私はそうしているよ。
ちみに、ゲーム内のデフォルトのステアリング回転度が本物と同様と思っていい。
その証拠に、クラシックレーシングカーはデフォルトで７２０°だったり９００°に設定されている。
ステアリングラックというのがあるから、それでハンドリングの具合を調整すると良いかも。
ステアリングラック＝ハンドルの回転量に対するフロントタイヤの舵角の調節。
コレを大きくすると、少ないハンドル回転量でもフロントの舵角が大きくなるけど、その代わり反応が機敏になって扱いづらくなる。
基本的にサーキットに合わせて調節する。
狭く険しいコーナーが多いサーキットなら多く、広く緩やかなコーナーが多いサーキットなら少なくするのがセオリー。
