無理に右折「松本走り」止めてと市民に訴え 各地にはびこる危険運転 2019/05/13
2019.05.13.
今月８日、滋賀県大津市の交差点で車同士が衝突、巻き込まれた保育園児らが死傷した悲惨な事故で、改めて便利な車は時に凶器になることを思い知らされた。
ＳＮＳ上では各地の危険な運転がクローズアップされ、運転マナーの改善や、事故をなくそうという投稿が目立っている。各地の危険な運転とは「松本走り」「名古屋走り」「山梨ルール」「茨城ダッシュ」「伊予の早曲がり」「播磨道交法」などと言われるもので、いろいろな呼び名はあるが、いずれも危険運転のことだ。
そのうちの１つ「松本走り」の当地、長野県松本市では市民へ向けて広報誌で、「交通マナーを守り、思いやり、ゆずりあいの気持ちを持ちながら運転しましょう」と大々的に危険運転の根絶を啓発している。広報まつもとは、今年３月号で「危険 知ってますか？松本走り」というタイトルで２ページにわたり特集した。そのなかで “松本走り”とは「長野県松本市内で見られる、右折車優先の迷惑で危険な運転のことです。県外の方から『危険な運転』『マナーが悪い』と指摘されています」としている。
その特徴に「対向車がいるのに、強引に右折」「左折車にかぶせるように右折」「青信号と同時に、内回りに右折」「前が詰まっていても交差点に進入」「ウインカーを出さずに道路変更」と挙げている。特集ページを企画した同市の交通安全・都市交通課の担当者に企画した理由や、その思いを聞いた。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://www.daily.co.jp/society/life/2019/05/13/0012326041.shtml ＞伊予の早曲がり
急発進の燃料コスト負担する代わりに渋滞解消、円滑な交通を推進してるんだぞ 長野県民如きの運転で危険とか、大阪はどうなるんだよ うん、だからこういう人たちは赤信号の時に右折すればいいんだよねー
どうせ交通法規を守る気なんて無いんでしょ？
なら赤信号の時に直進なり右左折なり左右確認してやればいいんだよｗ 伊予の早曲がりと滋賀のゲジゲジ走りって、どんな走りなん？ メーカーにドライブレコーダー標準装備にでもしてもらって、違反者には容赦ない賠償を要求できるようにするとかｗ
自分にも適用される可能性があるから怖いけどｗ >>1
城下町は一歩通行が多く
右折優先の傾向があると聞いた >>13
「一歩通行」とか書いて恥ずかしくないの？
今、死にたい気分だよね
ねえ、まだ息してる？ >>14
些細な変換ミスをとらえてドヤ顔の君。
小さいなあ。 左折車の間にファスナーっぽく右折するのはいいと思うけど 松本とか名古屋とか運転したことないから知らんが田舎のタクシーは
ほんとクモスケ、あおりうんてんしまくり行き先言っても返事どころか反応もないの何とかしてくれ なぜか右折車よりも直進車が悪かったかのような報道がなされる辺り
警察も強きを助け弱気を憎む。二等国民はなにをやっても悲惨。 >>19
東京は運転マナーいいよ
だって気軽に走り回れる土地も道路も無いから
まるで祝日の遊園地のゴーカート状態、もしくは回転寿司の寿司
無茶して暴れられる隙間が無い 右折車線のあるような広い交差点なら問題ないが、
狭い道では、右折車を先に通さないと対向車の邪魔になる、
だから道を譲る習慣ができたんだろう、こんなことどこでもやってるよ どうなんだろな
対向の右折を流してやった方が全体最適なんだろうけどな >>17
それが危ないってことがわかんないかなぁ。 タクシー運転手だが、、
日比谷通りを日比谷方面から馬場先門交差点を右折するとき大変なんだよ！
信号が右折→で赤に変わるまでわずか3秒だよ、三秒！
判ってる奴らはスルスルと数珠繋ぎに右折してゆくがあんな状態が今回の事故と
同じ状態だと俺らは解る。 松本は信号変わった瞬間か、変わる直前から動き出してダッシュ右折するバカが多い
当然右側の横断歩道なんぞ見ていない
歩行者自身が左側道路を見て高級車やDQN車っぽいのがいるか注意して渡ってるから歩行者を巻き込む事故が少なめなんだろう
車同士は知らん勝手に事故れってな 松本は城下町で一方通行が多いからこれでなんとかなっているんじゃないかと タクシーの釣り銭詐欺もひどい
夜一万円札出すと、千円札分の釣り銭くれるぞ >>3
信号を確認して運転しろ!!が、先で、前の車の尻に付いて行くな!!と、俺は言いたい >>28
そうだよね、車の運転は危ないからしないほうがいいね 「ウインカーを出さない人程、運転がヘタである。」と思う。
教習所で、「ウインカーをダラダラ出すな」と言われたトラウマから、初心者程、ウインカーを出さない傾向がある。
初心者程、ウインカーを出し続けることを恐れている。 まず高齢者は問答無用で車を取り上げること。次に一度でもおかしな運転をした
女性ドライバーからも免許証を取り上げる。
高齢者とおばさんドライバーを駆逐すれば園児が巻き込まれるような事故は激減できる。
普段運転していてよくわかるが、２車線の交通量の多い国道の信号も無いところで
自分の都合で右折しようとして長い間ウインカーをだして渋滞を引き起こしている
バカは例外無くおばさん。
おばさんドライバーは自分の都合しか考えていない。交差点の真ん中でダラダラと
止まって渋滞引き起こしているのもおばさん。
おばさんと高齢者から運転免許を取り上げれば交通事故死は半減する。 東京人的考えでは（直進のオレ様優先）、
「松本走り」はマナー違反だが、
