【フィンランド】テスラモデルS のタクシー、3年間で40万km以上を走破…トラブルなし〔8/30〕 [無断転載禁止]©2ch.net

**アフィカス m9(^Д^)定職につけよ ★** · 2017/08/31(木) 02:37:07.29

https://response.jp/imgs/thumb_h2/1218633.jpg

米国のEVメーカー、テスラの主力EV、『モデル3』。同車のタクシーが3年間で40万km以上を、ノントラブルで走り抜いた。
これは8月28日、テスラがインスタグラムで明らかにしたもの。「フィンランドのタクシードライバーが、
3年間にモデルSで40万km以上を走破。大きなトラブルはなかった」と公表している。

このタクシードライバーは、Ari Nyyssosesta氏。EV先進国として知られるフィンランドでは、モデルSのタクシーは珍しくない。
しかし、走行距離が40万km以上に達したモデルSは、同氏が初めてという。

テスラのイーロン・マスクCEOは、「テスラのEVパワートレインは、およそ160万kmごとのメンテナンスでも走行できる耐久性」と語っており、
今回のフィンランドでの出来事は、モデルSの耐久性の高さを証明するものといえる。

https://response.jp/article/2017/08/30/299135.html?utm_source=newspass&;utm_medium=delivered&utm_campain=syndication

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 02:42:53.93

いや～一番知りたいのは５～６年くらいからのデータだろ

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 02:44:13.12

日本はもう勝てない

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 02:47:34.08

寒冷地でこれか
死角なしだな

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 02:50:43.30

バッテリーは何回交換したんだろな？

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 02:52:37.90

その10倍100倍走った時にどうなるかテストぐらいしてるんだろ？

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 03:06:23.67

耐久性評価は多くのサンプルの平均で行わないと何の説得力も無い

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 03:08:52.29

フィンランド・・・人口５５０万人

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 03:11:21.41

車は１０年使えるかどうかが重要

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 03:18:41.24

寒冷地だから充放電時のバッテリーの発熱が少なくて長寿命だったりして。

というか、テスラがソースの記事を鵜呑みにするのもどうかと思うが。

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 03:20:30.39

よく考えたら航続距離が６００ｋｍ（日本の０８モードだと９００ｋｍぐらいか？）の電池が
３割劣化してもまだ４２０ｋｍも走れるから、十分実用に耐えるんだろうな。

**憂国の記者** · 2017/08/31(木) 03:43:30.96

客にとっても今話題のテスラだもんなあ
素晴らしいよな

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 03:48:17.50

どうせ宣伝用のパンダだろ
実際どうかなんて細かく調べることなんて出来ないだろうから言ったもん勝ち

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 03:54:53.89

>>4
お前の無知っぷりに死角なし

逆だろ！

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 03:59:29.34

>>14
低温で電池容量が下がるのも知らないのか
哀れだな

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 03:59:49.17

モニター用ね
話にならん

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 04:01:07.90

家の親父日産リーフの個人タクシードライバーなのだが
最近仕事に行っても３時間で帰って来る
景気が悪いのだろう

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 04:12:37.60

>>6
4000万km必要無いだろ

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 04:29:46.41

フィンランドと違い、
発進加速減速停止を頻繁に繰り返す東京だと
こうはいかない

トヨタ・クラウンコンフォートLPGが圧倒的耐久性を誇るからな

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 04:37:34.49

日産リーフ悲惨らしいね

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 05:04:30.76

モーターは問題無いんだろ、全てはバッテリー関係

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 05:27:47.82

そしてトヨタの

塩水発電(水素は嘘ww)は無駄が多い詐欺www

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 05:28:19.06

>>32
ありきたりだが警察は事前には動かない。

今じゃどこの家庭もSECOMが当たり前の時代なんだから
襲われるのが嫌なら隣にボディーガードを付けとけばいいんだよ。

格安ボディガードのガードドッグなんかは
時給2500円で付いてくれるから相手が確実に来るときに付けとくだけでもかなりの抑止効果になるよ。

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 05:35:49.24

人の悪口を言う奴は信用出来ないわ

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 05:43:07.02

不具合がなかった固体より、
不具合があった固体の情報を出して欲しい。

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 05:52:28.13

バッテリー交換費用とか、総額いくらかかるんだ?
電気系統、5年～10年で、一気に故障するからな。
家電が、長期補償しないのはそのせいだろう。

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 05:55:46.87

湿度高い国では？

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 06:09:49.11

何か最近必死に話題作ろうとしてる感じ？
株価対策か何か？
個体電池出たら終わりだろうしな…

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 06:58:34.69

バッテリー妊娠しないのかな？

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 07:09:53.41

車は25年後に走ってて恥ずかしくないかどうかが全て
GTRやフェラーリF50に比べ、たかだか3年でほざいてんな

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 07:15:37.39

一台だけ抜き出して何言ってんだ？

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 07:54:22.34

>>2
タクシーだし十分でない？

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 07:55:48.80

>>17
もう１台リーフか、だめなら普通車買えば良いじゃん。

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 08:12:50.06

漢字のおけいこ　φ(．_．)

