>>455
それだと電源の電圧を変化させてるみたいでおかしくね？

PWMとの対比で言うなら
エンジン出力はそのままでブレーキ使って速度調整するのが昔ながらの電圧制御
エンジン出力はそのままクラッチの接続切断で速度調整するのがPWM

昔のファンコンはつまみ付きの可変抵抗で電圧制御してたけど
今のMBでやってるのは３PINファンでもPWMでの電圧制御なんじゃないの