【テクノロジー】ターボ多すぎな魔改造シルビア ジェットエンジンも搭載

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1しじみ ★2018/01/14(日) 12:33:33.44ID:CAP_USER
最高速を競うチューニングカーの祭典から始まった「東京オートサロン」の花形はやっぱり、
オイルや焼けたゴムの匂いが漂ってきそうなチューナー自慢のデモカーたち。
中でもひときわ異彩を放つのが、ボンネットからはみ出した四つのターボを積んだ異形の日産シルビア(S14型)だ。
ダメ押し気味にジェットエンジンを積む過剰きわまりない「魔改造」な一台だが、進化の途上にあるという。

 もともとの直列4気筒SR型エンジンから、トヨタ・スープラの直列6気筒2JZ型に換装。
ただでさえ大きくなったエンジンに、ターボのタービンを4基くっつけた。
理論上はまだまだパワーを絞り出せるが、駆動系の負担を避けるために850馬力に抑えたという。
右側ヘッドライトを潰して無理やり詰め込んだ巨大なタービンたちはエンジンルームに収まりきらず、
くりぬいたボンネットからはみ出してしまっている。

ラジエーターやオイルクーラーは車体後部に追いやり、
結果的に前後重量バランスに配慮したレーシングカーのような取り回しになった。

 手がけたのは、栃木県日光市のチューニングショップ「CLR」。
渡辺拓郎代表(40)が10年近く前から、サーキット走行用のデモカーとして2千万円近くかけて作り込んできた。
最大の特徴でもある車両後端のジェットエンジンは、RC(無線操縦)飛行機用のもの。
上向きに取り付けて上空へジェット噴射することで、後輪を地面に押しつける強いダウンフォースを得る狙いだ。
しかし肝心の効果については、「正直言って分かりませんでした」と笑う。

 これだけの「魔改造」を施しても、渡辺代表によると現在はまだ「第4形態」だそうで、
これから「ロボット工学と電動化で『トランスフォーマー』を目指す」と意気込む。
冗談にしか聞こえない言葉だが、この破天荒な独創性を目の当たりにすると、
独自の解釈のロボットマシンが本当に生まれそうで思わず期待が高まった。


画像一覧:ターボ4基を積んだ「CLR」制作のS14型シルビア
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001676_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001682_commL.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001685_commL.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001678_commL.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001692_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001684_commL.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001686_commL.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001696_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001697_comm.jpg

朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL1F4CD9L1FUEHF002.html

2名無しのひみつ2018/01/14(日) 12:46:42.88ID:7yYOwj9g
テクノロジー???

3名無しのひみつ2018/01/14(日) 12:47:19.42ID:rrtMw7nO
パンドン改造

4名無しのひみつ2018/01/14(日) 12:47:40.98ID:NrGMpuSM
これ車検通るの?

5名無しのひみつ2018/01/14(日) 12:50:44.88ID:h0MDbOXx
こんなヤバい車、サーキットで運転するのも命懸けだな。

6名無しのひみつ2018/01/14(日) 12:54:41.25ID:QdJahYDd
全然美しくない。
ガラクタ。

7名無しのひみつ2018/01/14(日) 12:59:47.58ID:AFscSljd
センスねーな
何も惹かれない

8名無しのひみつ2018/01/14(日) 13:01:22.86ID:roAW6gte
やっぱDQNのセンスには付いていけんわ

9名無しのひみつ2018/01/14(日) 13:01:38.12ID:GWgNAI9R
テクノロジーでもないしニュースでもねーじゃん

10名無しのひみつ2018/01/14(日) 13:03:33.47ID:94kLkTJW
バルス!の世界の代物

11名無しのひみつ2018/01/14(日) 13:05:23.57ID:6gwd5LRT
鉄男

12名無しのひみつ2018/01/14(日) 13:17:09.25ID:w6lfGkjJ
目標がギミックなのだろう

13名無しのひみつ2018/01/14(日) 13:18:42.92ID:BetxGVt3
ジェットの力技でダウンフォースというのはちょっと面白いw

14名無しのひみつ2018/01/14(日) 13:23:04.88ID:3ra8+fFZ
アグレッシブコンテストでやれば米国あたりでウケルかもしれないね

ターボを4つもつけてそれがボディからはみ出しているし、折角のジエットエンジンも
走行パワーで無くダウンフォースに使うと勿体無いと言うか明後日な改造も見受けられる
普通はウイングでダウンフォースを得るのでは。あんまり下に押し付けるとリアのサスが逝きそうかな
スープラの直63gに4ターボならパワーはもっと出るはず。2g4気筒ツインターボの三菱ランサー
エボリューションで1000馬力級の車があるからね。ただそう言うハイパワーなエンジンで
走らせるには、エンジン各部や吸排気、駆動系クラッチ、ボディ剛性その他見合った強化を全般に
していかないと車は壊れて走らないで省。公道テストだけは危ないからやらんといて
サーキッド私有地原野など問題無い所でやりましょう。