地方都市的には、「譲り合い走行」では？ >>1
城下町は道が細く、右折車を先に通さないとすれ違いがたいへん、
そのことだろう、 交通ルールがわかってなくて
前方から直進が来てても、少しでもスキがあれば右折する奴っているよな >>44
松本走りってのは初めて聞いたけど、仕事で長野に行く時はこれが当たり前だと思ってた。
みんな左折車にかぶせて右折してくるのが分かってるから、直進車も絶対に飛び出して来ないしね。
マナー違反というより、ローカルルールだと思ってたよ。 松本走りなんて生まれて初めて聞いた
名古屋で生まれて育ったが「名古屋走り」という言葉も聞いたことも無い >>17
その左折車が急に止まったらどうすんの？ 歩行者飛び出すかもしれないし… 煽る奴らにもクラクションだけは駄目って言う鉄の掟があるらしい >>22
足立ナンバーは我が道と思ってるのか自由に走り回ってるけどね。 先がブラインドのカーブなのに
思っくそセンターラインに寄せて、場合によっては対向車線にはみ出して
それがまたろくに減速もせずけっこうな速度で突っ込んでくる
そういう走り方は何か呼び方があるのかな
勝手に「ランダム心中志願」
または単に「バカ」と呼んでるが >>48
左折車が止まれば当然後続車も止まるから大丈夫。わざわざ右によけていこうとするなら対向右折に気づかんわけない。 >>10
信号待ちの時に対向車線に直進車がいるのに、
青信号になった瞬間に車の鼻先ねじ込むようにして
右折していく輩のこと >>1
「松本走り」って下手したら自分が相手の車に轢かれて死ぬ
自爆テロ走行やろ 公道で求められるのは安全運転のみ
何が松本走りだよボケが >>53
センター割らなきゃ問題ない。
割ってないのに危ないのは対向が悪い。
もちろんアホな対向が来たら回避できるのが前提。 >>56
陰毛挟むようなやつは左折左折左折したほうがいいよ そんなことより信号無視がものすごく多い。赤信号に変わったのに突っ込んでいく。 >>1
こんなもん配ってもやる奴はやるだろ。
だから愛知県なんて毎年事故ワーストワンじゃん。
実際今朝も右折レーンの渋滞直進レーンでごぼう抜きにして右折していったバカがいたし。 >>33
城下町と言いながら何も城下町らしいものが保存されていないな 直進車がブレーキ踏むような右折など言語道断だが微妙に車間があいてる時は対向車の車種や汚れ、停止線から距離感、性別年齢表情など瞬時に察知して危険を認識した方が良い
直進車が一定のアクセルを乱すようなことがなければどんどん右折すべし
どんくさい右折待ちもそれはそれで問題がある >特集ページを企画した同市の交通安全・都市交通課の担当者
行政が把握しているってのに、県警はなにやってんだ。 80キロ制限の中央道を120キロでぶっ飛ばす車は
大体 松本ナンバー そもそも大津の事故がどうして松本下げキャンペーンみたいになってるんだ
〜マスコミもいい加減にしてくれ・・・反応しすぎ自分も含めてだけど〜 (´･ω･`)信号が青になると同時に猛ダッシュする直進車とショートカット右折車がぶつかって大事故になったの見たわ
阿呆かと >>6
悪いマナー例って…
良いマナーの松本走りがあったら教えてほしい 直進車もさ、ホーンを長押ししながらぶつかる勢いで直進すればいいんですよ
そんな直進車が増えれば、そのうちおかしな因習も廃れていくことでしょう。
その過程で悲惨な事故の数件も起こるかもしれませんが、
改革に犠牲はつきものです。 どこの免許センターでも「他県から文句言われた」とか「ウィンカー出さない」とかくらい言ってないか?
なんか「お前らのせいで我々の顔が潰れる」みたいな事ばかり言ってる様にしか聞こえんのだ。
俺は宮崎だが、ウインカー出さん車は福岡で結構見たぞ、親父もやってたが（「横断歩道は歩行者優先」で引っかかってた）。
だが、「ウインカーは宮崎が一番多い」とそいつは言ってたが、
どうせ他の県で言っても真実明かそうって上様が出てくる訳でもなく、教習所のは事務的脅し的な感じが入って、
返って効果無くなっているのではとすら思う 下道で東京から大阪へと向かうと、あからさまに名古屋あたりでマナーが悪くなる。
運転してて本当に恐ろしい。事故らないのが不思議なぐらい。
大阪は名古屋ほどじゃないにせよ、せっかちな人が多くてストレスが溜まる。
東京は本当に平和。たまに変なヤツがいるけど大体が下町ナンバーか都外。 >>77
そーいや蒲郡あたりの転回禁止場所でパトカーがUターンしてるのとか岡崎で白バイの煽り運転見た事あるな
左折のために左車線入って信号待ちでトラックと並んだら交差点内で被せてきたのは豊橋ナンバーだった
愛知のマナー悪いのは間違いない 松本走りってｗｗｗ
田舎だからできる走法ｗｗｗ
地方の〇✖走法って田舎だからできる田舎者の証だよなｗｗｗ >>1
安曇野出身で深志出たけど松本走りは恥だと思ってる。
認めず正当化するのも最低だ。
松本市は言葉も汚い魅力のないし殿様気取りだし新幹線もない魅力のない最低の街。
インフラが脆弱で暮らしにくい。
下らんイベントばかりやるがあずさはウスノロのまま。
本当にムカつく。 城下町で行き止まり、屈曲が多く右折レーンが作れなかったのが原因ではあるが歴代の市長が怠けてたのも原因だよ。
里山辺ばっかり優遇してた有賀とか。
チェルノブイリの医者も医局で出世できなかったから転向したけどしょせん医局で出世できなかったことはあるんだよ。 松本地域も名古屋地域も転勤で数年住んでいたがそれ以上に危ないのは参拾県。
特に中部。 マナーの問題でなくて、立派な違法行為でしょう
