【テクノロジー】京都市バス「前乗り」導入へ　実験で時間短縮効果

**名無しのひみつ** · 2018/01/13(土) 11:06:09.88

結局京都市は昔に戻すのね

**名無しのひみつ** · 2018/01/13(土) 11:32:29.16

Suicaなんかが使えれば問題ないんじゃない？

**名無しのひみつ** · 2018/01/13(土) 11:34:47.81

>>5
すでに使えるよ。

**名無しのひみつ** · 2018/01/13(土) 12:22:29.34

バスに乗ったことがあるのか疑わしい

**名無しのひみつ** · 2018/01/13(土) 12:49:44.64

客の半分くらいが外国人観光客なのに
絶対に英語を話さないバス運転手に京都人のプライドを見た

**名無しのひみつ** · 2018/01/13(土) 13:13:30.60

京都死バス、トロッピー連合構成事業者。

「同じんですあなたとわたしの大切な」
「断ち切ろう身近な差別をわたしから」
「なくそう人権まもろう差別」
「一部のきちがいを大切に」

**名無しのひみつ** · 2018/01/13(土) 13:21:33.16

【カッシーナ速報】理化学研究所からの開示文書が届きました
https://www.nantoka.com/~kei/diary/?20140530S1

平成２３年０２月２５日入札公告「幹細胞研究開発棟2階交流スペース・ディスカッションルーム２用什器」
リンク先３、４ページ目

物品購入要求
起案年月日　２０１１年１月１４日
依頼要求元　計算生命科学センター設立準備室　合成生物学研究グループ
納入場所所在地　神戸　建物　幹細胞研究開発棟
使用者　上田　泰己
件名　幹細胞研究開発棟2階交流スペース及び居室用什器
業者　２１００４１７（株）　カッシーナ・イクスシー
合計金額４，８７２，０００

**名無しのひみつ** · 2018/01/13(土) 13:34:38.42

>>4
昔はICカードや敬老パスがなかったから、乗り込むときにもたつく事が多く、前降り後払いにした経緯がある。
もう40年以上前の話だがな。

**名無しのひみつ** · 2018/01/13(土) 14:06:14.65

統一運賃路線なら前乗り後ろ降りが標準じゃ無いのか？

**名無しのひみつ** · 2018/01/13(土) 14:09:46.54

500円
1000円
カードが結構邪魔

**名無しのひみつ** · 2018/01/13(土) 14:35:05.21

>>1
なんでｐ値とか出てこないの？
高卒未満の頭悪いレベルの記事は見たくない　大学の講義でも実験以外でｐ値など出てこないから話に奈良に

**名無しのひみつ** · 2018/01/13(土) 14:37:37.79

>>12
最近、京都バスに協力してもらって統一運賃エリアが広がったから

**名無しのひみつ** · 2018/01/13(土) 14:59:43.93

一律200円で前乗りでいいんじゃない？
少数の遠方路線の百何十円を厳格に取るコストより
観光都市としての利便性を追求した方がいい。

**名無しのひみつ** · 2018/01/13(土) 16:09:48.04

京都へ旅行なら

https://i.imgur.com/iAcDNfi.jpg

**名無しのひみつ** · 2018/01/13(土) 16:22:20.34

>>1
クレジットカード決済にすれば良かろう

**名無しのひみつ** · 2018/01/13(土) 16:43:08.44

そういやガキの頃は前バリやったのに、いつのまにか後ろノリに変わってたな。
んで乗るドアも一番後ろのほうになってたが、これもいつの間にか真ん中に戻ってた。

**名無しのひみつ** · 2018/01/13(土) 16:43:47.56

たまに乗る客と違い、常習的に利用する客のレベルは総じて低い。

**名無しのひみつ** · 2018/01/13(土) 16:47:30.34

全員箱乗りで

**名無しのひみつ** · 2018/01/13(土) 16:55:22.34

どこまで乗っても運賃が同一なんだから、前乗りが正解だな

「足が悪くて前まで行けませ～ん」って中扉から降りた婆ぁが居たな（無賃乗車）

**名無しのひみつ** · 2018/01/13(土) 17:30:28.79

時間短縮の理由から想像するに既にどこかで結論づけられているような、
今更な感じ。

**名無しのひみつ** · 2018/01/13(土) 19:06:32.37

>>16
赤字は市民の負担になる
観光都市は京都のひとつの面でしかない

**名無しのひみつ** · 2018/01/13(土) 19:09:53.22

>>16
同じ地域を距離制運賃で走るJRバスなどの民営会社の圧迫になるので説得が必要

**名無しのひみつ** · 2018/01/13(土) 22:06:13.77

東京と同じになるのか。仲間が増えて、ちょっとうれしい。
うちの近くには前乗り信用方式があるが、是非そちらも宜しく。

**名無しのひみつ** · 2018/01/13(土) 22:40:49.36

奈良交通は大昔から前乗りあったけどな
最近違うみたいだけど

**名無しのひみつ** · 2018/01/14(日) 00:34:17.70

混在だって！
一気に変えないと大変なことになるぞｗ

ついでにバス停の停留所が後ろ乗りに設置されてるから、これから降りる人、降りにくいぞ。

**名無しのひみつ** · 2018/01/14(日) 08:28:40.30

均一運賃前のり方式の場合、
乗客が多い場所は係員配置して停留所で
先に徴収なんてこともやり易いしなあ。

**名無しのひみつ** · 2018/01/14(日) 23:37:25.35

おらの村には木炭バスしかねえだ

**名無しのひみつ** · 2018/01/15(月) 19:46:53.43

一気に切り替えない・できない理由はなんだろね

**名無しのひみつ** · 2018/01/15(月) 21:02:45.51

そりゃ運賃箱が前にあるから

**名無しのひみつ** · 2018/02/03(土) 12:02:43.93

地下鉄バス１日乗車券（900円）エリアが山科・醍醐に拡大
https://i.imgur.com/esN5wtf.jpg

**名無しのひみつ** · 2018/03/13(火) 20:54:10.04

路面電車の時はどっちだったかなあ？忘れちゃった

**名無しのひみつ** · 2018/03/14(水) 05:08:57.89

京都がそれが良いと言うなら、他所もんがとやかく言うことでもないな

**名無しのひみつ** · 2018/03/14(水) 08:45:30.94

田舎のバスは大抵後乗り前降りだよなぁ