シカが鉄分補給を線路で…近畿管内JR沿線 対策進める 2019/12/23
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2019年12月23日 17時33分
近畿管内のJRの沿線でこの秋、列車とシカが接触する事故が急増していることがわかりました。JR西日本はシカが鉄分を補給するため、線路をなめにくることが要因の一つに考えられるとして、線路への進入を防ぐ対策を進めています。
JR西日本によりますと、滋賀県内の草津線など近畿管内の山あいの路線を中心に、この秋、列車とシカなどの動物が接触する事故が相次ぎ、9月から11月の3か月間では、およそ570件と去年の同じ時期に比べて3割ほど増えています。
圧倒的に多いのはシカで、事故処理のため列車の運行が大幅に遅れたこともあるということです。
JR西日本によりますとシカが鉄分を補給するため、レールをなめに線路に入り込むことが要因の一つとして考えられるとして、鉄分などを配合した鹿寄せのブロックを線路脇に置いて、進入を防ぐ対策を進めています。
また事故が特に多い場所では「鹿柵」と呼ばれる鉄製の柵を張り巡らせる対策も行っていて、一定の効果を上げているということです。
JR西日本は「被害が増加していることに頭を悩ませている。今後とも試行錯誤しながら対策を進めていきたい」としています。
シカ寄せのブロックに口近づける
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191223/amp/k10012225671000.html 1枚の女性の写真を「美しくしてください」と世界各国の人に修整してもらったらどんな差が出るのか?(画像)
http://5ch.https443.net/editorialplus/1577000451 なんもしないと徐々に回避能力の高い形質によっていく 線路に毒塗っておけば一網打尽にできて来なくなるぜフヒヒ 線路から離れた所に廃棄する鉄(元線路)を置いておけば良いよ。 塩分より鉄分かあ。
これって昔からの事なのかな?
そうでないなら、
山林から鉄分が減少してるって事なのだろうか。 >>13
手っ取り早いからだと思うよ。人間がサプリ飲むのと一緒。北海道へ春に行くと雪解けして草が生え始まった
道路沿いに鹿が出てきてエサ食べてるから。 >>8
鹿狩り訓練のハズが,熊と銃剣道場になっちゃたよとか。 鉄が欠乏してるから匂いに引き寄せられるのか、そもそも鉄の味が好きなのか・・・
そういえば鹿肉って鉄分が特に多いんだっけ? >>14
それが一番効果あるんだっけ
ライオンなんて知らないはずのニホンジカがなぜかネコ科大型獣のフンを恐れるという 針金の柵で囲えば良いだろ!
錆びまくった廃材をおいても良い。 >>8
法改正が必要だし
住宅地が近い場所ではどのみち発砲出来ん >>5
鹿肉喰いたい。
鉄製の檻仕掛けても檻舐めるしな。(笑)
ステンレス製檻で中にレール置くか。 >>4
どうだろ。
カラスや鳩も図々しくなってるけど。 >>16
鉄がそのまま鉄分になる訳じゃない。(笑) みんなが使い捨てカイロの中身を寄付して線路の離れたとこに置けば? >>1
線路脇にもっと鉄分補給しやすいフェンスでも設置しとけばそっち行くだろ 鳴子みたいなの設置して、列車が近づくと振動で鳴り出して鹿が逃げる
みたいなのは難しいのかな >>1
ん?近鉄に客取られまくって、過疎赤字線に陥り、電車が来なくなったからシカがくるようになったのでは? 鉄分がほしいのか・・・
とっくの昔に対策商品が売られてる上
よそのJRでは採用済みだろ? 使い物にならなくなったレールを山に置いて来ればいいんじゃないかな 最近鹿と衝撃って言わないよな
あの言い方好きなのに >>1
野生動物は増えすぎた、もう駆除したほうがいい 東北の冬季だったら
舌が張り付いて逃げられなくなる。 >>62
そういう物言いをするおまえの方が害獣じゃん(笑) >>1
やたら貨物遅延が多いなとJR貨物のHP見てみると
鹿とか猪との衝突が割とよくある
そういうことだったのか 線路舐めれば鉄分補給できるってのはどうしてわかるんだろう 硬くて長いのが好き〜〜
ペロペロ〜〜
誰か、シカって〜〜 ちょっと前になんか同じく関西の方の鉄道で鹿対策うんぬんというニュースを見た気がするが。 レールはすぐに錆びるんだけど
列車が通るレールは磨かれてピカピカ
つまりレールの表面には
微細な鉄粉があって
それが美味しいんじゃないか?
ダミーレール置いても無駄かもな 『誘「鹿」剤』なるものが開発されとるのな。
シカ対策システム ユクリッド 鉄道商品・獣害対策商品 日鉄建材株式会社
https://www.ns-kenzai.co.jp/rail-yukrid.html 国鉄の頃試しに動物園から貰ったライオンや虎の糞を撒いたら鹿が線路に立ち入らなくなったって話を聞いたが。
奴ら先祖の代から一度も会ったことがないだろうに流石猛獣スゲェなって事だった。 草食動物は植物から得られないミネラル(塩分その他)を
肉食動物のフンや尿、ヒトの作った鉄かわ得ようとする
いっそ牛さん馬さん用のミネラルソルトを使ってワナを
しかければシカのジビエも手にはいりますし それって肉食動物のン●コにミネラルが含まれてるから
草食動物がその場は満足しただけだろうと思う >また事故が特に多い場所では「鹿柵」と呼ばれる鉄製の柵を張り巡らせる対策も行っていて、
「滋賀作」だろ? 肉食の排泄物などは一時的に驚くが、すぐ慣れる
さらに排泄物に虫も寄ってくるし、構造物が傷んでくる
人間が時代遅れの動物保護から脱却できず、禁止猟法や規制だらけ
過剰リミッターが諸悪の根源
環境省、硝酸塩を用いたシカ等の捕獲方法に係る審査基準を設定
http://tenbou.nies.go.jp/news/jnews/detail.php?i=23796
人が本気出せばすぐ害獣を減らせるのに、規制大好きがいる 線路も鹿さんから鉄分を補給できてwin-winだな >>85
できるでしょ
鉄のフライパンで作った料理食べると鉄分摂取できるし 山の中で線路は身近な鉄分補給できちゃうもんね。列車は事故防止の為大変
やや離れた場所に鉄分ミネラルや塩、などを獲れる餌場を鹿の為に造ってあげときゃ
いんんじゃないの、水飲み場の造って。でもそこを狙って獣が出たりするかもしれないけど 農工大やら理学部で生態学教室、工学部に応用生態学とか
環境学科とか持ってる学校に相談や。共同研究でちょい金も出す。
学生もフィールドワークで学位取れてWin Winやで 大文字山を山登り中に鹿を見たことある
めっちゃ跳躍力すごいよね
崖を一気に跳び上がって姿見えなくなった
線路脇に柵を作っても飛び越えられるだろうな 高速道路で遮断されて海に行けない動物たち。日本の環境破壊は世界最悪。 狼を放つ 人への被害もあるだろうが仕方がない
鹿にも緊張感が必要だ 鉄分ふそくぎみだけど直接なめて鉄分補給、思いつかなかったw 鹿肉は鉄分が豊富なことでも有名だからな
貧血の奴は鹿肉食え ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています