京都市「バス１日券」廃止へ　地下鉄＆バス乗り放題券は存続　地下鉄利用を促す狙い　2023/02/01 [朝一から閉店までφ★]

**朝一から閉店までφ ★** · 2023/02/01(水) 21:09:40.15

02/01 13:21

　京都市の市バスが１日乗り放題になる「バス１日券」を、市が来年３月末で廃止する方針を固めたことが分かりました。

　「バス１日券」は、京都市交通局が大人１枚７００円で販売していて、市バスの均一料金（２３０円）の区間が１日乗り放題になります。

　新型コロナウイルスの感染拡大前には、主な観光地の近くを走るバスの車内が観光客で混雑し、市に苦情が寄せられていました。

　市は混雑を緩和するため、「バス１日券」の販売をことし９月で終了し、来年３月末で廃止する方針を固めました。

　一方で、バスと地下鉄の両方が乗り放題になる券（大人１１００円）は残して地下鉄の利用を促し、地下鉄事業で年間２億９０００万円の増収につなげたい考えです。

https://www.asahi.co.jp/webnews/pages/abc_18242.html

**やまとななしこ** · 2023/02/01(水) 21:29:37.91

今年かと思ったら来年かよ
役人の危機意識はさすがだな
京都市の役人は一律50%カットして赤字を補填しろ

**やまとななしこ** · 2023/02/01(水) 22:02:44.25

市バスの運転手は年収1000マンデスカラ

**やまとななしこ** · 2023/02/01(水) 22:10:36.52

もうすぐ梅の季節か
ホテルはまだ安いままだな

**やまとななしこ** · 2023/02/01(水) 22:21:25.18

JRや私鉄の一部区間を乗り放題にすれば移動の自由度が増すんだが
市の取り分少なくなるからダメか

**やまとななしこ** · 2023/02/01(水) 23:15:49.51

年収1000万とか何十年前の話してんねん
精々4~500万やで

**やまとななしこ** · 2023/02/01(水) 23:28:52.36

>>5
JRは外国人向けなかった？
あくまで観光用なので
外国人しか乗れないけど

**やまとななしこ** · 2023/02/02(木) 00:16:46.90

公務員かどうかに関係なく、市バスの運転手が横柄なのはむかしから･･･

**やまとななしこ** · 2023/02/02(木) 01:13:12.14

>>8
あんなに昔から感じ悪いのに、どうして問題にならないんだろう？

**やまとななしこ** · 2023/02/02(木) 01:56:37.29

京都のバスは
広島の路面電車並みに使えない

**やまとななしこ** · 2023/02/02(木) 02:02:33.13

実は市バスの運転手、噂ほど給料は高くない。なり手がいないので、大変よ。

**やまとななしこ** · 2023/02/02(木) 03:23:11.66

>>10
広島市内の路面電車は全く軌道交通のメリット活かされてないよな
全てがバス経路と重複してる
ほんとうにバカだよ

**やまとななしこ** · 2023/02/02(木) 04:14:01.04

【速報】宮台真司襲撃犯の母、『熱心なキリスト教系の宗教信者』wwwwwwwwwwwwwwww [869476299]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1675276731/

