【ロシア】シベリア鉄道が東京まで延びる！ロシアが日本政府に提案中〔9/11〕 [無断転載禁止]©2ch.net
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とんでもない話のようだが、シベリア鉄道を東京にまで延ばす計画が進んでいる。実現すれば、東京—ロンドン間、1万3500キロメートルが鉄道で繋がることになる。
ロシア副首相が公式発表
ロシアのニュースメディア『Siberian times』は今月8日、プーチン大統領がこの計画に対して「本気である」ことを報じた。
現在のシベリア鉄道はモスクワからロシア連邦東部のウラジオストクまで来ているが、これを東京まで延ばすには、大陸と北海道を繋ぐ橋かトンネルを建設しなければならない。
それについてロシアの第一副首相であるイーゴリ・イワノヴィッチ・シュワロフ氏は、記者会見で次のように述べている。
「我々はサハリン（樺太）南部と北海道を繋ぐ交通路の建設を、日本政府に本気で提案しているところだ。それと同時に、
現在のシベリア鉄道の線路を太平洋岸に向けて延長し、海を越えてサハリンに乗り入れる工事を近日中に開始する」
「これが実現すれば、日本は島国ではなくなる」
続きはリンク先
https://irorio.jp/sophokles/20170911/417151/ テロへの忖度かよ
東京発だって、日本から出たとたん安全の保証なんか出来る訳がない
今すぐ、ビザ緩和すら止めて欲しいところだ まるで島国が悪いみたいだな（爆笑）
どうせ関係悪化したら封鎖するものにビタ一文カネ使うな
国家間の約束も守れんロシアが相手じゃ意味がない
家康が大阪城の外堀埋めさせた様なもんだ 戦車などは１輌２輌程度ならトランスポータートラックで運ぶが、大量の戦車を
長距離移動させるの事には使わない
また、戦車が自走して長距離移動するわけもない
（通常、装軌車輛というのは３００キロ走れば１回足回りに故障が発生する）
鉄道を使って輸送するのが常である
だから中露は各国に鉄道敷いてやる際に軌条幅を共通化するよう言ってきたわけだ
無論、侵略速度を上げるためにね
今では速攻で政治目標を陥さなければ、確実に米欧の介入を招くわけだから
中露にとって「速度」は何より大事なわけだ
それを考えれば、ロシア鉄道との接続など無意味、かつ危険なこととしか言いようがない
ウクライナ東部を見給えｗ プー0ンさんも不死身じゃないし寿命がいつか来るから
のらりくらりかわして鉄道なんて作らなければいいと思うの 彼らが表で口にするときは既に裏側で工作が終わっているか進みつつあるのだ！
中国人が北海道買いあさっているだろ？ >>1
以前から何度もロシアが日本に提案してきているが日本は一度も返答したことはない
ロシアとしてはいつまでたっても東側への住民の定着が進まないので日本と紐づけることで
経済振興を図ろうとするのは通常の政治家であれば考えることだ
しかし北海道が経済的になかなか振興策が打ち出せないのと同様にロシア東部の原野と繋がっても
さほど経済的なメリットがない だがロシアには政治的に東部の政治基盤を固められるメリットがある
ロシアが東部の政治基盤を固めても日本にメリットがあるかどうか？当然米国も重大な関心を持つだろう 期限を設けずに検討する、とか言っときゃいいよ
いい人の振りしないで徐々に国交断絶でいいよ 超中央特快は非常に魅力的だが、こんなん作ってもこっち側が損するだけでしょ。 来なくて良いよ
日本に工作員が入りやすくするためだろ ロシアは「日本が３０００億円プレゼンツｗとか恩着せがましく言ってるが
中国の１０分の１にも満たない。せめて鉄道でも通せやｗｗ」と言ってるわけだが
シカトしときゃいいよｗ
中国に倣って競うように○兆円出すのはアホのやることだし、共同事業やるにしても
輸送用の鉄道とかトンネル、橋は無いわな 海に守られて来たから
日本は1800年
どこの支配を受けることもなく
日本であり続けた
( ´Д`)
必要ないな >>30
ロシアの血を受け入れバレーが強くなればいい
やはり日本人は体格がなぁ・・・ 海に囲まれてるのにアメリカに支配され植民地にされたんだが？
アホかｗ >>303
エラ張ってるのしか寄越さんがいいのか？ 海底トンネルの距離が無茶過ぎる！
ロシアンジョークとして受け取っておく。 最低条件が4島返還じゃないと、リスクでかすぎてやってらんないよね 冗談でもそんなことは言うなよ。日本国民は過去のロシアの裏切りは忘れないよ。
ロシア人とは約束できない､必ず裏切るから。ロシアより中国の方がまだましだよ。 日本人は島国であることに心から満足しているんだが
大陸の連中はそこら辺を理解できないというか
的外れで珍妙な優越感をもってそうだな どうせなら、アラスカ・カナダ経由でＬＡやＮＹまで延伸。日本はパス。
ウラジオストク（ヴラディ・ヴォストーク/東を支配）の名前がある限り、意図は見え見え。 火事場泥棒の何を信用しろと?
