【アメリカ】時速990キロ超でのジェットカーの走行試験で女性レーサーが死亡 【OR】[08/29]
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・女性レーサーが死亡 時速990キロ超でのジェットカーの走行試験で
動画：https://youtu.be/z3J646EBxe0
米国の女性レーサーでテレビ司会者のジェシー・コームズ氏がオレゴン州で事故死した。彼女はジョットカーでの自身の最高スピード記録を破ろうとしていた。「Autoblog」が彼女の家族のコメントを引用して報じた。記録更新の試みは乾いた湖で行われた。
ジェシー・コームズ氏は、2013年に最高スピード632キロでの走行に成功したことで、地上でもっとも早い女性の称号を得ていた。
https://www.thenexd.com/?p=6477
こうしてコームズ氏は48年間女性の中で維持されてきた記録を塗り替えることに成功した。
2018年にコームズ氏は、自身の記録を時速777キロに更新したが、公式記録としてカウントされなかった。今年、彼女はハードルを上げ、時速996キロでの走行を成し遂げようと計画していた。
・Jessi Combs' fatal crash under investigation: 'There was a fire involved'
https://www.foxnews.com/auto/jessi-combs-investigation-fire-computers
(ジェシー・コームズ氏)
https://www.thenexd.com/wp-content/uploads/2019/08/636516360081607053-NAE-Jessi-Combs-2015-0160-800x445.jpeg
https://a57.foxnews.com/static.foxnews.com/foxnews.com/content/uploads/2019/08/1862/1048/Jessi-Combs.jpg
2019年08月29日 22:50 スプートニク日本
https://sptnkne.ws/9A5w リニア新幹線より早いスピードで水面に激突したらどうなるか？
おそらく叩き潰した蠅か蛙状態。
内蔵を拾い集め、遺族が見ることができるように整復したコープス・リダクションも大仕事だったろう。
ある程度以上の操縦制御はAIによる自動制御じゃないと無理。
数百分の1秒の加重変化に人間の神経系の跳躍伝導の速度では、原理的に対応できない。
このジェットボートを設計した者の責任は大きいと思う。
レーサーが一瞬で気絶していたことを願う。 どっちかというと水風船状態だからほぼ液体になって飛び散る ボンネビルソルトフラットかな
過去に何人も死んでるよね、たしか まぁ死ぬわな。
一応、平らな場所なら大して危なくない気はするが、
浮力でふわっと浮いて死んだり、風圧でバラバラになったり、ブレーキが故障したり、
死ぬ理由はそこそこある。
しかしリニアとかが一生懸命時速600kmhでひいひい言ってるのに、
自動車は一億円くらいで時速400kmh出る車が売ってたり、
こういう暴力的な実験で1000khとか狙えたり、
電車ももっと速くならんもんかなぁ？ うーん 飛行機の主翼取っただけの代物が車と認定されるのか？ >>2
飛行機の翼を逆さに着けて
地面に向かって押し付ける空力構造
通常、物体は３００ｋｍを超えると
飛ぶ方が楽になる マッハにも挑戦しよういう場所なのに、
意外なほど地面(塩)がデコボコして荒れてるんだよな。 椅子をソリにくくり付けてロケットで加速させる乗り物がある
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%B9%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89
戦闘機で緊急脱出につかう射出座席の開発時に
「人体は突起物などに衝突したりしなければ、相当な急減速Gにも耐えられる」ことを
証明するための実験に使った。46Gが掛かったらしいが死ななかったそうである 巡航飛行中のジェット機の速度で
走行て、タイヤをどうやって接地
させるのだろう？
超とんがり鼻に可変式の後翼だけ
では難しいと思うな。 >>1
これ、ノースアメリカン・イーグルだよね?
