【不起訴になった事案のうち約95.45%が反則金を納付して起訴猶予となっている】

◆不起訴とは、検察が被疑者を起訴しないとの裁定を下したものの　総　称　であり、不起訴には大別して「起訴猶予（事件事務規定75条2項20）」と「嫌疑なし・嫌疑不十分（事件事務規定75条2項17ならびに18）」がある。
事件事務規定http://www.moj.go.jp/content/000110753.pdf

◆送検後、　嫌　疑　な　し　・　嫌　疑　不　十　分　と検察が判断しなかった場合、検察には『公判請求（起訴）』『被疑者を略式手続へ同意させる』『被疑者に反則金を納付させ不起訴（起訴猶予処分）とする』という3つの選択肢が生じる。

『公判請求（起訴）』とは刑事裁判のことであり、裁判所で裁判を受けることになる。有罪となれば反則金ではなく罰金刑となり、いわゆる前科がつく。

『略式手続』とは通常の裁判を簡略化したもので、裁判を行うことなく簡易裁判所が略式命令を下すもの。罪状により1万円未満の科料または罰金となる。

『反則金を納付させ不起訴（起訴猶予）』とは、事件事務規定75条2項7により、反則金の納付により事件を終結させるもの。反則金納付により、被疑事実を認めたことになるため、嫌疑なし・嫌疑不十分で不起訴とはなり得ない。したがって、起訴猶予で不起訴となる。

事件事務規定http://www.moj.go.jp/content/000110753.pdf

◆道路交通法違反の被疑者の送検後については2013年度検察統計により以下の通り。
不起訴件数123,258のうち117,651が起訴猶予であり、不起訴のうちの約95.45%を占める。

総数　474,582

起訴件数　217,938（うち公判請求　6,834　うち略式命令請求　211,104　うち即決裁判請求　0）

不起訴件数　123,258（うち起訴猶予　117,651　うち嫌疑不十分　3,056　うちその他　2,551）

【検察統計】
13-00-10 検察庁別　道路交通法等違反被疑事件の受理，既済及び未済の人員「2013年　道路交通法」欄より抜粋http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?lid=000001126683

したがってスレ主の主張は根拠の欠片もないガセネタ
反則金の納付はあくまで任意
反則金を拒否したければお好きにどうぞｗ