5の方を作るのか?

160ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/06(金) 13:34:19.00ID:XdcJNjQv
【移民いれて、穴埋″】 25△39△17△20△10△2▼13△13△5△5▼3△ <311> 26▼28▼22▼21▼
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1530842425/l50


オウムより原発のほうが大勢死んでる! 死刑は国家によるテロ! 世界教師マイトLーヤは廃止を求めている!

161ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/06(金) 14:08:06.79ID:b5bg9J2b
コンコルド     500系新幹線


次世代極超音速機  N700系新幹線

162ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/06(金) 14:35:24.76ID:ovkUXqAO
21世紀にはニューヨークまで3分で行けるようになるって聞いてたのに3時間かよ

163ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/06(金) 14:54:00.97ID:ewjyj4S0
これを使って航空会社が儲かるかどうかだな
儲からない物はだれも買わない。

164ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/06(金) 21:43:07.51ID:8ugI19Hb
>>162
> 21世紀にはニューヨークまで3分で行けるようになるって聞いてたのに3時間かよ

ちゃんと物理で考えれば東京〜ニューヨーク間を3分で行ける筈がないだろうが
東京からニューヨークまでは大円コース(最短距離)で10,800 km強
これを3分つまり180秒で行くために必要な平均速度は秒速60 km強つまり60,000 m/s強だ
仮にこの速度までの加速にF1マシンのスタートでの最大加速度5G(普段の暮らしで感じている地球重力の5倍の加速度)
つまり50 m/s^2弱という戦闘機パイロットやレーシング・ドライバーのような特殊な職業以外の一般人にとっては
非常に大きな加速度を使ったとすると、必要な平均速度60,000 m/s強まで加速するのに1200 s(つまり秒)以上が必要。
減速も同じく5Gで行うとしても1200秒以上が必要。

もちろん1200秒かけて秒速60キロに5G加速している途中で東京とニューヨークとの中間点に達する(その時の速度はもちろん秒速60kmよりずっと遅い)ので
そこから逆に5Gで減速すればニューヨークに到着する時点で速度ゼロになるので正しくニューヨークに到着できるが、
それに要する時間(つまり加減速の時間の和)は3分よりずっと長く15分以上になる。

つまりF1マシン並みの5Gの加速度を加速と減速の両方で使用しても(従って加減速を感じない定速巡航は全くなし)、東京からニューヨークまでは15分以上必要ということだ。

3分で東京〜ニューヨークなんてのは現実の物理で考える限りどんな推進手段を使おうとも有り得ない。SFや空想未来技術としても低レベル過ぎるお伽噺。
発着時に必要な加速度で確実に破綻する。

その理由は反重力のような加速度遮蔽手段は存在し得ないからだ。少なくとも現在の物理学が根底から間違っていない限りは。
そして現代の物理学を根底から否定するのならばもはやSFでなく単なる妄想だ。

165ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/07(土) 01:21:35.06ID:KwSAYOl1
スペースXは最長1時間で地球上の何処にでも飛べる飛行機を作るらしい

166ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/07(土) 02:29:30.50ID:85sSyryt
>>58

業績イマイチ空港だからってバカかお前w

折角超音速短時間で大陸間飛行が可能なのに
時間も大切にするビジネスマンやVIPその他何で成田みたいに不便な空港に時間かけて出かけ
そこから乗換えに時間費やしてまた行くんだ。 今の国際便もそうだけどな。

全国主要空港から直行便に運行が理に適っている。北米方面以外でも同じこった

167ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/07(土) 02:31:38.04ID:85sSyryt
ま、これはJAXAでも研究開発が進んでいる
日本の航空機産業の為にも、日本産の機材の成功を期待したいね
横槍や邪魔は丁寧にお断りしろ

168ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/07(土) 03:03:13.63ID:htDQLSxJ
重力制御技術確立されないと無理だろ。肉塊製造機になるわ。

169ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/07(土) 03:54:46.81ID:+sklYJ0O
想定される空港のスペックは?

170ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/07(土) 11:45:39.19ID:S1JHEVKd
弾道旅客機の方が安全かもな。
https://youtu.be/zqE-ultsWt0

171ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/07(土) 12:20:26.02ID:Yxsll41M
イーロンマスクが90分で世界中どこでも行けるようにするとかなんとか、言ってたな

172ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/07(土) 12:26:21.84ID:214sPZkx
イーマスクメロンだとずっとおもってた

173ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/07(土) 12:53:05.95ID:S1JHEVKd
>>170
エンジン止まったら・・、autorotationのないヘリ程度か。
あの形で滑空着陸能力もたせるのは難しそうだな。すし詰め搭乗非常脱出艇組み込む手はあるが。

174ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/07(土) 14:02:32.11ID:HATtg31F
空気抵抗の無い宇宙まで上がって移動するもっと速いタイプも研究してるらしいな
東京からロスまで十数分で到着するらしい

175ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/07(土) 16:08:12.72ID:YRWcLDV2
2018/03/01
【航空力学】北京-ニューヨーク間をわずか2時間で飛行する超音速機が開発中[02/27]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1519865477/
04/09
【航空】NASA、騒音抑えた超音速機を開発へ ロッキードに製造委託[04/05]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1523253404/
07/01
【飛行技術】マッハ5超「極超音速」の旅客機構想 日本から米国まで3時間?米国の学会で発表[06/29]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1530413350/


2017/09/30
【??】東京からハワイへ30分=ロケットで移動―米企業構想 [無断転載禁止]c2ch.net
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506757157/l50
【技術】宇宙船で地球上のあらゆる都市間を30分で移動できるシステム、米企業が計画 [無断転載禁止]c2ch.net
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506728315/
12/21
【スペースX】イーロン・マスクCEO、新型巨大ロケット「ファルコンヘビー」の写真公開
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1513866566/
2018/03/13
【宇宙】イーロン・マスク氏、火星ロケットを「来年」打ち上げ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520944517/


2018/01/01
【MRJ】受注より開発優先 20年半ば納入に間に合う=三菱航空機社長
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1514742369/345-351,353,362,366,371-379,381
2018/07/06
【M&A】ボーイング、小型機買収 エンブラエルと新会社【小型旅客機事業】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1530855396/53

2018/07/02
【機械工学】将来の戦闘機用を目指したジェットエンジンのプロトタイプ(XF9-1)を納入[06/29]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1530537501/103
【日本】最新鋭戦闘機【独自開発】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/war/1244517591/

176ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/08(日) 06:50:43.64ID:FNCYAO7U
ロケット方式は大気圏の上昇下降が必要なので
真空チューブ方式の方が無駄が無く所要時間短縮できる。

未来の超高速移動は真空チューブ式の日本の超幹線となるのは間違いない。
「超幹線ご乗車有難うございます。
本列車は東京駅を定刻どおり発車いたしました。
ニューヨーク駅到着は3時間30分後の予定です。」

177ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/08(日) 07:18:17.24ID:LTgXAzs2
>>97
え?速度で温度が決まるの?
お前の言うとおりなら、ISSは溶けてるよなw

178ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/08(日) 07:22:28.43ID:yxrSoDa9
高度6〜7万mくらいの中間圏を飛べば温度の問題は大丈夫だ

179ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/08(日) 07:38:54.13ID:7lg4N4NC
当面はマッハ2クラスの実現が先決
F-35のように、超音速巡航が出来る技術は確立してる

180ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/08(日) 07:41:46.67ID:hW8eUUiR
空気抵抗による機体にかかる温度上昇については、極高高度を飛べば解決。高度5万メートルぐらい?

181ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/08(日) 07:58:29.61ID:u70XS2Vj
それが標準移動になるレベルじゃなきゃ続かない。
富裕層相手ってのはこんな巨額費用がかかる事業ではなりたたない。

182ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/08(日) 08:28:11.28ID:qNjdbIVZ
>>180
問題は、高速飛行が熱的に・燃費的に問題ない高度(大気密度)で、揚力とエアブリージングエンジンで飛ぶ航空機ができるか?だろうな。X-43でも30kmで10秒。X-52が21kmでまだ不安定。

それと旅客機なら減圧事故時対応。
高度50kmから90秒以内に3000mはまず無理、加速度で死ねる。
宇宙船的に頑強気密、破れたらあきらめれ、なら酸化剤抱えて弾道飛行がいいかも。

183ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/08(日) 21:28:05.05ID:0enXsL0C
マッハ5で死ぬなら恐らく一瞬で楽そうだ

184ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/09(月) 06:01:46.81ID:7Ysqb7dm
コンコルドの教訓が生かされてない気もする

ちなみにコンコルゲンって言葉を知ってる奴は静岡県民

185ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/09(月) 06:22:23.81ID:GmCaYc+j
熱問題って
超電導ともリンクするかなあ?

ダンクステンの超電導があったような。。。
温度上がらない可能性あるよね

186ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/09(月) 06:35:46.71ID:85j59Gl3
>>185
あったって何?
秋葉原で売ってるの?w

そういう書き込みなんなんだろうね。
何を主張したいのか落ち着いてお話してみ?

187ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/09(月) 06:37:51.26ID:FoSMp28i
一定温度になったら電流が流れて冷却する仕組みを作りたい!!11!!1!!!!!

って感じなんじゃね?w

188ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/09(月) 06:41:26.81ID:85j59Gl3
超伝導は温度が低くないといまは安定しないというだけで
超伝導で温度をどうこうすることはできない。
ペルティエ効果とかと混合してない?

189ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/09(月) 12:42:21.32ID:W41pK1Vo
どんな方法使うにしても、熱を逃がす先がないと・・・
先端翼前端の熱を比較的熱がゆるい翼面に逃がして放熱する手はあるが、それならヒートパイプや油冷などでもいいんじゃない?になりそう。

190ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/09(月) 13:06:28.69ID:spw6JQRk
俺が幼少のころにはもうあるぜ。

http://www.yocchi-property-man.com/mahha5.1.JPG

191ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/09(月) 14:11:16.23ID:O3MRa7W1
>>179
> F-35のように、超音速巡航が出来る技術は確立してる

対地攻撃用として兵器搭載量を増やすためのデブ体形になったがゆえに空気抵抗が大きく
エンジンは大パワーだが単発でしかないF-35ではマトモな超音速巡航はできない、
一応は少しだけ音速を超えた速度でかなり制限された短い時間だけなら巡航できるけどね

超音速巡航が可能な戦闘機の代表格はF-35の一つ前で空中戦のスペシャリストのF-22

192ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/09(月) 21:30:30.49ID:6vmVQtT7
>>190
それはマッハ号
まさかと思うがマッハ5とか思ってないよね?

193ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/10(火) 01:41:23.50ID:7lzvOoJN
>>192
マジレスしたらあかん

194ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/10(火) 01:56:32.95ID:fBegZ5Tc
>>10
大気圏再突入みたいなもの?

195ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/10(火) 02:06:43.97ID:HdSWcn19
あと50年以内にハワイまで10分ぐらいで行ける飛行機を作ってくれ

196ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/10(火) 05:44:46.15ID:+e8XbTa9
電子メールより簡単に連絡を取り合える「対話アプリ」で名をはせたLINE
が「銀行」への道を走り始めた。今後3年で「LINE Pay」を拡散させ
る計画を打ち出した。全国どこでも24時間365日、手持ちのスマートフォン(
スマホ)でお金を送ったり使ったりできるようにする。しかも無料だ。7500万
人の利用者に「決済革命」が起きれば、LINEは、無駄飯食いの銀行員を路頭に
迷わせた革命的なツールとして歴史に名を刻むだろう。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32750610Z00C18A7000000/


33名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 21:25:33.35ID:8Z1attWU>>34
これって円を只で送金出来るのか?
もしそうならヤバイな
銀行潰れるぞ

34名刺は切らしておりまして2018/07/09(月) 21:44:58.60ID:Q2wYHwL2
>>33
送金はタダだけど、LINEウォレットから銀行口座に出金するには手数料200円(税別)がかかる
銀行口座に出金せずに、LINE payで買い物すれば手数料なし

197ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/10(火) 06:03:26.74ID:QtkqhNzz
こういうジェット機は飛び立つまで2時間もかかるんだよ、あんまり意味ないよね

198ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/10(火) 06:43:14.21ID:ckp02DvM
>>197
定刻の二時間前から準備すればいいだけだろ。スクランブルする訳じゃないから。

199ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/10(火) 11:44:00.73ID:pR1/YJAR
アメリカってハワイのことじゃないよな?w

200ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/10(火) 15:53:34.56ID:yGlybhC5
アメリカ村のことです。

201ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/10(火) 16:06:13.49ID:ckp02DvM
ハワイは福島

202ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/10(火) 22:08:53.16ID:SClPXHls
米中間の方が客多くないかな

203ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/11(水) 03:17:38.39ID:cuC+YV5w
アメリカから北京や上海に超音速旅客機が来るようになったら成田や羽田にも来るのかな?

204ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/11(水) 07:34:24.84ID:P35cHhi4
>>203
成田羽田は今や世界の田舎だからなあ。

205ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/11(水) 12:01:24.60ID:+c9dXYao
スペースプレーンは各大陸に1ヶ所か2ヶ所に作ってハブアンドスポークになりそう
マッハ5クラスはどうなんだろうな

206ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/11(水) 16:10:25.27ID:ZAu6lHdi
コンコルドの再生産で良いじゃん
エンジンだけ新型に変えたら昔より騒音と燃費も改善できるだろ

207ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/11(水) 17:16:36.93ID:P35cHhi4
>>206
コンコルド退潮の原因になった騒音問題(衝撃波)が解決しない。

208ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/11(水) 17:22:55.53ID:tZeRIvFZ
カラスがぶつかったら飛行機がこなごな

209ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/11(水) 18:05:49.39ID:JeJjsisQ
これは日本JAXAで研究開発中のものも含め原理的には実現運用可能な高速機だと思いますが
離着陸時に必要な滑走路長は空港で何mくらい必要となるでしょうか。
あとコンコルドで煩かった騒音問題や地上や成層圏に齎す排気ガスの環境問題等々。
まあエンジンはコンコルドとは構造が違うけど、やはり相当煩くなるでしょうか
衝撃波の問題は形状でクリアすると他所で聞きました
仮に実現すると時間を大切にする多忙なビジネスマンや行政マン、
兎に角疲れず早く世界各地に行きたい乗客,VIPなどに、相当な福音と
価値を齎す事となるように思えます

https://www.youtube.com/watch?v=Tdy0WNMkyRA

210ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/11(水) 18:39:25.49ID:JeJjsisQ

211ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/11(水) 18:55:53.10ID:ZVWtSRIS
>極超音速のエンジンを研究する宇宙航空研究開発機構(JAXA)によると、一般的な旅客機はマッハ1を下回る。
>極超音速機は、単純計算で日米を2〜3時間で飛ぶ速さという。
ここら辺を一々JAXAに聞いたのか。
大学出てりゃ誰だってわかんだろそんな事。
あほちゃう?

212ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/11(水) 20:02:04.67ID:P35cHhi4
>>208
成層圏にカラスがいればな。

>>211
取材ってそういうもんだろ。
理系大学での記者が調べました、では信頼されん。

213ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/13(金) 00:43:16.60ID:372uUL1U
>>165
>>171
30分だったはず

214ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/13(金) 01:23:45.53ID:1tH/tZYY
>>213
周回軌道速度でも最長45分だぞ?
これより早く着くには、地球に沿って下向き加速しながら飛ばんといかんぞ
もしくは大気圏内を10km/s以上で飛んでダウンフォースを得るか、地球の中心突っ切るかw

215ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/13(金) 02:41:06.26ID:BVAp7rEP
そこまでして早く移動したいかね
そりゃあ移動時間が短いに越したことは無いが、かかる金額と短縮される時間との兼ね合いを考えると需要は限られるんじゃないのか
vr系の技術が発達すれば実質的な瞬間移動も可能になるわけで、そっちの方が将来性があると思うんだが

216ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/13(金) 04:44:51.29ID:FiaPf9DN
ミサイル型にして発射台から発射したら早くなると思う
まあ発射時に強烈なGがかかるのと着陸時の抵抗がなさすぎるからダメか

217ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/13(金) 07:44:28.55ID:fXVY2qmA

218ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/13(金) 12:04:09.35ID:z6St42zN
>>215
あとはシンギュラリティが来てみんなコンピュータの中に引っ越しとかな

219ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/13(金) 14:00:10.28ID:kLp5e3qX
実際に30分でアメリカに行けるなら便利だと思う
あとは値段が何万になるかだな。

220ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/13(金) 16:51:00.36ID:uSjqtkcl
地球の裏側のトップ同士が直接顔を合わせるなんて
ほんのここ数十年のことだからなぁ
人類史からしたら一瞬

地球の反対側まで1時間とか実現したら社会はどんな影響を受けるだろうか

221ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/14(土) 01:13:23.25ID:ODuJDy3B
職場はニューヨーク、住居はニュージーランドとか素敵

222ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/14(土) 01:27:20.21ID:iMhHwz8Z
単位がマッハならもう音速と比較しなくていいじゃん、何?極超って

223ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/14(土) 09:09:03.12ID:vANVhtjU
ウイグル

224ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/14(土) 10:01:40.36ID:eEk254Dc
>>216
まあだからそのミサイルに飛行機みたいな翼を付けて空港に着陸できるようにすれば
ってスペースシャトルかよっwww

225ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/14(土) 15:26:02.72ID:vjIcBBns
>>222
お前が使ってるケータイや地デジ放送、あとブルートゥースの電波も極超短波だよ

226ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/15(日) 12:18:32.20ID:ZR49hpEf
MRJが超音速機だったら良かったのに

227ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/16(月) 16:43:43.75ID:m392xiDI
>>226
MRJはアレとしても、超音速機はコンコルドサイズよりビジネスジェットの方が
需要あるんじゃないかという話は聞いたことあるな
そっちは具体的な計画ないんだろうか

228ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/17(火) 06:45:59.24ID:gOatVL2W
スクラムジェットエンジンはマッハなんぼかまで速度がでないと動かないらしいから
いったん別の方法で加速する必要がある
でも小いさいからジェットエンジンと共存は可能みたいで、通常のエンジンとは別に横の辺りにちょこっとついてる

229ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/17(火) 12:59:19.57ID:D3rMeSGh
1人乗りか2人乗りで発売して欲しい

230ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/17(火) 18:37:48.68ID:HWZvYqgp
>>227
あった、アエリオンAS2
https://newswitch.jp/p/1154
マッハ1.4、乗客12名、2025年に実用化予定

231ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/17(火) 19:19:06.82ID:TAdSeEV9
あと30年くらいしたら

LCC…亜音速
エコノミー…超音速
1st,ビジネス…極超音速

になるんかな?

232ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/17(火) 21:01:30.12ID:rnAfd7JN
LCCはプロペラ機で良いよ
Yは亜音速
速度に比例して料金も上がるのが公平

233ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/18(水) 02:37:48.50ID:zT4Kd/AY
マッハ5でハワイ往復50万円以下なら乗る

234ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/18(水) 02:45:09.78ID:MsRYJffi
ソニックブームは解決できたん?

235ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/18(水) 09:32:11.77ID:gD2k25rg
完全では無いが低減技術はある
あとアメリカで許容程度を評価する飛行テストがあるはず

236ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/18(水) 09:44:33.06ID:AaTyu64E
>>229
つ超音速戦闘機など

237ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/18(水) 11:52:47.05ID:2dSAsO84
ロケットで長距離旅客輸送 スペースXが「NY−上海間30分」計画
https://www.sankeibiz.jp/smp/macro/news/170930/mcb1709300500012-s1.htm

王侯貴族でもない一般家庭の子供が特に訓練も受けず、500人乗りの飛行機に乗って
楽しみのためだけに日本-ハワイを往復、なんて100年前には夢物語だったんだから
これだって当たり前になる可能性はある

238ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/07/18(水) 16:26:08.90ID:SO2tXl8s
100年後だったら当たり前かもね
ボーイングの言ってる20年後か30年後にはまだ無理だろうな

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