**やまとななしこ** · 2023/02/02(木) 05:40:40.84

>>7
外国人は特急、新幹線乗り放題が格安で
日本人からはぼったくり

**やまとななしこ** · 2023/02/02(木) 06:11:17.57

>>2
フジツボ政党で
誰がそれをヤルのかね？
だから昔から民間が言ってたのに　
役人改革をやったほうがいいと

**やまとななしこ** · 2023/02/02(木) 06:15:18.47

>>12
さて　ここで問題です

バスと路面電車なら
どちらが先に
日本に早く導入されましたか？

答えはCMの後でw

**やまとななしこ** · 2023/02/02(木) 06:17:22.09

>>14
そこからして矛盾してるしなw

**やまとななしこ** · 2023/02/02(木) 06:52:17.60

>>7
外国人は特急、新幹線乗り放題が格安で
日本人からはぼったくり

**やまとななしこ** · 2023/02/02(木) 07:04:18.45

>>2
残せっつってるのは役人じゃなく市民の方だろ。
赤字が出たら給料で補填とかバカじゃね。
んなことしたら補助金も福祉も教育も全廃だわ

**やまとななしこ** · 2023/02/02(木) 11:46:08.45

乗る人が減ってきたら、地下鉄は廃止し路面にしてEVバスを走らせろ。

**やまとななしこ** · 2023/02/02(木) 13:27:02.38

京都市“新庁舎”建設で「人が入りきらない」問題　財政難でも“KYOTO”アピール豪華な新庁舎　3000人ではなく“実は”4000人分必要だったと発覚…理想と現実と『見通しの甘さ』
https://news.yahoo.co.jp/articles/c3a6362d8596ce155e12537abdda6abd3390f24b

**やまとななしこ** · 2023/02/02(木) 19:14:44.45

AI「単に便数が足りないのでは

**やまとななしこ** · 2023/02/03(金) 13:57:25.39

>>19
市民はなんの利益もないからやめてしまえと思ってる。
あれを買うのは観光客だけ
住民と通勤者はバスに乗れずに困ってる

**やまとななしこ** · 2023/02/03(金) 13:59:24.55

>>22
安すぎて、便数増やしたらますます赤字が増える

**やまとななしこ** · 2023/02/03(金) 14:22:08.93

>>22
売上＜人件費

京都市バスの人件費は
売り上げの１割増し
110%に設定されてるから
便数ふやしても赤字が増えるだけ

ちなみに、これおかしいというと
糾弾会によばれます
追及したら差別になります

**やまとななしこ** · 2023/05/06(土) 22:52:37.21

赤字なら倒産するか廃業すればいいのに
そうしたら清算処理されて再出発できたるのに

**やまとななしこ** · 2023/05/06(土) 22:53:15.21

強力な既得権をもった赤字のゾンビだも

**やまとななしこ** · 2023/05/07(日) 11:46:12.47

>>19
地元民はそんなもん使わんよ。
もっぱら観光客のためのもの。
もっと値上げすればいい。
元は、安くしてあちこちに足を運んでもらおう、ってやつ。
あちこち行けばそこでお金を落としてくれる（はず）という思い込み。

**やまとななしこ** · 2023/05/07(日) 11:50:35.86

>>14
やっと値上げするらしい。
この秋頃に

**やまとななしこ** · 2023/05/07(日) 15:37:18.65

牛車がお似合い
あと京都人は全員鼻輪つけろよ

**やまとななしこ** · 2023/05/07(日) 16:03:40.33

>>29
日本人より高く設定せなな
エジプトとかピラミッド入場料そうやろ

**やまとななしこ** · 2023/05/09(火) 18:55:32.62

>>31
日本人には売ってないからな。
今度は一週50000、二週間で80000円にするらしいが
日本人は二週間も休みを取れんからな。
売ってくれたら暇してるじじばばが大挙して買うかといえば、
多分そうはならんだろうな。

東京-長野-金沢-飛騨-名古屋-京都-・・
　　　　　東京-京都-広島-東京
京都では、嵐山、伏見稲荷、奈良とどこもJRで行ける。
アジアンはこういうのは買わないだろうが、欧米豪はぴったりだな。
せっかくだから九州まで行って、都市の目の前の活火山を見るとか、しないだろうなあ。
イタリアにあるし。

**やまとななしこ** · 2023/05/10(水) 18:02:23.36

乗り放題パスなくなったら、支払いで遅延するんじゃね？

**やまとななしこ** · 2023/05/29(月) 09:50:50.17

>>25
京都市バスの運転手給与は京都市職員の公務員給与だから
売り上げとは無関係
京都市は全国の地方公共団体でも給料高い方だから
市バス運転手も中高年になってくると年収1000万超え多いぞ

**やまとななしこ** · 2023/09/19(火) 23:20:33.66

今回のは実質ただの値上げだから混雑が改善するか微妙
地下鉄込みの一日乗車券が1000円前後なら敬遠するほど高くもないし