取り締まって摘発すればいいだけの話
【道路交通法第37条】
車両等は、交差点で右折する場合において、当該交差点において直進し、
又は左折しようとする車両等があるときは、当該車両等の進行妨害をしてはならない。 教育県の長野県とはよく言ったものだ
どんな教育してんだよｗ 前にいる右折車を内側から追い抜いて右折するのは
差し詰め「関西走り」 右折するとき左折車にくっついて右折するのはよくあるな
あれば松本走りというのか、初めて知った 信号変わって渋滞してるのに右折一台とか右折車は後ろに迷惑をかけてるってやはり責任を感じなければいけない
信号変わってすぐ右折するのは合理的
渋滞も人間の心理にマイナスを与える事を無視してはいけない 何が渋滞だよ
せいぜい「ちょっと詰まる」って程度だろ
なんで最初から取締まらなかったんだよ。
一種の既得権化してからだから大変なんだよ。
大事故が起きるまで賛同は得られないかも。
神奈川県の場合、白バイがつかまえて、それが原因で渋滞になっちまう。 >>1
日本は地域によって道路事情はちがう、
交通事故が多ければ別だが、少なければ
ローカルルールがあってもいいんじゃないか >>91
大阪で以前それやられたわ
その車、対向車からめっちゃクラクション鳴らされてたｗ 自慢じゃないが俺の事故の9割は
右折しようとしてブツケられたやつ 松本から名古屋へ来たおれは、松本走りと名古屋走りを極める者。 右左折交互に入るのは直進の少ない片側1車線の交差点でよく見かける 地方はみんなマナー悪いね
まともな教育受ける層は大学行ったきり戻ってこないし、賃金も 低いから「貧乏暇なし」を絵に描いたような運転になるし 事情が違うんだしある程度その地方に運転合わせるべきだな
都内なんて黄色でアクセルふかしてもすぐ先の信号につかまるから無駄なエネルギー使う運転は自然としなくなる 松本走りってまず名前が恥ずかしくない？
松本ってどこよ？松本走りで何を
いい気になってるのか、理解出来ない。
暴走族と同じじゃん。
珍走団ポスターのような感じで「松本」
って恥ずかしいってポスター作ったら
いいのじゃないかな？
「松本」恥ずかしくて仕方ない。
そんな地域の走りってカスだよね。 前方の確認さえできてれば、松本走りでも全然かまわんよ >>19
そりゃあないわ。
実際でなく概念で批判してるのバレバレ。
いわゆるネット・バカ？ >>1
「狭い国 そんなに急いで どこへ行く」ってあったなあ そんな名前をメディアがこぞって取り上げるから調子に乗って危険行為をやめないんだよ。 (´･ω･`)おっちゃん岩手県のド田舎地方都市住みだが愛知県から出張して来てる奴等の名古屋走り?ルールのせいで迷惑被ってまする
交差点の右折レーンでウインカーも出さずに信号待ちしてて青になると同時にウインカー出して直進車よりも早くダッシュ…
そのせいで交差点では直進車が右折車に｢どうぞどうぞ｣て譲るというわけわからん事になってるわ こっちが直進で、該当車がいたら、クラクション押しっぱで走行するよ 対向右折車に意識が向いて左折車の巻き込み確認が疎かになるのが危ないのだ これで盛り上がるのは目線を変えられてる証拠
本当の話はそこじゃない こっちが普通に直進しようとしてのにパッシングして急ブレーキかけさせまで右折しようとするクソ野郎に殺意を覚える自分はまだまだガキだなと思う今日この頃 >>116
こういう無謀な奴が右折車と事故を起こして歩道に突っ込むんだろうな 無謀運転は交差点で多重事故でみんな死んでしまえよ
2歳児を預けるなんて信じられない >>1
我慢や遠慮、気遣いが出来る人達に甘えてるからだと思うよ
(・◇・)？
波動砲の発射口に吊してタキオン粒子でも浴びせたら人間がマシに成るのかなあ？ 坂上忍走り＝酒酔い運転でパトカーと弾丸逃亡カーチェイスをする事
https://i.imgur.com/ryA3KPO.jpg
https://i.imgur.com/7cgMafo.jpg ←★坂上忍、飲酒事故を通報され逃走、パトカーと弾丸カーチェイスの末に逮捕された前科者 今城東のビッグボーイの近くの交差点で無茶な松本走りして、
白いセダンさんにクラクション鳴らされたの私です！
(´；ω；｀)
黒の軽です！
松本走り辞めます！
il||li＿|￣|○ il||l
みんなで辞めましょう！
｡ﾟ(/□＼*)ﾟ｡わ〜ん！
ゴメンなさい。
失礼しました。
<(_ _)> 停止線はみ出してわざと停めるおっさんどもも取り締まれ アホ松本走り
アホ伊予の早曲がり
アホ滋賀のゲジゲジ走り
と呼ぶべき そもそも1トン以上ある車で人ひとり移動してるのは馬鹿げている
自転車にしろとは言わないが
軽よりも小型でぶつからない安全な車を作るべき
ぶつからないと新車が売れないとか言って
自動運転技術に出遅れた日本のメーカーは間違いなく終了する >>132
車型のカウルを付けた四輪の原付を、全力で潰したからな。
原付免許で乗れたのが、原付免許不可になり、安全性がどうのこうので商品として発展することなく終わった。 名古屋、岡山、松本か
ひどい運転のところには住みたくないな
大阪の方がマシだ 長野なんかいがねーからほっとくべよ。ゴジャっぺなんちゃかっくらしちめー！ >>1
茨城ダッシュや、松本走りはよくやるよ、
べつに誰でもやってるだろう まともに道路整備しないからこうなったんだろ
松本の国宝周りの道のゴミさ
あんなんで観光客呼ぼうとか舐めすぎ 「○○走り」なんて恥を知ろう
危険運転以外のなにものでもない >>30