戦争終結後の侵略行為、婦女暴行
目に余る 日本には宇宙に続く銀河鉄道999があるからシベリア鉄道なんか要らない。 漢字のおけいこ φ（．_．） 書けねぇ 尺足
>>303
トロカデロ・バレエ団？
て、トロカデロって名前だけアッチっぽいけどアメリカなんだよなｗ メリットが分からない
ロシアは何か企んでるんだろうな 樺太を取り戻してから日本の需要を考えながら造ります。あしからず。
しかしだ。アメリカの天下は長くはない様だ。
空母艦載機の稼働率が極端に落ちているという。
抑止力は核兵器だろうから最終的な戦争にはならないだろうが
櫛の歯が抜け落ちるように撤退していくだろう。
一方、中国は輸出が停滞すれば経済がだめになる。
ロシアはすでに国家経済は破綻に近い。
まがりなりにちゃんとした経済は日本だけだ。
財務省は国の借金が一千百兆円だと宣伝している。
国の経済はＧＤＰ五百兆円から20年以上動かない。
これ需要喚起もしないし、日銀が国債買っても国の借金はチャラにならない。
どうしてだと思う？
これ大金持ちがユニクロしか着ない、メザシしか食べないようなもので
世界を欺く仮の姿だと思わないか。
需要喚起は誰でも思い付く。それをしないで静かにしている姿は異様だ。 橋が出来ると中朝系ロシア人が旅行者名目で北海道に入りそのまま不法労働者になる
その後、集団で労働暴動を起こし北海道の極左たちと一緒に暴動を起こす
するとロシアは自国民保護の名目で軍が北海道入り、北海道は内乱状態となり、
クリミア状態となる。 北海道争奪戦争が始まりニタニタ笑いが止まらん連中がー 日露接近、露トルコ接近と、地政学が大幅に変わったなあ うわ〜凄い
日本には樺太経由でシベリア鉄道が乗り入れ
朝鮮半島からは韓国完工の海底トンネルで 中国の一帯一路政策の中国新幹線が乗り入れる
安倍チョンが首相やってたら 竹島は韓国に 魚釣島は中国に 北方４島はロシアに取られるぜ
それどころか日本本土も３か国の共同統治になりそうだよナ 日本企業は第二次石油ショックの頃から海外展開して1990年代には為替変動に対する抵抗力をつけてしまった。
だから中国市場にはドイツのようにのめり込んでいない。中国経済崩壊というか長期停滞しても
ドイツほど痛手はない。樺太は今はエネルギーだけだ。しかしやがて北極航路が拓かれれば
物流拠点になる。ちょうどシンガポールのような位置付けだ。中国に代わる日本の新しいフロンティアだ。
平和条約結んで領土問題引き分けで解決するなら日本がつくりますよ。 日本海は２０個師団に相当する
それを捨てるわけねーだろ 橋を通って難民が、戦車が入ってくると盛んに恐怖を煽る奴は日露友好を恐れる反日。 先頭車に女釣り下げてデジタルフローラ着た露助が降りてくるのか… 盲腸線で役立たずだったJR北海道がようやく役に立つ日が来るな >>331
おまえみたいなマヌケは何回騙されても学ばない 韓国といい、ロシアといい、
なんでつなげたいわけ？
日本は、島国でいいから。 安倍はロシアに近づきすぎ、もうロシア軍の残虐性を忘れたのか？
ふざけるな、先人たちの無念を考えろ 極東管区は何やってもシナのものになりそうだね
お爺ちゃんとお婆ちゃんとシナ朝鮮人しかいない
若者は西へ行ってしもた ＞日本にとってニューフロンティアのタンザニア、モザンビーク、マラウィ、
近隣３か国で日本の６倍の国土に１億人ほどの人口、雨量はアフリカでも多い方で
湖も多く穀物生産に適し、ダイズ、トマト、タマネギなどの二期作が可能です。
同国北部において、プロサバンナ事業（「日本・ブラジル・モザンビーク三角協力による
熱帯サバンナ農業開発)は日本の耕地面積の3倍、1400万ヘクタールに外国投資を導入し、
大豆などの一大穀倉地にする計画です｡ 世界最大級のモザンビーク沖天然ガス（LNG）鉱区が、この年以降に生産を開始する
三井物産の保有鉱区における想定最大ガス量は約. 65兆立方フィートであり、
さらなる埋蔵量の積. み増しが期待される......
