【インドネシア】竹製自転車の販売で 東バリ貧困撲滅 プロジェクト 雇用を創出[3/24]
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竹製自転車の販売で 東バリ貧困撲滅 プロジェクト 雇用を創出
中央ジャカルタの国際展示場（ＪＩエキスポ）で開催中の自動車や鉄道関連の展示会「ＩＮＡＰＡ」で２２日、バリ島東部でコミュニティー支援を行う非営利団体（ＮＰＯ）東バリ貧困撲滅プロジェクト（ＥＢＰＰ）のブースに人だかりができていた。並んでいるのは竹製フレームを使った自転車。ＥＢＰＰ代表のデビッド・ブースさん（６９）が「美しいでしょう？」と話しかけてきた。
ぬくもりが感じられる竹製フレームは光沢があり、高級感もある。加工や組み立てなど、一部の部品以外は全てハンドメード。
地元で採れ、成長が早く丈夫な竹を活用して雇用を生み出そうと、ＥＢＰＰは２０１６年から製造を始めた。現在９人いるという職人は皆、アグン山北西に位置する麓の村々の出身だ。
シティーバイク（約１１００万ルピア）とマウンテンバイク（約１千万ルピア）の２種類を販売する。ブースさんによると、購入するのは「自転車愛好家かお金持ち、もしくは環境保護に熱心な人」という。
１７年から代理店などでの販売を本格化させた。展示会出展は初めてで、「もっと人に知ってもらわなければと急きょ出展を決めた。ディスプレーを制作したり、飛行機で自転車３台を運び大変だった」と話す。
３００枚用意したパンフレットは初日の２２日に大半がはけ、翌２３日にはマウンテンバイク１台の注文が入った。反響の良さに「スタッフはみんな驚いている」とブースさんは話す。
英国出身のブースさんは、大学卒業後エンジニアとして働いた後、１９８９年にジャカルタ特別州に移住。９３年に拠点をバリ東部に移し、９８年、ＥＢＰＰの前身となる団体を立ち上げた。移住について「私自身イングランドの貧しい家の出身。自分が好きだと思う人々のいる国を見つけ、そこで貧しい人を助けることに人生をささげようと決めた」と話す。
「（観光資源となる）美しい棚田も川もないこの地は経済発展から取り残されていた。教育も水も栄養もなく、貧困がはびこっていた」と振り返る。地域に点在する１９の村をつなぐ道路を整備し、その後水の供給などを進めた。こうした活動が評価され、２００４年には大英帝国勲章（ＭＢＥ）が授与された。
竹製自転車について、「インフラや教育状況が改善した今、若者にはビジネスが必要だ。地元の竹を使った環境に優しい自転車の製造販売で、貧困改善につなげたい」と話した。（坂田優菜、写真も）
じゃかるた新聞
http://www.jakartashimbun.com/free/detail/40921.html
http://www.jakartashimbun.com/images/2018/2018-03-24-00-42-57_1.jpg
http://www.jakartashimbun.com/images/2018/2018-03-24-00-42-57_2.jpg なんでわざわざフレームだけ竹にするのか意味わからん
あえて雇用を生み出す為かな？ 前見たことあるなーと思ってググったら、竹製自転車ってずいぶん昔からあったんだな。 >>4
まさに雇用創出でしょ。
貧乏人は竹製に乗れってんじゃなく、貧乏人は竹製を作って儲けようぜってのが>>1。 カーボン製よりしなやかで衝撃吸収性良さそう
鉄より軽そうだし これ、長期耐久性はどうなんだろう。
短期的には頑丈でも、長く使えない気が…… こち亀でも両さんが竹製自転車製作する話あったな。しかも金属使ってないからそれに乗った選手が雷雨の中ツール・ド・フランス優勝ってやつ ZAMBIKESとか過去いくつも竹製の自転車が生まれてはブログとかすぐ更新なし状態になってんな
これもすぐなくなるんだろ 樹脂を浸透させた竹の丸箸が店頭から消えた。馬鹿な皇孫竹田が面妖なことを吹聴したせいだ。
お箸業界は左右からの攻撃にめげず在来製品を生産供給していただきたい。 なんだ、竹アーマーみたいに自分で使うんじゃないのか
万能無敵のカブを買えよ ほんとリベラルって
金持ち白人の自己満足でしか無いよな >>1
美しい棚田も川もないこの地は経済発展から取り残されていた。教育も水も栄養もなく、貧困がはびこっていた
日本も将来こうなるのかな >>21
日本の農業は壊滅的なんで、それがある地域から衰退するし、