福岡の筑豊ナンバーは気を付けよう(´･ω･｀) 左折に被せてくる奴いるよな、特に横断歩道で歩行者待ちながら曲がる時被せてくるんだよな。まあ、当然クラクションの嵐なんだが
そんな奴は大概降りてくる。
こちらは、携帯で電話しながらゆっくり降りて
一喝してやったらすぐに逃げるわ。
せっかちは喧嘩弱いって昔から言うからな。
それに古い外車とか貧乏暇なし野郎が多い。 こないだテレビで左折時にチャリンコひっかけたトラック映ってたけど
直前にこれくらってたわ
トラックの注意不足と言えばそれまでだけど対向車がイレギュラーなことして欲しくないよね
いろんな意味で危険運転だと思うよ >>12
違反だけで賠償請求したとして認められるの？ 駐車の駐の字も馬が入ってるしな！
馬力って言葉もあるしな！
人馬一体って言葉もあるしな！
俺は鉄の馬に乗ってるけど。 >>28
でも交通量が多い割に右折の矢印の無い信号の交差点だったらこれやるか信号あかに変わってからじゃないと右折出来ないトコがあるんだけどね センターラインを跨いで走る名古屋走り最強
いざと言う時にどっちの車線にも逃げられる 「対向車がいるのに、強引に右折」怖い
「左折車にかぶせるように右折」これだめなのか？左折のやつが無駄に膨らまなければ＆右折も無駄に内に入り込まなければ同時に行けるだろ
「青信号と同時に、内回りに右折」対向車が気を遣って遅発進してくれたらやるわ
「前が詰まっていても交差点に進入」詰まると判ればしない
「ウインカーを出さずに道路変更」危ない >>153
信号の無い交差点ならそれにどういう問題があるんだ？ >>156
そんな広い道ではないが、車幅感覚わりとギリでも平気な自分的には相互通行可能な判断で突っ込むんだが、
皆だいたい左折時無駄に外に膨らんだり、右折時に内に切り込んで来るから「私が曲がり終わるまであんたはおとなしく停止して待っといてくれよ」っていうスタンスを取られる
そもそもここのレス見てると「左折車にかぶせるように右折」って「対向」左折車に合わせて自分も右折することみたい >>13
そうそう。それでうまく行っているから
今更右折優先を変える必要ないと思う。
観光客が気を付ければいいだけ。 ああやっぱりこっちの話か
https://i.imgur.com/O5C7Qyw.jpg
対向後続車と右折先の車線数に余裕があればやる時もあるな シートベルト、飲酒運転みたいにちゃんと厳しく取り締まれば減ってったろ
警察何してたんだ？給料下げたれ 名前も付けられないほど全てにおいてマナーが悪い千葉県中東部の運転が日本ワースト 路線バスの運ちゃんなんか流れ遅いとどんどん「右折しろ」と合図してくるからな
あーゆーのもバカが誤解する要因になってるのかも 都内でも足立ナンバーは狂った運転している車が多いけど >>17
よっぽど車間距離あいてるならともかく
マナー違反だし
基本運転下手な自己中しかしない 大阪から名古屋に行ったことあるけど名古屋は非常にやばかった
流石トヨタのお膝元だなと感心したことがある いるよね、いけるのにいかないで後ろをずっと待たす>>170みたいなマナー違反が ここ数年は方向指示器出さない手抜きドライバーが増えすぎで怖い どこだったか
ウインカーだすのは初心者、恥って価値観の地方があるんだっけ？ >>13
松本はそうらしいけど他地域では対抗直進車がパッシングなり合図して譲る感じで上手く行ってるし
どこまでその慣習があるかもよくわからんのも怖い 松本に五年住んでて悟った事を教えてやる
松本ナンバー見たら逃げろ！ ウインカー遅いのは名古屋かな車線変更でも右左折でも頭突っ込んでから出す感じ
ハンドル切る途中でレバー引っ掛けてんのかな >>175
結局、郷にいれば郷に従え、
てことになるのかねえ。。 松本走りは信号機の調整で解決する簡単な問題じゃん。
やらないのは警察の怠慢ですよ。 >>1
道路の事情は地方によって違う、事故が少なければいいんじゃないか ど田舎で土地余ってるのに、道路は1車線で信号機手前に右折レーンが無いからじゃ。 直進車にぶつかりそうなタイミングで左折する。青になる前にフライングで発進する。
赤になってるのに止まらない。車間を取らずに割り込む。ほんの少し待てばすむことなのに待てない。
せっかちで全体が見えずその場その場のちっぽけな合理性を満たすことに異様にこだわる。
短期的・局所的な合理性と長期的・全体的な合理性を調和させるのがヘタクソ。
近視眼的で前者の合理性にばかり意識が向く。
これって黄色人種共通の傾向。北米とかオーストラリアでアジア系のドライバーがうざがられてる理由。 新井紀子の本に書いてあるだろ。
日本人の3分の1がまともに日本語が読めないんだぞ。
そんな奴らが運転してるんだぞ。
事故が無くなるわけないっての。 曲がれるタイミングをクラクションで教えてあげるよ
味噌臭い県人 「交差点で対向車の左折にかぶせて右折」これはやりたくなるよ、東京の64才です。 妻子を轢き殺そうが、１０人近く重軽傷負わそうが、ルール違反しようが、上級！
勲章！プリウス！の三種の神器さえあれば、怖いもの無し法規の日本！ >>24
いやそのローカルルールだけが定着して
発生理由まで考えない人が増えたので
右折車線があっても強引に右折する人が多いんだよ 大宮ナンバーのダンプはチンピラしかおらんから絡まれたら逃げろよ
幅寄せなんて甘いもんじゃない
本気で当てにくるぞ
まともに話が通じる相手じゃないから関わらないことが大事 >>48
飛び出す存在が少しでもいれば左折も右折もするな >>175