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 08:21:20.44

電気自動車の下取りがいくらになるとか知りたいよね

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 08:37:07.55

故障しても金払うから黙っていてくれというメーカーだし信用できないな

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 08:45:43.72

バッテリーの交換なしなら、たいしたもんだ。

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 08:46:46.86

バッテリーは１セット目だと。現在に7.5%減衰。
充電は夜間に自宅。、
モーターとパワーステアリングは１回づつ修理。

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 09:28:41.22

　
アノマリー

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 09:29:56.66

40万キロ走ろうと思ったら一般ユーザーは４０年掛かるな。
免許取得と同時に購入してほぼ一生乗れるじゃん。

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 09:48:14.12

元記事の40km走って、電池の劣化が7%という情報が重要なのに

https://www.teslarati.com/tesla-model-s-400k-km-250k-mi-7-percent-battery-degradation/
Finnish Tesla Model S taxi driver crosses 400,000 km, 93% of battery life remains

電池が劣化しないからテスラの中古車価格は落ちにくい
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-08-29/OV4SP26JIJUO01
http://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/ivQDO9xDqf9Y/v1/-1x-1.png

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 10:14:35.06

タクシーなんかじゃ充電が大変だろうになぁ。
充電しながら客待ちできるシステムなのかな。

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 10:17:17.77

スゴイじゃないか、さすがトヨタ自動車。

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 10:17:38.27

どうせ高温多湿だと壊れるんだろ

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 10:18:12.49

バッテリーは寒冷地の方が不利だから試験の意義はあるが、
コンバーターや制御装置のは熱設計の関係で寒冷地では有利になるので、
トータルのシステムとして一概にすぐれているとは判断できない。

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 10:23:27.02

>>13
テスラの車は走行ログをモバイルデータ回線でテスラのサーバに送信してるので、
車の所有者より詳細なデータはテスラが持ってる。

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 10:26:11.83

>>41
40km走っただけで7%も劣化したんじゃ、使いもんにならないなｗ

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 10:38:04.84

何台の合計だ？

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 10:49:50.82

>>7
身の回りに放射能被害受けて長生きした人1人いたら放射能安全と連呼するのが2ちゃんねるですよｗｗｗｗｗ

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 10:52:12.70

ここで叩いてるヤツは自動車産業の方？

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 10:57:39.01

３年で４０万キロって毎日休まず３６０キロ以上走った計算だけど…

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 10:58:03.82

どうせ毎年電池交換だろ

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 11:16:58.50

運用している車両すべての走行距離合計だったりして

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 11:21:14.12

テスラ車のバッテリーの耐久性は抜群だな
こりゃ日本はEV後進国になるかもしれんな

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 11:25:08.29

元記事です
http://www.hs.fi/autot/art-2000005338572.html

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 11:34:05.16

バッテリーは一回修理してますが、新車装着時のモノ。
モーターとステアリングは故障で交換。
全部、８年保証で対応だそうです。

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 11:47:44.86

>>47
年数で劣化を見るんだよ

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 12:38:47.01

問題は耐久性より、日々のバッテリー充電の運用がどうなってたかだろう
確かに走れたけどバッテリー充電の頻度や時間が長すぎれば
営業に支障が出るはず

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 13:34:05.42

電池とモーターだけだもんなあ
壊れる方がおかしい。

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 13:37:46.23

>>56
それ
日本の環境ではじゃんじゃん壊れるね
熱系全部いくだろう
エアコンもいくだろう
各所ゴムもいくだろう

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 13:42:56.15

>>50
先輩おれじゃねーすっから

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 15:48:52.86

>>58
運転手が寝てる間に充電すればいいだけでは
急速充電すら必要ない

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 17:04:02.34

ミニ四駆を思い出すんだ
子供でも作れるぐらいのシンプルな構造

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 18:07:19.08

>>1
トランプは日本に最優先で売るように圧力かけろよ
貿易赤字解消の切り札だから

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 18:25:35.21

水素燃料電池とか迷走ガラパゴスしてるトヨタ終わるぞー(笑

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 18:34:08.10

テスラのバッテリーはパナソニック製だから日産とは耐久力が違うな

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 18:47:02.05

いまだに二層式の洗濯機使えているからモーターは問題ないだろ

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 18:47:56.64

>>49
鼻血が出たら放射能障害な放射脳wwwwww

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 18:56:59.69

>>59
>>56
電池もモーターも両方壊れて交換してるようですが
たった3年で

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 19:29:54.19

リーフは一般の購入者が実情を暴露してるから評判悪いが、
テスラのは逆にいい情報ばっかで怪しい
なんか、他社が技術固めする前に宣伝とイメージでシェア奪って、後から優良な技術を
出してきたとこを先行して得た利益でひっぱたいて奪う気じゃねえのかと疑ってしまう

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 19:33:49.94

>>70

ＳＮＳ全盛にそんなことができたら国家権力より強いね。

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 19:34:41.44

結構興味深いな・・・
40ﾏｿ走ってパワートレインに問題なしとの事だけど
既出のようにバッテリーの交換だとか、
足回り系の劣化によるフリクションロスで航続距離がどれ位落ちたのかとか・・・

**七つの海の名無しさん** · 2017/08/31(木) 19:42:25.93

ちゃくちゃくと進行しているな
テスラ大したものだ

三河地方がデトロイト市街地のような廃墟と化す日も近い