【アメリカ】ジョージア州沖で転覆した韓国の貨物船の中から音がする：船体に穴を開け生存者の救出作業 [09/09]
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・Four crewmen trapped aboard a burning capsized vessel are ALIVE: Coast Guard rescuers have drilled a hole into the hull after they heard noises and are working to free them
動画：https://videos.dailymail.co.uk/video/mol/2019/09/09/1344314319252049839/1024x576_MP4_1344314319252049839.mp4
韓国のHyundai Glovis所有の貨物船ゴールデンレイは、ブランズウィック港を出発した直後に転覆した。
ボルチモアまで4000台以上の車を輸送する予定だった。
日曜日、火災が起きた後、ゴールデンレイの内部から音が聞こえると言われており、月曜日、韓国の外務省は、乗組員がエンジンルーム内に取り残され生きていると述べていた。
沿岸警備隊の救助隊員が船体に穴を開けたところ、4人の韓国人の乗組員が貨物船内部に閉じ込められているのを確認した。
10人の韓国人と13人のフィリピン人が米国の港湾パイロットと共に乗船していたという。
救助チームは乗組員とのコミュニケーションが言語の問題で難航しているが、最も安全な方法で彼らを救助する方法を探っていると語った。
国家運輸安全委員会は、この事故の原因を調査していると述べた。
当時のハリケーン・ドリアンはジョージア州沿岸をはるか遠くへ移動しており、熱帯低気圧にレベルが引き下げられていた。
気象条件による事故かどうかは定かではないという。
沿岸警備隊は、転覆した船体からはまだ汚染物質などは流出していないが、備えの緩和策は用意してあると述べた。
自動車を輸送するための港として米国で最も忙しい港の1つであるブランズウィック港は、現在は船舶の通行が禁止れており、船舶はゴールデンレイから0.5マイル以内の通行ができなくなっている。
※全文はリンク先へ
(画像)
https://i.dailymail.co.uk/1s/2019/09/09/13/18252214-7441285-In_this_photo_provided_by_the_U_S_Coast_Guard_the_Golden_Ray_car-a-5_1568032090750.jpg
20:30, 09 Sep 2019 Daily Mail
https://www.dailymail.co.uk/news/article-7441285/Ship-overturns-near-Georgia-port-4-crew-members-missing.html これはますますイルボンに謝罪と賠償を要求しなければならなくなったニダ。 RO-RO方式は確かに吃水が高くて安定悪いから
悪天候に弱い傾向にはあるけど、原因はなんだ？
バラスト調整いい加減にやったんじゃねえべなあ・・・ >コミュニケーションが言語の問題で難航しているが
あるえ？朝鮮人は英語得意だって自慢しとった気がするが？ 空港も港も
どうして韓国人が来るとこういう事故が起きるんだろうな？
日本人が海外でこういうのやったなんてあんまり聞かないんだけど？ あらゆる屁理屈を捏ねて賠償請求を求めるにんじゃないかな 日本の船に乗った秀吉が旭日旗を掲げ低空飛行してたからニダ！ >>12
あいつらが好んで使うのは『輝』のほう
金輝 助けちゃったらセウォル号の時の韓国の対応がうんこだったのがバレるからほっとくニダ >>9
基本的にケンチャナヨ脳で杜撰な
安全管理しか出来ないからじゃねw >>6
「チョッパリのせいニダ」と言い張ってて聞く耳持たないって事だろwww ワールドニュースによると3/4人助かったんだって。あと一人。
すごいね。
残り一人も一応無事らしい。
死ぬかと思っただろうな。
船はどうすんだろ。
穴開けても大丈夫なんかね。分解するのかね。 >>1
船体に穴を開けたところ、4人の韓国人の乗組員が貨物船内部に閉じ込められているのを確認した。
確認できたので、穴を閉じよう。 おお、一応良かったね
日本のせいにするようなクズでなければ >自動車を輸送するための港として米国で最も忙しい港の1つであるブランズウィック港は、現在は船舶の通行が禁止れており、
もしかしてめっちゃ請求されるやつ？ 航路図見てきたけど日本船がすれ違う以前に
韓国船転覆してるみたいね