あれは逆に特攻やろうがいるほど進まない道路状況ってだけでそれを松本走りだと煽っていたやつの悪態だと思ってる >>196
逆に面白いよな
キチガイだとバカにさせてもらってる 曲がった先が２車線の場合左折優先とかないから
っていうのを周知してほちい 全国の〇〇走り+車線をまたいで走って都合のいいほうだったことにする
これで名古屋走りの完成
名古屋走りは全国各地の悪いとこの寄せ集めなので
一言で説明するのは困難 強引に右折する輩は車種見てやるよな
ミニバンとか軽自動車特にやられる
スポーツカーやスポーツセダンに乗ってると
されたことなかったわ 知ってる？松本って、市長に対して共産党が与党なんだよ
赤い市長。
信州まつもと空港とか言いながら、実際は塩尻市と共有しているのに「まつもと」
新幹線もリニアも永劫に来ない田舎
サリンまかれて河野さんを犯人にしたてた松本
日銀支店がある、それがどうした松本
駅ビルのショボさは隠せない松本
平成の大合併で周りの人口増の町村にことごとく嫌われて安曇野市の誕生を許す松本
高速道路のSAで集会を開いてしまう松本 地域名の走り方よく聞くけど
全国各地の団塊オヤジの走り方なだけなんだよな。 >>201
右折は左折の邪魔をしてはいけない
右左折先の第2通行帯でぶつかっても、右折の方が過失は高い
これは知っておこうね >>24
それが右折レーンがあったり、右折矢印が出るような交差点でも、
右折を焦るバカはいるんだよ
見てると分かるから先に右折させちゃう
張り合ってトラブルのもアホらしい >>1
左折車に被せて右折は右折先が二車線以上なら左折車の邪魔にならないようにやってる。自身が一車線の先頭で後ろの車の進行を妨げたくない時はよくやる。 広島駅の前の川渡ったトコの交差点って左折する対向車に被せるか信号無視しないと絶対右折出来ないんだけど 松本だけではなく上田・佐久地方も同じ曲がりを方するウンコが多いから大丈夫 むかし、四国へ行ったときの交差点にて、右折のために直進車が通過するのを待ってたら、後ろにいた車が直進車が来る前に先に右折していったのを思い出した。 右折信号を作らない、警察の責任でしょう。公安かな？ ここ１０年ぐらい車の信号無視がものすごく多いよな。
だいたい８０％の車が赤信号に変わって１秒ぐらいは通過している 全国的にルールわかってないドライバーが増えすぎだろ。
自動車学校は何やってんだ？ザルみたいにアホを合格卒業させてねーか？
一時停止ラインを守れない奴は脳に欠陥があると思ってる。
おまえらアホだよ 無理に右折というか片側１車線道路で右折車の後ろに渋滞できちゃうから
対向車が先頭右折車1台を行かせてあげるというものだったんだがな 丁字路で直進より右折側の青信号が長いと分かってるのに
無理矢理右折被せる屑がたくさん居るんだよね
そもそも信号が多すぎて糞な道が大杉
10mおきにボタン式信号付いた横断歩道あって毎日渋滞
横浜市民 単なる交通ルール違反じゃねーかよ
地元の警察が検挙しねーからバカがやらかすんだろ
バカみたいに検挙数増やせばいいんだよ
アホらし、地元の恥さらしだよ >>6
対向車が左折しようと減速した隙に右折で突っ込む
減速して入り込む隙を与えた対向車の油断が悪い
対向車より前に出ることが出来て勝ったも同然
優越、愉悦、喜悦
対向車が左折しようと減速したら後続車も減速する
ぶつからないように後続車の減速が強くて車間があく
その隙をついて右折で突っ込む
左折者の後ろにつくなんて負けたも同然
当然煽り開始
このような突っ込みを避ける方法は
前車との車間で出来るだけあけない
つまり、煽り気味に運転することだ
一瞬の油断で事故るスリル
まさにアドレナリンズバドバ 右折車優先？
なんだその程度か
回避できない奴も同罪だわ
大阪ならそれに加えてミニバイクのアミダ走りに
ウーバーの熱血チャリンカスが歩道車道歩道とフリーダムな動きで動揺を誘う
そしてダメ押しに赤信号無視の当たり屋歩行者
むしろ免許を持ってない相手に注意を払う必要がある
飛び出し右折を予測できない自分自身の不甲斐なさを恥じて反省したまえ 私は東京在住だが実際に地方もクルマで走っている。
確かに地方には東京などの大都市圏とは違う文化がある。
クルマの走り方も例外ではない。
例えば金沢。
前方の信号が赤に変わってから加速するクルマが多い。
他の地方では見られない走り方である。
また複数車線あるカーブで併走する。
これも他の地方では併走は避ける。
一般的に地方は人口密度が低い。それゆえ自分勝手な運転が出来てしまう。
過密した都市では社会のルールを守らないと走れないので自然とマナーが守られる。
しかし地方ではルールを守ると効率が悪いとして自分勝手が横行している。
クルマの運転だけでなく生活態度全般に言える。
じつは同じことが外国でも言える。国によって交通マナーは違うのだ。
単純に一本化できる問題ではない。
人間が運転している限りは変わらないだろう。自動運転が実用化すれば
こういう問題は無くなる。 >>1
オウムや松本サリン事件から民度が変わってないのか？ >>6
これ右のは左折車が来る前から曲がり始めて、左折の後続が減速してる間に曲がり切るなら問題ないだろ 松本ってトンネルに入ると何故か急加速するバカも多いよな。 【告知】大阪で1番恥さらしな男！！これまで誰一人として語れなかった覚醒剤中毒者の泥沼の世界！！
そして警察官と刑務官と裁判官のエエ加減さを、
真実のみを赤裸々に語り最低中の最低の究極のゴキブリ男が書いた渾身の力作！！
ノンフィクション自叙伝！！
【ゴミと呼ばれて刑務所の中の落ちこぼれ】