音速を突破したスラストSSC(イギリス)に対するアメリカからの回答だったのに…
ちなみにF-104ジェット戦闘機を魔改造したもの >>3
一瞬で気絶じゃなく一瞬で絶命してたんですが べつに人乗せる意味なくね？ 痴女で一番早い女性なんて山ほど居るし。 もう接地してる意味ないよね
飛行機が地面にかすりながら飛んでるようなもんだ ボンネビルソルトフラットは排ガスやオイルミストで年々茶色くなってきている
豆知識な >>7
動力とコスパの問題なんだから一緒にするなよ >>7
そんな不正確な表記をするくらいなら普通に「キロ」って書けよ 車っつーか
スターファイターの翼切っただけじゃんコレ 冒険の果てに苦しまずに逝けた、ってのは、ちょっとだけうらやましいな
RIP >>36
手打ち蕎麦のほうが機械打ちより美味しそうだろ？ 浮き上がってバラバラか
前のめりになってバラバラか >>1
女はとっさの判断を投げ出す傾向があるからな
男だったら助かってる可能性が高い ドライバーの性別で変わるもんじゃないしなんで女性１位とかって表現する?
世界５位?とか言っとけばいいだろ。
目指すのが世界最速でないのも理由が判らん。予算の都合か? ライブリーグに事故動画上がってたりするかな、と
見てみたが見つからなかった。探し方が下手だったかな。 車と言うからにはタイヤを駆動してほしい
これじゃジェット機じゃん なんか昔同じような映像を見たことあるぞ。
確か600万ドルかけてよみがえってたな。 これで終わらないのがアメリカ。良きにしろ悪しきにしろ
それじゃ次に俺がやるって奴がでてくるのが彼の国だろ。 >>7
最高速はもっと出せても営業速度はそうもいかんやろ。
安全、快適に客を運べる速度の上限は >>1
＞彼女はジョットカーでの
ジェットカーが突然にジョットカーになる理由が知りたい >>41
こういうのは体力が物を言う。
体力の無い中嶋悟が雨になるとやたら強かったのも、雨ではハンドルが
軽くなって体力よりも技術勝負になったから。
だからこの女は、普通の男よりははるかに体力があったと思われる。 肉片だろうな。
骨も小片までバラバラに砕けてる。
ミンチ状態。 桜花だな。
特攻兵器。
これはまさにダメリカ版バカ爆弾だ。 >>7
生半可に技術飛び越えるとコンコルドみたいになるから 公式記録に挑むって事は乗り物もFIA公認なの？
こんな中古戦闘機仕上げた出来損ないで速度記録って今の時代に合ってないよ 車もボートも、最高記録に挑もうとする奴らは大抵早死にするよな。 人体は40Gぐらいまで耐えられるらしいから、減速に1秒ぐらいかければ助かったはずだが・・・。
車体が潰れちゃったのかな？ 車の限界はマッハ１程度か・・・
でもジェット推進って時点で、車で良いのか？
車輪で地面に付いてるから良いのか・・・、でも羽根で押さえつけてるんだし、車輪に動力は伝わってないし・・・
色々グレーな世界が広がってるなｗ バート・マンロー 「夢を追わない人間は野菜と同じだw」 >>7
中国ならその企画通るよ
事故ってもうめちゃえばいいから
それ以外では無理 安全が必要 動画生きてるな
戦闘機のコックピットみたいだが
これ操作してたら誰でもいけんのと違うとか思ってしまう
ばあちゃんでもいけそう いいことおもいついた、地面からちょっとだけ浮かせて走ればいいんだよ >>14
逆に言えば時速30km程度でも衝突による即時の時速0kmへの急減速のGは相当なんだろうな。
死ぬから。 F104を飛ばないように改造した間に合わせの車体に見える
重心の位置が高そう 1メートルですら一命取る、
何でそんなに急いで逝っちまったんだろう、
可哀想に おれなんて250km/hですら視野狭窄で行きてる心地しないのに。 >>1
結果をみりゃ壮大な自殺にしかみえんっていうね
まあでも科学の進歩に犠牲はつきものってやつなんだろう
必要な犠牲だったかはさておき なんで竹島で演習しないんだ？ 離島への侵攻を想定 陸上自衛隊が大規模な射撃演習
