【話題】世界のベスト＆ワースト航空会社－最新のランキング［06/08］
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航空会社のフライト遅延や欠航に見舞われた乗客の補償受け取りを支援する
米エアヘルプが最新の航空会社番付を発表した。
同社にとって６回目となる年次調査を基に、国際線を飛ぶ72の航空会社を対象に
「2018年エアヘルプ・スコア」をまとめた。運航時間の正確さとサービスの質、
クレームへの対応がランキング全体の３要素だ。
■航空会社ベスト10
１位：カタール航空（定時運航率89％）
２位：ルフトハンザ航空（76％）
３位：エティハド航空（86％）
４位：シンガポール航空（85％）
５位：南アフリカ航空（85％）
６位：オーストリア航空（80％）
７位：エーゲ航空（90％）
８位：カンタス航空（89％）
９位：エアマルタ（86％）
10位：ヴァージンアトランティック航空（82％）
■航空会社ワースト10
63位：ジェットエアウェイズ（定時運航率65％）
64位：アルゼンチン航空（85％）
65位：イベリア航空（84％）
66位：大韓航空（64％）
67位：ライアンエア（86％）
68位：モーリシャス航空（69％）
69位：イージージェット（79％）
70位：パキスタン航空（61％）
71位：ヨルダン航空（83％）
72位：ＷＯＷエア（75％）
航空業界を分析する別の企業フライトスタッツが昨年発表した定時運航率だけに基づく同様の番付では、
イベリア航空はベストクラスに分類されたが、エアヘルプではワーストクラス入りした。
「クレーム処理のスコア」が悪かったことを反映した。米国の航空会社への評価も高くなかった。
最高位のアメリカン航空が23位、ユナイテッド航空は37位、デルタ航空は47位にとどまった。
エアヘルプが141空港を対象にまとめた空港ランキングも意外な結果となった。
定時運航率とサービスの質を重視したほか、オンラインでの消費者評価も参考にまとめたが、
米国の空港はトップ30入りを果たせなかった。
■空港ベスト10
１位：ハマド空港（ドーハ、DOH）
２位：アテネ（エレフテリオス・ベニゼロス）空港（ATH）
３位：東京国際（羽田）空港（HND）
４位：ケルン・ボン空港（ドイツ、CGN）
５位：シンガポール（チャンギ）空港（SIN）
６位：中部国際空港（名古屋、NGO）
７位：ビラコポス国際空港（ブラジルのカンピーナス、VCP）
８位：アンマン（クイーンアリア）空港（AMM）
９位：グアララペス・ジルベルト・フレイレ国際空港（ブラジルのレシフェ、REC）
10位：マリスカル・スクレ（キト）国際空港（エクアドル、UIO）
■空港ワースト10
132位：アイントホーフェン空港（オランダ、EIN）
133位：ボルドー・メリニャック空港（フランス、BOD）
134位：エディンバラ空港（英国、EDI）
135位：ボリスピリ空港（ウクライナのキエフ、KBP）
136位：マンチェスター空港（英国、MAN）
137位：ストックホルム・ブロンマ空港（BMA）
138位：オルリ空港（パリ、ORY）
139位：リヨン（サンテグジュペリ）空港（フランス、LYS）
140位：ロンドン・スタンステッド空港（STN）
141位：クウェート空港（KWI）
https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/ilQzyjPIRvDA/v2/800x-1.jpg
Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-06-07/P9XWKP6K50Z901 羽田がランク高いのは飛行機の離発着の時間の正確さだよ ワースト2トップが大韓とアシアナだと信じていたのに
航路逸脱で撃墜される馬鹿と常に故障緊急着陸を繰り返すニコイチ整備疑惑 この歌のサビはイケる
ガッツだぜ、愛は勝つ、それが大事
そして2018年は
『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索
★カバー、コピー大歓迎。 女性が歌ってもイイネ >>12
定時運行率と、欠航時の対応とかのランキングだから
墜ちるとか整備不良とかパイロットがクソとかはあまり関係ないっぽい？ >>2
羽田は滑走路が短いから緊急着陸はナリタになってしまう
沖合いに、5000ｍ滑走路2本作れや キャセイパシフィックとかいうゴミはワーストに入ってないのか ウェルシャップなんでワーストなのw
戦闘機飛ばしてるからかw つい最近大韓航空が世界1とかいう記事を見たがあれは何だったんだ？ >>19
まずは記事をよく読め。しっかり読め。ちゃんと読め。 >>1
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【中国人が多い国・2017】
１. インドネシア・・・・７６７万ﾁｬﾝ
２. タイ・・・・・・・・７０６万ﾁｬﾝ
３. マレーシア・・・・・６３９万ﾁｬﾝ
４. アメリカ・・・・・・３４６万ﾁｬﾝ