中学2年生の時に覚醒剤を覚え、17歳から45歳まで【少年院1回、刑務所8回、合計20年】入出所を繰り返した男だった。しかし、ある女性との出逢いで生き方を180度変えて見事に更生を果たした感動の奇跡の一冊！！
全国の書店または、ネット通販でどうぞ！！ >>238
おまえそういう運転容認ならめちゃ下手くそなんだが。
無理な運転がうまいと思ってるだけじゃん。 >>239
普通の流れにのれない下手アピールうざい 上級！勲章！プリウス！この三点セットで怖いもの無し！猛スピードだろうが、何人
轢き殺そうが、ヘタレ警察は逮捕も出来ない！めでたし！めでたし！ ウインカーは「右左折してます」ではなく「これから右左折します」だと大々的に教えてやってくれないかな
なんで車線変更したあとで申し訳程度にウインカー出すんだか >>240
お願いだからその運転を普通だと思わないでくれ
周りのみんなが迷惑しているんだよ
言わないだけで 松本の走り方はオカマみたいなななめ走りやん
気持ち悪いわ >>244
ド田舎の人？
ある程度交通量あって渋滞するところではファスナー合流と同じ一般的なことですよ。 >>9
確かにそうよな。でも彼らはきっと
「赤信号で進むのは道交法違反やろ！警察に捕まるわ！」
って思ってるし、警察も
「信号無視はあかんけど松本走りはグレーやない？」
って思ってるから達が悪い。
本来は警察がちゃんと機能して、松本走りやら名古屋走りで危険運転で逮捕すればいいし、
「見てなくてもドラレコの動画で逮捕も可能や」
と見せしめに各県で何件かドラレコ経由での逮捕するだけだけで愚民は大人しくなる。
そんなこと馬鹿でも分かるけどそれをやらないんだよね。面倒臭いから。 >>5 おまえ、大阪に来たことないだろ。
というよりも、自分の地元以外の県ほとんどいったことないだろ？
全国の中でそこそこ運転がおだやかなのが大阪神戸。（工業地帯は除く
全国でトップクラスにひどいのが、愛知と三重をつなぐ国道13号線付近
まぁ傾向的に、都会よりも田舎とか工業地帯のほうが運転がひどい感じがするわ しょうがないよ
松本だもの
松本山雅とかみてるとわかるだろ？
き○がいしかいないから 真の松本走りを理解しない県外の輩が多すぎ
松本走りを分かれば他人への配慮と安全だというのがお分かり頂けるずらw >>149
松本はそのような交差点だらけだよ。ここ数年で漸く矢印信号付けるようになってきてレベル。一昔前は左折に合わせて被せ右折するのがマナーとまで言われた。そうしないといつまで経っても直進ラインが流れないから。それ程道路事情がプアなのですよ >>180
おっしゃる通りです。長野へばかり予算さくから松本等の道路がちっとも改善されないのですよ。 長野へばかり予算さくって言うけど松本も長野県だろ
おまえら長野
長野なんだよ >>172
お前みたいなのが右直事故で人生詰むんだよ。 >>256
おまえみたいのが右折待ちで赤ギリギリまで動けなくて焦って事故起こすんだよw >>256と>>257がゴチーン！ってならないか楽しみにしてる 右折信号が短すぎるせいで
ぜんっぜんハケナイより右折の先通過は渋滞解消にはもってこいだが？ 山梨ルールは平和でいいな。
何も来てなきゃ信号守らず行っちゃえ、だから事故は起こらない。
>>259
あれは意外と理にかなった走り方だそうだよ。 これ松本だけじゃないよ
長野県だと上田~軽井沢も同じ
長野県内はほとんどがウンコみたいな運転ばかり 左折する車が居るなら、そのタイミングに合わせて右折するのは、都会というか車が多いところは普通だろ。
危ないということではなく、そうしないと車が多くて曲がれない。右折信号がないと、大抵は、信号が赤になってから一台、二台が曲がるのがやっとだから、ほぼ永遠に曲がれない。すごい渋滞になる。 松本市民として弁明するなら
城下町で道幅狭い。
主要道路の国道19号線ですらいまだに片側１車線。
対向車の左折にあわせて一緒に右折するのは
後続車が詰まってしまって申し訳ない気持ちになるので
早くどいてあげなければという焦りからとる行動で
自分が早く目的地に着きたいという気持ちで行う行為ではないですです。 松本でもないのにこれやってくるやつがたぶん約一名いるんだよな
対抗の右折車線にいるやつが信号変わると同時に内回りな感じで先に右折して行きやがる
こっちに後続車もいないんだからちょっと待つくらいのことができねえのかよ
普通に優先順位を守れ、危険 対向車の影には原チャリが居るだろう運転しないと危ないですよ！ >>268
それはむしろ対向左折中の右折の方がリスクが低い。 >>253
右折をしないで待ってると信号機が変わるまで曲がれない
そしてそれが先頭だと1台しか行けないことになる
理由があるんだよな >>17
それするか信号無視しないと右折不可能な右折OKな交差点ってあるよね >>1
松本走りは城下町で鉤の手の曲がり角や行き止まり、一方通行が多く右折待ちが異様に長くなるので止むに止まれずやってきたという事情はあった。そんなのは三十年前に真面目に工事して直せたのに歴代のアホ市長はやるべきことはやらず、子供だましの歌舞伎だの市民会館だの里山辺だの信州博だのにご執心だった。
ムダに時間を過ごして衰退都市の出来上がり。
あずさはウスノロのまま。
松本城ばかりを誇る。市長は殿様で市役所は侍気取りだ。
冬は寒く、言葉は汚いじ。
誇れるものはパルコのみ。 >>1
名古屋走りは車線の上を走るんだぜ。
渋滞の時に流れる車線に速く指導するためだって。
返って渋滞するのが分らない馬鹿運転。 赤信号で右折の矢印出ても対向車線も左折の矢印出てる交差点もあるしな 仙台は断トツでこれ
