東京都、通勤ラッシュ緩和に向け船による通勤の実証実験を実施へ 2019/07/08
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ストーリー by hylom 2019年07月08日 14時02分突っ込みどころは多い 部門より
東京都が7月24日から8月2日にかけて、船を使った通勤に向けた実証実験を行うそうだ（NHK、朝日新聞、産経新聞）。
実証事件では中央区・晴海の勝どき駅近くの「朝潮運河船着場」と、日本橋駅近くの「日本橋船着場」を結ぶルートが使われ、所要時間は30～40分ほど。
7時30分から9時まで、15分間隔で運行される。船の定員は約40人。屋根はないとのこと。料金は無料だが、乗船には事前予約が必要。
https://srad.jp/story/19/07/08/1358222/ 船も山の手線と同じくらい詰め込め
船は座席定員、山の手線は詰め込めるだけ詰め込むじゃあ比較にならんだろう 実験とはいえ40人と言えば電車の1車輛に座ってる人位？ >>7
40人は在来線特急グリーン車の着席定員とほぼ同じ
通勤電車は1両で150人～300人が乗れる くだらねえことやってねえでもっとテレワーク推進しろ 焼け石に水、いや霧吹き？実験とはいえこれでどんな見知が得られるんだ？ 15分間隔で定員40人ということは1時間でたったの160人？？？
何の効果もないでしょ。 朝潮運河船着場〜日本橋船着場、このルート、需要あんのか...?
あと、予約とか面倒臭い。 東京街中に川ないだろ
大阪とかならわかるけど
あ、小池って関西出身だったような インフラをどうするかじゃなくて職場を郊外に移転しろよ あんな汚い川の飛び散る水しぶきを吸い込んだら病気になりそうだが？ それより2階建て電車はどうなった？
安倍なみの頭の小池 >>1
屋根はないw
貧乏勝どき住民には似合いだなw >>16
第三セクター作って天下り先確保
税金の垂れ流し 「多摩川」を改修し水門などを設置して、上流と下流を船で
行き来できるようにすればええんでないのん？
鉄道の混雑緩和に役立つと思うよ。でもまあ都心まで出るのに
時間がかかりそうだけれどな。 どんぐりころころ
どんぶりこ
小池！にはまって
さあ大変 >>31
こっちの電車混むから三多摩の田舎者はこないで？ 佃島から南、ゆりかもめが通ってるあたりから羽田にかけては
ビジネス街と海岸が案外近いから、ここに千人乗せられる船が
付けられればかなり便利
NYなんかでもマンハッタンの周りに伸びる突堤に
周辺の対岸にある街からのフェリーがけっこうあって
使われているから、発想は実現性あり 全自動運転モバイルオフィスで従業員宅まで拾いに来い
帰りもちゃんと自宅まで送り届けろ そうまでして住みたいと思うのは何故だろう
蟻なのだろうか 税制で誘導して
オフィスや工場を全国に分散する
これ以外のことはやっても意味がない >>43
風が吹いたら遅刻して～
雨が降ったらお休みだ～ 通勤ラッシュの緩和する方法。
会社に住めよ
通勤する必要無くなるよ！
それか、
会社から徒歩圏内に転移しろよ >>1
車両伸ばして特定駅だけホーム伸ばせばいいやん。 40fコンテナに160人詰め込んで5万トン級貨物船で釜山に送ってやれ
在日コリアンを あんな
定刻通りに着かないと、通勤には使えないんだよ
ちょっとの風や雨で止まったりしたら、電車の方が間違いないだろ 千葉在住だった時は東京湾ひとっ飛びしたかったわ。
海を隔てた目の前にオフィスがあった >船の定員は約40人。屋根はないとのこと。料金は無料だが、乗船には事前予約が必要。
えぇ～ｗ
１回にたった４０人で事前予約？
雨が降ったら悲惨だよねぇ。
向いている方向がおかしいと思うなぁ。 >>56
実証実験だから都が持ってる船使うんだよ
いきなりピカピカ屋根ありの船を何億もかけて造ったらそれはそれで叩くんだろ？ 奇抜でありだな
と思って、画像開いて即前言撤回したわ いや、地震の時は使える
千葉～竹芝間でフエリーの運行頼むわ 日本人が知らない事実を教えよう。
日本企業の生産効率は先進国の中で突出して低い。
日本国民を名目でなく実際に豊かにするには
こう言うところを改善しないといけない。
諸外国に出来てることが何故日本で出来ないのか。
そこを調べてみることを薦める。
成功を祈る。
まじで クールビズとかほんまあほらしい。ダサいし。服装なんて自由にさせろ。
次は舟か。しょうもな。 職場が飯田橋の川沿いなんだが、
時々東京都の屋根なし水上バス
みたいなのが、一般人一杯乗せて
航行してる。
飯田橋駅そばに船着き場がある
から、清澄・日本橋あたりの
運河経由で定期運行があれば
使ってもよいかな。
一杯やりながらビル街の夜景を
眺めてみたい。 >>11
テレワークは失敗するって事例が山ほどあるわけでして 俺都民じゃないから、こんな奇策（愚策）どんどんやってほしいわ >>66 まだまだ物理的に中央に全部集まるのが一番効率いいのか
むかし超大手企業のIBMのメインは大和にあったけど
埼玉や千葉の人は？と思た >>71
無職は冷ややかな目でみられるし、臭いオッサンなんかいたらハブられるぞ。 偉人の名言・・・
福沢諭吉「朝鮮人は救いようのない最低の民族だ」
吉田松陰「朝鮮人の意識改革は不可能だ」
新井白石「朝鮮人は都合が悪くなると平気でウソをつく」
津田梅子の手紙より「動物の方がこのような汚い朝鮮人よりましだ」 いかに国民を東京に詰め込むかの方向の努力ばかり・・
地方に分散させる努力は一切出てこない 埼玉の人間だけど、大阪の探偵何とかで船で通勤の企画を見たな。 山手線全部を動く歩道にしたらいい。
5路線くらいに分けて、内側に行くにつれて10㌔/ｈずつ加速。 降りる時は外側の奴に＋10km/hで体当りかまして行くのか面白い 閉鎖空間でのクラスタ感染がコロナ感染者を増やす原因となっています。
電車やバスは走行中に少しでも窓が開いていると感染が軽減されます。
コロナ対策窓開け運動に御協力下さい。#新型コロナウイルス #通勤電車 #バス #コロナ対策 #拡散希望 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