15名無しのひみつ2018/01/14(日) 13:32:09.65ID:x5UGevS/
>>1
異形だなwww

まるで魔界からの化け物だ

ただ、欲しいとは思わないし、カッコ悪い

見た目ノーマルで 中に鬼を飼ってるみたいのが好きなんだよねwww

16名無しのひみつ2018/01/14(日) 13:39:24.34ID:3ra8+fFZ
ターボはちょっと過給圧や燃調、吸排気やROMをいじるとパワー&トルクがぐんと
増加するから面白いね。出力トルク増大に見合った強化が必要だし
パワーアップに耐える素性のエンジンが良いけども。 吸排気経路や燃調、プラグに
シリンダー圧縮比とK職人みたいに仕上げて少しだけパワーアップするNAとは違う。
アクセルONOFFのレスポンスはNAが良いけれども。

軽量ボディに2LターボでFRレイアウトの比較的お安いスポーティーな車は、日本に
合ってるように思う。現状だと新車ベースだとトヨタ86にターボやSCキットを装着するくらしかないかな。
あとスバルあたりの四駆スポーツの前をデフロックしてFRで走る人とかか。

17名無しのひみつ2018/01/14(日) 14:07:36.88ID:TeTGc/Ut
板違い

18名無しのひみつ2018/01/14(日) 14:43:14.84ID:zFwy0S/B
朝日新聞の記事だという事に驚いた

19名無しのひみつ2018/01/14(日) 15:32:57.07ID:9SdSuF4c
へんなのwwwwwwwwww

20名無しのひみつ2018/01/14(日) 15:45:53.61ID:+8zoztzn
アルトターボで何気にちょい速い、
とかの方がさり気なく格好も良いなあ

21名無しのひみつ2018/01/14(日) 16:11:15.99ID:qJFOX16t
機能美が皆無...

22名無しのひみつ2018/01/14(日) 16:52:55.17ID:r3g5X+Uo
お下劣

23名無しのひみつ2018/01/14(日) 16:56:39.29ID:Mb+8DbdS
スペックはともかく外装センスはない

24名無しのひみつ2018/01/14(日) 16:57:46.53ID:vlQ5CCWi
ターボにするよりエンジン2個積んだ方が速かったりしないの?

25名無しのひみつ2018/01/14(日) 17:07:08.27ID:Z55sGeIm
フロントに見えるのはラジエターじゃなくてインタークーラーかよw
こんなでけえインタークーラー初めて見たわwww

26名無しのひみつ2018/01/14(日) 17:10:24.58ID:WN4mVyh0
>>24
ガソリンエンジンでは同期を取るのが難しいので現実的じゃない。
電動モータなら有り

27名無しのひみつ2018/01/14(日) 17:11:47.17ID:VzjyvGY7
朝日っぽくないよな
産経とかが書きそうな記事

28名無しのひみつ2018/01/14(日) 17:13:00.36ID:hhUn9KIC
ここまでやったんならフロント鳥かごにした方が良いんじゃね?
整備性も上がるし

29名無しのひみつ2018/01/14(日) 17:13:02.97ID:KZBiDvlQ
いいねぇ、マッドマックスの新作つくれば主人公のメインマシンで使える。w

30名無しのひみつ2018/01/14(日) 17:16:00.99ID:E26Wle+u
1/4マイルレースでろ

31名無しのひみつ2018/01/14(日) 17:22:53.71ID:aa/ugtqU
こんな車何処を走らせるんだ?
S14を使っていることで、直線専用の仕様だと思うけどね。

32名無しのひみつ2018/01/14(日) 17:23:10.72ID:remL1iA6
6発に4タービンって、意味なさそう。

33名無しのひみつ2018/01/14(日) 17:26:04.50ID:RTKwA6qo
こういうのも、行き着くところまで行けばそれなりに評価されるのかもしれない
その時に自然と美しい形にたどり着いたとしたら、それこそが機械の浪漫というものだ
今後の努力を期待します

34名無しのひみつ2018/01/14(日) 17:35:36.85ID:MJUmx4Lw
ロマンだけが改造車づくりの原動力
完成させて欲しいな

35名無しのひみつ2018/01/14(日) 17:46:03.26ID:ArqucGop
すぐにオーバーヒートしそう

36名無しのひみつ2018/01/14(日) 17:46:27.74ID:UunrHAI9
エンジンなんか降ろして
空母の蒸気カタパルトで吹っ飛ばせばいいだろう。

37名無しのひみつ2018/01/14(日) 17:57:41.35ID:PlWoyB/j
> 最大の特徴でもある車両後端のジェットエンジンは、RC(無線操縦)飛行機用のもの。
> 上向きに取り付けて上空へジェット噴射することで、後輪を地面に押しつける強いダウンフォースを得る狙いだ。

この程度のRC用ジェットエンジンの推力でダウンフォースなんて無理だろ

38名無しのひみつ2018/01/14(日) 18:00:35.50ID:wW2IRFmv
12.3L 5007ps

39名無しのひみつ2018/01/14(日) 18:16:20.28ID:O7K1FYFh
2JZ-GTEでやればよかったと思うが・・・
そこはSRに拘ったのかな?

40名無しのひみつ2018/01/14(日) 18:17:35.94ID:3q40iRo1
見た目グチャグチャで壊れてるみたいだわw

41名無しのひみつ2018/01/14(日) 18:20:45.58ID:sD77y8au
>>6
これ。
こんなのに乗ること自体恥ずかしい。

42名無しのひみつ2018/01/14(日) 18:47:02.79ID:jzkjyJbB
「私は馬鹿です」を具現化した車

43名無しのひみつ2018/01/14(日) 18:54:40.58ID:4G6zkeD3
S14である必要性がないよな
もうここまで来たらパイプフレームでいいだろ

44名無しのひみつ2018/01/14(日) 18:58:10.91ID:AS8R7R/k
車にジェットエンジン付けて死んだ奴いたよな

45名無しのひみつ2018/01/14(日) 19:00:28.44ID:e9TymQQZ
ダサいが俺は嫌いじゃない。
ちょっとスチームパンク感ある。

46名無しのひみつ2018/01/14(日) 19:05:00.44ID:MFsuYwQy
全然格好良くないのがなぁ
見た目は限りなくノーマルで実はメチャッ速ってのにロマン感じる

47名無しのひみつ2018/01/14(日) 19:08:41.38ID:3ra8+fFZ
17
別に板違いと言う事も無いと思う

確かにDQN色濃厚な町の改造屋の珍車の話題だが、技術とサイエンスは似た土俵だから。
車の事が分からないなら何も言わず黙ってされば良いだけ。車を運転するには自動車免許や購入のお金
燃料費等が必要。

48名無しのひみつ2018/01/14(日) 19:25:55.54ID:T5Y1PSo9
DQNに虐められた過去を持つ5ちゃん住人には、こういう車は総じて評価低くなるw

49名無しのひみつ2018/01/14(日) 19:44:47.45ID:XPPDpO1U
S14もだが、2JZGTEツインターボエンジンも20年前の製品だろ
まだそんなパワーを絞り出せるのに驚きだ

50名無しのひみつ2018/01/14(日) 20:04:56.86ID:x6Ru/Kr3
>ラジエーターやオイルクーラーは車体後部に追いやり

クルマのこと何も分かってない証拠w

51名無しのひみつ2018/01/14(日) 20:23:44.61ID:TP59idPj
ニッサンとかってここまでしないと走らんの?
なんか可哀想だな…

52名無しのひみつ2018/01/14(日) 20:27:30.57ID:rOkq9rfb
速く走ることより改造自体を目的にしてるな
ガキっぽくって嫌いではない
てか、朝日かよw

53名無しのひみつ2018/01/14(日) 20:33:30.78ID:4Nk1e52U
>>1
科学ニュース?
クルマ基地外はどこまでバカになれるのか、という文化人類学的なニュースなの?

54名無しのひみつ2018/01/14(日) 20:40:10.30ID:j9d0o+Cp
>>16前のデフロックしちゃったら曲がらないんじゃ?

55名無しのひみつ2018/01/14(日) 20:47:04.43ID:7nfl0dyY
UCガンダムみたいに運転席と機体が可変しないかな?w
普段は1BOXだけど、運転手のやる気で変形するようなやつwww

56名無しのひみつ2018/01/14(日) 21:00:59.40ID:mMHxs4E7
シルエイティ発売されないかな

57名無しのひみつ2018/01/14(日) 21:04:26.36ID:4L7AySuB
改造車には美的センスも必要だと思うの。
早いヤツは車に限らず、新幹線もバイクも鳥もチーターも、総じて美しい。
この車は美しさの欠片も無いから、早く無い

