【フィリピン】ＭＲＴが漏電で煙が立ちこめる[3/21]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ＭＲＴが漏電で煙が立ちこめる
18日午後６時２分ごろ、首都圏鉄道（ＭＲＴ）の走行中の車両が煙を吐き、クバオ駅とサントラン駅の間で乗客を降ろす事態が起きた。
運輸省によると、車両はその後ショーブルバード駅の停車場に入り、午後７時ごろには復旧。
ＭＲＴによると「電車の走行用電動機の高電圧線に漏電が生じた」という。
運輸省とＭＲＴ運営会社は19日、乗客に対し、「運航状況は１００％良好」だと安全を強調した。
数カ月前に発注した新しい走行用電動機と予備部品が、２カ月以内に届くことになっているという。（20日・Ｐジャーナル）
まにら新聞
http://manila-shimbun.com/tabloid/tabloid1553094000.html 2012年10月、日本企業との保守業務契約を終了し、フィリピン企業に変更された。
契約は一ヶ月ごとの短期契約となり、保守のレールを3本しか保有しないなど極端な管理状態となった[9]。
2016年1月より、釜山交通公社など5社による韓国系の企業連合プサン・ユニバーサル・レール（BURI）が保守を引き継いだものの、
2016年の1年間だけで586回の故障が起きるなど設備の劣化が著しく、現在でも運転速度を20km/hに制限する徐行運転を強いられている。
当然ラッシュ時の乗客をさばききれる状態ではなく、運営側では代替バスを運行している[10]。
2017年11月6日、フィリピンの運輸通信省は業務の不備や契約不履行などを理由としてBURIとの契約打ち切りを発表[11]。
さらに年明けにはBURIの参加企業をフィリピンの公共事業から締め出すことを発表した[12]。
2019年1月7日には、再び住友商事・三菱重工業がメンテナンス業務を受注した[13]。
これには老朽化により稼働率が低下した車両・設備の大規模改修も含まれており、2019年1月に着工、2022年7月の完工を予定している。
契約金額355億円は国際協力機構の円借款が充てられる。
＿ﾉ乙(､ﾝ､)ノ 朝鮮人がボロボロにした保守体制の見直しと、大規模改修の真っ最中なのねｗ 一旦、日本企業が建て直しても、またそのうち切って安い方に流れるぜ。
そしてまた不具合になって、また日本に泣きつく（以下無限） 事実上、日本の金で運行してやってんのか・・・
で、国賊安倍晋三が債権放棄して日本に大損失を出すところまでがアレ >>7
懲りる懲りないではなく、
賄賂の額の大小で決まると思。 フィリピンだからなぁ〜
修繕してもまた安い中国か韓国の企業に保守させるんじゃね？
自国の企業を育成成長させれば将来に繋がるから良いのに・・・ 法則発動wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 自国で技術者を育てようという気はないのか？？
インドネシアだったか、保守・保全の技術を継承させるために、
日本人技術者が残って指導してるでそ？？ 韓国企業が保守に当たってたってのもあるが
一ヶ月単位の保守契約って時点でおかしな話で
フィリピン当局の方にも問題がある これって
当初は、日本企業がメンテナンスしていたけど、その契約が切れて
名乗り上げたのが低価格で行うといった韓国企業
この韓国企業が、メンテをサボっていたので、MRTも軌道が危ないとかで
低速走行をやむなくしてた。という話を聞いたわ。
とうとう、漏電まで引き起こしたのか。今 雨期ですか？ >>13
フィリピン人はそんな器用なことできないよ、悪いけど >「運航状況は１００％良好」だと安全を強調した。
毎日スコールと強大台風の国で漏電は致命傷だけどな。 >ＭＲＴが漏電で煙が立ちこめる
強力磁気を使った診察装置で人体を輪切りに撮影するの。 >>13
一般論として、フィリピン人が日本人よりも英語力がとても高いのは事実だが
１・英語のマニュアルをきちんと読めるレベルの技術者は、外国に出稼ぎに行く
２・タガログ語のマニュアルなどは存在しない。タガログ語には最新技術を表すだけのボキャブラもない
３・国内にとどまるのはマニュアルをいい加減に読んで、勝手な思い付きでそこいらを
叩けば機械を動かせると思っているレベルの技術者
UPディリマンで毎日故障するコピー機を見ていて思い知ったこと 数か月前に発注した部品が2か月以内に か…
どんな特殊なもの使ってるのやらw >>20
>強力磁気を使った診察装置
それMRI
>人体を輪切りに撮影する
それCTだろ やっぱり保守点検が大事だよな
契約金が安ければいいってもんじゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