「ウインカーを出さずに道路変更」
タクシーも一般の車も平気でやってくる、頭おかしいあいつら 城がある街はクズになるってね、その端緒が自動車運転に表れる
松本というか長野全体が自転車環境を整備し自動車優遇を止めチャリ優遇を始めれば
走るだけで地域資源だらけな長野は人を呼び続けるだろうが、あの運転じゃダメだね
歩行者や自転車をいないもの扱ってるし、バス運転手が荒い、これ致命的だし
城のある他の地域もだけど、バス運転手が危ない運転をしている >>12
数カ所、監視カメラ設置で多数検挙
それを大々的に県民に広める
あとはダミー監視でOK
なぜやらないかが不明 >>2
急いでる人はするだろ。
特にバイクは雨降ってる日とか。 >>24
うちの方じゃあ
右折で詰まる道は右折禁止だけど >>234
後続車の脇から直進バイク
これ習ったでしょ、一番注意しろと >>277
でも事実、歩行者や自転車は余り居ないしね。
ツーリングで色んな所に行くけど長野と言えば
何より地元民のスピードの出し過ぎが一番怖い。
高速道路と間違える程だよ。
正反対なのが宮崎・鹿児島だと思う。 >>281
左折車が塞いでる間に右折するからそのリスクが一番低いタイミングなのだが 信号と対向車を認識して無理な右折は警告を出すような仕組みできると思うんだけどね。
まだないのかね。 交差点に監視カメラ設置しといてこれやった奴を全部摘発すれば良いだけだろ
お願いで守るやつが増えないのはコロナの件でも分かりきってる >>1
こんなやつがいるから、今では右折専用信号があっちこっちにできて渋滞のもとになっている >>286
その通り
これをやらない理由がわかる人いますか？ いやいや渋滞が激しくなるよ
渋滞して動かないから対向車は右折しなよって感じなのに
闇雲に右折してるわけじゃないからｗｗｗ 愛知は名古屋走りよりクラクション鳴らして交差点に突っ込んでくる
ブラジル人の方がこえ〜よ。 右折しようと対向車途切れるの待ってると、後ろの奴が内側から抜いて右折して行く
交差点で先頭になって信号赤だから停止すると、後ろの奴が右から追い越して左折して行く
まじで死ねば良いわ >>17
これは運転技術があって
安全確保できてれば問題ない 単純に運転下手くそな無能ドライバーじゃんか。免許取り消せば良い。 交差点改良する方向にしろよ
常時左折とか右折二車線とかできるところで放置してるところだらけだろ 人間を変えるのは不可能だから
自動運転カーに置き換えよう 運転マナーどころか道交法違反の地域から
真っ先に自動運転化していこう なんで捕まえないの？
道交法違反じゃないの？
違反じゃないなら法改正でもなんでもすればいいじゃない
なんで日本て対応遅いの？ 信号機の点灯の仕方変えればいいだけだろ、警察馬鹿なん。最初左折←のみ、次、←と直進↑
、で普通の青点灯、最後右折→のみ。ダメなん？ >>1
「松本走り」「名古屋走り」「山梨ルール」「茨城ダッシュ」「伊予の早曲がり」「播磨道交法」…
これらを全部取り入れると「大阪のおっちゃん」になる これ、やってるヤツらは自分は運転が上手いと思っているんだろ？
上手さの履き違えだと理解出来る日がくればいいけどな >>17
そんなことするの名古屋でも笹島交差点の青青矢印信号くらいだぞ
あそこは右折車と対向車の左折が同時に矢印出る謎交差点
常識ある人間なら普通右折車が待つ >>5
大阪は黄色は急げとスピード速めの二点だけで
他に何か特色があるわけではない >>46
そうなんだよね。それがないから東京なんて
ところどころで右折渋滞だよ。 無理に右折なんて
全国どこでもやってる奴いるのに
誰が名付けた松本走り？ いつも対向車が俺みたいなやつだったらヤバイなと思いながら運転したら必然的に安全運転になってしまう >>1
でも実際松本周辺じゃみんなこれ折込済みで運転してるからなぁ。 ウインカー出さないやつ増えてるしこいつ免許持ってるの？ってのも多い
田舎なんて外国人が多いし >>195
優先道路から左折しようとするとそこから出てくるクルマがいて入りにくい →どうぞ先に出てください
これが定着しちゃって狭い道から出てくるのが優先だと勘違いしてる人も多い 新潟にしばらく出張で滞在してたとき毎回々信号青でスタートしたら後続車はずっと後ろだった
みんな大人しいなあと感心した >>316
新潟県民は野菜やお魚積んでる市場関係者と
在日朝鮮人・露西亜人以外は善良な運転だよ
ただ、野菜やお米を大量に積んで農協まで急ぐ
軽トラが怖い
平然とドリフト決めてくる >>317
北国雪国でなけりゃ住んでもいいかなと思う >>1
松本のやつやってるのは朝鮮人だろ？
朝鮮学校もあって人口が多いからな 地方は右折レーンの整備が進んで無いと仮定すると、後ろをブロックしない様に早まがりは理にかなってる？ 一律の道路交通法で取り締まればいいだけの簡単な話
変なご当地名称付けてバカじゃないの？ >>313
ンなわけねーだろボケ
おめーだけだ
交通マナー悪すぎてストレスがやばい いや、こんなのは普通だろ？
東京でも横浜でも、どこでも見られる右折。
問題があるとすると、「無理やり」だろうな。それは、東京でも横浜でも見られない。 ホームドアのように交差点右折レーンににドアつければ右直事故は激減するだろ。
いままで何やってんのと言いたい。
掃除コストの方が安いというのなら勝手にしろ。 折角 松本走りをマスターした人にとっては
余計なお世話だろうな >>283