５. シンガポール・・・・２７９万ﾁｬﾝ
６. カナダ・・・・・・・１３７万ﾁｬﾝ
７. ペルー・・・・・・・１３０万ﾁｬﾝ
８. ベトナム・・・・・・１２６万ﾁｬﾝ
９. フィリピン・・・・・１１５万ﾁｬﾝ
10. ミャンマー・・・・・１１０万ﾁｬﾝ
★. 日本省 ・・・・・・・７３万８９０ﾁｬﾝ
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【韓国人が多い国・2017】
1. 中国・・・・・・・２５４万８０３０ﾁｮﾝ
2. アメリカ・・・・・２４９万２２５２ﾁｮﾝ
3. 日本・・・・・・・８１万８６２６ﾁｮﾝ ★★★
4. カナダ・・・・・・２４万９４２ﾁｮﾝ
5. ウズベキスタン・・１８万１０７７ﾁｮﾝ
6. オーストラリア・・１８万４４ﾁｮﾝ
7. ロシア・・・・・・１６万９６８０ﾁｮﾝ
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【韓国】海外に暮らす韓国出身者 ７４３万人に増加 ＝ 日本には８２万人
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509108029/
定時運行率ってことは、日本風の「もう搭乗口の所まで来てるんだから、５分ぐらい待ってあげよう」みたいな融通が効かないのと同じではないだろうか。 大韓航空がインドのジェットエアウェイズより低いってマジかよ
ジェットエアウェイズって国際便でも5000円くらいのLCCの中でも悪名高き格安で
ヒマラヤの霧のかかる奥地からスモッグが発生しているインドのごちゃごちゃした街を飛んでいる
のにそれ以下とか 上海のホンチャオ空港最悪。小さすぎて。
ダラス空港はデカすぎて、最悪 何でアイントホーフェンなんてローカル空港が入ってんだよ？
なら調布飛行場も入れてやれよ。 航空事故のwikiみたら日本の航空会社の件数多すぎなんだけど
日本のwikiだからかな 大韓より下のパキスタンとヨルダンがどんなレベルなのか想像も付かない >>30
つワンワールド=日航グループ
カタール航空はワンワールドグループだからな >>1
圧倒的強さだな。
全日空=スターアライアンスグループは スーツケースや荷物をぶん投げようが、乗客は「空港なんてこんなものだ」とクレーム入れないからな
豪華さや料理やシートの質に目が行くよね 沢山死んでいるマレーシア航空がワースト入りしてないのはどうして❓
誰かへの忖度。 パキスタン航空はよく使わせてもらった。
得体の知れない機内食、
でかいラジカセ肩に担いで音楽鳴らす乗客たち、
乗客たちと雑談しに来るパイロット（その間なぜかいつも低空飛行になる）、
毎回いい思い出です。 イベリア航空 「定時運行がんばったのにクレーム処理が追いつかなかったでござる」
フランス空港 「観光客数№１なのにワースト１０に３空港もランクインしていた」
ハンザ＆ドイツ空港 「やはりドイツは素晴らしいな！」 >>2
今は、プッシュバックしてから離陸するまでの時間もいれて時刻表ダイヤを発表する様になったからでしょ。
昔と比べると、時刻表の所要時間二十分程度長くなってるし。 >>25 昔、ダラスでボストン行きに乗り遅れたw
>>1
成田、好きだよ。綺麗だし。帰国してコンビニおにぎりの旨いこと。DELTAのラウンジがいい
香港キャセイのBRIDGEラウンジも好き。
ガッカリ空港は仁川。ラウンジは広いだけ。
荷物出るの遅い。バスは案内無しに遅延。
最近の飛行機は、電車同様、乗客のマナーも気になる。少し前は、成田到着前にトイレを占領する輩がいて、迷惑を感じたことがある(サ･カー中田、○姉妹)着替えに厚化粧?ふざけんなw >>36
仕事で？毎回、ご苦労でした。
>>1
遅延率、天候もあるだろ。イギリス可哀相。
俺にはNWが懐かしい。JFK発には着物姿の日本人CA、HNL発に乗務してたシェールは上品で綺麗だった。
そんな俺は、飛行機は遅れて当然、ダイバート上等！の心構えでいつも搭乗してる。
ところで、皆、17年前の9/1いちの日、アメリカのクリー・ランド空港が突然閉鎖、あの4機が着陸したって噂、知ってる？？ >>35
つワンワールド=日航グループ
マレーシア航空はワンワールドグループだからなw 羽田 → 渋谷 → 新宿 → 池袋
→ 上野 → 東京 → 羽田
電車を 走らす ロシアとかコンゴ民主共和国とかの方が危険なイメージ ルフトハンザとシンガポール航空は納得
案外中華系は良くも悪くもないが、大韓お前はダメだ >>1
ピーチがワースト入りしていない。やり直し！ 近距離では中華・シンガポール
に世話になった。
中華はよく落ちるのが難かな。 今年の正月にワーストのクウェート空港に行ったけど、市内行き空港バスがあるけど、
表示がなくて探すのに苦労した。
帰りも市内から空港行きのバスを利用しようとしたが、止まるはずの停留所にとまらず
素通りされて、結局タクシーで空港までいったわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