老人の絶対数が多くなる都市部も20年後は地獄
団塊世代が若い頃に受けた教育、雇用、住居支援を止めたから、
これからとんでもない勢いで世界最先端の老人国家になる >>6
そりゃこういうのは自転車を何台も持ってるマニアが変わり種の1台として購入するもんだから。 一千万ルピアとか7万円越えなんだがw
竹製なら当然の値段だしな
耐久性やメンテ考えたらもうあほかと
竹フレームのヘッドやBBなんて1年もたんだろw 1,100万ルピー(IDR)は約83,613円です。
03月24日 13:45 更新 >>6
最初から富裕層向けだぞ
貧困層は買う方じゃなくて作る方 まあマスプロダクトの自転車フレームには
どう足掻いても勝てないんだから
竹やぶと樹脂接着剤有れば出来るこの商売は
そう馬鹿にされるもんでもない。 >>6
そりゃ現地の物価を基準にすればだろ
日本に輸出すれば余裕で売れそうな気がする ザンビアでも木材の自転車やってたよね
ザンバイクってのだっけ >>1
■ASD（自閉症スペクトラム・アスペルガー症候群）
いわゆる空気を読むや相手の気持ちを読むことが苦手な「社会性」、相手の発言を即時に正しく理解したり、自分の思いを細かくわかりやすく伝えることが難しい「コミュニケーション面」、
そして次に起こる出来事を想像することが苦手で自分の安心したルール・環境に過度に固執しやすい「想像・こだわり」といった特徴があります。
また
「積極奇異型」
「受動型」
「孤立型」
という3つの型で分類することも支援の現場では一般的です。
全く違うように見えますが、他人や多人数のグループに上手に関われないので、
・自分のペースを押し付けるのが「積極奇異」、
・同じ理由で上手に関われないので自分を消してしまう「受動型」、
・そしてそもそも上手に関われないことを何とも思わない「孤立型」
と、現象や根っこの特性・障害は共通しています。
【 なお ”自閉症” と言っても自分から閉じこもる病ではありません。】
【 医学的に言われる ”自閉” とは ”自分目線” ということです。】
■ASD：自閉スペクトラム症
コミュニケーションや対人関係、想像力のかたより。パターン化した興味や活動など。
●空気を読むことが苦手、言葉の比喩や裏の意味がわからない。
●人との距離感が独特で、一方的だったり、拒絶的だったりする。
●好きなテーマを語りだすと止まらない、人の話を聞くのが苦手。
●過去のことはよく覚えているが、未来を想像し予定を立てるのが苦手。
●時に過去の嫌な出来事がフラッシュバックして情緒不安定になる。
●視覚、聴覚などの感覚が過敏。
●同時に複数のことを処理することが苦手。
●他者視点に立って考えることが苦手。
こだわりや限定した社会性は仕事などでプラスに働くこともありますが、コミュニケーション面の苦手さはどの職場・環境でも不利に働くことが多いのは確かです。
他の発達障害と同じく生まれてから死ぬまで基礎的な特徴は続きます。
自閉症スペクトラム・アスペルガー症候群は知的には通常である人が多く、中には一部のIQが120を超えるような人も珍しくはありません。
勉強ができることから学校社会に適応して、大人になるまでは気づかれない場合も目立ちます。
ただし大学や就活、職場というコミュニケーションが複雑に迅速に求められる場で苦手感が強くなることが一般的です。
【社会】発達障害、社会人になってから診断される人が8割
仕事で問題が生じて判明 7割が職場でカミングアウトできず
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520425908/
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520413762/
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520400723/
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520393145/
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520386480/ フレームの接合にガムテープ使ってるようにしか見えないが・・・
走行中にフレーム破断起こすと重大事故になるの知らんのかいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
