>>247
やっと出張から帰ってこれてCSできるぜ
>MODで3000m級滑走路3本ある空港を開港した。(18l/36r、18r/36l、11/29)
>しかしながら用地の関係上、横風用滑走路11/29の11側が丘(反対側が住宅団地)に面しているため、着陸進入灯を止むを得ず山頂(標高+50m)に設置した。
>通常時は横風用滑走路は使用せず、使用する際は29(海側)から着陸するため特に問題はないと市当局は判断した。

危険な空港
https://i.imgur.com/I9gYrc7.jpg
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空港側がIATAに申請し、各航空会社に配られていたガイドの内容では
(18l/36r、18r/36l、11/29)となっていましたが、実際にはコンパスMODに間違いがあり、正確な18/36、5L/23R、5R/23Lに修正されていませんでした。
https://i.imgur.com/IotcW8C.jpg

滑走路の向きがそもそも正しくなかったのです。また、市長の計画では滑走路3000m級とあり、
それに合わせて大型航空機が就航する地域ハブ空港になりえると県は考えていましたが、
通常利用するクローズパラレルは正確には2880m（一タイルの対角線）あの山に挟まれた横風用滑走路に至ってはわずか2450mしかなかったのです。
また、滑走路終端には反対派の建設するビルが着陸の妨げとなっていました。
https://i.imgur.com/5IJKkP2.jpg

さらに丘反対側の住宅地を買い上げた際、代替として駅前に建設したマンションは、航空法の高さ制限を超過していました。
https://i.imgur.com/VYBwZC3.jpg

運輸安全委員会は誘致した市長にも疑惑の目を向け…
あかんメーデー民が出るう
ちょっと長いなチラシの裏に書いてればよかった