バイクが左からすり抜けする前提かよ頭悪いな。 名古屋では車線変更時にウインカー出さないのは当たり前
最近では右左折時に出さないバカも増えてきた
頭おかしい 首都圏ドライバーはへたっぴ。
・ウィンカーつけない
・制限速度より遅く走る、後ろ渋滞
・そのくせ一時停止線で止まれない
・止まれず赤信号で突っ切ります。
なあ、
ウィンカーつけると負けなの？しぬの？
教習所で学び直すか免許返上しないか？ >>1
長野って赤信号に変わってから別の道路が青に変わるの異常に長いよね
東京を歩いている感覚で行くと 「みんな赤、信号故障してるのか？」と思っちゃうわｗ >>1
運転免許を持っているなら交通ルールは少なからず勉強してるはず
警察が手を抜いて取り締まらないから横行するんだよ
どんどん捕まえろ そしたら減るだろが 首都圏ドライバーはへたっぴ。
・ウィンカーつけない
・制限速度より遅く走る、後ろ渋滞
・そのくせ一時停止線で止まれない
・止まれず赤信号で突っ切ります。
なあ、
ウィンカーつけると負けなの？しぬの？
教習所で学び直すか免許返上しないか？ >>332
驚くべきことに右折ダッシュが上手な運転と信じて疑わないんだよ
右折車線や右折信号があっても飛び込んでくるし
付近にパトカーがいても躊躇しない
でパトカーもそれを見逃してるw 警察が本気になれば無くなるよ
バイクのメットだってシートベルトだって警察が本気で取り締まったからするのが常識になった
長野県警が本気で片っ端から取り締まれば無くなるって
その気がないだけ 田舎町の人って注意されると自信満々になるんだよ よくわかんないけど こんなことより店舗の駐車場とかに右折ではいるときや出るときにショートカットででるやつなんとかしろ
左折で駐車場からでようとしてる車のことかんがえちゃいねー 信号も停止線もない路地へノーブレーキで左折車が入ってきて
出会い頭でお婆さんを撥ねた。頭を打って死んだよ。
あまりにも静かな事故で現実感がなかった。 >>1
松本のいいところ悪いところ。
いいところ。
日本に五つしかない国宝天守閣。その中でも姫路城に並ぶ実質ナンバー2。
長野にはないパルコがある。
美しい北アルプスの景色。夏は涼しい。
悪いところ。
とにかく不便。東京から遠くないように見えるが実際は特急あずさがウスノロで異様に時間がかかる。行政が解決しなければならないが北回り新幹線は高崎、長野に奪われ曲げられた。
格下の飯田にリニアが出来る始末。
言葉が汚い。そうだじ。と汚い方言で不快。
城下町特有の鈎状の嫌らしい交差点、一方通行が多く走りにくい。このせいで松本走りが蔓延。
ガソリンが異様に高い。輸送コスト以上にぼったくりしてる。
教育レベルが低い。二期校の信州大学の学閥が蔓延してて信濃教育会支配がひどい。
市民の不満を逸らすために歌舞伎だのオーケストラだのやたらある市民会館だの無駄遣いが多い。
リモートワーク都市ランキング10位？
笑わせるわ。こんな住みにくい都市。
過去の遺産の松本城、ただの自然の北アルプス、他人のフンドシのパルコしか自慢できない松本市。
もっといいところを探そう。
あずさののろさは50年経っても変わらないしこれからも変わる見込みなし。
わざわざこんなところに来ないように。
親切で教えてあげたよ。
これを読めて良かったとあなたはいつか感謝することになる。 松本で始まったもの。
エイズにサリンな。
日本史、世界史に残るろくでもないことが松本発祥なんだよな。
もちろん江戸時代の苛政の呪いのせいだよ。
年貢取り立てが松本藩はとくに厳しくて嘉助騒動が起こった。
藩は嘉助を磔にしたが嘉助は松本城をしっかと睨みつけて呪った。
この呪いで松本城は傾いたんだからな。
城下町特有の澱んだ空気が松本では特にひどい。 >>329
普通じゃなくてひどいから名前がついてるとお心得あれ。 松本は本当に住みにくい。
山に憧れてくる人もいるがだったら安曇野あたりが良いよ。山は松本より更に美しいし渋滞も少ないから松本走りも少ない。
北安曇大町まで行くと雪が多くなって住みにくいよ。雪は北安曇松川村細野駅あたりでぐっと増えるよ。 浜田「松本に相談しようか・・・でも多分茶化されるからやめとこう 大都市部は業務車が多くて緊張度が高いが
地方小都市は足代わりの下手クソ車が多くて危険 >>13
つまりデンプシーロールしながら運転することか >>304
名古屋は田舎なんだな。首都圏では常識。
>>352
対向左折中の右折は逆にバイクの右直事故が起こらないよ。左折車をジャンプで飛び越して直進してこない限りね。 >>334
左折車の右(つまり片側二車線の第二車線または広目の片側一車線)からバイクが直進してきたらそもそも最初から目視できるから右折開始しない。
片側一車線道路で左折車の影から急に交差点内で追い越してきたとしても、目視できた時点で止まれるし、そんなバイクは既にほぼ中央線上を走っているので右折車がいてもそのまま中央線側からかわしていくんでしょう。そんなやつみたことないけど。 プロは左折しかしない
右折しようとする奴は全員気狂い低能痴呆馬鹿しかいないと考えて備えるべき >>19
東京はマナーが悪いのではなく距離感とその速度がシビア
田舎出身だがいまだに緊張する 入ってくるのは馬鹿が居るって笑えるだけだけど
横断歩道の歩行者にビビって止まって直進車の進路ブロックしたり
入ってきたくせに法定速度でしか走らないとか
無理やり入ってくるなら直進になってもぶっ飛ぼせ
テメーのノロノロ走行じゃ早曲りしても一緒やぞ
ってのが一杯 右折を行かせる事で渋滞が緩和されてる
あれがなきゃもっと渋滞が酷くなるよ 