58名無しのひみつ2018/01/14(日) 21:06:18.77ID:gDnl4K7K
事故車にしか見えない

59名無しのひみつ2018/01/14(日) 21:21:19.32ID:9dFTifjG
外装つけてる意味がないレベル。
ダウンフォースだの車体バランスだの言う前に左右の風抵抗が違いすぎてまっすぐ走るのが大変そう

60名無しのひみつ2018/01/14(日) 22:06:32.31ID:11c0N5wd
サイクロン式掃除機も付けたらどうや?
どんな効果があるか知らんけど

61名無しのひみつ2018/01/14(日) 22:15:24.71ID:HuaWB10g
レシプロなのにタービン4個もつけて回しきれるの?
ロータリーなら構造上、同クラスのレシプロと比べると回しやすいけど

62名無しのひみつ2018/01/14(日) 22:20:49.62ID:h94DQ5bC
品のない改造
新聞というのは、こういうのを少しでも肯定的に見れる奴が読者なんだろね

63KUM(゚_゚)N ◆o4DQN..yEA 2018/01/14(日) 22:30:25.46ID:GFieTSKj
>>24
(゚_゚)スズキスポーツツインエンジンカルタスがパイクスピークで活躍した。
話は変わるが、ジェットエンジンの噴射でダウンフォースを得る方法は、ファン・カーと呼ばれる送風機(ファン)により車体下面の空気を強制的に排気してダウンフォースを得る方法に発想が似ている。

64名無しのひみつ2018/01/14(日) 22:46:06.98ID:++WtwwVz
魔って感じでいいじゃん
おどろおどろしい

65名無しのひみつ2018/01/14(日) 22:58:40.88ID:a0oUFTSI
発想が小学生レベルだな

66名無しのひみつ2018/01/14(日) 23:22:47.71ID:jcEAahZk
せめてボンネットに収めて!

67名無しのひみつ2018/01/14(日) 23:28:02.42ID:/xHLcSKe
こんなやわいボディに金かけるより、ニスモGTRを魔改造した方が改造しがいあるんじゃないの?
ボディねじれてダメでしょこいつ

68名無しのひみつ2018/01/14(日) 23:42:23.88ID:K57u1pUG
なんか遅そう
ランチアデルタS4とかフォードRS200みたいにキチガイ感は無いなあ

69名無しのひみつ2018/01/14(日) 23:54:48.91ID:ZHZtS69v
>>9
一定の枠内にカラクリを詰め込むのって立派な技術だぞ馬鹿
モノ作ったこと無いだろ?牛乳パックからやってみたらいい
あぁニュースでは無いな

70名無しのひみつ2018/01/14(日) 23:56:28.66ID:ZHZtS69v
>>62
こんなとこでブーブー文句たれてるのが品があるとでも?
テメーの面見てから発言しろよ

71名無しのひみつ2018/01/14(日) 23:58:18.99ID:nd994xk8
シルビアとかデートカーだったんだし、ここまで改造してシャーシーいけるのか。

72名無しのひみつ2018/01/15(月) 00:03:00.26ID:IazIMzr5
>>69
一定の枠に収まりきらずにはみ出してる件

73名無しのひみつ2018/01/15(月) 00:10:52.84ID:osCfCqSw
翼も出てくるようにすれば空も飛べるだろ。

74名無しのひみつ2018/01/15(月) 00:13:18.53ID:osCfCqSw
>>50
空気取り入れ口はあるんだろう。

75名無しのひみつ2018/01/15(月) 00:14:41.82ID:3mFqs9eL
>>73
ジェット使ってまでダウンフォース稼いでるのに無駄にする気かw

76名無しのひみつ2018/01/15(月) 00:27:13.93ID:T3++fOED
羽根つけて飛ぶほうが安く上がりそう

77名無しのひみつ2018/01/15(月) 00:44:39.34ID:87qpdLcy
>>6
下品だよねー、、
こんなん乗りたくないわ

78名無しのひみつ2018/01/15(月) 02:57:11.99ID:uXDLC0IA
バロム1の車のケツに付いてたでっかいファンは何だったんだ

79名無しのひみつ2018/01/15(月) 11:07:59.29ID:Vkmnx/JW
型を破ることで、定説を覆すことは何度もあったこと。
だからこの車は美しいと思うねー

80名無しのひみつ2018/01/15(月) 16:43:51.64ID:Ee6qotbC
キカイダーみたい

81名無しのひみつ2018/02/18(日) 03:00:36.17ID:UF1L86av
これタービンの取り回しどうなってんだ
正面の2基で過給した空気をさらに左側2基で過給してんのかな
それにしてもサージタンクがエグいw

82ニュースソース検討中@自治議論スレ2018/04/14(土) 07:07:48.43ID:9u9W49i0
醜い仕上がりだな、もう少し何とか成らなかったのかな。

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