無理に右折「松本走り」止めてと市民に訴え 各地にはびこる危険運転 2019/05/13
2019.05.13.
今月8日、滋賀県大津市の交差点で車同士が衝突、巻き込まれた保育園児らが死傷した悲惨な事故で、改めて便利な車は時に凶器になることを思い知らされた。
SNS上では各地の危険な運転がクローズアップされ、運転マナーの改善や、事故をなくそうという投稿が目立っている。各地の危険な運転とは「松本走り」「名古屋走り」「山梨ルール」「茨城ダッシュ」「伊予の早曲がり」「播磨道交法」などと言われるもので、いろいろな呼び名はあるが、いずれも危険運転のことだ。
そのうちの1つ「松本走り」の当地、長野県松本市では市民へ向けて広報誌で、「交通マナーを守り、思いやり、ゆずりあいの気持ちを持ちながら運転しましょう」と大々的に危険運転の根絶を啓発している。広報まつもとは、今年3月号で「危険 知ってますか?松本走り」というタイトルで2ページにわたり特集した。そのなかで “松本走り”とは「長野県松本市内で見られる、右折車優先の迷惑で危険な運転のことです。県外の方から『危険な運転』『マナーが悪い』と指摘されています」としている。
その特徴に「対向車がいるのに、強引に右折」「左折車にかぶせるように右折」「青信号と同時に、内回りに右折」「前が詰まっていても交差点に進入」「ウインカーを出さずに道路変更」と挙げている。特集ページを企画した同市の交通安全・都市交通課の担当者に企画した理由や、その思いを聞いた。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://www.daily.co.jp/society/life/2019/05/13/0012326041.shtml >>1
でも実際松本周辺じゃみんなこれ折込済みで運転してるからなぁ。 ウインカー出さないやつ増えてるしこいつ免許持ってるの?ってのも多い
田舎なんて外国人が多いし >>195
優先道路から左折しようとするとそこから出てくるクルマがいて入りにくい →どうぞ先に出てください
これが定着しちゃって狭い道から出てくるのが優先だと勘違いしてる人も多い 新潟にしばらく出張で滞在してたとき毎回々信号青でスタートしたら後続車はずっと後ろだった
みんな大人しいなあと感心した >>316
新潟県民は野菜やお魚積んでる市場関係者と
在日朝鮮人・露西亜人以外は善良な運転だよ
ただ、野菜やお米を大量に積んで農協まで急ぐ
軽トラが怖い
平然とドリフト決めてくる >>317
北国雪国でなけりゃ住んでもいいかなと思う >>1
松本のやつやってるのは朝鮮人だろ?
朝鮮学校もあって人口が多いからな 地方は右折レーンの整備が進んで無いと仮定すると、後ろをブロックしない様に早まがりは理にかなってる? 一律の道路交通法で取り締まればいいだけの簡単な話
変なご当地名称付けてバカじゃないの? >>313
ンなわけねーだろボケ
おめーだけだ
交通マナー悪すぎてストレスがやばい いや、こんなのは普通だろ?
東京でも横浜でも、どこでも見られる右折。
問題があるとすると、「無理やり」だろうな。それは、東京でも横浜でも見られない。 ホームドアのように交差点右折レーンににドアつければ右直事故は激減するだろ。
いままで何やってんのと言いたい。
掃除コストの方が安いというのなら勝手にしろ。 折角 松本走りをマスターした人にとっては
余計なお世話だろうな >>283
バイクが左からすり抜けする前提かよ頭悪いな。 名古屋では車線変更時にウインカー出さないのは当たり前
最近では右左折時に出さないバカも増えてきた
頭おかしい 首都圏ドライバーはへたっぴ。
・ウィンカーつけない
・制限速度より遅く走る、後ろ渋滞
・そのくせ一時停止線で止まれない
・止まれず赤信号で突っ切ります。
なあ、
ウィンカーつけると負けなの?しぬの?
教習所で学び直すか免許返上しないか? >>1
長野って赤信号に変わってから別の道路が青に変わるの異常に長いよね
東京を歩いている感覚で行くと 「みんな赤、信号故障してるのか?」と思っちゃうわw >>1
運転免許を持っているなら交通ルールは少なからず勉強してるはず
警察が手を抜いて取り締まらないから横行するんだよ
どんどん捕まえろ そしたら減るだろが 首都圏ドライバーはへたっぴ。
・ウィンカーつけない
・制限速度より遅く走る、後ろ渋滞
・そのくせ一時停止線で止まれない
・止まれず赤信号で突っ切ります。
なあ、
ウィンカーつけると負けなの?しぬの?