韓国船のバラストの不具合?とか過積載って話もあるみたいだけどソースが無い
それに出港船が一般的には優先じゃないんか? ここ水深10メートルくらいしかなくて
バラストも抜いてバランス悪かったらしいね
ところでこれ水先案内人が悪いの？
パイロット「船来てるから右に舵切って」
操舵手「あい。」舵ぐいっ！
って感じでも水先案内人が悪いの？ 原因
・燃料費の節約の為、バラスト水を減らす
・積載してる車両の重量バラランスをいい加減に計算
・米国水先案内人と韓国人船長が操舵室で喧嘩、殺し合いを始める、他の操船員などは操舵室から避難、韓国人船長が火病前回で急旋回させる
多分こんな感じ >自動車を輸送するための港として米国で最も忙しい港の1つであるブランズウィック港は、現在は船舶の通行が禁止
これ損失とかあるよねぇ チョンは払えるのかな？ 情報によると、
「積み荷を降ろして、出港した段階で傾いていた」
とある >>36
ああ・・沈んでるのが韓国船長にもわかっててトヨタ車の貨物船にもたれかかろうとしたら
三菱貨物船にスルーされ、そのまま転覆かｗ >>3
こういう「自分詳しいですよ。」的なこと言う奴って何が目的なの？
毎回無視されてるのにメンドクサイ人間ってことがわからないのかな？ ブランズウィック港の水深が９メートルと聞いた。
こんなところに6000台の車を積んだ大型貨物船を入れる方が問題なんじゃね？ セウォル号の反省が活かされず船員を置き去りにして韓国人船長が真っ先に逃げたのか 船底に穴を空けてバルサンjetを撒けば、ゴソゴソ勝手に這い出してくるよ >>1
朝鮮人にはエラがあるから放っておいて大丈夫だよ
なんならウニの仲間だしw 水中で穴開ける途中から水が入って凄いことになるだろうけど
どういう状況かな チョンならそのまま閉めればよかったのに フィリピン人だろ！助けてやれよ！
チョンは泳げないし諦めてもいい。 >>40
おまえ詳しいこと一つもないもんな
>>42
救助隊だって危険なんだぜ？
>>7みたいな可能性も高いし あれ？
船員って英語できるだろ？
韓国人も英語自慢のはずだろ？ セウォル号・イン・カリブ海。神様から韓国人への天罰だよ。 >>25
賭けなら「日本のせいにする」側に全財産を賭ける。 >>2
チョンのまねしてるとそのうち頭がおかしくなるからやめておきなさい 坐礁させた船の撤去費用出さない気でいるな？
日本でも韓国から何度かやられてるからな。 >>40
知ってる人の蘊蓄を見るのが楽しいんじゃないか。 普通に考えれば、海がいつもより波が高かった影響で
積荷である「自動車」の固定金具が何らかの理由で外れて
もしくは固定の仕方が甘かったのが原因で
船のバランスが崩れて転覆したって事なんだろうけれどな。 ♪これがー見捨てておかれよかー
しっかりせよと、抱き起こしー
韓国船の航行転舵ミスや高重心過積載から事故り自己横転だが、労働力とし使える
韓国キムチを回収しようと、船体上部に穴を空けようとした米国沿岸警備隊だが
瞬間穴を空けた途端ブシュ―！と勢い良く船内空気が大気中に放出
チョンは詰まって出て来れず、水位上昇で残存者全員自然水葬。 全員救出はいいけど、なんで貨物船が横倒しになるんだよ。免停だぞ。 穴なんか開けたら「謝罪しろ！弁償しろ！」って未来永劫言われるよ >>1
チョンはエラ呼吸はできるが低体温症で死ぬ
セウォル号ではそれが立証された で、ここからどうやって日本（TOYOTA)のせいにするの？ こういうのって、人間が出してる音かどうか判別するために、船体叩いてモールス信号でSOS出すんだよね
韓国人の船員らしいからそんな高尚なこと出来たか謎だけど ジョージア州で陸揚げして
そのあとはどういう手段でニューヨークとか
北東部に運ぶんだろうか
アムトラックとか？ 13人のフィリピン人も船底でファビョられて大変だったろうな。 >>3
4000台積める船に6000台以上積んでたってどこかで見たぞ
また過積載でセウォっただけ >>40 その血涙を拭けよみっともないｗｗ 嫉妬に駆られたレスは恥ずかしいぞ。 >>57
そんなもんブックメーカーでも1.0倍しかつかんぞ >>51
あんなガセ流してるの南朝鮮だけだし、
そもそもとっくにすれ違ってほぼ接岸してた時間に転覆したらしいぞ。 もう撤去作業に数十億〜百億くらいは掛かるんじゃないのか？
保険は韓国の輸出入銀行がやってるはずｗ
車だけでなく船の損害、そして撤去費用とか莫大な損害
いい気味ね >>71
粉飾決算は東大卒のお家芸
糞食生存は半島人の権利 また賠償させられるな
何故もっと早く助けられなかったニカってな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