朝堂院大覚
竹島の韓国軍による実効支配、これと引き換えに６０憶円が振り込まれた。
俺たちは買ったんだ、歴史的には解決済みだと、金払ったじゃないかと。
竹島の問題は闇条約、裏取引で、金で売った島である、それをもとに、竹島は歴史から消えた。
戦前のウヨクと、戦後のウヨクは、まったく違うウヨクです。
そのウヨクは、北方領土、北方領土と、朝から晩まで北方領土と言ってるが、
竹島、竹島と言ったウヨクはほとんどおらない、それは、闇取引によって解決済みだからなんです。
https://youtu.be/4exO-XAm0Ks
どんな事故か書いてない 全然わからん どうやって死んだのかが 京急：クソッ、うちもチューンして時速1000キロで勝負だ ブラジルの高速でニンジャが全開走行してる動画のほうが早く感じた 無謀なチャレンジャーが未体験ゾーンまで逝ってしまったというドキュメント >>1
原因は何だろう
実質的に地上30cmを飛行するのと変わらないから、
凹凸を拾ったりボディが共振したら、姿勢が崩れて車が転倒バウンドしそう >>86
ミサイルでも飛行機でも普通に揚力が出て飛べるから、地上30cmをマッハ1で飛行するのとほぼ同じ
飛行機のほうがずっと楽 ここまでするなら、もう飛んじゃえば？ていうか飛ばない意味が分からない 冒険家や登山家の類の人だしタイトルホルダーのまま死ねてよかったな 友人でやる意味が殆どない
ただスロットルを引いているだけ
操舵なんて走り始めと止まる時くらいしてないだら 怪しい伝説やオーバーホールのジェシーなのか？
残念 Ｆ15はマッハ2.5＝時速2725km/h
肉体的には余裕です アメリカ人ってドラッグレース好きだよね
迫力があってそれを真っすぐ走らせる事も凄いとは思うけど
その競技をする魅力がよく分からない
お祭りみたいな感覚なんだろうか 逝った瞬間､時空を飛び越えて200年前のアメリカに出現してしまった可能性ありそうだよね 現代科学をもってしても謎なんかなぁ ならアインシュタインとか眉唾ものだよな F-104をベースに改造して、1000mile/hを出すジェット推進車を作るという話だな
イギリスではEJ200を双発にして試験しているなあ
この分野はアメリカとイギリスで長年争われている
イギリスのブルーフレームは1970年に1,014.511 km/hを出した
アメリカのバドワイザーロケットは1979年に1,177.9 km/hを出し、出したところが
ボンネビル塩湖という乾いて塩だけ残った平らな「元」湖の地域なのだが
標高が高くて気温が低く、この速度で音速を超えてしまった！
ただし、本当は音速を超えて何秒持続するとか、1時間以内に1マイルを往復して
往路、復路とも音速を超える、などのルールが必要であり、
バドワイザーロケットはその基準を満たせなかったとの事
次はスラストSSCというイギリスのジェットエンジン車が、上記の面倒なルールを乗り越えて
ヨルダンの砂漠地帯で、往路、復路とも音速を超え、しかも上記の地域より温度も高くて
1227.985 km/hとか出しての、いわゆる低地の音速での音速突破であり
これでアメリカを完全に上回った
それでアメリカはF-104の改造車を使い、イギリスはタイフーン戦闘機のエンジンを使って
1000mphオーバーを狙っていたが、そんな中で>>1のような犠牲者が出てしまった 脳みそがポーンてなりそう
飛行機だったら死なないのに >>9
完全に地面と平行に走らせないと抵抗で速度が出ないし荷重で車体が壊れる
０４の胴体に車輪を付けただけの方なのか 英国のほうが可能性が高いと思ってる 馬鹿げてると思うけど、
当事者たちは楽しかっただろうな。
場所もモノもカネも挑戦心も日本人と桁違い。
ネトウヨも何か成してみろよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