教習所で学び直すか免許返上しないか? >>332
驚くべきことに右折ダッシュが上手な運転と信じて疑わないんだよ
右折車線や右折信号があっても飛び込んでくるし
付近にパトカーがいても躊躇しない
でパトカーもそれを見逃してるw 警察が本気になれば無くなるよ
バイクのメットだってシートベルトだって警察が本気で取り締まったからするのが常識になった
長野県警が本気で片っ端から取り締まれば無くなるって
その気がないだけ 田舎町の人って注意されると自信満々になるんだよ よくわかんないけど こんなことより店舗の駐車場とかに右折ではいるときや出るときにショートカットででるやつなんとかしろ
左折で駐車場からでようとしてる車のことかんがえちゃいねー 信号も停止線もない路地へノーブレーキで左折車が入ってきて
出会い頭でお婆さんを撥ねた。頭を打って死んだよ。
あまりにも静かな事故で現実感がなかった。 >>1
松本のいいところ悪いところ。
いいところ。
日本に五つしかない国宝天守閣。その中でも姫路城に並ぶ実質ナンバー2。
長野にはないパルコがある。
美しい北アルプスの景色。夏は涼しい。
悪いところ。
とにかく不便。東京から遠くないように見えるが実際は特急あずさがウスノロで異様に時間がかかる。行政が解決しなければならないが北回り新幹線は高崎、長野に奪われ曲げられた。
格下の飯田にリニアが出来る始末。
言葉が汚い。そうだじ。と汚い方言で不快。
城下町特有の鈎状の嫌らしい交差点、一方通行が多く走りにくい。このせいで松本走りが蔓延。
ガソリンが異様に高い。輸送コスト以上にぼったくりしてる。
教育レベルが低い。二期校の信州大学の学閥が蔓延してて信濃教育会支配がひどい。
市民の不満を逸らすために歌舞伎だのオーケストラだのやたらある市民会館だの無駄遣いが多い。
リモートワーク都市ランキング10位?
笑わせるわ。こんな住みにくい都市。
過去の遺産の松本城、ただの自然の北アルプス、他人のフンドシのパルコしか自慢できない松本市。
もっといいところを探そう。
あずさののろさは50年経っても変わらないしこれからも変わる見込みなし。
わざわざこんなところに来ないように。
親切で教えてあげたよ。
これを読めて良かったとあなたはいつか感謝することになる。 松本で始まったもの。
エイズにサリンな。
日本史、世界史に残るろくでもないことが松本発祥なんだよな。
もちろん江戸時代の苛政の呪いのせいだよ。
年貢取り立てが松本藩はとくに厳しくて嘉助騒動が起こった。
藩は嘉助を磔にしたが嘉助は松本城をしっかと睨みつけて呪った。
この呪いで松本城は傾いたんだからな。
城下町特有の澱んだ空気が松本では特にひどい。 >>329
普通じゃなくてひどいから名前がついてるとお心得あれ。 松本は本当に住みにくい。
山に憧れてくる人もいるがだったら安曇野あたりが良いよ。山は松本より更に美しいし渋滞も少ないから松本走りも少ない。
北安曇大町まで行くと雪が多くなって住みにくいよ。雪は北安曇松川村細野駅あたりでぐっと増えるよ。 浜田「松本に相談しようか・・・でも多分茶化されるからやめとこう 大都市部は業務車が多くて緊張度が高いが
地方小都市は足代わりの下手クソ車が多くて危険 >>13
つまりデンプシーロールしながら運転することか >>304
名古屋は田舎なんだな。首都圏では常識。
>>352
対向左折中の右折は逆にバイクの右直事故が起こらないよ。左折車をジャンプで飛び越して直進してこない限りね。 >>334
左折車の右(つまり片側二車線の第二車線または広目の片側一車線)からバイクが直進してきたらそもそも最初から目視できるから右折開始しない。
片側一車線道路で左折車の影から急に交差点内で追い越してきたとしても、目視できた時点で止まれるし、そんなバイクは既にほぼ中央線上を走っているので右折車がいてもそのまま中央線側からかわしていくんでしょう。そんなやつみたことないけど。 プロは左折しかしない
右折しようとする奴は全員気狂い低能痴呆馬鹿しかいないと考えて備えるべき >>19
東京はマナーが悪いのではなく距離感とその速度がシビア
田舎出身だがいまだに緊張する 入ってくるのは馬鹿が居るって笑えるだけだけど
横断歩道の歩行者にビビって止まって直進車の進路ブロックしたり
入ってきたくせに法定速度でしか走らないとか
無理やり入ってくるなら直進になってもぶっ飛ぼせ
テメーのノロノロ走行じゃ早曲りしても一緒やぞ
ってのが一杯 右折を行かせる事で渋滞が緩和されてる
あれがなきゃもっと渋滞が酷くなるよ