（確認埋蔵量約65兆立方フィートは露サハリン2の4倍） ... 埋蔵量世界一のモザンビーク沖
ロヴマ沖合鉱. 区の埋蔵量はナイジェリアに匹敵する180兆立方. フィートに達し、これをLNGとして輸出する.
モザンビークの石炭埋蔵量は約60億トンとされ、10年ほど前から石炭開発が急速に拡大しています。
政府に申請されている計画は約1000件 にのぼり、可採埋蔵量は317億トンと
その多くにブラジル企業などの外国資本が入っています。 これからはアフリカ東南部（マダガスカル島の向かい）が日本にとってのフロンティア
中朝露、ややこしい３兄弟は相手せず、モザンビークに投資の方が夢が有る。
とにかく食糧確保の点ではロシアの半年冬眠世界とは比較にならん。
穀物が年２回収穫できるのはビックリ。 モザンビークの過去 5 年間の平均 GDP 成長率が 7.2％であるモザンビークは、
成長の続くアフリカ諸国の中でも. 最も急成長を遂げている国の一つです。
また、過去 5 年間の国内外の直接投資額は累計で「 200 億. 米ドル」近くに達し、
順調な外国直接投資（FDI）の農業、漁業、 ... >>331
現代戦で歩兵がぞろぞろ渡ってくるなんてありえない馬鹿なことを未だに想定している化石の頭してるのもいるんだよな
>>335 こいつみたいな モザール(Mozal)社は、モザンビークの企業。アルミニウムの精錬会社であり、
モザンビーク最大の企業である。本社はモザンビークの首都マプトにある。従業員は約1100名。
モザールは1998年、英国のBHPビリトンが47%、三菱商事が25%、南アフリカ開発公社が24％
モザンビーク政府が4%を出資して設立された。
モザールは順調に成長を続け、2006年の年間生産量は53万トン、売上高は20億ドル、
利益は4億ドルにのぼる。モザールのアルミニウムはモザンビークの輸出高の60%を占め、
年間成長率の半分近くがモザールの成長によるものであり、モザンビークの高度成長の原動力となっている。 日本はそのうち北のEMP攻撃で無政府状態になるから、
そのすきに北海道を攻めようってことじゃね？
欧州のほうでも同じことしてたし、終戦間際にはこれで北方領土獲ったよね ＞これからは機械製造業もどんどんアフリカ進出、綿花の産地だから
繊維産業も中国、バングラ、から移るだろう。ニトリがモザンビークで綿花栽培始めてる。
2016/05/30 - ヤマハは1980年にもナイジェリアに二輪車工場を建設しており、
二輪車の製造・販売を行っていました。 しかし、2005年に市場環境の悪化の影響受け、
撤退していました。その後は日本やインドから二輪車を輸出しており ...
またボートは日本から運ぶにはコストがかかるため、ヤマハの技術支援によるボート工場を
モーリタニア、ケニア、ナイジェリア、モザンビークで立ち上げ、地元の雇用を生み、今まで 製造業拠 日本は交渉力ねーからなあ。営業とかも下手だしダチもいなくてぼっちだしなあ。夢みんほうがええで。 何が何でも鉄道を！とこだわるところに逆に気持ち悪さを感じる。何を企んでいるのか？と。船で十分だよ。 なにキチガイ提案してるだよ、シベリアへ帰れ、巣へ帰れ！ >>1
ロシアに限らず外国と繋がるなんて危険だし気持ち悪いから嫌だ >>345
歩兵が存在しない戦場ってどこだよ
知ったか恥ずかしいｗ >>1
シベリア鉄道の横須賀線乗り入れも夢ではないな。
寝過ごして目が覚めたらウラジミールとか胸熱だな。 その列車に核爆弾でも積まれてたら日本は終わりますなぁ 中国やロシアなんて未だに領土拡張、覇権主義の野心ギラギラだもんな
中国は今でも三国志の世界、
ロシアはチンギスハーンの世界征服
こんな連中を信用しろって無理だろ、
ココからココまで俺の領土な。
笑っちゃうよホントに、あっぽ〜〜〜〜〜 朝鮮戦争停戦中の国と、日米同盟あるのにアメリカと噛み合わない国と繋げてどうすんだよ 日本は険しい山岳の国 T14戦車では高尾山は登れまい 上から岩石転がしてやる
日本列島でゲリラ戦になったらアメリカでも勝てない、山に走って登れまい
山岳の森の中に隠れたら探せまい、火を付けたって谷筋が燃えるだけ。 採算が取れなくて廃線になるほど過疎ってる場所だろ。
日本側のメンテも只じゃねえんだぞ。無理無理。 ロシア人は千島樺太シベリアから出ていけ
お前ら人の国侵略しといて偉そうに御託並べるな 経済的にあわんだろ
やるならパイプラインだけで十分 ついでに言うと、今日本〜欧州は1か月以上船でかかるが、シベリア鉄道
経由なら時間も半分以下。貨物に限っては結構可能性はある。 >>48
叩くなら、民進党、公明党とかを叩かないと、なぜ批判しないの？ （当然だが、旅客では採算は取れないことは、1億円、それも日本円ではなく
中国円、賭けても良い） さらばシベリア鉄道って歌思い出したわ
悲しみの裏側に何があるのってね >>368
無論それも含めてJRが採算が全く取れないといってるんだがな。 >>373
今の南シナ海の中国の暴虐、マラッカ海峡の海賊、アラビア海沖の
震洋の群れ、ソマリア沖の海賊、船便のリスクは高まる一方なんだが。
きちんと計算したのかね。いい加減にしているとしか思えない。
特に震洋の被害はすごいぞ。アメリカの軍艦でもボロボロにやられている。 ちなみに、喜望峰回りやパナマ回りなら一部、又はすべてのリスクが
回避できるが、今度は燃料費が高騰する。 ＞シベリア鉄道料金、高くて時間掛かる。
シベリア鉄道 ウラジオストク〜モスクワ 9259kmを6泊7日
1人 ４人部屋59,900 - 92,100円 ２人部屋110,600 - 170,100
東京〜モスクワ 航空料金
日本航空 日本航空 10 時間 15 分 ￥89,970〜
人気都市発モスクワ行き格安航空券世界の1,200社以上の主要航空会社・LCC、
旅行サイトが取り扱う航空券
東京発モスクワ行\47,392
大阪発モスクワ行\38,179
福岡発モスクワ行\66,818
札幌発モスクワ行\79,112
名古屋発モスクワ行\43,154
沖縄発モスクワ行\72,571 >>374
何必死こいてんのか知らんが、しつこいな。
文句があるならJRにどうぞ。
ど素人の外野のクソ理論に、そんなに自信があるのなら
当事者のJRを直接相手取って説き伏せてみせろよ。
話はそれからだ。 費用は日本に出させるんだろ。
しかも工作員やテロリストが日本に入りやすくなる。
舐め切ってんな。 日本にメリットがほとんどない。
あちらはインフラを日本からタダで貰えて
資源を売り込めるが、
あの辺りには日本の商品の売り先がない。
安全保障上のリスクは大きく上昇する。
糞みたいな話だな。 ロシアが自力で開発して発展したら、
その時初めて考えればいい。
寂れすぎててどうにもならん。
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